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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: ven set 04, 2020 6:38 pm 
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Mia madre è preoccupata dagli "ammenicoli che guidano da soli"..

E così L2D avrà, dopo la quinta Mx5, la seconda Ecosport :ridi

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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: ven set 04, 2020 6:40 pm 
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"Mi voglio iscrivere a L2D perchè lì ne sanno a pacchi, sicuramente il loro parco macchine lo testimonia"
Metti in privè valà...


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: sab set 05, 2020 4:31 pm 
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Sì ecosport auto perfetta per gli anziani corta, alta, ottima visibilità, un po' come lo erano 10/15 anni fa auto come idea/musa, meriva, jazz o la note dei miei vecchi.
Penso che han già preso ecosport, ma io trovo anche 500L fine serie ottima per lo scopo... Però è effettivamente più ingombrante di ecosport.
Diesel perché fanno tanti km?

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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun set 07, 2020 8:15 am 
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Diesel perché emette meno CO2..

E se non fosse per quei cialtroni della vosvagghen, ora non ci sarebbe sta caccia alle streghe del motore termico che, nonostantetutto, emette meno CO2.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun set 07, 2020 9:06 am 
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
mjazz ha scritto:
"Mi voglio iscrivere a L2D perchè lì ne sanno a pacchi, sicuramente il loro parco macchine lo testimonia"
Metti in privè valà...


Sto valutando un furgone Dacia per sostituire il Kangoo ormai alla canna del gas :sdentato


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun set 07, 2020 9:37 am 
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cometa rossa ha scritto:

Sto valutando un furgone Dacia per sostituire il Kangoo ormai alla canna del gas :sdentato

Il Dokker ce l'ha il mio bro ed è contentone.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun set 07, 2020 9:49 am 
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mjazz ha scritto:
cometa rossa ha scritto:

Sto valutando un furgone Dacia per sostituire il Kangoo ormai alla canna del gas :sdentato

Il Dokker ce l'ha il mio bro ed è contentone.


Poca spesa tanta resa; alla fine è praticamente lo stesso kangoo che do dentro (che è del 2011)


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun set 07, 2020 10:22 am 
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Il Basso di Genova ha scritto:
Non è dato sapere che optional abbia, che motorizzazione sia, ecc.. ma i miei sembrano intenzionati a prendere una Ecosport 1.5 diesel rossa a 17.5 K.

Seriously, conoscete le (contro) indicazioni all'acquisto di tal rument.. capolavoro dell'industria automobilistica?
Il prezzo è congruo?


Al netto della scelta del modello, dove mi sembra di capire la scelta sia vincolata anche dalla lunghezza, mi sento di spezzare una lancia contro il motore a gasolio. Qualche problema con la gestione del FAP non è da escludere, ho letto più di una lamentela sui forum Ford e Altroconsumo.

A meno che percorrano mille e mila km all'anno, io prenderei in considerazione anche la versione a benzina.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun set 07, 2020 10:30 am 
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Iscritto il: ven gen 11, 2019 2:47 pm
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cometa rossa ha scritto:
mjazz ha scritto:
cometa rossa ha scritto:

Sto valutando un furgone Dacia per sostituire il Kangoo ormai alla canna del gas :sdentato

Il Dokker ce l'ha il mio bro ed è contentone.


Poca spesa tanta resa; alla fine è praticamente lo stesso kangoo che do dentro (che è del 2011)


Il Dokker è fatto sulla piattaforma del primo kangoo 1997, ovvero Clio, mentre l'attuale dal 2008 è Scenic-Megane2. Avevo insistito con il bro perchè prendesse un kangoo, ma le sue finanze non glielo consentivano.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun set 07, 2020 10:34 am 
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Ecco perchè costa così poco :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun set 07, 2020 10:37 am 
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Iscritto il: ven gen 11, 2019 2:47 pm
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Mr.Civic ha scritto:
Al netto della scelta del modello, dove mi sembra di capire la scelta sia vincolata anche dalla lunghezza, mi sento di spezzare una lancia contro il motore a gasolio. Qualche problema con la gestione del FAP non è da escludere, ho letto più di una lamentela sui forum Ford e Altroconsumo.

A meno che percorrano mille e mila km all'anno, io prenderei in considerazione anche la versione a benzina.

