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MessaggioInviato: lun mag 27, 2013 9:01 am 
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Il Basso di Genova ha scritto:
Dunque.. se sto czz di inverno decide di finire, devo mettere le estive..

secondo voi è ragionevole un'operazione del genere o meglio lasciar perdere??

http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi- ... 5/46013465


e perche no?
http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi- ... a/46890476

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MessaggioInviato: lun mag 27, 2013 9:51 am 
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non so se sono omologati...

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MessaggioInviato: lun mag 27, 2013 10:23 am 
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Controlla a libretto!

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MessaggioInviato: lun mag 27, 2013 10:29 am 
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poteva montare anche i 17 la multipla... credo siano omologati

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MessaggioInviato: lun mag 27, 2013 12:39 pm 
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Erano questi, non stavano affatto male trovo :ok

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MessaggioInviato: lun mag 27, 2013 12:47 pm 
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Toh!

http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi- ... e/47684712

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MessaggioInviato: gio mag 30, 2013 12:13 pm 
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che voi sappiate, sui cerchi in lega della Multipla, dove trovo (sempre che vi siano) le indicazioni della misura del cerchio stesso? (canale, et.. ecc)

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MessaggioInviato: gio mag 30, 2013 12:21 pm 
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smonta la ruota, di solito se ci sono sono ricavate in fusione dietro le razze o il canale.


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MessaggioInviato: gio mag 30, 2013 2:55 pm 
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Zerstorer ha scritto:
smonta la ruota, di solito se ci sono sono ricavate in fusione dietro le razze o il canale.

Prova prima a smontare la pattana. Potrebbero essere stampigliati anche di fianco ai bulloni.

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MessaggioInviato: lun giu 03, 2013 8:08 am 
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Fallita l'operazione ricerca ruote, sta mattina comunque sono partito per andare dal gommista a mettere le estive..

Entro in autostrada e "gron gron gron gron" con una vibrazione abbastanza evidente intorno ai 60 all'ora.. Quindi invece di andare dal gommista, sono andato in officina..

Sospetto cuscinetto (anche se mi hanno detto che potrebbero essere finiti i freni, ma non credo proprio).. Quanto mi costerà? :piangi2 :piangi2

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MessaggioInviato: lun giu 03, 2013 12:08 pm 
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Cosa il cuscinetto ruota? Io due anni fa, lo pagai 189,00€ manodopera inclusa ovviamente...


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MessaggioInviato: lun giu 03, 2013 12:44 pm 
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Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
Ok.. mi dice l'officina che c'è:
- Braccetto sospensione
- Mozzo e cuscinetto
- Tubo intercooler rotto..

Totale 730€

Vi sembra equo?

(officina autorizzata Fiat)

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MessaggioInviato: lun giu 03, 2013 12:58 pm 
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Il Basso di Genova ha scritto:
Ok.. mi dice l'officina che c'è:
- Braccetto sospensione
- Mozzo e cuscinetto
- Tubo intercooler rotto..

Totale 730€

Vi sembra equo?

(officina autorizzata Fiat)
secondo me ci sono 200euro di troppo.

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MessaggioInviato: sab giu 08, 2013 3:01 pm 
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Il prezzo era quello (fatto da officina fiat con ricambi originali).. sono proprio i pezzi che costano l'ira di Dio. (di mano d'opera c'erano meno di 150€).. Ma per lo meno so che in quell'officina lavorano bene..

Combinazione l'altro giorno un amico dei miei vende la sua NP di 4 anni fa con 115'000 km.. e ci è venuto il dubbio se prenderla..

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MessaggioInviato: ven ago 02, 2013 6:02 pm 
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223'000 km sostituite ganasce tamburi posteriori da meccanico di Vernante.

una gioia scendere dal Colle di tenda con un'auto che piscia olio dei freni..

273 €

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MessaggioInviato: sab ago 03, 2013 7:27 am 
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Basso, ma tu e i tuoi non potete fare come le persone comuni che fanno controllare le auto PRIMA di partire? :ridi

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MessaggioInviato: mar ott 15, 2013 10:22 am 
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230'000 km.

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MessaggioInviato: mar ott 15, 2013 12:19 pm 
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Il Basso di Genova ha scritto:
230'000 km.

Buttala :ridi

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...


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Località: Pavia
posta una foto del cruscotto con quel kilometraggio!

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Prima di diagnosticarti una depressione o bassa autostima, assicurati di non essere semplicemente circondato da stronzi. William Gibson

Veniamo influenzati non dai fatti ma dall'opinione che abbiamo dei fatti. A. Adler.


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MessaggioInviato: ven feb 21, 2014 6:49 pm 
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Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
240'000 km:

Distribuzione, servizi, pulegge alternatore, termostato, tagliando... 1k€.

Ora DEVE arrivare a 360 000 km :ridi

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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
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La mia deve arrivare a 300.000 :allegria


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MessaggioInviato: ven feb 21, 2014 8:34 pm 
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Località: Ginevra
Strosek ha scritto:
La mia deve arrivare a 300.000 :allegria


Capace che ci arrivi con le pastiglie originali :ridi L'unica è che 2-3 pieni dovrai farli... :(

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MessaggioInviato: ven feb 21, 2014 9:20 pm 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
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Fra 20 anni: io con la 200E perché ancora va, tu con la C280 a tentare di capire se il tasto ECO fa differenze, Stro con la 147 con ancora il primo set di paste, Marco che vende la MX-5 e il Basso con l'edicola. :ridi

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MessaggioInviato: sab feb 22, 2014 3:56 am 
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Guarda, considerando le rotture di maroni fra ecologisti e similia che peggiorano di anno in anno, sarebbe quasi uno scenario in cui sperare...

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MessaggioInviato: sab feb 22, 2014 10:09 am 
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Io le pastiglie anteriori le ho cambiate :(


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MessaggioInviato: mar mar 04, 2014 4:24 pm 
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ecco la foto...


Allegati:
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DSC_0028.png [ 524.25 KiB | Visto 11708 volte ]

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Hai fatto la foto a motore spento per non farci sapere se la spia avaria motore è accesa, dì la verità!

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MessaggioInviato: mar mar 04, 2014 5:09 pm 
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esatto :ridi

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in realtà manco l'ho accesa.. ho montato le barre portatutto che giovedì mi tocca un trasloco di cianfrusaglie fino in padania... :vomito2

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244.400 km sostituito un semiasse che non ho capito come ha danneggiato anche il cambio. Sostituito anche quello (suppongo con uno di rotazione)..

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