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Autore Messaggio
MessaggioInviato: ven gen 20, 2017 1:10 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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DiGiNeX ha scritto:
Domanda veloce, Edo.

Rottamare un'auto sottoposta a fermo o a sequestro è reato (giusto?).
Ma anche venderne le parti lasciando immatricolata la vettura e non asportando parti tracciabili direttamente dal numero di telaio (come il motore)?


La risposta è molto complicata e può essere riassunta con un "dipende". :ridi

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: ven gen 20, 2017 1:13 pm 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
Messaggi: 7904
Località: Milano, IT
Legalmente, Edo. :ridi

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MessaggioInviato: ven gen 20, 2017 1:26 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
Messaggi: 9428
DiGiNeX ha scritto:
Legalmente, Edo. :ridi


Legalmente, chiaro. Analizzo la risposta un po' a braccio visto che non è esattamente il mio settore.

Ci sono due tipi di provvedimento: (i) il fermo amministrativo, (ii) il sequestro giudiziario.

Il fermo amministrativo è disposto, generalmente, per il mancato pagamento di tributi e/o contravvenzioni.

Il sequestro giudiziario (che si distingue dalla confisca per essere una misura ablativa a carattere provvisorio) identifica una misura causata da una vasta gamma di possibili eventi. Anzitutto il sequestro può essere una pena accessoria ad una violazione del CdS (cfr. art. 214/8 o art. 218/6 CdS) ma può anche essere disposto a fini probatori o ancora per garantire il debito di una persona che presumibilmente non adempierà.

Come puoi agevolmente verificare, la ratio dei sequestri è piuttosto eterogenea e lo è anche la disciplina (che ora non ho voglia di ricostruire :ridi ).

A occhio ti direi che nel fermo amministrativo non puoi fare nulla, così come nel sequestro "di garanzia"* e nel sequestro "probatorio". Forse nel sequestro come sanzione accessoria, qualcosa si può vendere ma boh.

In ogni caso, considera che spesso la rivendita è effettuata dal soggetto depositario/custode del bene per coprire le spese di custodia ex art. 2756 cod. civ.


* qui probabilmente occorrerà valutare nel merito i tipi di intervento e farsi autorizzare dal curatore/delegato.

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MessaggioInviato: ven gen 20, 2017 1:28 pm 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
Messaggi: 7904
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Grazie mille!

Quant'è? :allegria

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MessaggioInviato: sab gen 21, 2017 3:06 pm 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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Località: Sardinia
Il sequestro giudiziario, finora l'ho visto applicato solo in caso in cui l'auto è stata oggetto di incidenti mortali (anche solo coinvolta nel sinistro). Solitamente il sequestro è sotto responsabilità di un auto soccorso o comunque sia di terzi. Il fermo amministrativo viene effettuato senza il prelievo fisico del mezzo.

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MessaggioInviato: sab lug 08, 2017 6:36 pm 
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Iscritto il: lun apr 09, 2007 11:58 pm
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Località: Albignano River 20060
Domandone della madonna...

Ieri ho fatto il tagliando. Fra i cambi oli e filtri vari, ho chiesto di controllare l'impianto elettrico.
Risultato del test con lo strumento apposito: batteria (carica al 100%) da sostituire (20% di vita residua).

Escludendo un problema all'alternatore, visto che la carica totale c'è, com'è possibile 20% di vita residua??
Ma soprattutto: l'avevo cambiata a ottobre 2015; posso chiedere la sostituzione in garanzia?


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MessaggioInviato: dom lug 09, 2017 9:51 am 
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Messaggi: 8776
Località: Sardinia
Crix ha scritto:
Domandone della madonna...

Ieri ho fatto il tagliando. Fra i cambi oli e filtri vari, ho chiesto di controllare l'impianto elettrico.
Risultato del test con lo strumento apposito: batteria (carica al 100%) da sostituire (20% di vita residua).

Escludendo un problema all'alternatore, visto che la carica totale c'è, com'è possibile 20% di vita residua??
Ma soprattutto: l'avevo cambiata a ottobre 2015; posso chiedere la sostituzione in garanzia?


Questi test lasciano sempre un po' il tempo che trovano...

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MessaggioInviato: lun ott 23, 2017 9:20 pm 
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Messaggi: 3959
Località: Albignano River 20060
Quota 283mila e qualcosa.

