L'estate sta arrivando.. ed è ora di cercare delle gomme estive "decenti" (le secolari Goodyear che erano al posteriore e le ciofeche nexen all'anteriore di cui su una ho trovato una bella vite piantata a lato del battistrada e il gommista che mi ha installato le invernali ha detto che non la riparano..).

Idee?
km che faccio: pochissimi (10k all'anno max), quindi eviterei roba energysaver dei flinstones..

Dimenticavo le misure

185/65 R15 88H; 6 JX15-37,5
195/60 R15 88V; 6 1/2 JX15-41,5

immagino che le 185 non siano buone sui cerchi in lega che sembrano leggiermente più larghi

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Prova le Bridgestone Adrenalin. Io mi sto trovando molto molto bene, non costano nemmeno tanto (io le ho prese a 330€ tutte e quattro).
Ps scusa, pensavo avessi i cerchi da 16. Non so se esistono della tua misura.

Ahh ...leggieresse.......

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Una 147 senza i Pirelli è come una gnocca senza il tacco 12

http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rsho ... p=R-215991

http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rsho ... p=R-303050

http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rsho ... p=R-241232

Sulla Polo ho messo le Dunlop, vanno molto bene.
Ciao.

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BMW E46 330Ci Cabrio "Dream"
VW Polo 1.2 TSI DSG CL "Perla"
Sym MaxiSym 400 ABS "Poltrona"
Subaru Forester 2.0i Bifuel "IlMegliodel4X4"

Il gommadiretto belga si chiama 123pneus (!).. e questo è quello che hanno in premiumnesss

http://www.123pneus.be/cgi-bin/rshop.pl ... ologation=


Roba giapponese? qualcuno ha esperienza con Toyo?

http://www.123pneus.be/cgi-bin/rshop.pl ... p=R-233814

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Io sulla giulietta con Toyo mi son trovato bene, anche meglio che con Pirelli, però avevo i 18".. non so quanto e cosa cambi rispetto ai 15"

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Io sulla 147 avevo messo le Michelin Pilot Sport 3 ma non credo le facciano per la tua misura.

Avendo avuto Pirelli sulla 147, te le sconsiglio vivamente perché passati i 15.000 km hanno avuto un degrado totale e sul bagnato erano delle mezze saponette.

Toyo sono buone ma sono molto morbide come mescola.

Valuta le Bridgestone.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Ottimo! andrò di Toyo, visto il mio kilometraggio annuo diventeranno comunque pietre prima che si usurino..

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Anche le Yokohama sono morbide come mescola.

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Oggi la ciofeca ha deciso di darmi un errore alle candelette del preriscaldo..
Al terzo avviamento (a caldo) ovviamente l'errore è sparito ma immagino che al prossimo avviamento a freddo si ripresenterà.

Invece le sospensioni, col caldo (ci sono 20°) hanno smesso di fare gnik gnik..

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Qualche candeletta ha iniziato a fare i capricci, nulla di strano. Anche la mia, con le temperature estive, si è zittita improvvisamente

Si.. al di la del costo delle candelette, a casa ho ancora la pila di calendari tirati giù dal meccanico (e la manodopera esorbitante) per cambiarle sulla Multipla

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Sì, non sono facilmente accessibili purtroppo.

Alua:
Quell'asino del gommista me lo disse "può essere che vibri un po' intorno ai 120".

Bon, dopo una gitarella in normandia (circa 1000 km AR) vibra, che sembra uno di quegli affari per far dimagrire le grassone negli anni '80.
Anche con le gomme vecchie vibrava (mentre le invernali, montate su un'altro set di ruote comprate di sedicesima mano vanno via liscissime), ma erano vecchie e non ci ho fatto troppo caso.
É possibile che i cerchi siano storti? come si fa a verificare? E' possibile che invece il gommista avesse una macchina per l'equilibratura farlocca o che abbia lavorato male?

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Mah, evidentemente si è reso conto che non riusciva ad equilibrarle bene. Andrebbe un attimo vista...

Fai controllare bene l'equilibratura e (a questo punto visto che ci vai) anche la convergenza (magari il tuo gommista è un po' una sega).

Se tutti i valori sono perfetti ed i cuscinetti ruota sono ok allora potrebbero essere i cerchi in lega (che hanno comunque più di dieci anni, da quel che ho capito).

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Vedi a prendere i cordoli del 'Ring a manetta ...

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

"a manetta" (Lele sta dormendo ancora adesso )

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Oggi avevo un po' di tempo ed ero in provincia (la ridente cittadina di Charleroi ) e sono passato da un gommista decente che mi ha riequilibrato le ruote..

A parte che aveva sistemato i pesi troppo sul bordo del cerchio (cacchio comunque l'interno del cerchio da 15 passa a meno di 1 cm dal supporto della sospensione!!), ora l'auto non sembra più un vibratore anticellulite degli anni '80: ho provato fino a 160 di tachimetro sulle autobh.. (ehm.. ) e va benissimo.

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Vedi che quando le cose le fa chi le sa fare problemi non ce ne sono?

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Il problema è che hai trovato un GDM: Gommista Di Merda

Io faccio un gommisticidio.
Prima di partire ieri ho controllato le gomme.. Le anteriori erano a 2.4 come da programma.. Le posteriori a 2.0 contro un 2.5 a libretto.
Dopo che mi sono sorbito un pippone sul fatto che le gomme vanno a 2.5 e che devono essere controllate spesso!

Quel gommista infedele.. Se lo uccido facendolo esplodere con la sua officina, Dio mi accoglie in paradiso con 7 vergini?

Grunt. E si.. Ho girato al ring con le gomme sgonfie..



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2.5 è a pieno carico... Io le avevo a 2.4 e da libretto sono a 2.3

Secondo il mio manuale d'uso e manutenzione in francese dice due e mezzo per le posteriori..

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Io mettevo le anteriori a 2.6 e le posteriori a 2.5...ma avevo i 17".

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Per festeggiare i 20 mila km insieme, ho ben pensato, entrando nel cancello della ditta, di grattare il paraurti su una merda di contrafforte del pilastrino.. Si vedono un po' di strisce e in un solo punto la vernice è veramente rovinata..

Che debbo fare per cercare di nascondere le righe senza peggiorare la situazione?

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -

Necessito di fotografia per poterti indicare al meglio

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

A proposito di Jax..

Vualà la grattata...

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