Già.
Doveva essere il pianale "premium" per Alfa, Lancia, Saab, Cadillac.
Venne sviluppato principalmente in Svezia a Trolhattan
Però poi Saab andò in difficoltà ed abbandonò il progetto.
Lancia fu lasciata morire
Cadillac disse "Bah"
Restò Alfa che si sobbarcò tutto lo sviluppo da sola con risultati disastrosi... alla fine, spesi tutti i soldi per il pianale non ne rimasero per la 159, in sviluppo da Stola.
Disastro

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

Ma infatti io mi ricordavo di aver cenato ai tempi con un ingegnere dell'allora gruppone che era andato su in Svezia per lo sviluppo di questo coso, mi diceva che aveva lavorato con quelli di GM ma che poi avevano smesso di esser collaborativi.. per quello dicevo che in qualcosa c'entravano gli americani/svedesi.
La cosa più curiosa fu quando raccontò della prima volta in Svezia nei circuiti di prova sull'artico: prima di partire si fece il giro dei negozi a Torino per comprare la roba da vestire più pesante che poteva trovare, poi arrivò lì, l'accompagnatore lo portò in albergo, si fece mostrare cosa si era portato nelle valige e poi scosse la testa: "rimetti tutto dentro, con questi non duri un quarto d'ora lì fuori. Alle 2 precise ci troviamo nella hall che ti porto a prender qualcosa che tenga caldo sul serio."

I soliti Italiani che vanno alla guerra con le scarpe di cartone

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

Altra foto della Kamal su base 159.

Era veramente bellissima. Pensate se l'avessero iniziata a vendere nel 2003...

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Nel 2003 fu mostrata la concept, l’arrivo nei concessionari era previsto nel 2006 (su pianale Stilo) o 2007 (su pianale 159).
Avrebbe potuto sfruttare il boom dei D-suv premium, X3, Q5, XC60 e GLK (quest’ultima decisamente meno) vendevano molto bene.

- pesa troppo
-motori poco motori
-non abbastanza accessoriata
-troppo accessoriata
-si rompe
-con gli stessi soldi prendo una bmw

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Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
Follow your steps and you will find
The unknown ways are on your mind

vano motore troppo vano e poco motore

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Per gli alfisti forse si sarebbe stata anche pesante, senza motori con la trazione sbagliata, ecc...ma poi quelli non si sono presi nemmeno la "vera:" alfa.
Per gli altri per i suv si sorvolavano molti punti deboli vedi quashai che ha vissuto di rendita fino a poco tempo fa.

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Sarebbe stata unico modo per un vero rilancio alfa, altroché la giulia nel 2016.
Anche le tue foto dimostrano che come dicevo, se la facevano su base 159 come quel prototipo sarebbe stata molto riuscita esteticamente

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Giulia 2016 era un ottimo prodotto (come Stelvio) ma come sempre fatto nell'ultima decade, abbandonata senza sorta di aggiornamenti. Ed è francamente ridicolo pensare e leggere su altri lidi l'atteggiamento compiacente verso questa strategia (rimandare il facelift e l'assenza di opzioni ibride che di fatto la tolgono dal catalogo delle aziendali e hanno mercato solo per i 4 nostalgici del biscione).
Ed i numeri di vendite sono qui a dimostrarlo, e lo stesso avverrà con Tonale.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

La base delle giorgio era ottima non solo a livello di telaio, ma la gestione del prodotto negli anni tra marketing, non aggiornamenti e posizionamento prezzo da suicidio.
Vedremo con psa sicuramente non avranno più la "famosa" meccanica dedicata tanto cara agli "alfisti" che al limite se comprano alfa comprano una giulietta usata :-) ma di solito i francesi le aggiornano le loro auto anche se di poco successo.
Ovviamente coi prezzi alti e mancanza di sconti che si prospettano dalle dichiarazioni dei francesi, anche tonale farà numeri bassi vedremo se saranno redditizi come dicono che sono le dsfloops...mah.

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Da quando Tavares è diventato ceo di PSA si è molto concentrato sulla redditività a scapito dei volumi ed ha avuto successo non c’è dubbio. Non farà le cose differentemente con i marchi italiani. Tonale ha secondo me delle buone potenzialità commerciali, ovviamente non sono infinite e non sarà una vera concorrenza contro Q3,XC40 etc..

Di xc40 invece direi proprio di si come prezzo sotto q3 e appena più alto di 3008.
Cmq ok numeri giustamente ridicoli di ds, ma 2008/3008 non costano affatto poco eppure numeri ne fanno eccome!!

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Come prezzo sicuramente, come volumi anche no.

Ovviamente, se arriva a 51.000 in Europa come formentor cupra sarebbe un miracolo.
Non ho capito se negli USA sarà solo dodge.

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Inizialmente la Tonale era prevista anche per il Nord America.
La Hornet sarà poco più di un rebadge e non si aspettano volumi elevati in un segmento comunque piuttosto grosso negli States. Ovviamente importarla dall’Europa invece che produrla in loco non aiuta la redditività.

Foto sfuggite.

dove le hai trovate?

sto cinema degli embarghi sta diventando ridicolo.

(abbiamo visto la macchina ad arese il 25 gennaio)

Se è davvero lei, mah..ha perso molta agilità rispetto al concept o sbaglio?

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

https://www.media.stellantis.com/fr-fr/ ... video-clip

I forum hanno preso le foto dal sito media di Stellantis.
Si sono sabotati da soli.

lei.

Io la trovo piacevole, non è rivoluzionaria ma piacerà.

Complimenti a Stellantis.. Han fatto firmare quintali di carta per evitare un Grecale bis, e si sono uccellati da soli.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Come del resto tutte le auto da passaggio concept alla serie, preferivo porta posteriore con maniglia nascosta e senza deflettore ma so che molti trovano scomodo quella bella soluzione estetica.
Chissà se c'è un miglioramento psa di qualità percepita, invece non c'è intervento psa sui devoluci qui addirittura quelli delle "giorgio" e non del 206 come su 3008:-)

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Ci vedo ancora molto Compass lateralmente.
Se il confronto doveva essere verso Formentor ( anche se è un Cuv e non suv) mi sembra molto meno filante.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Una formentor con questi stilemi sarebbe perfetta, tonale è alta 160cm come un suv genere q3 formentor circa un metro e mezzo appena più di una giulietta

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

come con la tipo cross.. non posso farcela

A me di lato pare tanto la E-Pace...
Mah...
Un po' insipida, sinceramente

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Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
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Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
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Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

Lateralmente me pare un Compass…boh da vedere dal vivo per capirne le potenzialità. Consolle centrale e interni non ci siamo, nata vecchia.

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid