Riesci a vedere il contatto/connettore del motorino? Con un tester puoi controllare.
Io, che non so usarlo (gia' bruciato uno) direi "attacca il motorino a 12V direttamente per vedere se funzia ..."
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| Correttore assetto fari rotto? https://www.live2drive.net/forum3/viewtopic.php?f=25&t=16084 |
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| Autore: | Strosek [ lun lug 04, 2011 8:52 am ] |
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Stasera ho fatto una piccola prova, il correttore assetto fari dell'Orsetto Bianco non funziona. Anzi, mi pare di avere un faro in alto ed uno in basso... Sono consapevole del fatto che spessissimo questi cazzo di motorini elettrici dei correttori si rompono sulle 147, ma in questo caso entrambi... Per caso c'è un relè o un interruttore centrale che può essersi rotto oppure sono partiti i due motorini? Riccardo, se ti do un codie di un ricambio Bosch, puoi controllare se esiste e se è disponibile? Su internet non riesco a capirlo.. |
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| Autore: | paolocabri [ lun lug 04, 2011 9:03 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Accendi i fari a motore spento e senti se i motorini girano...se si, hai rotto sicuramente il fine corsa o gli ingranaggi! |
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| Autore: | Strosek [ lun lug 04, 2011 9:11 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ho provato ieri sera. Non si sente nulla e non succede nulla....Tieni conto che la centralina degli Xenon fa abbastanza rumore.... |
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| Autore: | Leolito [ lun lug 04, 2011 11:43 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Riesci a vedere il contatto/connettore del motorino? Con un tester puoi controllare. Io, che non so usarlo (gia' bruciato uno) direi "attacca il motorino a 12V direttamente per vedere se funzia ..."
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| Autore: | Strosek [ lun lug 04, 2011 10:17 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Per Black Il codice del ricambio Bosch è 0 307 853 303 
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| Autore: | Ospite [ mar lug 05, 2011 7:17 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
anche i miei sulla coupè sono andati a buone donne quando ho montato su gli xeno... comunque ho trovato l'articolo e me lo da disponibile, tra l'altro viene montato anche su tutte le smart prima serie, pari pari... cosa hai bisogno di sapere? |
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| Autore: | Strosek [ mar lug 05, 2011 9:10 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Sarà per quello che si rompono, così spesso, è una crisi di rigetto! Volevo essere certo che fossero disponibili: sul sito bosch online non riuscivo a trovarli. Sai com'è, costano la metà degli originali.. Strano che i tuoi siano partiti quando hai montato gli xeno, dovrebbero avere due circuiti indipendenti...qualche magia del CAN-BUS? Farò qualche prova, devo farli funzionare perché uso molto spesso le regolazione... Grazie mille Riccardo! |
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| Autore: | paolocabri [ mar lug 05, 2011 9:52 am ] |
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Sulla Stilo si rompevano di continuo... non ne ho ancora vista una che non abbia i fari puntati al cielo... |
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| Autore: | Temprone [ mar lug 05, 2011 9:56 am ] |
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paolocabri ha scritto: Sulla Stilo si rompevano di continuo... non ne ho ancora vista una che non abbia i fari puntati al cielo...
e non portiamo sfiga!!! |
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| Autore: | paolocabri [ mar lug 05, 2011 9:58 am ] |
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Temprone ha scritto: paolocabri ha scritto: Sulla Stilo si rompevano di continuo... non ne ho ancora vista una che non abbia i fari puntati al cielo... e non portiamo sfiga!!! Ihihihih tutte tranne quella del temprone ovviamente :-) |
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| Autore: | Temprone [ mar lug 05, 2011 9:59 am ] |
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paolocabri ha scritto: Temprone ha scritto: paolocabri ha scritto: Sulla Stilo si rompevano di continuo... non ne ho ancora vista una che non abbia i fari puntati al cielo... e non portiamo sfiga!!! Ihihihih tutte tranne quella del temprone ovviamente :-) Bravo!
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| Autore: | Paulein118 [ mar lug 05, 2011 8:53 pm ] |
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paolocabri ha scritto: Sulla Stilo si rompevano di continuo... non ne ho ancora vista una che non abbia i fari puntati al cielo...
Per non parlare di quelle a gpl sulle quali faceva corto innescando fiamme a gogò!
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| Autore: | Strosek [ ven set 02, 2011 7:29 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Il mio meccanico mi ha detto che non riesce a trovare quelli Bosch ma solo gli originali. Ovviamente non voglio spendere 75€+IVA l'uno...proverò a cercarli per conto mio. Domanda a quelli del settore: qualcuno di voi riuscirebbe a trovarli? Ps forse trovati http://cgi.ebay.it/Motorino-BOSCH-Faro- ... 2c4f7d68b4 |
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| Autore: | Strosek [ lun set 26, 2011 10:14 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Tra ieri ed oggi, cambiati entrambi. L'operazione di per se sarebbe semplicissima, due viti da svitare ed un perno da agganciare. Ovviamente lo spazio in cui operare è pochissimo e così tutti i miei strumenti erano inadeguati per svitare le due viti che tengono il regolatore al faro. Ieri sono riuscito a sostituire il destro, oggi il sinistro usando il cricchetto di un amico che è molto più piccolo del mio. Totale: 70€ entrambi spediti contro 75€ l'uno di quelli originali 
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| Autore: | paolocabri [ mar set 27, 2011 12:51 pm ] |
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Leggero OT: L'altro giorno ho fulminato una lampada della Iena, H7 lato guida. Essendo notte sono andato in un autolavaggio H24 della mia zona, dove ci sono i distributori automatici di olio, liquido, detergenti e cosmetici vari per l'auto, lampade comprese. Ne ho comprata una (6 euro, nemmeno cara) marca BOSCH, montata, noto subito un fascio di luce molto piu luminoso della destra. In primis non ci ho fatto caso, ma quando ho visto che TUTTI mi sfanalavano, ho notato che la luce non era piu intensa, era semplicemente piu alta! Ho controllato quindi se la lampada era messa bene (anche se è impossibile metterla male perche non chiude la molletta) ma non ho risolto... Quindi mi è sorto questo dubbio...è possibile che una lampada nasca "storta"? E soprattutto, una lampada di marca come la BOSCH? Per ora ho risolto col correttore fari a 2 ma devo metterci mano assolutamente... Non mi era mai successa una cosa del genere.. |
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| Autore: | Zerstorer [ mar set 27, 2011 1:36 pm ] |
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paolocabri ha scritto: Leggero OT:
L'altro giorno ho fulminato una lampada della Iena, H7 lato guida. Essendo notte sono andato in un autolavaggio H24 della mia zona, dove ci sono i distributori automatici di olio, liquido, detergenti e cosmetici vari per l'auto, lampade comprese. Ne ho comprata una (6 euro, nemmeno cara) marca BOSCH, montata, noto subito un fascio di luce molto piu luminoso della destra. In primis non ci ho fatto caso, ma quando ho visto che TUTTI mi sfanalavano, ho notato che la luce non era piu intensa, era semplicemente piu alta! Ho controllato quindi se la lampada era messa bene (anche se è impossibile metterla male perche non chiude la molletta) ma non ho risolto... Quindi mi è sorto questo dubbio...è possibile che una lampada nasca "storta"? E soprattutto, una lampada di marca come la BOSCH? Per ora ho risolto col correttore fari a 2 ma devo metterci mano assolutamente... Non mi era mai successa una cosa del genere.. secondo me è la parabola che determina la direzione del fascio, non la lampadina...non è che infilando le mani nel poco spazio disponibile hai sfasato la taratura del motorino elettrico? |
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| Autore: | AleXio_82 [ mar set 27, 2011 1:45 pm ] |
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Io son riuscito a montare una H7 ruotata di 90°... 
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| Autore: | Crix [ mar set 27, 2011 1:51 pm ] |
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paolocabri ha scritto: Leggero OT:
Essendo notte sono andato in un autolavaggio H24 della mia zona, dove ci sono i distributori automatici di olio, liquido, detergenti e cosmetici vari per l'auto, lampade comprese. 
Wow che efficienza!! 
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| Autore: | F@z [ mar set 27, 2011 1:52 pm ] |
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Da noi negli autolavaggi i distributori automatici vendono altro 
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| Autore: | Crix [ mar set 27, 2011 1:53 pm ] |
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AleXio_82 ha scritto: Io son riuscito a montare una H7 ruotata di 90°... Complimenti  F@z ha scritto: Da noi negli autolavaggi i distributori automatici vendono altro
Già! Roba non proprio consona al car-care!!
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| Autore: | bitto [ mar set 27, 2011 1:57 pm ] |
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Crix ha scritto: F@z ha scritto: Da noi negli autolavaggi i distributori automatici vendono altro Già! Roba non proprio consona al car-care!! è marketing avanzato: tu compri qualcosa che probabilmente userai in auto, che giocoforza si sporcherà almeno un po'. quindi la porti a lavare. 
