se vuoi ridere

http://forum.clubalfa.it/interni/70186- ... porta.html

26 pagine di puro delirio.
gente che l'ha cambiata 2-3 volte in 2 anni. gente che ha studiato una modifica.
gente che apre la porta tirando giù il finestrino e aprendo con la maniglia esterna (perchè ormai fuori garanzia).
fiat che fa sempre più rogne per passare i pannelli in garanzia. il ricambio "maniglia" promesso da 5 anni e mai fatto.

un disastro.

poi si lamentano che hanno ancora la nomea dei peracottari?
con tutto quello che hanno speso di sostituzione pannelli si sarebbero pagati le maniglie in carbonio.
ma soprattutto, ok far morire giulia senza eredi, ma cambiare il progetto di sta cazzo di maniglia quanto gli costa?
che poi la maniglia è ok, è il cavo che è corto. 1 cm in più di cavo e non si rompe nulla.
parliamo dei cavi dei freni delle bici. 1 centesimo in più per ogni vettura prodotta?
e fare - non dico un richiamo - ma un cambio cavo al primo giro in officina e porre fine a sta pagliacciata?

poi sono io cattivo con fiat, però....

Quoto anche le virgole, però ricorda che io ho avuto il difetto noto della catena tutto in garanzia, ma fino all'anno scorso per il difetto noto il teutonico costruttore bavarese chiedeva quasi 2000 euro se in correntezza, altrimenti dai 3500 ao 5000. Oppure possiamo parlare dei finistrini dell'ex Das Auto che sono caduti per anni nella portiera senza che nessuno a Wolfsburg pensasse di provare a metterci rimedio.
Che non sminuisce la vergognosa inerzia di Fiat su un particolare che si mette a posto con pochi centesimi di modifica, o, al limite, rendendo disponibile la sola maniglia.

Ps: a me le maniglie della mia serie 3 sembrano proprio in plastica; ma pensavo fosse lo standard, se non si vuole rischiare un'ustione di terzo grado se ci batte sopra il sole per qualche minuto; sicuro che nella Up siano in metallo?

Anche a me sembrano in abs cromato quelle della up ma sicuro hanno un effetto migliore del satinato di giulietta ma ripeto non ne sono sicuro.
Di comportamenti simili a fiat ne fanno tutte le case purtroppo , grazie dell'elenco sopra.
Su 949 il pannello porta, che comprende maniglia, sarà fatto benissimo con costi di produzione maggiori della concorrente di riferimento che cominica per q e finisce per 5......speriamo nella maniglia

Tutti i costruttori tendono a perdersi in miserie del genere. Il problema è che a Billy una regata energy saving ha stirato il gatto quand'era piccolo, da li deriva tutto

Ps: anni fa avevamo l'Audi 100, modello precedente la prima A6. Tutti i finestrini all'interno avevano un listello cromato ad ornare la fessura in cui scompariva il finestrino nella discesa. Tutti i listelli dopo 4 anni avevano il colore iridescente, e siccome noi ai tempi cromavamo alla grande in fabbrica, sapevamo perfettamente che ciò non era causato da una cromatura al risparmio, ma al vergognoso risparmio ;) cazzatine, per carità, ma ci sono sempre state ( come il volante della mia bavarese che comincia a spellarsi, altro difetto iper noto)

Ci sono case che hanno avuto sette generazioni di modello iconico con finestrini che si rompevano, ma i clienti se li sono tenuti... pure quelli che prendevano gli euro 5 tdi

Il problema è che a Billy una regata energy saving ha stirato il gatto quand'era piccolo

Ci sono case che hanno avuto modelli con finestrini che si rompevano, ma i clienti se li sono tenuti... pure quelli che prendevano gli euro 5 tdi