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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Zagato Alfa Romeo TZ3 Corsa
MessaggioInviato: lun apr 19, 2010 8:16 pm 
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Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm
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Via autoblog:

Ecco la prima immagine della Zagato Alfa Romeo TZ3 Corsa che verrà presentata al Concorso di Eleganza di Villa D’Este e celebra, a suo modo, i 100 che Alfa festeggia nel 2010. La ovvia citazione è verso le progenitrici TZ1 e TZ2 ed a tutte le Alfa Romeo Zagato che hanno corso sino ad oggi, raccolte in una affascinante gallery che vi proponiamo.

I dettagli sulla coupè ancora pochissimi: Zagato si limita a comunicare che la TZ3 nasce su telaio in carbonio “monoshell”, a bracci tubolari, con carrozzeria in alluminio battuta a mano e che il proprietario, collezionista tedesco Zagato, l’ha commissionata come esemplare unico, mentre secondo alcune indiscrezioni nel cofano sarà ospitato il V8 4,7 litri della 8C Competizione. Zagato si è avvalsa della collaborazione tecnica di OMP e Pirelli per la realizzazione della vettura.


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MessaggioInviato: lun apr 19, 2010 8:38 pm 
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Il Biscione sul muso è tamarrissimo ma in qualche modo mi piace. :D

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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MessaggioInviato: lun apr 19, 2010 10:05 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
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Sembra bella...


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MessaggioInviato: lun apr 19, 2010 10:36 pm 
Sembra una 8C.


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MessaggioInviato: mar apr 20, 2010 12:36 am 
una 8c ricarrozzata!! :ridi

a parte tutto se è come scritto è l'esatto inverso della 8c...telaio in carbonio e carrozzeria metallica.


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MessaggioInviato: mar apr 20, 2010 8:39 am 
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apertura ad ali di gabbiano?

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MessaggioInviato: mar apr 20, 2010 8:40 am 
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Alastor ha scritto:

a parte tutto se è come scritto è l'esatto inverso della 8c...telaio in carbonio e carrozzeria metallica.


Motore di plastica, airbag di ferro, cavi elettrici di panna montata e pneumatici di marzapane?

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Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8


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MessaggioInviato: mar apr 20, 2010 8:41 am 
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Simo!!! siamo sicuri di fare i buoni!???? :natale

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MessaggioInviato: mar apr 20, 2010 8:57 am 
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Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm
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Il Basso di Genova ha scritto:
Alastor ha scritto:

a parte tutto se è come scritto è l'esatto inverso della 8c...telaio in carbonio e carrozzeria metallica.


Motore di plastica, airbag di ferro, cavi elettrici di panna montata e pneumatici di marzapane?


Gomme in lega leggera, pinze in carboceramica, vetri in pelle, volante in plexiglass...
ste79 ha scritto:
apertura ad ali di gabbiano?


Ad occhio è una roba tipo Enzo

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MessaggioInviato: gio apr 22, 2010 5:57 pm 
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MessaggioInviato: gio apr 22, 2010 6:10 pm 
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Iscritto il: sab set 30, 2006 10:42 am
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Località: milano
lele,facciamo una permuta? :ridi

2 mito per 2 di queste :ridi


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MessaggioInviato: gio apr 22, 2010 6:15 pm 
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Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm
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rams ha scritto:
lele,facciamo una permuta? :ridi

2 mito per 2 di queste :ridi


Per me si può fare...va bene anche il modello base. :allegria

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MessaggioInviato: gio apr 22, 2010 7:05 pm 
:shock2


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MessaggioInviato: lun apr 26, 2010 9:29 am 
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Da autoblog foto e dati ufficiali:

http://www.autoblog.it/post/26473/zagat ... i#continua

Il terzo capitolo della liason fra Alfa Romeo e Zagato vive i suoi attimi più intensi a Cernobbio, dove si è conclusa ieri l’edizione 2010 del Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Il carrozziere milanese, nel presentare la TZ3 Corsa, ha voluto omaggiare i suoi novant’anni ed il Centenario del Biscione attraverso una sportiva in esemplare commissionata dal collezionista tedesco Martin Kapp. Rispetto alle precedenti TZ1 e TZ2, l’odierna berlinetta non ha più una struttura tubolare - da qui il nome, per l’appunto Tubolare Zagato - ma un telaio monoshell in carbonio a bracci tubolari e carrozzeria in alluminio battuta a mano.

Questo metodo costruttivo ha permesso di ottenere un peso complessivo di soli 850 chili, che assicura un rapporto peso/potenza quanto mai favorevole (2.02 kg/cv) grazie anche alle dimensioni minute - 4.34 metri di lunghezza, 1.94 di larghezza ed 1.20 in altezza. Dentro il cofano anteriore è piazzato il V8 4.2 a carter secco da 420 cavalli, gestito dalla trasmissione sequenziale a sei rapporti “Tractive”. La Zagato TZ3 Corsa accelera così da 0 a 100 km/h in appena 3.5 secondi, mentre la velocità massima è superiore a 300 km/h. Il comparto sospensivo prevede una soluzione “push-road” con gruppi forniti da Ohlins.


Ellapeppa! :shock:

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MessaggioInviato: lun apr 26, 2010 9:43 am 
La vista laterale e il posteriore sono quantomeno discutibili, al contrario della tecnica.
Preferisco la 8C senza se e senza ma.


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MessaggioInviato: lun apr 26, 2010 9:45 am 
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Località: Monza
modus72 ha scritto:
La vista laterale e il posteriore sono quantomeno discutibili, al contrario della tecnica.
Preferisco la 8C senza se e senza ma.


concordo.. dietro sembra una cr-z..

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MessaggioInviato: lun apr 26, 2010 1:04 pm 
A me sembra una tz1...

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MessaggioInviato: lun apr 26, 2010 1:10 pm 
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Località: scer
Alastor ha scritto:
A me sembra una tz1...

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Tu dici che c'è qualche legame? :briaco
Comunque anche a me dietro non fa impazzire, le prestazioni si, invece.

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MessaggioInviato: lun apr 26, 2010 1:15 pm 
Vista dal vivo. Tecnicamente sarà pure da lasciare senza fiato, ma esteticamente fa schifo.


Ultima modifica di Tyreal il lun apr 26, 2010 1:16 pm, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: lun apr 26, 2010 1:15 pm 
Tyreal ha scritto:
Vista dal vivo. Tecnicamente sarà probabilmente da lasciare senza fiato, ma esteticamente fa schifo.


foto


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MessaggioInviato: lun apr 26, 2010 1:17 pm 
upload in corso... pazienza...


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MessaggioInviato: mar apr 27, 2010 3:22 am 
http://www.motoriblog.net/foto/2426/zag ... sentazione

secondo me...non è così brutta! :ridi


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MessaggioInviato: mar apr 27, 2010 12:00 pm 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
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Molto meglio 8C. 4 me. :wink:

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