Quoto il compare di marca.
Se hanno deciso sarà una battaglia persa, ma il diesel su percorsi brevi fra NOx trap, Adblue quando c'è e dpf è diventato un dramma. Fagli provare il 1.0t, ai bassi non gira così male.


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun set 07, 2020 10:38 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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Mr.Civic ha scritto:
Il Basso di Genova ha scritto:
Non è dato sapere che optional abbia, che motorizzazione sia, ecc.. ma i miei sembrano intenzionati a prendere una Ecosport 1.5 diesel rossa a 17.5 K.

Seriously, conoscete le (contro) indicazioni all'acquisto di tal rument.. capolavoro dell'industria automobilistica?
Il prezzo è congruo?


Al netto della scelta del modello, dove mi sembra di capire la scelta sia vincolata anche dalla lunghezza, mi sento di spezzare una lancia contro il motore a gasolio. Qualche problema con la gestione del FAP non è da escludere, ho letto più di una lamentela sui forum Ford e Altroconsumo.

A meno che percorrano mille e mila km all'anno, io prenderei in considerazione anche la versione a benzina.

Il mio vicino ha appena dato dentro una V50 2.0d del 2007 con 90mila km, e ieri l'ho visto con una V40 D2 nuova.
Gli dò 6 mesi :ridi

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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun set 07, 2020 10:54 am 
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mjazz ha scritto:
Quoto il compare di marca.
Se hanno deciso sarà una battaglia persa, ma il diesel su percorsi brevi fra NOx trap, Adblue quando c'è e dpf è diventato un dramma. Fagli provare il 1.0t, ai bassi non gira così male.


Il concessionario, con la scusa del covid, non fa fare prove.
Ok fossero due giovinastri scapestrati, ma i miei sono neopensionati.. dove diavolo vuole che vadano??

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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun set 07, 2020 11:01 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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Multiplone ha scritto:
Mr.Civic ha scritto:
Il Basso di Genova ha scritto:
Non è dato sapere che optional abbia, che motorizzazione sia, ecc.. ma i miei sembrano intenzionati a prendere una Ecosport 1.5 diesel rossa a 17.5 K.

Seriously, conoscete le (contro) indicazioni all'acquisto di tal rument.. capolavoro dell'industria automobilistica?
Il prezzo è congruo?


Al netto della scelta del modello, dove mi sembra di capire la scelta sia vincolata anche dalla lunghezza, mi sento di spezzare una lancia contro il motore a gasolio. Qualche problema con la gestione del FAP non è da escludere, ho letto più di una lamentela sui forum Ford e Altroconsumo.

A meno che percorrano mille e mila km all'anno, io prenderei in considerazione anche la versione a benzina.

Il mio vicino ha appena dato dentro una V50 2.0d del 2007 con 90mila km, e ieri l'ho visto con una V40 D2 nuova.
Gli dò 6 mesi :ridi

6 mesi per cosa? Il fap
Intanto xc40 per ora diesel non è più in produzione, però i conce italiani hanno un bel po' di stock, auto richiestissima anche per omologazione autocarro.

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Ultima modifica di Stefano_M il lun set 07, 2020 11:50 am, modificato 2 volte in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun set 07, 2020 11:34 am 
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Il Basso di Genova ha scritto:

Ok fossero due giovinastri scapestrati, ma i miei sono neopensionati..


Appunto :natale

Più che altro c'è la "difficoltà" di igienizzazione e prendersi la responsabilità. Metti che fai provare l'auto, a qualcuno viene il Covid, risalgono a te (imprenditore)... è una menata notevole.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun set 07, 2020 12:26 pm 
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Stefano_M ha scritto:
6 mesi per cosa? Il fap
Intanto xc40 per ora diesel non è più in produzione, però i conce italiani hanno un bel po' di stock, auto richiestissima anche per omologazione autocarro.

Ben più di una casa, facendo configurazioni online, non permette più le configurazioni, ma solo su vetture presenti in stock in rete.
Una mia amica deve cambiare auto, ha visto sia kadjar che Qashqai, kadjar te lo tirano dietro, mentre QQ non accettano nuovi ordini e gli hanno proposto uno sconto ridicolo (2000 euro) su una vettura di fine 2019. E dire che il nuovo QQ è stato posticipato di almeno 6 mesi.

