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MessaggioInviato: lun mag 07, 2012 12:21 pm 
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Iscritto il: lun apr 09, 2007 11:58 pm
Messaggi: 3977
Località: Albignano River 20060
Si ma la Juliet non si slega più di tanto....rimane comunque durino o forse il termine più appropriato è "gommoso" sulle prime due marce (almeno sulle 2.0 M-jet)
paolocabri ha scritto:
ste79 ha scritto:
curiosità: il cambio del 1.6 è uguale a quello del 1.4 MA?

a me con i km il cambio è migliorato.. mi si impunta ogni tanto la prima a freddo, ma non è un grosso problema. Sarà che ero abituato con il cambio cagoso della 206...

Il cambio della giulietta è GM se non sbaglio..


No, è un Fiat....GM lo monta la mia, lo stesso della Zafira, Astra & co.


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MessaggioInviato: lun mag 07, 2012 1:22 pm 
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Iscritto il: mar lug 17, 2007 12:01 am
Messaggi: 6688
Beh cmq il cambio ha già 12mila km...spero che si sleghi ancora un pochino ma non ci spero :smile:
Vabbè vedremo, per il resto il mezzo va bene...


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MessaggioInviato: lun mag 07, 2012 1:36 pm 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
Messaggi: 13839
Località: Sardinia
Crix ha scritto:
Si ma la Juliet non si slega più di tanto....rimane comunque durino o forse il termine più appropriato è "gommoso" sulle prime due marce (almeno sulle 2.0 M-jet)
paolocabri ha scritto:
ste79 ha scritto:
curiosità: il cambio del 1.6 è uguale a quello del 1.4 MA?

a me con i km il cambio è migliorato.. mi si impunta ogni tanto la prima a freddo, ma non è un grosso problema. Sarà che ero abituato con il cambio cagoso della 206...

Il cambio della giulietta è GM se non sbaglio..


No, è un Fiat....GM lo monta la mia, lo stesso della Zafira, Astra & co.


Ah ecco..anche la 159 è GM..
La giulietta pero ha i mozzi delle ruote GM.
Infatti non ci montano i cerchi delle varie 156/147/Gt, ma solo quelli della 159/saab/opel

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