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Questo è quanto scrivevo l’8/5/17

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Veramente, se vai indietro una pagina, vedrai chi è il primo a dire che i Led di Stelvio non andavano bene.

UGII, tu sei stato il primo a sostenere che facessero cagare...io mi riferivo alla somiglianza con quelli della Renault Kadjar

Occhio che mentre le versione Executive della Stelvio è la più ricca, la Business è intermedia sulla GLC.
Credo che, al di là degli optional che hai citato, la Stelvio abbia comunque dotazioni superiori rispetto alla GLC.

Ad esempio, se non sbaglio, la Stelvio Executive ha di serie la pelle, mentre su Mercedes costa un paio di migliaia di euro (se no c'è l'ecopelle, come quella da te opzionata).

C'è da dire che su Mercedes ti fanno pagare anche le fesserie....ma in compenso hai una scelta veramente immensa....
.....

stelvio executive ha il bizona, GLC il mono, per il trizona 720
telecamera posteriore stelvio serie, glc 480
fari: stelvio xeno di serie, glc 1000 euro per i led se no ha gli alogeni
per la pelle 1000 la stelvio (ha pelle/tessuto) 2300 la glc
keyless stelvio di serie, glc 793

a parità di optional non mi sembra molto diverso come prezzo..
Poi la GLC ha un listino optional molto più consistente (che però fa diventare più consistente anche il conto finale..)

Si la versione da paragonare penso sia la business, cmq anche su stelvio ci sono tanti opt e per nulla economici, visto quanto stanno andando bene le vendite italiane di Stelvio penso che cmq le rate/rent e gli sconti rendano vantaggiosa Stelvio rispetto a glc.
Glc è stata progettata con NX?:-):-)

La differenza di prezzo è 5000€ meno forse 2000 fanno sempre 3000€ che per avere una Alfa invece che una Mercedes è fuori dal mondo... capirei il contrario, ecco

C'è da dire che su Mercedes ti fanno pagare anche le fesserie....ma in compenso hai una scelta veramente immensa....

Fra le due versioni, a parità di Allestimenti/Optional, cosi a naso penso che GLC venga più cara.....

Finchè vendono bene facendola pagare cara, fanno benissimo.

Quando farò i preventivi del NLT capirò meglio il posizionamento delle due auto.

così a naso, secondo me i listini di Stelvio non hanno niente a che vedere con il costo vero di NLT o acquisto.
altrimenti non si spiega perchè uno sano di mente si prende un'AR invece di una Mercedes con la differneza che c'è nei materiali, nella cura costruttiva, nel prestigio e nel valore residuo.

Cmq penso che i 3/4 di questo tipo di auto sia 'aziendali" a leasing/noleggio

Non credo sai...
La Mercedes a parità di motore, trazione etc costa 5K€ in meno.
Hai voglia a mettere optional

e poi Alfa non è Mercedes eh...

Eh, il D e F Stelvio non è più price leader e cambia perciò il posizionamento..

Come per le tedesche qua, che costano meno che in D. Ma la cosa interessante (per me personalmente) è la varietà degli allestimenti con motore a benzina.

Configurando le due versioni Business secondo me siamo li....
Se su Glc ci metti la roba simile alla Executive io sono andato sopra al prezzo alla Stelvio....
Poi non saprei, se però metti (esempio) sullo stesso piano Ecopelle di Glc e Pelle di Stelvio, i conti non tornano per forza....

Io non riesco ad apprezzare, per esempio, grandi differenza fra la pelle (la mia A6) e l'ecopelle (le C-Klasse di alcuni colleghi)

Stelvio nella Executive ha quel misto pelle e tessuto tecnico.

Io non riesco ad apprezzare, per esempio, grandi differenza fra la pelle (la mia A6) e l'ecopelle (le C-Klasse di alcuni colleghi)