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MessaggioInviato: lun lug 22, 2013 11:43 am 
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Perchè, mi dicevano che dopo non molti km, perdono efficacia, e andrebbero cambiate.

Io l'ho fatto tipo 5.000km fa (si, il mese scorso :ridi) perchè sentivo degli scricchi provenire dall'avantreno, quando prendevo i dossi, e la guida molto meno precisa (contando che l'anno scorso, ho cambiato gli ammo davanti, ma non quelle).


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MessaggioInviato: ven set 13, 2013 11:43 am 
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Rifatti ieri gli ammortizzatori.

Una spada! :allegria

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MessaggioInviato: ven set 13, 2013 12:20 pm 
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Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
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lelao ha scritto:
Rifatti ieri gli ammortizzatori.

Una spada! :allegria


da cappelli? Come va?


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MessaggioInviato: ven set 13, 2013 12:27 pm 
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Iscritto il: gio set 23, 2010 4:26 pm
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lelao ha scritto:
Rifatti ieri gli ammortizzatori.

Una spada! :allegria

Quanto ti sono costati?

A proposito di ammortizzatori, tra poco tocca anche alla mia :corda

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MessaggioInviato: ven set 13, 2013 1:17 pm 
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Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm
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Costati 300€ ricondizionati e ritarati di un 10-20%.

Un'altra macchina. Ho anche fatto mettere le toyo davanti.

Ha ancora reazioni che non mi spiego ma adesso fila in appoggio come una cannonata.

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MessaggioInviato: ven set 13, 2013 1:47 pm 
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Iscritto il: gio set 23, 2010 4:26 pm
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lelao ha scritto:
Costati 300€ ricondizionati e ritarati di un 10-20%.

Un'altra macchina. Ho anche fatto mettere le toyo davanti.

Ha ancora reazioni che non mi spiego ma adesso fila in appoggio come una cannonata.

Penso che i ritarati siano la soluzione migliore, non costa una follia e non rischi di trovarti con un ammortizzatore troppo rigido.

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MessaggioInviato: ven set 13, 2013 1:56 pm 
lelao ha scritto:

Ha ancora reazioni che non mi spiego

Tipo?


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MessaggioInviato: ven set 13, 2013 2:30 pm 
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Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
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lelao ha scritto:
Costati 300€ ricondizionati e ritarati di un 10-20%.

Un'altra macchina. Ho anche fatto mettere le toyo davanti.

Ha ancora reazioni che non mi spiego ma adesso fila in appoggio come una cannonata.


se capita e vuoi la provo uno dei prossimi giorni...


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MessaggioInviato: ven set 13, 2013 2:36 pm 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
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Zerstorer ha scritto:
se capita e vuoi la provo uno dei prossimi giorni...
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:ridi :ridi

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MessaggioInviato: ven set 13, 2013 2:54 pm 
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DiGiNeX ha scritto:
Zerstorer ha scritto:
se capita e vuoi la provo uno dei prossimi giorni...
Immagine

:ridi :ridi


l'importante è che non stia nevicando :ridi


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MessaggioInviato: ven set 13, 2013 3:36 pm 
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Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm
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nel senso che ha una sorta di secondo tempo in cui chiude la curva, non so se mi spiego...

sto weekend sono in giro, per cui approfondisco la cosa. poi cerchiamo di combinare prossimamente

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MessaggioInviato: lun ott 27, 2014 11:09 am 
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E sono 150.000 (abbondanti).

Commento di un sudafricano a cui ho dato un passaggio: "It's only 1.4 liter? It's impressive!" :ridi

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MessaggioInviato: lun ott 27, 2014 11:29 am 
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lelao ha scritto:
Commento di un sudafricano a cui ho dato un passaggio: "It's only 1.4 liter? It's impressive!" :ridi
Nego; non l'ho mai detto. :alastio:

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MessaggioInviato: lun mar 02, 2015 12:40 pm 
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Località: scer
Me l'aspettavo che sarebbe successo prima o poi. Ma speravo poi, e soprattutto non adesso.

Ebbene, la turbina è saltata con quasi 160.000 Km sul groppo ed una mappa, ehm, "dynamic".

1000€ un ricambio rigenerato. Sto cercando alternative, ma al momento ho poche idee e ben confuse.

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MessaggioInviato: lun mar 02, 2015 12:44 pm 
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Benvenuto nel mondo delle turbine saltate.
Io l'ho appena cambiata(130000 km) ,rottasi il giorno del matrimonio(per fortuna al ritorno dal ristorante).
Tra turbina introvabile e casini combinati dalla vecchia turbina, un bel conto di circa 1800€(e comunque ringraziamento speciale per Rick).
Aggiungi che comunque i ricambi rigenerati nei primi 4/5 anni di un modello\motore sono rarissimi da trovare
Solidarietà.

