ognuno ha le sue priorità, e anche i suoi vizi.. io non ho una grande vita sociale, quindi spendo poco da quel punto di vista.. come contraltare, 50/60€ di modellini mensilmente se ne vanno e un centinaio di euro di benzina idem..

certo è che a volte mi piacerebbe girare con una diesel da 130cv e cambio automatico, bastano e avanzano..
per andare a ginevra (5 persone + bagagli con velocità di crociera di 140km/h) ho fatto 920km, tra andata, ritorno e giri la.. con 58euro di nafta..

gira il cul.o comunque pagare un litro di benzina 1.50€.. l'ho sempre fatta a quella cifra in quanto ho sempre messo la 100ottani (ora 1.60, mi rifiuto per principio), ma avevo cmq l'opzione di spendere meno..

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Tra assicurazione, bollo, manutenzione, e carburanti, fin troppo per le nostre tasche!!! Non che non ce la si faccia (almeno, per quanto mi riguarda), ma certamente qualche soldo sarebbe meglio risparmiarlo per un futuro, e invece ci stanno portando a spendere tutto, ma vabbé, chiudiamo OT, prima che si comincia a parlare di politica.

Ragazzi, grazie anche a voi! Per quanto riguarda la benzina, in parte avete ragione, solo che i ragionamenti sono molteplici. Come dicevo ieri, è da prima che nascesse fritz che guido turbonaftoni, ormai sono abituato. Se avessi voluto prendere la QV, sarei arrivato sui 40000 euro più tutto il consumo che ho considerato essere almeno il doppio della diesel + il prezzo maggiore della benzina+ la minore rivendibilità etc. Dove c'era molto da discutere era sulla versione di Ste, perchè costa di meno, probabilmente per il primo anno potrebbe ancora essere in vantaggio sulla diesel, visto mio attuale chilometraggio, molto inferiore a qualche anno fa (lavoravo a 60 Km da casa). Comunque, da giugno 2007 ad oggi ho fatto 96500 Km...
La 170 CV diesel, costa 3700 euro più del 170 cv MA, a quel punto mi conviene il benzina....La 140 mi è sembrata la scelta più equilibrata, sarà sostanzialmente come quella attuale (che ha 150 Cv ma pesa un pò di più), e ha il jtdm 2---

Quando arriva?????

Crix, scusa se ti rispondo ora, ma ieri sera, come al solito, mi sono addormentato sul divano ( per prevenire il Dan che mi dà della cariatide, mi addormentavo anche a 30 anni! )...Dovrebbe arrivare alla fine di aprile..Ciao

Ahah, figurati, ieri anch'io son "partito" una mezz'oretta dopo aver scritto il messaggio....

Comunque, siamo sui soliti 45 giorni più o meno, a quanto vedo.

Il mio collega dopo aver comprato la Giulietta per il figlio, sta dando dentro la sua 159 SW 1.9 Jtd-M ex-Avis e se ne prende una nuova, ovviamente, berlina 2.0 Jtd-M 170cv Distinctive col Pack T.i. e a lui gli hanno pronosticato per metà aprile....

tornando IT:
venerdì portata a far sistemare il rumorino di cassa/pannello porta davanti a destra. Sembra essere a posto

passati i 10.000.. sabato vado a montare le estive. Vedremo se mangia all'interno o no

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

La fai mangiar fuori come i cani?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Prima Fiattata:
si è staccata la placchettina sul pomello del cambio (quella dove sono segnate le marce per intenderci).
Probabilmente per il caldo si sono tranciati i 3 fermini di plastica e la placchettina mi è rimasta in mano.
Il pezzo costa la bellezza di 9 euro ( ), ma ovviamente me lo passano in garanzia.
All'arrivo in concessionario: "mi si è rotta la placchettina del cambio sulla Giulietta!".... Meccanico:"Eh, ma allora è un vizio!"

Occhio Mimmo

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

duturr una bella rimappa ed il 140 diventa 177....e consuma di meno con + coppia....

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oehhhhhh chitemmurtttttttt....sempr a farvv l spniddddddd....

http://www.youtube.com/watch?v=ZND0Nawkl0U

eeeh dai fossero questi i problemi...

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Vabbè Ste, quando scadrà la garanzia, ci penso io

ma infatti non mi lamento.
sicuramente meglio questo che il 3° pistone andato

solo che si perdono proprio nelle cavolate..

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

sul perdersi nelle cavolate in fiatalfalancia sono dei maghi.. il che è un peccato

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Io ho ancora i tuoi dannati accessori per la Y.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -

sempre meglio che perdersi sulle testate o sugli iniettori...

Sulla spyder di un amico quando metti la IIa si accendono le luci della retro e si abbassano gli specchietti Il sensore fa contatto e attiva le robe per la retro

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

certo, però fan girare le palle

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Una squizzata di colla non ce l'hanno messa??

se hanno risparmiato sulla colla per lo stemma.. chi sa sul resto dell'auto.

Una cosa che è un'altra fiattata sono i tappetini...comunque, per ora, dopo i primi 3500 Km, tutto bene, mi tocco!

e se ne volesse 178?

'sto casso. Poi ha più cavalli della E280.

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Ehm, qualche settimana fa ho cercato di contattarti su FB proprio per questo

no, ma sono già d'accordo che quando attaccano il pezzo sano ce la mettono.

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Non va messa la colla li, altrimenti per smontare il pomello sai che bestemmioni???

Più che sulla colla, col tempo lo stemma scolorisce....

Ste non farla mettere!! Per smontare il pomello completo, va tirata via la parte che si è rotta a te (la capsula superiore) e svitato il dado all'interno della capsula inferiore. Se per una qualsiasi esigenza, un domani dovrai tirar via il pomello, con la colla li sotto voglio vedere.....

Sono salito oggi da passeggero su una Giulietta di autonoleggio spagnolo. Non ho idea di che versione fosse. L'auto è veramente ben fatta, sia dentro che fuori, anche se gli interni proprio non mi piacciono. Troppo elaborati per i miei gusti e con troppe superfici lucide, che non amo in un'auto. Le porte sembrano solide e fanno un bel clac, tutto il contrario della 308 che sto guidando in questi giorni..

@crix.. ma.. io non mi sono mai trovato in emergenza a dover smontare il pomello del cambio della mia auto...

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Nulla da dire sull'auto che mi piace da morire...il Multiair è davvero un bel motore (un mio amico ha il 135 cv sulla Mito e spinge forte davvero)...i consumi mi sembrano molto buoni...peccato per le solite cavolate della Fiat.