E magari a tua figlia invece piacerebbero.. vedi? Hai già perso una potenziale fetta di pubblico

Ca va sans dire..... ma ciò sarebbe decisamente controproducente per la tua vita reale.......

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Esatto, mettere dei temi che l'utente si sceglie apposta (io mi sarei spinto oltre con la personalizzazione, ma almeno dei temi da scegliere). Altrimenti non vedo alcun vantaggio di uno schermo digitale al posto dell'analogico, se non la mostruosa differenza di costo in caso di sostituzione di un componenti (già mi immagino "la zona del contagiri non è ben illuminata"...."è, sa com'è, bisogna cambiare tutto il cruscotto e la relativa centralina, sono 800 euro")

Accetti futuri clienti?

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Ma ci sta dentro???

Mica vero.


Ma grazie al cielo non copiano gli smartphone! Anche solo per il fatto che hanno un ambiente di interazione completamente diverso.


Perché tanto il lavoro costa zero, e giustamente fare un'interfaccia grafica bella o brutta costa come farne tre o quattro...
Io non sono per nulla convito che uno schermo LCD e un processore in grado di gestire quella "grafica" siano più costosi di un quadro tradizionale. Hai mai provato a sentire in BMW quanto ti costerebbe cambiare il tuo quadro? Non pensare che te lo riparino...

No, infatti....
Uno schermo a matrice ti risparmia un passo-passo per ogni lancetta, ti risparmia dei led, non ti risparmia un processore perchè comunque dovrà essere usato per il modulo strumentazione (che da tempo oramai è diventato una centralina collegata al can-bus), e non toglie possibilità di grane... Fra poco tempo saranno tutti così.

luca scusa eh, ma il mio discorso è relativo ai navigatori di serie.
ora: visto che ogni casa ne monta 1 su tutta la gamma.

quando costava a BMW fare l'interfaccia bella anzichè MARRONE ?

myGIG, ne hanno fatti a milionate. possibile non ci fosse nulla di più bello di uno schermo azzurro che sembra il commodore84?

e la lista è pressochè infinita...

sul discorso costo sono d'accordissimo invece. penso ormai costi meno un LCD, figuriamoci poi su una scala ridotta come 4C.

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non posso aspettar l'Ateca...

Ti sto dicendo che come in tutte le cose c'è chi si fa pagare poco e fa male e c'è anche chi si fa pagare tanto e fa bene. (O viceversa eh!)

Non mi sembra solo corretto dire che fare un'interfaccia "bella" costi come fare un'interfaccia "brutta".

io dico che nel costo di sviluppo di un sistema infotainment (considerando poi le milionate di pezzi prodotte) fare questo:



o qualcosa di un po' meno bulgaro nell'aspetto non costa molto di più. di sicuro costo extra zero sul pezzo unitario...

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non posso aspettar l'Ateca...

Se si brucia una lampadina mi auguro che cambino solo quella; sul resto temo pure io che non lo riparino ( in bmw, magari un buon elettrauto si, ma spero di non doverlo mai scoprire). Tuttavia, per esperienza pesonale, raramente ho visto un upgrade in un'auto che abbia comportato un calo di costo in caso di riparazione

BMW ripara???

Da quando???

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Ho scritto di fretta: Bmw non ripara, magari un buon elettrauto si

(a tal proposito, ravanandomi gli zebedei sulla storia della catena dell'N47, ho scoperto una bella storia "romantica": se si sente il malefico rumore sono 3600 euro di riparazione, se non ricordo male; un utente di un forum a cui è successo, ha girato il nord Italia finchè non ha trovato un meccanico artigianale, ormai in pensione e che lavora per passione, che non solo gli ha fatto il lavoro per 2000 euro, ma gli ha pure fatto una modifica risolutiva al problema, facendo un piccolo foro su una camma in modo che l'olio in pressione trafilasse e lubrificasse la catena, se ricordo bene. Insomma, gente geniale e che ti risolve i problemi in giro ce n'è ancora: mi piacerebbe trovare quel post e pubblicarlo, ma ci sono migliaia di messaggi su quella fottuta catena)

Al riguardo, grazie a Fede che mi indicò la Transmatic, risparmiammo un bel po di quattrini, per BMW si doveva sostituire tutto il Cambio automatico, Convertitore,centralina meccatronica e quant'altro...con qualcosa di rotazione per soli 9600€....