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MessaggioInviato: lun mar 02, 2015 1:00 pm 
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azz....

1000€? una mx5 aspirata con motore a prova di bomba non interessa? :ridi

scherzi a parte, secondo me ti conviene spendere sti 1000€ (in fondo non è neanche una cifra tragica in senso assoluto) e andare di rigenerato sperando che sia stata rigenerata bene, l'usato sui turbocompressori non è decisamente una strada percorribile. Di manodopera quanto vogliono?


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MessaggioInviato: lun mar 02, 2015 1:23 pm 
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Località: scer
A spanne mi han detto 1500€ in tutto (con viti tubi, olio e tagliando per gradire+manodopera, ovviamente).

Una turbina nuova non è neanche ordinabile, nel canale ufficiale.

Sai che quasi quasi una mx-5...

:ridi

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MessaggioInviato: lun mar 02, 2015 1:30 pm 
Ma è questa?
http://www.ebay.it/itm/like/161318597324?lpid=96


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MessaggioInviato: lun mar 02, 2015 1:31 pm 
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lelao ha scritto:
Una turbina nuova non è neanche ordinabile, nel canale ufficiale.



:shock: non è più in produzione la turbina di un motore di 5 anni fa??

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MessaggioInviato: lun mar 02, 2015 2:46 pm 
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Iscritto il: mar ott 04, 2011 3:58 pm
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Lele, dammi tutti i riferimenti della macchina e della turbina come ha fatto Leon, così vedo se riesco a trovartela :wink:

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MessaggioInviato: lun mar 02, 2015 2:50 pm 
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lelao ha scritto:
Me l'aspettavo che sarebbe successo prima o poi. Ma speravo poi, e soprattutto non adesso.

Ebbene, la turbina è saltata con quasi 160.000 Km sul groppo ed una mappa, ehm, "dynamic".

1000€ un ricambio rigenerato. Sto cercando alternative, ma al momento ho poche idee e ben confuse.

Mi dispiace per l'accaduto, non è la prima volta che sento un guasto simile su un 1.4 t-jet.

Secondo me ti conviene rigenerare la tua, e se giri mappato e col piedino pesante, forse ti conviene maggiorarla.

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MessaggioInviato: lun mar 02, 2015 3:17 pm 
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Località: scer
KriegsmarineIII ha scritto:
Lele, dammi tutti i riferimenti della macchina e della turbina come ha fatto Leon, così vedo se riesco a trovartela :wink:


Cosa hai bisogno?
Per ora posso solo darti il n°di targa, visto che sono in giro fino a venerdì.

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Iscritto il: lun lug 24, 2006 7:51 pm
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Località: Milano
lelao ha scritto:
KriegsmarineIII ha scritto:
Lele, dammi tutti i riferimenti della macchina e della turbina come ha fatto Leon, così vedo se riesco a trovartela :wink:


Cosa hai bisogno?
Per ora posso solo darti il n°di targa, visto che sono in giro fino a venerdì.

Codice motore e le sigle sull'etichetta che trovi sulla turbina.

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la targa della tua ce l'ho già, somaro :ridi

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Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm
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Eh, lo so :)
Provo a recuperare i dati in settimana

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MessaggioInviato: lun mar 02, 2015 7:55 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
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Salve fratello. E' il signore che manda a dirmi che secondo lui, a naso, 1500€ per la sostituzione di un turbo rigenerato è tantino...se è vero, come ha scritto giustamente Modus, che la fata turbina costa circa 500€...


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MessaggioInviato: lun mar 02, 2015 10:03 pm 
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Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm
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Località: scer
Ciao Gringo.
La turbina rigenerata viene 970€ dal listino ufficiale. Poi magari si è dimenticato di dichiarare la sua percentuale di sconto.

D'altra parte anche a me è parso un po' tantino.

Comunque le vie del Signore sono infinite. :D

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MessaggioInviato: lun mar 02, 2015 10:07 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Lele sento anche io un mio amico; vive dall'altra parte del mondo ma non si sa mai... :ok

(Leggi: metto le mani avanti per la Delta :ridi )

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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 Oggetto del messaggio: Re: 100.000 Km di cocomero
MessaggioInviato: sab giu 11, 2016 2:29 pm 
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Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm
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Località: scer
200.000 km :shock:

200.008 per l'esattezza.

Problemi di alimentazione a freddo. A caldo un orologino. Spia motore che si accende e si spegne a seconda dei giorni.

Per il resto tutto ok :D

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 Oggetto del messaggio: Re: 100.000 Km di cocomero
MessaggioInviato: sab giu 11, 2016 6:14 pm 
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A Ottobre, ring :alastio:

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