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Cinquino ammerrigheno.

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lelao	Oggetto del messaggio: Cinquino ammerrigheno. MessaggioInviato: mer set 15, 2010 9:48 am
Non connesso Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm Messaggi: 5104 Località: scer	Presentate sul web le prime immagini della 500 americosa. Via autoblog: http://www.autoblog.com/photos/2011-fia ... rt#3359828 L’immagine rivelata pochi minuti fa, ritrae per la precisione un cinquino americano in allestimento Sport, comprensivo di pacchetto estetico sportivo per la carrozzeria. La Fiat 500 debutterà negli showroom americani a dicembre nella versione berlina, e nel corso degli anni a venire sarà seguita dalle varianti cabrio -attesa per inizio 2011-, Abarth e Abarth cabrio, che arriveranno a fine 2011. Il cinquino a stelle e strisce porta al debutto una serie di novità -anche piuttosto importanti- rispetto a quelle del modello che tutti conoscono. Fra queste vanno ricordate alcuni miglioramenti alla scocca e una serie di lievi differenze estetiche. Le prime tra queste si possono notare proprio in questa immagine: il design delle prese d’aria e il profilo inferiore del paraurti anteriore si discostano evidentemente dai particolari corrispondenti della gemella europea. Il modello sarà proposto Oltreoceano con il 1.4 MultiAir (che verrà prodotto nella fabbrica di Dundee, Michigan, proprio per questo impiego) nella variante aspirata da 105 CV. L’allestimento Sport poi, dovrebbe poter contare su un setting più rigido delle sospensioni, cerchi in lega da 16″, pinze freno verniciate, scarico cromato e minigonne laterali. Gli altri allestimenti saranno Pop e Lounge. _________________ Don't blindfold your eyes, so loneliness becomes the law of a senseless life Follow your steps and you will find The unknown ways are on your mind
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Ospite	Oggetto del messaggio: MessaggioInviato: mer set 15, 2010 10:08 am
	carino il paraurti della sport
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Il Basso di Genova	Oggetto del messaggio: MessaggioInviato: mer set 15, 2010 10:30 am
Non connesso ADMIN Iscritto il: gio mar 30, 2006 6:17 pm Messaggi: 15983 Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley	Il CA è quello ammeregano della corriera o è il duallogic? _________________ Vw T-Roc 1.0 Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8
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DiGiNeX	Oggetto del messaggio: MessaggioInviato: mer set 15, 2010 11:36 am
Non connesso Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am Messaggi: 8533 Località: Milano, IT	Mica male, anche se, a quel punto, io avrei messo anche la pedaliera cromata o effetto alluminio, per chiudere in bellezza. _________________ Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) - Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -
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Leolito	Oggetto del messaggio: MessaggioInviato: gio set 16, 2010 7:52 pm
Non connesso Iscritto il: mer giu 07, 2006 8:04 am Messaggi: 6413 Località: Sofia, oltre la Cortina di Ferro	Il Basso di Genova ha scritto: Il CA è quello ammeregano della corriera o è il duallogic? Secondo te spenderanno soldi in R&D per adattare un cambio (che non hanno) ?
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8C Competizione	Oggetto del messaggio: MessaggioInviato: ven set 17, 2010 12:31 pm
Non connesso Iscritto il: lun feb 19, 2007 5:47 pm Messaggi: 1325 Località: Guidonia(RM)	Sicuramente anche la 500 europea sara' cosi,quando arrivera' il restyling nel 2011... _________________ Fiat GPunto Sj Sport,tutto il resto e' noia... dal luglio 2006 117.510 km (veri) senza problemi
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Il Basso di Genova	Oggetto del messaggio: MessaggioInviato: ven set 17, 2010 1:37 pm
Non connesso ADMIN Iscritto il: gio mar 30, 2006 6:17 pm Messaggi: 15983 Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley	Leolito ha scritto: Secondo te spenderanno soldi in R&D per adattare un cambio (che non hanno) ? Gli americani con il sequenziale? Questa storia per me ha un De-ja-vu: Zastava Yugo. _________________ Vw T-Roc 1.0 Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8
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