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Autore Messaggio
MessaggioInviato: mer apr 26, 2006 11:27 am 
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Iscritto il: ven mar 24, 2006 4:21 pm
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di propulsore si tratta? non ho mai visto una testata con questo particolare disegno


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MessaggioInviato: mer apr 26, 2006 11:34 am 
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Iscritto il: mar mar 14, 2006 8:49 pm
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Località: Tivoli (Roma)
A giudicare dal sistema di accensione ancora a bobina e distributore,e dal carburatore doppio corpo in bella vista,credo si tratti di un motore antecedente l'88...Però,quella fusione strana della testata,e tutta la distribuzione chiusa all'interno della fusione che,così ad occhio,sembra di alluminio,insieme all'assenza di un qualunque filtro dell'aria,fanno pensare ad un motore per uso prettamente agonistico,magari con distribuzione ad ingranaggi...


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MessaggioInviato: mer apr 26, 2006 12:22 pm 
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Iscritto il: ven mar 24, 2006 4:21 pm
Messaggi: 682
Flaviof16 ha scritto:
A giudicare dal sistema di accensione ancora a bobina e distributore,e dal carburatore doppio corpo in bella vista,credo si tratti di un motore antecedente l'88...Però,quella fusione strana della testata,e tutta la distribuzione chiusa all'interno della fusione che,così ad occhio,sembra di alluminio,insieme all'assenza di un qualunque filtro dell'aria,fanno pensare ad un motore per uso prettamente agonistico,magari con distribuzione ad ingranaggi...
questo è il modello che utilizza tale propulsore, si tratta di un coupè fuori serie, forse di qualche carrozziere, degli annio 50-60 che però non identifico


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MessaggioInviato: mer apr 26, 2006 1:14 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 4:46 pm
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A me sembra il 1975 bi-albero.


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MessaggioInviato: mer apr 26, 2006 2:11 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 10:27 am
Messaggi: 273
Località: milano
simonepietro ha scritto:
Flaviof16 ha scritto:
A giudicare dal sistema di accensione ancora a bobina e distributore,e dal carburatore doppio corpo in bella vista,credo si tratti di un motore antecedente l'88...Però,quella fusione strana della testata,e tutta la distribuzione chiusa all'interno della fusione che,così ad occhio,sembra di alluminio,insieme all'assenza di un qualunque filtro dell'aria,fanno pensare ad un motore per uso prettamente agonistico,magari con distribuzione ad ingranaggi...
questo è il modello che utilizza tale propulsore, si tratta di un coupè fuori serie, forse di qualche carrozziere, degli annio 50-60 che però non identifico
credo che sia di ghia


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MessaggioInviato: mer apr 26, 2006 2:15 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 10:27 am
Messaggi: 273
Località: milano
si è un'alfa 1900 ss ghia

http://www.conceptcarz.com/vehicle/z899 ... fault.aspx


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MessaggioInviato: mer apr 26, 2006 2:30 pm 
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Iscritto il: ven mar 24, 2006 4:21 pm
Messaggi: 682
grazie


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