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MessaggioInviato: mar set 21, 2010 4:57 pm 
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la Tina suonava meglio, ma anche la Juliet se la cava :okk

la scalata 6a 3a era figlia del fatto che ero abituato ad avere 5 marce.. volevo fare un 5a (cioè rapporto più alto) 3a.. è solo questione di abitudine :wink:

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MessaggioInviato: mar set 21, 2010 5:24 pm 
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Per i passeggeri :allegria

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MessaggioInviato: mar set 21, 2010 5:27 pm 
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guarda che se "accompagni" (e magari sdoppietti se stai andando forte) non è che si senta un gran che..

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MessaggioInviato: mar set 21, 2010 5:40 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Lo so Ste, ti stavo pigliando per il sedere :allegria :okk :briaco3

Comunque doppietta d'obbligo, senza è un trauma veramente :shock:

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MessaggioInviato: mer set 22, 2010 7:27 am 
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Il Doppietto (così recitava il B.Toni, il librone della squola guida) lo faccio anche io sul paracarro e ad ogni pestone esce una carbonella di PM1000 dalla marmitta.. :angelo

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MessaggioInviato: mar dic 21, 2010 9:58 am 
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Sabato sera al ritrovo natalizio ho seguito TeoV8 nei vari piazzali innevati in zona Cameri.

Tra le gomme termiche e l'elettronica, bisogna impegnarsi parecchio per farla scodare. (Avevo cmq un'andatura umana, non volevo andare contro un palo della luce :angelo )
La tenuta delle gomme è veramente buona, per metterle in crisi in accelerazione dovevo chiudere di colpo la traiettoria, allora scodava un po', ma molto progressivamente, controsterzo perfettamente gestibile.
Stessa cosa con il freno a mano, il retro parte, ma tutto rimane senza controllo.
In entrambi i casi se il controsterzo diventa troppo accentuato entra in gioco l'ESP che raddrizza l'auto in un secondo (da rimanerci male..)
Da quello che ho capito l'elettronica lascia una piccola libertà di gestione, poi quando la situazione sta per diventare "irreparabile" (in una guida su strada, non certo in un parcheggio vuoto) entra l'ESP

Intanto Teo si faceva i 360.. :grr

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MessaggioInviato: mar dic 21, 2010 10:01 am 
bauhauhauhauahauh


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MessaggioInviato: mar dic 21, 2010 11:01 am 
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ste79 ha scritto:

Intanto Teo si faceva i 360.. :grr


belli i 360 con Teo!!! :allegria

però onestamente, siamo sempre al discorso elettronica si-no-ni: ci si divertirà meno nei piazzali innevati, ma visto gli imborniti che ci sono in giro, sono ben contenta se qualcuno (anzi, qualcosa) li "sostituisce"...

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MessaggioInviato: mar dic 21, 2010 11:55 am 
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che gomme avevi su che non ricordo? :P

comunque ho notato anche io che l'elettronica è sempre bella vigile...e quindi se da un lato non ti fa fare il pirla :ridi dall'altro sulla neve se esageri ( ma ovviamente dentro i limiti della fisica) può salvarti le chiappe!


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MessaggioInviato: mar dic 21, 2010 12:07 pm 
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hankook 225/40/18.

cmq l'elettronica della giulietta è tarata decentemente secondo me.
Chiaramente in un parcheggio non riesci a fare il pirla, ma su strada non interviene se non in condizioni realmente critiche.
Sabato l'esp mi entrava quando l'auto era veramente intraversata, ben al di là di quello che capita guidando normale.
Il traction control poi limita il patinamento delle ruote, ma non lo azzera

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MessaggioInviato: mar dic 21, 2010 1:14 pm 
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sarina ha scritto:
ste79 ha scritto:

Intanto Teo si faceva i 360.. :grr


belli i 360 con Teo!!! :allegria

però onestamente, siamo sempre al discorso elettronica si-no-ni: ci si divertirà meno nei piazzali innevati, ma visto gli imborniti che ci sono in giro, sono ben contenta se qualcuno (anzi, qualcosa) li "sostituisce"...



http://www.youtube.com/watch?v=jmi1Xnywy4Q

Cosi :sdentato


A me comunque non sembrava si riuscisse a intraversare molto la Giulietta,ma sabato avevo fatto talmente tanti traversi (con la mia e passeggero su una bestia) e quindi potrei essere "sfalsato" :allegria

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MessaggioInviato: mar dic 21, 2010 1:21 pm 
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no confermo non si intraversava molto, anche perchè cercavo di farla scodare senza usare il freno a mano.

Quelle 2 volte che l'ho intraversata di più l'ESP me l'ha raddrizzata in un attimo.. quindi da fuori è anche difficile da vedere. Quando guidi certe cose le senti di più.

La prossima volta magari prova a salire così vedi cosa intendo :wink:

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MessaggioInviato: mar dic 21, 2010 1:24 pm 
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Iscritto il: dom nov 28, 2010 5:51 pm
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ma...ma ....ma....è un alfa che consuma da alfa....

mica può consumar come una opel ed averne le sue

superbe prestazioni..ahahahahaha

.... :natale :natale :natale

ciao ste buon natale a te e alla sarina.

