Fiat 1800 appartenente alla "collezione" di mio fratello. Oggi ho potuto farci un giro ed è stato piacevolissimo nonostate il cambio al volante, la mancanza del servosterzo ed i freni granitici....
Già che c'ero, ho fatto anche qualche foto.

Niente male!Io mi ricordavo solo la 1800 familiare....era in pratica un modello top della gamma fiat negli anni 60

Credo di ricordarmi anche un modello 2100 con i doppi fari molto simile a questo.

Esatto. Nella gamma c'erano anche la 2300 e la 1500 Lunga. La vettura che vedete è conservata, non restaurata!

Bellissima ... Complimenti per lo stato di conservazione ...

davvero eccezionale, mantenuta perfettamente nonostante il tempo

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BMW 330xd touring '06 Fahrer

bellissima!!! complimenti per le condizioni del mezzo ...

molto americana....

! Complimenti!

complimenti..

Il mio babbo ha avuto, sulla stessa carrozzeria, la 1500 lunga, bianca con il tetto blu, e subito dopo la 1800 B con lo stesso motore 6 cilindri fotografato ma sulla carrozzeria delle 1300/1500 corvair style. Bellissime vetture, poi passò alle Afla coupè.
Dedicato a che pensa che io non ami le (belle) vetture nazionali.

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I numeri non mentono mai, a parte quelli delle veline e dei politici.

Se avrò occasione, vi farò vedere anche le altre!

ci puoi dire in anticipo i modelli??

Complimenti per lo stato di conservazione, eccellente.
Sinceramente non mi ricordavo questo modello, e resto stupito nel vedere che montava un motore a 6 cilindri.
Di che anno è?

Ps: da quanto non vedevo i "vecchi" tappettini fiat

quanti km ha la "signorina"?

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Mi pare '62 o '64.
Poco meno di 70mila (no, non ha fatto il giro...).
Anni '80 - Alfa Romeo Giulietta 1.6
Anni '70 - Lancia Fulvia berlina, Fiat 132 2.0 e due Fiat 125 Special T
Anni '60 - Fiat 1800
Anni '50 - Fiat 1400 ed un furgone su base Fiat 1100

Come vedete, non si tratta di vetture particolarmente rare, tranne forse le cinquantenni. La particolarità della "collezione" risiede nella pressochè unicità delle condizioni o degli allestimenti. L'Alfa e le 125 hanno l'aria condizionata, la 1400 è stata comprata del primo proprietario che oggi è ultranovantenne mentre la Fulvia... beh, non scrivo il chilometraggio perchè tanto non ci credereste. Naturalmente sono tutte in condizioni d'uso quotidiano: basta girare la chiave si può andare, più o meno piano, ovunque.

Come vedete, non si tratta di vetture particolarmente rare, tranne forse le cinquantenni ...

[niente di personale verso esp] Lamento continuare a leggere questo tipo di commenti .... purtroppo diventa sempre piu' normale e grazie a questo stiamo perdendo il nostro patrimonio auto/moto storico.
Una "veterana" ben conservata e' un segno di gran rispetto non solo verso il passato ma anche verso il nostro "heritage". Sotto questo profilo, se parliamo di Fiat, a mio avviso una 500 vale tanto come una 1500 o una 127 o una Duna.
Sfortunatamente, per molti una Duetto dei primi '80 e' da salvare, mentre una Giulietta 1.6 o una Prisma 1.5 sono catorci da rottamare. A questo contribuiscono anche i mentecatti al comando delle varie amministrazioni ....

I miei complimenti al fratello di esp per tenere vivo un pezzetino della nostra storia, e spero se ne fott@ ampiamente di qualsiasi tipo di commento del genere "ma non e' una ..." ecc.

Scusate lo sfogo e grazie per lo spazio

Si, se ne fotte.

good.