Nulla da segnalare.
Sto usando periodicamente (ogni 6500km) un pulitore iniettori Stp: pare consumi qualcosa meno, e non fa più fatica a partire a motore "tiepido" (me lo faceva ogni tanto)...

Next step, 300.000...


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MessaggioInviato: lun ott 23, 2017 10:03 pm 
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Io credo di dover far pulire l'impianto di alimentazione...o l'egr, il debimetro, il sensore di pressione del collettore, il collettore stesso o gli iniettori, per ridurre la fumosità che ultimamente è aumentata troppo. Nonostante vada a blu diesel. Che pulitore è?


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MessaggioInviato: lun ott 23, 2017 10:10 pm 
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Strosek ha scritto:
Io credo di dover far pulire l'impianto di alimentazione...o l'egr, il debimetro, il sensore di pressione del collettore, il collettore stesso o gli iniettori, per ridurre la fumosità che ultimamente è aumentata troppo. Nonostante vada a blu diesel. Che pulitore è?


Colui

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Me l'aveva consigliato il meccanico Avis. Lo trovo all'ipercoop a 19,50€.
Il problema degli avviamenti lunghi, effettivamente me l'ha risolto alla grande (e comunque, sto cercando di non dimenticarmi sul fatto di utilizzarlo ogni 6500km)


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MessaggioInviato: lun feb 12, 2018 8:08 pm 
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Località: Albignano River 20060
Pensavo, a breve (quindi qualche mese al massimo), di rifare ammortizzatori, tamponi, biellette e trapezi anteriori. Avendo il meccanico pigro, devo provvedere io a reperire i ricambi.

Eventualmente avete qualche consiglio sulle marche, almeno per ammo e trapezi?
Su ebay ce ne sono un'infinità, ma non penso siano tutti validi...


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MessaggioInviato: lun feb 12, 2018 8:52 pm 
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Kyb per ammortizzatori, Moog per braccetti e biellette, o anche Birth, o Sidem, o Trw.


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MessaggioInviato: lun feb 12, 2018 9:12 pm 
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Località: Albignano River 20060
Flaviof16 ha scritto:
Kyb per ammortizzatori, Moog per braccetti e biellette, o anche Birth, o Sidem, o Trw.


Grazie infinite! :smile:


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MessaggioInviato: mar feb 13, 2018 7:24 am 
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Non essendo piu giovanissima, trovi anche qualcosa di originale. Se la differenza di spesa non è eccessiva, vai di made in FCA

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MessaggioInviato: sab lug 14, 2018 11:21 am 
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Località: Albignano River 20060
E alla fine, ce l’abbiamo fatta...


Allegati:
D3CBEAC2-C3F5-4A3A-B055-0FDBE6659408.jpeg
D3CBEAC2-C3F5-4A3A-B055-0FDBE6659408.jpeg [ 928.48 KiB | Visto 185 volte ]
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MessaggioInviato: sab lug 14, 2018 3:41 pm 
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Complimenti!


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MessaggioInviato: sab lug 14, 2018 7:21 pm 
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Iscritto il: lun lug 24, 2006 7:51 pm
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Complimenti..
Ma in 300000 km non ti sei accorto di aver un auto dalla tenuta ultra sopravvalutata e che ha interni che si tengono insieme con lo scotch?

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Nissan Qashqai 1.5 Dci Nvision White Pearl


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MessaggioInviato: lun lug 16, 2018 12:06 pm 
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Leon83 ha scritto:
Complimenti..
Ma in 300000 km non ti sei accorto di aver un auto dalla tenuta ultra sopravvalutata e che ha interni che si tengono insieme con lo scotch?


il Quashquai in firma lo tieni per confermare la tua competenza sulle tematiche?? :sdentato

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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Località: Milano
fritz287 ha scritto:
Leon83 ha scritto:
Complimenti..
Ma in 300000 km non ti sei accorto di aver un auto dalla tenuta ultra sopravvalutata e che ha interni che si tengono insieme con lo scotch?


il Quashquai in firma lo tieni per confermare la tua competenza sulle tematiche?? :sdentato


Forse ho dimenticato di mettere lo smile ;)
Comunque il QQ per ora a parte i moscerini che si spiaccicano sul lunotto , per ora non mi sta dando grane :allegria

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