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oehhhhhh chitemmurtttttttt....sempr a farvv l spniddddddd....

http://www.youtube.com/watch?v=ZND0Nawkl0U


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MessaggioInviato: mar dic 21, 2010 1:25 pm 
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ste79 ha scritto:
La prossima volta magari prova a salire così vedi cosa intendo :wink:


Certo,ma non è che poi mi addormento?? :angelo :angelo

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MessaggioInviato: mar dic 21, 2010 1:28 pm 
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Buon natale anche a te Riccardone :wink:

@teo: li vuoi ancora i biscottini?? :diablo

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MessaggioInviato: mar dic 21, 2010 2:08 pm 
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anche la bravo nella guida da pirla su neve è avvilente.....
:allegria

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MessaggioInviato: mar dic 21, 2010 2:26 pm 
vabbè teo, se almeno sulla neve non ti divertivi, era proprio una macchina inutile, la tua :natale


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Blackblizzard ha scritto:
vabbè teo, se almeno sulla neve non ti divertivi, era proprio una macchina inutile, la tua :natale


:armi :armi :armi

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MessaggioInviato: mar dic 21, 2010 4:41 pm 
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ste79 ha scritto:
no confermo non si intraversava molto, anche perchè cercavo di farla scodare senza usare il freno a mano.

Quelle 2 volte che l'ho intraversata di più l'ESP me l'ha raddrizzata in un attimo.. quindi da fuori è anche difficile da vedere. Quando guidi certe cose le senti di più.

La prossima volta magari prova a salire così vedi cosa intendo :wink:


Ste, a proposito della tua Juliet, questo l'hai visto?
http://www.alvolante.it/news/giulietta_ ... ?partner=1
Ciao


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MessaggioInviato: mar dic 21, 2010 4:54 pm 
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ma non hanno messo nemmeno il pack sport?? :palm:

non sono d'accordo quando dice "rapporto finale decisamente lungo".. lungo forse per un circuito come il ring, ma nell'utilizzo normale dell'auto è quasi corto..

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MessaggioInviato: mar dic 21, 2010 5:04 pm 
oh, ma avete visto dai tempi che la la abarth evo batte la DS3? :angelo :angelo :angelo :angelo


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MessaggioInviato: mar dic 21, 2010 5:17 pm 
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.. ed era anche rallentata dal traffico..

Se lo scopre Santoro...

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MessaggioInviato: mer dic 22, 2010 3:10 am 
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Paulein118 ha scritto:
anche la bravo nella guida da pirla su neve è avvilente.....
:allegria
Anche il puntone demoralizza, a meno che non si vada molto piano (ma come s'accorge l'esp, basta...)
ste79 ha scritto:
Sabato sera al ritrovo natalizio ho seguito TeoV8 nei vari piazzali innevati in zona Cameri.

Tra le gomme termiche e l'elettronica, bisogna impegnarsi parecchio per farla scodare. (Avevo cmq un'andatura umana, non volevo andare contro un palo della luce :angelo )
La tenuta delle gomme è veramente buona, per metterle in crisi in accelerazione dovevo chiudere di colpo la traiettoria, allora scodava un po', ma molto progressivamente, controsterzo perfettamente gestibile.
Stessa cosa con il freno a mano, il retro parte, ma tutto rimane senza controllo.
In entrambi i casi se il controsterzo diventa troppo accentuato entra in gioco l'ESP che raddrizza l'auto in un secondo (da rimanerci male..)
Da quello che ho capito l'elettronica lascia una piccola libertà di gestione, poi quando la situazione sta per diventare "irreparabile" (in una guida su strada, non certo in un parcheggio vuoto) entra l'ESP

Intanto Teo si faceva i 360.. :grr


Ste, il mio collega ha comprato una 2.0 Jtd-M 170cv Distinctive col Pack Sport, per il figlio. Ma mi ha detto che non è disponibile la radio con la porta usb (leggi blue&me)....E' vero???


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MessaggioInviato: mer dic 22, 2010 9:29 am 
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boh.. qui dice che c'è: http://www.motori.it/anteprime/3835/alf ... er-cm.html

io non ho il blue&me

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Iscritto il: mer mar 05, 2008 7:12 pm
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Blackblizzard ha scritto:
oh, ma avete visto dai tempi che la la abarth evo batte la DS3? :angelo :angelo :angelo :angelo


OT: e come linea è decisamente meglio IMHO!


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MessaggioInviato: lun gen 17, 2011 11:20 am 
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Per rispondere a Tommy:

dopo circa 7500 km i consumi reali sono un po' sopra i 12 km/l (media da quando l'ho presa ad oggi), ma stanno ancora diminuendo.
in extraurbano puro con poco traffico ho delle medie attorno ai 15, in città (Milano) sto sui 10 ma per fortuna ne faccio poca :D

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denghiu, più o meno quel che mi aspettavo :D (cancello di la)

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MessaggioInviato: mar feb 22, 2011 3:50 pm 
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dopo 2 o 3 settimane portandosi appresso il cane (stesse strade di prima) sono passato a 15 di media con il cdb.. :shock:
vedremo se è un caso oppure no!

però farsi superare da una yaris D4-D non è una bella sensazione :palm:

:natale :natale :natale

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MessaggioInviato: mar feb 22, 2011 3:54 pm 
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il cane sta nel bagagliaio?

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ste79 ha scritto:
dopo 2 o 3 settimane portandosi appresso il cane (stesse strade di prima) sono passato a 15 di media con il cdb.. :shock:
vedremo se è un caso oppure no!

però farsi superare da una yaris D4-D non è una bella sensazione :palm:

:natale :natale :natale

vabbè ci arrivo anche io a 13 se vado in giro con le uova sotto l'acceleratore :D

oggi ho dato un esame in uni e sono andato col saab.. in autostrada a 100 all'ora stavo sui 6.8l x 100km.. poi sono arrivato in fulvio testi... e la media è passata subitissimo a 8.5... riazzerando per vedere l'istantaneo, 14l x 100km :cry:

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