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 Oggetto del messaggio: Car detailing (a modo mio)
MessaggioInviato: mar mag 01, 2012 8:44 pm 
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http://it.wikipedia.org/wiki/Quadrifoglio_Alfa_Romeo

Cita:
Il quadrifoglio è il simbolo distintivo delle automobili sportive prodotte dalla Alfa Romeo.

Storia

Il simbolo del quadrifoglio apparve per la prima volta su una delle quattro "RL Targa Florio", appositamente preparate da Giuseppe Merosi per la gara siciliana che, in quell'epoca, era considerata la competizione più prestigiosa.

Sino ad allora le aspirazioni sportive della giovane casa milanese avevano ottenuto le magre soddisfazioni di qualche vittoria di classe o in gare minori, restando in attesa della grande affermazione internazionale che, a causa dell'inesperienza e della sfortuna, era mancata.

Per la Targa Florio del 1923, Merosi aveva messo a punto quattro vetture, affidandole ad Antonio Ascari, Enzo Ferrari, Giulio Masetti ed Ugo Sivocci. Quest'ultimo, scopritore e amico fraterno di Ferrari, era un pilota di grande esperienza e competenza tecnica, ma spesso sfavorito dalla sorte e considerato l'eterno secondo.

Nell'occasione, per scacciare la sfortuna, Sivocci aveva fatto dipingere sulla calandra della propria vettura con un quadrato bianco in cui campeggiava un quadrifoglio verde e lo svolgimento della "Targa", disputata sul circuito delle Madonie, convinse gli scaramantici circa l'efficacia di quell'amuleto.

Verso il termine della gara, infatti, le possibilità di vittoria erano ormai limitate al terzetto di testa, composto da Ascari e Sivocci, seguiti da Minoia su Steyr VI Klausen Sport. A soli duecento metri dal traguardo, la "RL" di Ascari si spense. Il suo vantaggio, però, era tale che i meccanici arrivano in tempo per far ripartire il motore e, nell'euforia, salirono tutti a bordo per tagliare il traguardo, subendo la squalifica. A questo punto, Ascari fece ritorno al punto dove si era fermata la sua automobile per ripercorrere da solo quella parte di tracciato. Si classificò secondo, alle spalle di Sivocci che, nel frattempo, aveva tagliato il traguardo da vincitore, assicurando all'Alfa Romeo la prima vittoria assoluta internazionale.

Quasi a voler confermare le doti taumaturgiche del quadrifoglio, qualche mese più tardi, avvenne il tragico incidente nel quale perse la vita Sivocci, l'8 settembre 1923, sul circuito di Monza, durante le prove del Gran Premio d'Europa. La "P1" del pilota salernitano, uscita di strada in curva, era priva del quadrifoglio e tale coincidenza suscitò una notevole impressione tra i piloti, i meccanici e i tecnici del biscione.

Dalla stagione 1924, pur in assenza di disposizioni ufficiali, la carrozzeria delle Alfa Romeo da competizione venne decorata con il quadrifoglio verde e, in memoria di Sivocci, il quadrato bianco fu sostituito da un triangolo, a significarne l'assenza.

Ormai divenuto simbolo storico della casa di Arese, nel secondo dopoguerra il quadrifoglio venne utilizzato anche per contraddistinguere le versioni particolarmente sportive della produzione di serie Alfa Romeo, comparendo per la prima volta sulla fiancata della "Giulia TI Super" del 1963, anche detta "Giulia Quadrifoglio".

Negli anni ottanta la valenza simbolica del quadrifoglio venne sdoppiata per denominare ufficialmente le versioni di maggior pregio della produzione, distinguendo tra "Quadrifoglio Verde" per gli allestimenti sportivi e "Quadrifoglio Oro" per gli allestimenti particolarmente accessoriati. Tuttavia, risultando una forzatura impropria del significato, la denominazione "Quadrifoglio Oro" fu presto abbandonata e dagli anni novanta è disponibile la sola versione "Quadrifoglio Verde".


