Un sito stupendo per un'auto che ha fatto agitare molti sogni.
http://www.outatime.it/delorean/lauto.php

Tante notizie tecniche, foto, curiosità sul'auto, il produttore e la storia, anche cinematografica. E anche una sezione con i consigli su come..comprare una DeLorean, casomai vi venisse il prurito....

Eh, si era un sogno che ha durato poco ... purtroppo ... Succede spesso che i progetti veramente coraggiosi e/o innovativi finiscono in miseria ...
Anche la Jensen FF ebbe una fine non gloriosa ...

quanti ricordi...a me effettivamente non dispiaceva...eppure...

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BMW 330xd touring '06 Fahrer

che bella che era,,,,

Toc toc.... mc fly? C'è nessuno? (Il prof che batte le nocche sulla testa di Michael J. Fox in ritorno al futuro 1, troppo bello quel film!)

penso di averli visti milioni di volte!!!!!!1

Sul sito c'è anche una sezione sul film. Si possono scaricare degli spezzoni tagliati... Il migliore è quello in cui (1° episodio) lui finisce a casa della madre perché è finito sotto la macchina del nonno. Acendono la TV e si vede un dottore in camice che, appena uscito dalla sala operatoria, si fuma una sigaretta, decantandone le doti rilassatrici e benefiche. Altri tempi...

L'auto era un misto: estetica incredibilmente bella, telaio non male (fatto in collaborazione con Lotus), motore scarso (V6 Peugeot-Citroen) e gestione industriale...

non era un Volvo-Renault?

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Io avevo letto (parlo di un padio di anni fa,sulla rivista "La manovella") tutta la storia di questo progetto e la vita movimentata del suo ideatore...alla fine assumeva i toni di un intrigo internazionale!:)

ps.l'apertura delle porte è spettacolare!

Sono d'accordo. Per il periodo in cui è stata costruita era decisamente bella

Peugeot-Volvo-Renault. E penso sia finito anche in qualche Citroen.

Tipo PRV 28F V6 a 90 gradi in lega leggera a due alberi a camme in testa, montato posterioremente
Cilindrata 2850 cm³

130 cavalli

Specifiche
Potenza 96 Kw/130 CV SAE a 5500 giri/min.
Coppia max. 208 Nm a 2750 giri/min.
Peso 1290 kg (35% ant. e 65% post.) con serbatoi pieni
Accelerazione 0-100 km/h in 9,6 sec.
Velocità max. circa 210 km/h

un motorone...

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Voleva fare un accordo con Porsche, poi saltato...
C'è uno, ecco il link, che ci ha messo sotto il motore della Mazda Eunos-Cosmo a tre rotori biturbo e la trasmissione di una Porsche... bel mezzo.

http://www.eliseusa.com/rotary.shtml

Era lo stesso della Thema 2.8 v6?

Quello della thema aveva 165cv, se non ricordo male, ma potrebbe essere lo stesso motore potenziato?

Eh sì, era proprio lui. Comunque quel motore è arrivato, con una piccola cura ricostituente, a 3000cc e 200cv nelle 605-Xm 3.0

Azz, pure la versione 3 litri c'era... me la ricordo più sull'xm che sulla 605, delle quali sinceramente non ne h mai viste molte.
Renault non lo montava?

Divertiti..
http://www.vectorbd.com/peugeot/v6.html

Incredibile .... Molto bello questo link e complimenti ai ragazzi che hanno realizzato la macchina ...

P.S. Anche le hostess sono belle ...

Hai scaricato il video? Merita...sentire un trirotore biturbo è un'esperienza divertente...

P.S. si vede un tizio davanti ad un tavolo da disegno, tipicamente ingegnere, con appeso di lato una "pistola" per il silicone che, con un foglio di carta scarabocchiato, dovrebbe ricreare il famoso flusso canalizzatore...ehehehehe ma certa gente non si vergogna?

bellissimo il video!
fa proprio un bel rumore il Wankel!

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molto intrigo.... spaccio anche droga per salvare le sorti della sua azienda...

Se non sbaglio fu prosciolto...se non erro dei funzionari cercarono di incastrarlo...
Molto simile alla vicxenda nostrana di De Tomaso...

Comunque c'è da dire che solo un'auto così avrebbe potuto essere la protagonista di "Ritorno al futuro".
Quanto mi piace quel film!

see trovo la storia su un vecchio numero di auto scrivo maggiore dettagli...

Renault 30??? Che auto è???

Ehehee, Cometa sei troppo giovane ...

Oddio, fortuna che non l'ho mai vista.... ero rimasto alla R14

http://www.outatime.it/delorean/luomo.php

Riporto solo il finale: "Sul processo non ho nessuna informazione particolare; l'importante è che alle 12.20 di Giovedì 16 Agosto 1984 la giuria assolse John Z.DeLorean da tutti i nove capi d'accusa di illeciti su narcotici. La giuria capì chiaramente che DeLorean era stato incastrato. Quantomeno la storia ha un lieto fine. "

Curiosità...

"La sceneggiatura originale di Ritorno al Futuro non prevedeva alcun'automobile, visto che la macchina del tempo era un "banale" frigorifero. Un premuroso Spielberg, produttore esecutivo, fece notare di non volere che tutti i bambini saltassero dentro i frigoriferi di casa dopo aver visto il film; da qui l'idea di un'automobile, e Robert Zemeckis, regista, non ci pensò due volte a scegliere la DeLorean: il design molto all'avanguardia, le portiere ad ala di gabbiano, e probabilmente anche tutta la storia che si porta dietro, resero la scelta quasi obbligata".

Nella versione americana il tachimetro arriva soltanto a 85 miglia orarie (137 km/h): questo è dovuto ad una legge, ormai abrogata da tempo, che obbligava i tachimetri delle auto a fermarsi a quella velocità, come blando (e inefficace) tentativo per far rispettare i limiti e ridurre i consumi. Nella versione canadese il tachimetro usa il sistema metrico decimale, e arriva a 240 km/h

Si dice che fosse in progetto il lancio ufficiale della DeLorean in tutta Europa, il cosiddetto modello "'84", per l'occasione potenziato a 125 Kw/170 CV, ma il fallimento della compagnia distrusse questo sogno.

Curiosità: le portiere in realtà non fanno nessun rumore di aggeggio elettrico quando si aprono, è soltanto un montaggio del film.

Il resto, http://www.outatime.it/delorean/varie.php

Sul film http://www.outatime.it/ritornoalfuturo/

La prossima volta che hai queste curiosità, magari ti spediamo la foto per mail