quanto rientro in conce piu' tardi guardo che dice l'eurotax.

innanzitutto grazie a tutti per i preziosi consigli che mi state dando, io martedi andrò al concessionario, dista 70-80 Km da casa mia e quindi non mi darà la possibilità di portarla da meccanici/carrozzieri che conosco; farei bene ad andare in uno autorizzato alfa della zona e magari fargli attaccare il tester per vedere i Km effettivi e varie magagne? Potrebbe anche metterla sul ponte e dargli una controllata per conoscere eventuali botte che abbiano interessato apparati importanti come sospensioni e telaio. Io sono disposto a pagare il prezzo per una sicurezza massima.

Cmq fermo restando che se dovesse essere una macchina ex noleggio tipo avis, europcar, insomma girata in centinaia di mani mi tirerei indietro e continuerei a cercare.

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Entra piano in curva per uscirne forte, ma soprattutto... per uscirne

non vorrei dire stupidate ma fiat dovrebbe avere (come moltissime altre case) il database degli interventi di manutenzione/richiami. quindi un qualsiasi concessionario da targa/telaio dovrbbe poterti fare una stampata della storia della vettura.

ovviamente ad ogni intervento sono segnati km e data. controlla prima che la manutenzione sia stata fatta presso rete ufficiale, cmq, dal libretto cartaceo. se no gli interventi non ci sono sul database della casa madre.

un'assicurazione invece, dal database nazionale dei sinistri, ti vede lo storico dalla targa. Occhio che spesso ci sono dei sinistri, ma sono solo la sostituzione del parabrezza in ogni caso anche qui ti danno tipo sinistro, torto/ragione/ eventuale importo saldato. Difficile capire invece, nel caso di sinistro con torto, quanto si sia sfasciata la macchina (a meno di kasko/collisione, in quel caso compare).

nota: di base entrambe le informazioni non vengono lasciate al pubblico. addirittura spulciare il DB assicurativo è ILLEGALE. quindi devi chiedere a qualcuno di fiducia e/o disposto a farti un favore.

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non posso aspettar l'Ateca...