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MessaggioInviato: mar mag 01, 2012 8:47 pm 
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Vuoi che ti dica pure bravo, dopo che hai messo quel logo su una macchina a nafta? :D

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MessaggioInviato: mar mag 01, 2012 8:48 pm 
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DiGiNeX ha scritto:
Vuoi che ti dica pure bravo, dopo che hai messo quel logo su una macchina a nafta? :D


non avevo il coraggio di scriverlo io :ridi


comunque il dan come sempre ha fatto un bel lavoro. Io però ci avrei fatto un bordino nero, perchè sull'auto bianca così non si vede molto...


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MessaggioInviato: mar mag 01, 2012 9:00 pm 
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A dire il vero, io l'avevo visto in anteprima, da lui. :D Comunque, è molto carino! :ok

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MessaggioInviato: mar mag 01, 2012 9:07 pm 
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Ma Car Detailing non è lavarla?? La tua sembra tornata da un rally :allegria

Bello il quadrifoglio :ok anche se non saprei dar torto al buon mulinex :angelo

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MessaggioInviato: mar mag 01, 2012 9:41 pm 
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L'hai messo al contrario :allegria il gambo deve essere rivolto verso la coda dell'auto...


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MessaggioInviato: mar mag 01, 2012 9:42 pm 
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MacGeek ha scritto:
L'hai messo al contrario :allegria il gambo deve essere rivolto verso la coda dell'auto...


è così per via dello spostamento d'aria della golf che l'ha appena sverniciato...


:ridi


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MessaggioInviato: mar mag 01, 2012 9:44 pm 
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:ridi :ridi :ridi :ridi

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MessaggioInviato: mar mag 01, 2012 10:06 pm 
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ma il badge sul cofano?


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MessaggioInviato: mer mag 02, 2012 7:01 am 
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Voi siete proprio l'ignorantezza fatta persona... E' esistita anche un'alfa Q.v. a gasolio :allegria

Per quanto riguarda il gambo...è vero, ci ho pensato dopo, ormai l'avevo attaccato (ed in fondo non ci faccio caso). Il bordino nero era in programma ma il buon Dan (che ringrazio perché l'adesivo è opera sua!!) ha detto che veniva male..

Appena tornata da un Rally? Dovevi vederla prima delle piogge di questi giorni, allora.... :allegria :allegria


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MessaggioInviato: mer mag 02, 2012 7:55 am 
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Il quadrifoglio ci sta bene, non è invasivo...bella la tua nasona :ok

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...


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Io non ho ancora deciso se metterlo sulla 156, nera, o sulla Giulia, Blu. Mumble mumble...

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Non muoio nemmeno se m'ammazzano. G.Guareschi. Lager di Bergen-Belsen, 1943.

www.cierrelasertube.it


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Mettili... consiglio quelli della Lineaccessori MiTo (non quelli in rilievo della QV, ma gli adesivi con disegno iso-8C); sono ordinabili con codice 50903427.

Eccoli sulla mia:
Immagine

Confrontati con quelli della 8C:
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MessaggioInviato: mer mag 02, 2012 1:03 pm 
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Quelli della tua 8C sporgono, cioè sono in rilievo?

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No, sono incorporati nella vernice, sotto al trasparente.


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Sulla versione USA sono in rilievo, simil-Ferrari :wink:

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MessaggioInviato: mer mag 02, 2012 3:07 pm 
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No... solo su quella di Greg sono in rilievo. Perché non li ha ordinati come optional di fabbrica, e ci ha messo quelli della MiTo.


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MessaggioInviato: mer mag 02, 2012 6:40 pm 
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La cosa bella è che lui non lo sa :ridi

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Strosek ha scritto:
Voi siete proprio l'ignorantezza fatta persona... E' esistita anche un'alfa Q.v. a gasolio :allegria
Il fatto che abbiano fatto la GT MultiJet, che nient'altro era che una 147, che nient'altro era che una Lybra senza culo, non ti giustifica. :ridi

:briaco3

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fritz287 ha scritto:
La cosa bella è che lui non lo sa :ridi

Lo sa benissimo.

