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MessaggioInviato: mer dic 11, 2013 4:09 pm 
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KriegsmarineIII ha scritto:
non è razzismo: anche qui la mia esperienza mi dice che la concentrazione di fanfaroni è più lì che qui, ma mica ce l'ho in particolare con il tuo meccanico, ci mancherebbe, manco so chi sia. poi guarda, basta che parli con un certo FlavioHF16 (che fine ha fatto quel disgraziato??) che abita lì a Tivoli e lui, di meccanica, se ne intende come tutti gli altri qui dentro messi insieme compreso il sottoscritto... ti confermerà la mia stessa teoria.

chiusa questa parentesi, io mica sono qui per mettermi in cattedra, mica sono un preparatore che si rispetti, io lavoro in un'officina qualunque dove di elaborazioni estreme ne facciamo ben poche.
poi permettimi di dirti che dovresti "livellarti" con chi le cose le dice corrette, non chi spara le cazzate: non è che mal comune, mezzo gaudio. se qualcun'altro qui dentro spara cazzate, verrà sicuramente "corretto" da chi ne sa più di lui, perchè io per primo su certi argomenti mi affido ad esempio a Marco/Alastor/Zerstorer che dir si voglia perchè lui a livello tecnico e teorico ne sa a pacchi mentre io ti posso dire che delle volte funziona di più l'approccio al metodo di lavoro che non il metodo stesso (per "approccio al metodo di lavoro" si intendono le bestemmie q.b. e presentarsi di fronte al cofano vettura con in mano una mazza da 5 chili)... :angelo

Riccardo io ho un amico che fa il preparatore (da anni ed è riconosciuto a livello nazionale, lavora anche al nord, ha collaboratori sparsi in tutta italia, mette mani sia su auto utilizzate tutti i giorni sia su auto che girano in pista), il mio meccanico non c'entra nulla...a me il mio amico (perchè prima di essere il mio preparatore è un mio carissimo amico) mi ha suggerito delle modifiche senza farmi spendere un occhio della testa ed il mio meccanico ha semplicemente montato dei pezzi che io ho preso per conto mio...il risultato è che la mia macchina va bene (i difetti di progettazione non c'entrano nulla con le modifiche che ho fatto) e ti assicuro che non ho speso una follia e che l'auto a livello di prestazioni e consumi va molto bene...poi che scricchioli e stia perdendo i pezzi dell'avantreno è colpa della Fiat e delle strade di merda, non del mio preparatore o del mio meccanico.

Tengo a precisare che non è stato lui a suggerirmi di mettere gli anti-turbo o i dischi baffati, gli anti-turbo tra l'altro li ho anche rimossi da mesi :okk

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MessaggioInviato: mer dic 11, 2013 4:46 pm 
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Iscritto il: mar ott 04, 2011 3:58 pm
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ma guarda che nessuno ha fatto riferimento alla tua attuale auto. anzi, io sinceramente non ricordo nemmeno quali modifiche tu gli abbia fatto. io mi riferisco solo ed esclusivamente a ciò che hai scritto in questo topic: valuta che se davvero il tuo ragionamento avesse qualche tipo di fondamento, quando vai a girare in pista vedresti un sacco di Punto multijet tabaccate e poche abarth, mentre in realtà la proporzione di tjet vs mjet credo sia 20 a 1... nonostante i numeri di vendita pendano decisamente nei confronti delle diesel... come mai?

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MessaggioInviato: mer dic 11, 2013 5:00 pm 
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Iscritto il: gio set 23, 2010 4:26 pm
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KriegsmarineIII ha scritto:
ma guarda che nessuno ha fatto riferimento alla tua attuale auto. anzi, io sinceramente non ricordo nemmeno quali modifiche tu gli abbia fatto. io mi riferisco solo ed esclusivamente a ciò che hai scritto in questo topic: valuta che se davvero il tuo ragionamento avesse qualche tipo di fondamento, quando vai a girare in pista vedresti un sacco di Punto multijet tabaccate e poche abarth, mentre in realtà la proporzione di tjet vs mjet credo sia 20 a 1... nonostante i numeri di vendita pendano decisamente nei confronti delle diesel... come mai?

