la macchina prende 86/100

al di la di quello che possano scrivere i giornalisti di 4banane, che però mi sono sembrati stranamente obiettivi (o oggi ero io in vena bonaria), in quanto hanno tessuto lodi da una parte, ma hanno anche constatato che ci sono elementi perfettibili (finiture inferiori a golf ad esempio, una che mi ricordo)..

il 2.0mjet 170cv sembra essere un gran bel motore: consumo medio rilevato di 15 e passa km/l (per avere 170cv..), spinge bene, eguaglia in tutto e per tutto la golf GTD (al solito la 1er si piazza davanti a entrambe per prestazioni).. secondo me il fatto che non sia eccessivamente pesante ha portato a buoni risultati.

al solito le due tedesche passano i 220 all'ora e l'alfa si inchioda a 215, è così dagli albori della storia, e non ho mai capito perchè.. però mi sembra un dato tutto sommato trascurabile..

interni tutto sommato ben fatti, anche se la golf in termini di finiture fa meglio, piuttosto spaziosa e si guida gran bene.. l'esemplare in prova tra l'altro ha anche cerchi da 16, quindi niente assetti esasperati...

non è la prima rivista che ne parla tutto sommato bene.. secondo me stavolta hanno davvero tirato fuori un buon prodotto, e i numeri sono li a dirlo..


poi so che questo topic finirà in vacca in quanto si parla di alfa romeo.. io lancio il sasso, la diatriba la lascio a voi altri

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

A me piace assai, vista sul giornale...se poi va anche bene....

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!

su 4 ruote aveva i 17 e lo Sport Pack.

si c'hai raggione, mi son confuso con un altro articolo letto... figa se son riconglionito

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vabbè lo sapevamo già

cmq si 4 ruote 17 + SP
Auto ha provato invece la 1.4 170cv con i 16.

Finalmente oggi ho letto anche io la prova di 4r, trovando fondamentalmente conferma alle mie impressioni. Poi come sempre 4r sbarella in alcuni passaggi, ma d'altra parte quando c'è un modello fiat nuovo è inevitabile. Comunque evidentemente l'auto è un buon prodotto e riporta il gruppo fiat nella media del segmento C più moderno (cosa che comunque dovrebbe essere normale)

L'unica incognita è l'affidabilità, un punto particolarmente critico dal momento che la macchina introduce una buona percentuale di cose nuove e sui progetti nuovi il gruppo fiat ha già dimostrato di non riuscire sempre a garantire una qualità decente (stilo, grande punto, 159...) salvo poi riprendere il filo dalla versione 1.1 in poi (bravo, mito, delta, ecc)

Letta velocemente, mi sembra una buona prova. Detta meglio, mi sembra che, per ora, la giulietta sia nei piani alti del segmento per rapporto qualità/prezzo/prestazioni. Si potrebbe fare ancora un po' meglio, ma va già bene così.
Però occhio con le lodi sperticate; serie 1 esce nuova quest'anno (presentazione), A3 il prossimo, Golf fra due. Facile che i nuovi modelli migliorino i precedenti, che sono già a livello della neonata Alfa per avendo 6/7 anni sul groppone.
Quindi, imho, buona macchina ma nella media (alta) del segmento. La cosa più interessante, a mio avviso, è il prezzo.

letta anche io la prova di 4ruote, la Giulietta pare nata bene e fa valere gli effetti di un progetto più recente, da notare che nle punteggio globale supera di un punto la 120d, e di 2 punti la GTD. da notare che il multijet non raggiunge l'efficienza del bmw che consuma meno ed è più brillante in ripresa.
Peccato che sui dati rilevati di 120 d e GTD riguardo all'handling non ci sia scritto nulla, altrimenti era interessante porli a confronto.

aggiungi un +1 ai termini temporali che hai citato tu

dice niente dei pannelli porta?

Boh, ero rimasto che serie 1 viene presentata ques'autunno ed entra in commercio prossima primavera, golf nuova 2012 ( e la precedente A3 è uscita un anno prima della golf). Magari qualcosa è slittato e me lo sono perso

Autocar prova Giulietta 2.0 Jtdm

http://www.autocar.co.uk/CarReviews/Roa ... so/253310/

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The greatest of all time.

A proposito di giulietta..ne incrocio tutti i giorni una,bianca,con due scarichi posteriori...E' un modello particolare? Più forte della mia non va,quindi sto tranquillo

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- Jeep Wrangler YJ 4.0 '91
- Cadillac CTS Sport Luxury
- Mazda MX-5 1.6 '96
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- ex Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited '98
- ex Lancia Y
- ex Citroen C3

ma perchè in UK gli allestimenti si chiamano turismo, lusso e veloce e da noi progression e distinctive??



con due scarichi c'è la 2.0 diesel 170 cavalli e la quadrifoglio verde.
la quadrifoglio verde ha anche l'adesivo a lato del cofano..

molto probabilmente sarà un diesel però.. (forse la QV potrebbe starti davanti..)

(e cmq più della tua non va.. sul dritto! )

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Oggi se lo incrocio di nuovo starò più attento

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Come mai sta fissa sui pannelli porta??? Tanto non si staccano, garantito!

oh ma tu te la prendi proprio con cani e porci eh?

non è che hai qualche problema di dimensione fallica? si dice che coloro che tendono ad avere la macchina più grossa di tutte abbia risvolti psicologici sulla sessualità

Quindi tu che hai una macchina VELOCISSIMA che risvolto avresti?

Io ho una centoventisei senza assicurazione...

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

non ci sono studi scientifici in merito.

L'unico mio problema è che sono nato nell'epoca e nel posto sbagliato..

Per il prendermela con tutti (o quasi) è vero,guido metà giornata un cesso di camion che è limitato a 90 all'ora...Normale che poi mi sfoghi con le mie auto..

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Ah, perché le tue auto non rientrano nella definizione di "camion limitato ai 90 all'ora"?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Serie 1 2011/2012,A3 2012(forse) e Golf 2013...

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Fiat GPunto Sj Sport,tutto il resto e' noia...

dal luglio 2006 117.510 km (veri) senza problemi