Cito quello che ha scritto quando l'ho preso a male parole per il sacrilegio che ha commesso:

Cita:
Anyways my 8C didn't have as an option the embelms installed for some reasion... Unfourtunately when the car arrived on sticker there wasn't written any were that the option was selected... At the time of the order they asked 500$, to retrofit it the dealership asked me around 2K$...

Since money doesn't grow on trees in the beginning I left the car as it is, then one day I went on ebay and founf the QV emblems from the MiTo which have the carbon like texture... I really liked them and bought a pair for like 65$... Than when I decided to place them on the car I didn't like were they were in the original position and added them in the middle of the grill... I just like much more this position of it... In the end I think everyone likes it different... Since we don't have the Mito's here no one notices the difference, not even the official dealership, which when I told them the whole operation cost me around 85$ shook my hand and said simply:"Well done, you saved 1900k! I like how you think kid!"


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:ridi :ridi :ridi

Comunque secondo me stanno benone! :ok

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Zerstorer ha scritto:
MacGeek ha scritto:
L'hai messo al contrario :allegria il gambo deve essere rivolto verso la coda dell'auto...


è così per via dello spostamento d'aria della golf che l'ha appena sverniciato...
:ridi

Posso metterlo come voglio, tanto non lo vedrai mai perché l'unica fiancata che vedrai, è la sinistra :Diavolo4
DiGiNeX ha scritto:
Strosek ha scritto:
Voi siete proprio l'ignorantezza fatta persona... E' esistita anche un'alfa Q.v. a gasolio :allegria
Il fatto che abbiano fatto la GT MultiJet, che nient'altro era che una 147, che nient'altro era che una Lybra senza culo, non ti giustifica. :ridi

:briaco3

Cervello masterizzato, la mia è una 147...se andava bene su una Gt....


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MessaggioInviato: mer mag 02, 2012 9:50 pm 
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Strosek ha scritto:
Posso metterlo come voglio, tanto non lo vedrai mai perché l'unica fiancata che vedrai, è la sinistra :Diavolo4


beh se stai fermo a 110 in prima corsia mi sembra ovvio :diablo :allegria

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Cazzo ho sbagliato, volevo dire la destra! :wrong2 :wrong2
Abbi pazienza, sto lavorando ancora!


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Strosek ha scritto:
Posso metterlo come voglio, tanto non lo vedrai mai perché l'unica fiancata che vedrai, è la sinistra :Diavolo4

Se è al contrario su una fiancata, lo sarà anche sull'altra... se invece sull'altra fiancata è giusto, vuol dire che hai due quadrifogli destri, non che quello di sinistra l'hai attaccato al contrario.


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MessaggioInviato: gio mag 03, 2012 8:39 am 
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MacGeek ha scritto:
Mettili... consiglio quelli della Lineaccessori MiTo (non quelli in rilievo della QV, ma gli adesivi con disegno iso-8C); sono ordinabili con codice 50903427.



Mi sa che è troppo tardi....... ho già fornito di quadrifogli mezzo Forum.... :ridi

PS) Per la cronaca, il tipo che ho scelto io è simile a quelli della 155DTM.... ma ne esistono veramente tante versioni differenti.....

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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MessaggioInviato: gio mag 03, 2012 9:10 am 
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Io quell'adesivo lo farei togliere dalla QV...tu invece lo piazzi sulla diesel?! Annamo bene :o

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Il pataccone della QV (questo vale per entrambe le versioni) infatti è un pastrocchio moderno con pretese simil-premium che con la tradizione non c'entra nulla. L'adesivo è meglio.


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fritz287 ha scritto:
La cosa bella è che lui non lo sa :ridi


Greg il Secondotestomalepensante?

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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