Penso che BMW con noialtri non abbia più molto credito......a meno di incredibili occasioni ma , a frequentare i loro venditori, temo sia tempo sprecatissimo..... ed è un peccato, eh?

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Ultimo post per non inquinare il topic 4C: purtroppo i venditori spesso ce ne mettono tanto per rovinare il tutto. Noi in Bmw per ora ci siamo trovati bene, ma ho solo due esperienze: un rumore di ferraglia al minimo sulla mia ad 8.000 km, portato in Bmw, Mini sostitutiva gratis tutto il giorno e lavora fatto in poche ore con tante scuse ( era uno smorzatore di vibrazioni sulla frizione; motore kaputt (il 177cv) sull'X3 aziendale a 60.000km, sempre in garazia, auto sostitutiva gratis per 4 giorni e motore cambiato con tante scuse in, appunto, 4 giorni. Esperienze fuori garanzia per ora non ne ho ( sgratttt), e quindi non so come si comportino, temo male... certo che su un difetto riconosciuto dovrebbero applicare almeno un po' di sconto, gli infami

Te l'avevo indicata io? Sicuro?
Comunque mica solo BMW cambia uso ridere....
Se ad una Modus salta l'alzavetro, hai tre opzioni
rete ufficiale, ti cambiano tutto il meccanismo, 240€.
fai da te, acquistando placchettina di plastica irrobustita rispetto all'originale (al 99,99% causa del problema) 7€
meccanico o carrozziere sottocasa, portandogli la placchettina, 30€ max...
Se ad una Scenic2 comincia a sfarfallare il quadro strumenti, hai tre opzioni:
rete ufficiale, 450€ e te lo mette nuovo
riparatore di quadri strumenti, 100€ te lo aggiusta sostituendo una resistenza ed un condensatore
fai da te con il tuo stagnatore, 3€ di una resistenza e di un condensatore.

ipotesi IV: vendi la Renò e ti prendi qualcos'altro

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Al caffè in FGA mi hanno detto che la 4C ha qualche "problemino" di stabilità all'anteriore...
Gli metteranno un bello zavorrone nel cofano motore.

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

gli 895 kg sono durati il tempo della presentazione? comunque boh, non penso di essere andato piano e non mi sono accorto di niente di patologico, forse si stanno facendo un pò troppe seghe mentali sulla sicurezza come al solito.

Meno male che sono io a fare i post doppi.

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
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Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

mal comune mezzo gaudio. gaudio mezzo comune male.

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non posso aspettar l'Ateca...

*gaudio, due mali comuni

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

non è che si riferiscono alla versione destinata agli USA?

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Alfa Romeo 4C laps the Nürburgring in 8:04

"While the time doesn't sound remarkable, it would mean the car is slightly faster than a 2007 BMW M3 and a 2008 Porsche Cayman S."

L'auto in questione tra l'altro aveva cerchi da 17/18" ed era ultrabase.

Già solo con i vari optional presenti a listino, quindi cerchi da 18/19" e ulteriore barra stabilizzatrice (mi sfugge il termine esatto, abbiate pietà), qualche secondo sarebbe tranquillamente limabile.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Quoto..

a quanto ho capito dalla conferenza, era "di serie" nel senso "equipaggiata con gli optional disponibili nella serie", quindi pack sport con cerchi 18-19, pneumatici pzero corsa o quel che sono, scarico vuoto, ecc.

non suona notevole?? Su una pista piena di tratti veloci come il ring, per una macchina da 240 cv, è notevole eccome.

No, di serie nel senso che non aveva su nulla. Almeno, questo è quanto ha detto a me l'ing. Martino.

Comunque nel brillante reportage fotografico di motori.it (:ridi) magari riesci a vedere meglio di me cosa montava l'auto in questione.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

boh, o si sbagliava lui o si sbagliava il tizio alla conferenza, la dichiarazione me la ricordo molto bene, ho preso appunti e quello hanno detto...poi tutto può essere.

no,era di ''serie'' nel senso che aveva le dotazione base,con gomme Pirelli ''Trofeo'' regolarmente omologate per la circolazione stradale...agevolo foto,di conferma:

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Fiat GPunto Sj Sport,tutto il resto e' noia...

dal luglio 2006 117.510 km (veri) senza problemi