il mio collega si è lamentato della 500L(adri) come auto sostitutiva in quanto non cammina e ha una linea da furgone dei gelati, ma era l'unica disponibile. Della Bravo, sua auto aziendale, si accontenta.

Comunque su 35 persone non è piaciuta a nessuno, vedendola per bene non capisco come faccia la gente ad acquistarla, visto che poi non la regalano nemmeno

non capisco come faccia la gente ad acquistarla, visto che poi non la regalano nemmeno

la c30 era molto bella a mio avviso, aveva il problema di essere un cesso da guidare con motori di merda (almeno i benzina, i diesel alla fine erano standard ford-psa...)

Ma voi date veramente un'auto aziendale?

Una sola volta mi sono sentito chiedere la Ypsilon "per fare una commissione". In sala d'attesa, la risata ha riecheggiato per 20 minuti.

Io non ce l'ho a disposizione, e quindi quando devo uscire per commissioni di lavoro (tipo stamattina...) uso mezzi miei e a mie spese. Altrimenti dovrei chiamare i fornitori e dir loro che mi portino la tal merce, vedendomeli arrivare dopo una settimana...
Comunque dovrebbe esser sacrosanto che un dipendente possa usare i mezzi aziendali per sbrigare incarichi lavorativi, o che venga rimborsato nel caso venga costretto ad usare i suoi..

Io non ce l'ho a disposizione, e quindi quando devo uscire per commissioni di lavoro (tipo stamattina...) uso mezzi miei e a mie spese. Altrimenti dovrei chiamare i fornitori e dir loro che mi portino la tal merce, vedendomeli arrivare dopo una settimana...
Comunque dovrebbe esser sacrosanto che un dipendente possa usare i mezzi aziendali per sbrigare incarichi lavorativi, o che venga rimborsato nel caso venga costretto ad usare i suoi..

Parlando di 500L, invece, inizio a vederne davvero tante, a Milano, in veste taxi. Direi, quindi, che la sua utilità principale è quella; e mi sembra fin troppo azzeccata, come auto, in tale frangente.

la 500X non dovrebber essere una segmentoC ? dubito la sviluppino sul pianale dalla vetusta punto. dubito, ma non ho smentite nè conferme a riguardo.

La 500L non ha un pianale nuovo?

magari altre case più bravo col marketing (vedi MQB-VW) l'avrebbero fatto passare per interamente nuovo

L'MQB è davvero tutto nuovo, praticamente tutte le sezioni degli elementi strutturali della piattaforma sono cambiate. Da quello che so la 500L ha lo stesso pianale della punto con aggiunta la terza linea di carico e soliti aggiornamenti nei materiali per la scocca superiore (praticamente lo stesso lavoro fatto dalla panda alla 500)