Il fatto che uno scelga o meno un determinato modello rispetto ad un altro non vuol dire che sia dovuto al fatto che uno è migliore rispetto all'altro...c'è chi sceglie la GPA solo per l'estetica, per il sound e magari perchè crede di avere un motore della madonna sotto e poi in pista o per strada prende una legna da una Punto GT stock che ha più di 20 cv in meno ed è un progetto degli anni 90'...se ti basi sulle statistiche probabilmente gireranno più abarth di lotus elise, e non credo che quest'ultima sia paragonabile ad un'abarth.

Poi va anche detto che il 90% delle persone se ne frega delle elaborazioni, se ne frega della pista, non sono tutti appassionati come me o te.

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MessaggioInviato: mer dic 11, 2013 6:12 pm 
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de coccio eh?

scusami, ma veramente mi viene da dare una motivazione alle inculate che hai ricevuto in passato... senza rancore, si capisce.
la cosa peggiore è che io ho sempre creduto che la tua battuta "mjet 150hp per i track day", fosse davvero una battuta :ridi

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MessaggioInviato: mer dic 11, 2013 6:31 pm 
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KriegsmarineIII ha scritto:
de coccio eh?

scusami, ma veramente mi viene da dare una motivazione alle inculate che hai ricevuto in passato... senza rancore, si capisce.
la cosa peggiore è che io ho sempre creduto che la tua battuta "mjet 150hp per i track day", fosse davvero una battuta :ridi

Io non sono di coccio, all'epoca dissi che quel motore elaborato adeguatamente poteva girare in pista...poi voglio dire c'è chi ha girato al ring col twinair posso girare anche io con la mia..ma nessuno capi il senso di quella mia frase putroppo!
KriegsmarineIII ha scritto:
de coccio eh?

scusami, ma veramente mi viene da dare una motivazione alle inculate che hai ricevuto in passato... senza rancore, si capisce.
la cosa peggiore è che io ho sempre creduto che la tua battuta "mjet 150hp per i track day", fosse davvero una battuta :ridi

Io non sono di coccio, all'epoca dissi che quel motore elaborato adeguatamente poteva girare in pista...poi voglio dire c'è chi ha girato al ring col twinair posso girare anche io con la mia..ma nessuno capi il senso di quella mia frase putroppo!

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MessaggioInviato: mer dic 11, 2013 6:32 pm 
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in pista ci puoi pure girare col triciclo, ma il concetto è sempre quello: hai detto un pò di cose inesatte od incomplete, per non utilizzare termini più francesi :ridi

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kanarino ha scritto:
Io di Abarth Punto Evo ne ho viste un paio...quindi, come modello, non ha avuto sto gran successo,


Perdonami ma "io non ne vedo in giro" non implica niente, contano i numeri di vendita.
E... no, l'occhiometro non è un metodo affidabile per determinare il successo di una vettura e l'abbiamo dimostrato più volte.


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MessaggioInviato: mer dic 11, 2013 8:56 pm 
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Anche perché se no con gli avvistamenti curiosi che fa Teo saremmo messi meglio di Dubai... :allegria

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Legnano è la Dubai denoiartri. :allegria

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KriegsmarineIII ha scritto:
in pista ci puoi pure girare col triciclo, ma il concetto è sempre quello: hai detto un pò di cose inesatte od incomplete, per non utilizzare termini più francesi :ridi

Allora chiedo scusa per le cose inesatte.

Se mi compro una MX-5 (Zerstorer mi vendi la tua?) e vengo a girare in pista con te e Fritz prometti che non mi prendi più per culo? :okk

Magari sarebbe anche un'occasione utile per conoscerci di persona, e magari vedresti che esistono anche romani simpatici :ridi :ridi :ridi
Tyreal_Reloaded ha scritto:
Perdonami ma "io non ne vedo in giro" non implica niente, contano i numeri di vendita.
E... no, l'occhiometro non è un metodo affidabile per determinare il successo di una vettura e l'abbiamo dimostrato più volte.

