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Autore Messaggio
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MessaggioInviato: dom mag 22, 2011 1:13 pm 
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Iscritto il: dom set 06, 2009 11:15 pm
Messaggi: 1568
Località: Marche
Buona lettura :leggi

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Immagine In linea di massima concordo con l'articolo, la finitura è impressionante per un'auto di più di vent'anni fa (nel suo segmento).

L'unica nota dolente è la ripresa, ma poi è arrivata la Turbo :twisted:


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MessaggioInviato: dom mag 22, 2011 1:45 pm 
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Iscritto il: dom feb 18, 2007 10:10 pm
Messaggi: 6386
Località: PD
Anche del motore non parlano bene...poca coppia e troppo in alto, ruvido e rumoroso...

_________________
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/181400.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/181400_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>


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MessaggioInviato: dom mag 22, 2011 1:47 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
Messaggi: 21813
Località: London
più che altro notare come erano fatte una volta le prove di 4R :piangi2

_________________
non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: dom mag 22, 2011 3:08 pm 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
Messaggi: 8522
Località: Milano, IT
Mi sa che quel numero ce l'ho.

_________________
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) - Immagine
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) - Immagine


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