Martedì mattina presto, parto per il solito viaggio natalizio. Pisa-Ciampino, dove avevo appuntamento coi miei genitori che arrivavano in aereo della Sardegna, e da lì sino a Napoli.
Di buon mattino mi metto in viaggio, tutto procede per il meglio. Viaggio anche piuttosto spedito, il motore và meglio del solito visto che finalmente può girare a regimi medio-alti e si è spurgato dalle tonnellate di particolato accumulatesi durante la marcia quotidiana, quando non supera i 2000 giri.
Ad un certo punto, ha un mancamento improvviso e si accende la spia di avaria motore. Strano. Cosa sarà stato? Purtroppo nulla di buono. Non ho tempo di farmi troppe domande, purtroppo: dopo pochi km si spegne di colpo. Guadagno per inerzia una piazzola e mi fermo. L'auto non riparte, apro il cofano ma sembra tutto ok. Il colpevole sembra il sensore di giri... Cosa fare? Avverto i miei che potrei arrivare in ritardo o addirittura non arrivare e ...cerco una soluzione. Evitando di seguire i consigli di mio padre: ma c'è il gasolio? A volte "lo fa", vedrai he poi "si assesta". Sì, penso io, magari mentre faccio una slita in autostrada e sono seguito da un camion...per favore, non ho voglia di fare 500km così, per poi dare l'auto a non so chi a Napoli..sotto le feste. Piuttosto torno a Pisa dove ho conoscenza in un'officina Fiat.
L'auto fortunatamente riparte, sembra girare regolare, così guadagno la prima uscita disponibile: Vignale, un piccolo paesino vicino Follonica. Lì mi fermo al primo meccanico: è un concessionario multimarca che vende fuoristrada e gipponi, compresi gippacci indiani. Un marocchino che lavora lì, gentilmente mi dice che c'è un'officina autorizzata Fiat proprio lì vicino. Arrivo lì e trovo il titolare che armeggia su un gruppo elettrogeno (altro che meccanici in camice bianco e pc ovunque). n può aiutarmi subito, ma chiama l'officina Fiat di Follonica dove, dice, potranno darmi una mano. Così mi incammino e arrivo. 5 minuti di attesa, spiego l'uirgenza della mia situazione, e la mia macchina è già sotto diagnosi. E il responso è proprio quello: avaria sensore di giri. Il pezzo è disponibile, così l'auto scompare dentro l'officina da cui esce dppo nemmeno 30 minuti.
Da quando ho avuto il primo probema sono passate appena due ore. Roba da pit stop.
Costo: 90€ regolarmente fatturati.
Riprendo il viaggio che filerà liscio senza problemi.

Che dire: sono soddisfatto: poter trovare officine sparse in ogni dove e pezzi di ricambio disponibili a volte può toglierti molti impicci.

Sono contento che si sia sistemato tutto ed in fretta! Buona vacanza allora Gigi!

Si, è vero, oppure si sceglie un elettrodomestico che non si rompe mai.

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Toyota Prius XW50 (05/2022) - 1898cc/90hp (2ZR-FXE) + 60kW + 42kW -

Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW -

“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.

Nell'epoca dove anche una rondella non è disponibile a magazzino ed è "da ordinare" direi che lunedi hai passato la nottata con Rocco Siffredi, e tu hai fatto la donna!
Che bucio!

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Se trovi l'officina seria e disponibile in poco tempo risolvi tutto...sono contento che non sia stato nulla di grave.

Fantastico! Problema apparso e risolto in maniera relativamente veloce! Bene!

Scusa, non c'entra nulla.....ma sta foto mi ha fatto morir dal ridere!!

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Alla fine in tre anni e 90.000km non mi aveva mai dato problemi rilevanti. L'auto di anni na ha quasi 7...Toccandomi i maroni, direi che si è comportata anche bene.

Poi sai...la 147 posso anche spendere per ripararla; l'elettrodomestico non si scassa mai, ma quando si scassa prendi e lo butti via

Ps Ieri la prende mio padre. Mi fà: devi farla vedere, perché parte un po' a strappi (vero, parastrappi della frizione, si sente a freddo in salita, io non ci faccio caso perché a Pisa salite non ce ne sono) e dietro è troppo dura, quando passi sulle buche si sentono dei colpi tremendi.
Chissà che cazzo di cratere ha centrato

ti avrà piegato fin il tetto.....

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!

ahahahahahah

se passava con la mia me la piegava tipo subaru banana

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

E quel che temo anche io. Chissà che cosa sarà quel che si scassa per primo.....

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Toyota Prius XW50 (05/2022) - 1898cc/90hp (2ZR-FXE) + 60kW + 42kW -

Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW -

“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.

Ahahahahahah anche mio padre c'è l'ha con "vedrai che poi si assesta"....

Appena aveva preso la Punto, una sera gli chiedo se me la presta e mi fa "mi raccomando eh, chee, va che si spegne, perché è nuova e si deve ancora assestare il motore"

Gli faccio "va che non si spegne da sola, sei tu che la fai spegnere, perché ti devi ancora abituare. A me non succede mai" e lui "eeh si non ti succede mai, guarda cheee, eh!? E poi vuoi mettere la tua esperienza con la mia? Con tutte le macchine che ho avuto io ( 8 )"

Consolati. La mia, quando si rompe, si ferma. La tua magari potrebbe non fermarsi mai

http://www.omniauto.it/magazine/11033/t ... -in-europa