Se vai a vedere i dati di vendita (e se lo fai vuol dire che sei un pò masochista) vedrai che l'occhiometro in questo caso è abbastanza affidabile...putroppo.

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MessaggioInviato: gio dic 12, 2013 9:01 am 
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ma io tutti i romani che conosco mi stanno simpatici abbestia, che c'entra? non fraintendere quello che ho detto: mi riferivo ad una certa categoria abituata a fare un pò di sboraggine, per il resto adoro Roma ed i romani :wink:

e nemmeno ti devi offendere, chiaro che se persegui con le tue convinzioni la gente si stufa di dartela ad intendere
:wink:

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KriegsmarineIII ha scritto:
ma io tutti i romani che conosco mi stanno simpatici abbestia, che c'entra? non fraintendere quello che ho detto: mi riferivo ad una certa categoria abituata a fare un pò di sboraggine, per il resto adoro Roma ed i romani :wink:

e nemmeno ti devi offendere, chiaro che se persegui con le tue convinzioni la gente si stufa di dartela ad intendere
:wink:

Ricky io sono talmente convinto e sicuro che prima di fare una modifica chiedo consiglio e fosse per me cambierei un'auto a settimana, ma non perchè non mi piaccia la mia, ma perchè mi piacerebbe provarne tante.

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allora non intestardirti quando ti si dice dove sbagli, e nemmeno sentiti "ignorante" quando ti si dice che hai poca esperienza, mica si nasce imparati.

io sono un "meccanico" con poca esperienza, tanto per dirne una.

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KriegsmarineIII ha scritto:
allora non intestardirti quando ti si dice dove sbagli, e nemmeno sentiti "ignorante" quando ti si dice che hai poca esperienza, mica si nasce imparati.

io sono un "meccanico" con poca esperienza, tanto per dirne una.

Tu prima di essere un meccanico sei un busone fiatmunito, ancora peggio :ridi :ridi :ridi

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kanarino ha scritto:
Se mi compro una MX-5 (Zerstorer mi vendi la tua?)


:shock:
L'uovo di Colombo...


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Marco non può rispondere......... è già in viaggio verso la Capitale...... :ridi

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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Dannatio ha scritto:
Marco non può rispondere......... è già in viaggio verso la Capitale...... :ridi

:ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2

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sono in zona monterotondo adesso, ti passo a prendere e andiamo diretti al pra? :allegria


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MessaggioInviato: gio dic 12, 2013 6:57 pm 
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Località: Milano
:ridi :ridi :ridi

@kana: oggi ero in giro su strade di collina con la Panda, con 20 riviste nel bagagliaio... avvertivo nettamente la differenza, l'auto era molto piú coricata, pesante e lenta. questo per dire che 50kg fanno eccome la differenza, specie se "a sbalzo" e su auto con meno di 500 cavalli... :ok

comunque se vieni a girare in pista contro di me mi sa che sarai tu quello che sfotte... :okk

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MessaggioInviato: ven dic 13, 2013 8:36 am 
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fritz287 ha scritto:
:ridi :ridi :ridi

@kana: oggi ero in giro su strade di collina con la Panda, con 20 riviste nel bagagliaio... avvertivo nettamente la differenza, l'auto era molto piú coricata, pesante e lenta. questo per dire che 50kg fanno eccome la differenza, specie se "a sbalzo" e su auto con meno di 500 cavalli... :ok

comunque se vieni a girare in pista contro di me mi sa che sarai tu quello che sfotte... :okk

non ho mai girato in pista, quindi oltre ad andare come un nonno per la paura di far danni, sarei piuttosto impacciato.

Per strada invece guido da cani :ridi :ridi :ridi
Zerstorer ha scritto:
sono in zona monterotondo adesso, ti passo a prendere e andiamo diretti al pra? :allegria

Come ci torni su con i mezzi o vuoi che ti do la mia? Tanto per altri 1.000 km non dovrebbe aprirsi in quattro :ridi :ridi :ridi

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MessaggioInviato: sab gen 03, 2015 8:23 pm 
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Voilà 8)


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MessaggioInviato: sab gen 03, 2015 10:36 pm 
Tu quoque....
E manco la tua è esplosa..