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| Autore: | Zerstorer [ mar set 27, 2011 2:15 pm ] |
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Crix ha scritto: Già! Roba non proprio consona al car-care!!
come no?? Mai provato senza??
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| Autore: | paolocabri [ mar set 27, 2011 2:51 pm ] |
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Zerstorer ha scritto: paolocabri ha scritto: Leggero OT: L'altro giorno ho fulminato una lampada della Iena, H7 lato guida. Essendo notte sono andato in un autolavaggio H24 della mia zona, dove ci sono i distributori automatici di olio, liquido, detergenti e cosmetici vari per l'auto, lampade comprese. Ne ho comprata una (6 euro, nemmeno cara) marca BOSCH, montata, noto subito un fascio di luce molto piu luminoso della destra. In primis non ci ho fatto caso, ma quando ho visto che TUTTI mi sfanalavano, ho notato che la luce non era piu intensa, era semplicemente piu alta! Ho controllato quindi se la lampada era messa bene (anche se è impossibile metterla male perche non chiude la molletta) ma non ho risolto... Quindi mi è sorto questo dubbio...è possibile che una lampada nasca "storta"? E soprattutto, una lampada di marca come la BOSCH? Per ora ho risolto col correttore fari a 2 ma devo metterci mano assolutamente... Non mi era mai successa una cosa del genere.. secondo me è la parabola che determina la direzione del fascio, non la lampadina...non è che infilando le mani nel poco spazio disponibile hai sfasato la taratura del motorino elettrico? No no, ci son stato attento e non ho forzato nulla, me ne sarei accorto.. è proprio la lampada che è piu alta del normale... e poi se avessi sminchiato la parabola non scenderebbe piu col motorino, e invece funge.. |
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| Autore: | Strosek [ mar set 27, 2011 5:31 pm ] |
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A questo punto, smontale entrambe e vedi se ci sono differenze. Altrimenti, secondo me, l'hai montata storta... |
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| Autore: | paolocabri [ mar set 27, 2011 5:59 pm ] |
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Strosek ha scritto: A questo punto, smontale entrambe e vedi se ci sono differenze. Altrimenti, secondo me, l'hai montata storta...
Guarda, siccome mi sto rincoglionendo, a sto punto tutto puo essere tranne che la parabola fuori asse. Stasera smonto e riprovo... |
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| Autore: | paolocabri [ gio set 29, 2011 8:34 pm ] |
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Edit: Avevo ragione io! La lampada era storta, piu precisamente era inclinata verso il basso (si vedeva chiaramente che la parte in vetro della lampadina non era perpendicolare alla parte in metallo...) L'ho forzata un po', rimessa in sede, risultato PER-FE-TTO! Ora so una cosa nuova..le lampade possono essere storte anche se nuove! |
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| Autore: | paolocabri [ ven set 30, 2011 7:57 am ] |
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Tyreal_Reloaded ha scritto: Può essere, che essendo inclinata, non fosse più nella posizione del fuoco del paraboloide e che quindi questo rifettesse a membro di segugio?
Si infatti la parte in vetro era leggermente rivolta verso il basso.. Non sapevo che questo tipo di lampade fosse assemblata ad incastro, tra la parte in vetro e quella in metallo.. Pensavo fosse saldata e che quindi l'ampolla contenente in filamento non potesse spostarsi dal basamento, di fatto non è cosi.. E' in pratica come una lampada W5W che si incastra sul portalampada che poi viene a sua volta montato sul faro... Buono a sapersi, ne ignoravo l'architettura.. |
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| Autore: | Strosek [ ven lug 27, 2012 9:03 pm ] |
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Qualche giorno fa, ho notato che uno dei fari era troppo in alto e infatti...uno dei due motorini girava in continuazione. Ho chiamato il venditore ebay da cui li avevo acquistati e...sorpresa! non hanno garanzia... Prima di incazzarmi, ho smontato il motorino e mi sono accorto che il motorino girava ma il pistone che doveva regolare il faro, non si muoveva. Così ho smontato il pezzo, ho tolto la scheda coi motori ed il potenziometro e l'ho sostituito nel vecchio alzafari che avevo conservato, che aveva il motore che non funzionava. Problema risolto, mi sono anche preso il gusto di infamare il venditore ebay per la mancanza della garanzia.... |
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