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Non ci sono più le Fiat di una volta :ridi

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dicci un pò gli interventi di una certa rilevanza fatti fin'ora, che sono curioso

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KriegsmarineIII ha scritto:
dicci un pò gli interventi di una certa rilevanza fatti fin'ora, che sono curioso

Te lo dico io, essendo una Fiat avrà speso circa 3/4.000€ di interventi extra :ridi :ridi :ridi

Ovviamente il contachilometri è palesemente falsato :okk

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KriegsmarineIII ha scritto:
dicci un pò gli interventi di una certa rilevanza fatti fin'ora, che sono curioso


Di rilevanza, ho fatto l'alternatore 90.000km fa, e i cuscinetti del cambio m32 (che poi, rilevanza è una parolona; è più lo sbattimento di smontare il tutto, che la spesa affrontata, anche perché il ricambio costa 50€).

A luglio, prima di partire per la sardegna, ho fatto fare frizione (che strappava un po') e immancabilmente il volano (bimassa), visto che aveva preso un po' di gioco (anche se non si sentiva).

Ora avrei le pinze posteriori da controllare, perché non sembra freni molto bene (leggi: non frena un cazz!)...


Il volante è stato sostituito in toto, nel 2009, ma solo perché, avendo cambiato tutti i loghi con quelli nuovi, mi mancava solo quello interno, e quindi ho sfruttato l'occasioneh :ridi

Tant'è, che proprio in quel periodo, in Fiat avevano sostituito la qualità del pellame dei volanti, viste le numerose lamentele (si spelavano dopo qualche annetto, infatti quello di mio padre, che è del 2008, è massacrato), ed il mio è proprio uno di quelli nuovi; per cui, anche dopo più di 170.000km di utilizzo, non presenta nessuna anomalia (a parte il fatto che è diventato un po' lucido, cosa, tra l'altro, normalissima)

Attualmente l'auto è in queste condizioni (alcune foto sono state scattate il mese scorso). L'unica "aggiunta" sono le calotte degli specchietti retrovisori, cromate...

Eccola, nel suo naturale habitat :ridi

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vari dettagli e condizioni interne...

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Ultima modifica di Crix il lun gen 05, 2015 3:20 pm, modificato 1 volta in totale.

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Confermo per il volante, la mia (che era del 2009) aveva il volante "nuovo" e dopo due anni e mezzo (e 75.000 km) era praticamente perfetto.

Complimenti sembra davvero ben tenuta...e comunque, sarà pure un progetto di quasi 10 anni ma la Gp resta sempre bellissima.

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kanarino ha scritto:
Confermo per il volante, la mia (che era del 2009) aveva il volante "nuovo" e dopo due anni e mezzo (e 75.000 km) era praticamente perfetto.

Complimenti sembra davvero ben tenuta...e comunque, sarà pure un progetto di quasi 10 anni ma la Gp resta sempre bellissima.


anche io mi complimento perché l'auto di crix è proprio ben tenuta e trovo ancora molto bella la linea della GP opera di Giugiaro e nata nel 2005, la trovo persino più bella di molte delle segmento B che vendono ora.


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Complimenti per la cura con cui tratti l'auto.


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Iscritto il: lun apr 09, 2007 11:58 pm
Messaggi: 3977
Località: Albignano River 20060
Da un paio di mesi, sento un rumore assimilabile ad un "toc" leggero all'avantreno, gli volta che prendo una buchetta o quei rigonfiamenti dell'asfalto (dovuti a radici o altro). Ovviamente il rumore mi da' fastidissimo.

Ho già controllato sul ponte, biellette, barra stabilizzatrice e trapezi. Tutto a posto.
Resterebbero i cuscinetti superiori degli ammo (tra l'altro a dicembre uno era inchiodato e faceva rumore quando sterzavo, poi ha smesso ed è iniziato questo).

A breve vedrò quanto costa...sperando sia quello il problema...


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