Per quanto riguarda il blocco dei test drive, se il concessionario ha intenzione di venderti l'auto, si organizza in qualche modo. Altrimenti di loro di andare a vedere da qualche altra parte. Vai di benzina, rischiano di passare più tempo a farsi cambiare l'olio che altro.

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fritz287 ha scritto:
Appunto :natale

Più che altro c'è la "difficoltà" di igienizzazione e prendersi la responsabilità. Metti che fai provare l'auto, a qualcuno viene il Covid, risalgono a te (imprenditore)... è una menata notevole.


Si, ma non cambia molto se la gente armeggia con l'esemplare in esposizione.
Oggi vanno a vedere il Qubo.
La venga, oltre che fuori produzione (ma si trova a km0) è stata decretata "troppo bassa" per la luce di soli 15 cm da terra. Peccato perché le prove delle riviste la dipingono come brillante, simpatica da guidare.. e 5 anni e 150 mila km di garanzia.
Mia madre anela il suvvino per poter scampagnare a tutto gas intorno al Nuraghe senza rischiar la coppa o la marmitta.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
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Il Basso di Genova ha scritto:
fritz287 ha scritto:
Appunto :natale

Più che altro c'è la "difficoltà" di igienizzazione e prendersi la responsabilità. Metti che fai provare l'auto, a qualcuno viene il Covid, risalgono a te (imprenditore)... è una menata notevole.


Si, ma non cambia molto se la gente armeggia con l'esemplare in esposizione.
Oggi vanno a vedere il Qubo.
La venga, oltre che fuori produzione (ma si trova a km0) è stata decretata "troppo bassa" per la luce di soli 15 cm da terra. Peccato perché le prove delle riviste la dipingono come brillante, simpatica da guidare.. e 5 anni e 150 mila km di garanzia.
Mia madre anela il suvvino per poter scampagnare a tutto gas intorno al Nuraghe senza rischiar la coppa o la marmitta.

Il qubo non lo fanno più... 500L troppo larga?
Sandero tra un po' esce la nuova coi led della lambo :-)

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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
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Sento l'odore di ecosport diesel lontano da 1000 km di distanza :ridi

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Multiplone ha scritto:
Il mio vicino ha appena dato dentro una V50 2.0d del 2007 con 90mila km, e ieri l'ho visto con una V40 D2 nuova.
Gli dò 6 mesi :ridi


Scommetto su 8 mesi per arrivare ai primi 5.000 km e cambiare l'olio già deteriorato :piangi2

@ Il Basso di Genova: mio padre quando ha cambiato la sua turbodiesel 2.0 era preoccupato di dover passare al benzina per la perdita di spinta ai bassi regimi, che piace a tanti. Se hanno uno stile di guida tranquillo, il 1.0 benzina dovrebbe essere adeguato.

Per 17.500 che versione gli offrono?


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Mr.Civic ha scritto:

@ Il Basso di Genova: mio padre quando ha cambiato la sua turbodiesel 2.0 era preoccupato di dover passare al benzina per la perdita di spinta ai bassi regimi, che piace a tanti. Se hanno uno stile di guida tranquillo, il 3.5 benzina dovrebbe essere adeguato.


Fixed. :alastio:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
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Stefano_M ha scritto:
Intanto xc40 per ora diesel non è più in produzione


???????


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 Oggetto del messaggio: Re: Cronache dell'Edicola
MessaggioInviato: lun set 07, 2020 4:04 pm 
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I miei se ne fregano dell'alimentazione, non gli interessa una cippa il piacere di guida, mia mamma ha paura degli ADAS.
Mio padre è riuscito a fare un un giro in bici di 20 km senza accorgersi che il mozzo anteriore era allentato :palm:

Aneddoto: Era parecchio tempo che non guidavo il paracarro (la Punto II JTD), un giorno prendo l'auto e vado a suonare da qualche parte. Dopo 100 metri di strada, è OVVIO che qualcosa non va. Mi fermo al benzinaro per controllare le gomme che erano a 1.4 (invece che 2.5).

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non voglio offendere i tuoi Michele, ma secondo me le persone così non dovrebbero guidare. Di fatto si ha in mano un'arma e non si può non controllare che tutto funzioni bene, non basta andare piano per non correre rischi per sé e per gli altri.

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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Nessuna offesa, mi sono spiegato male: non hanno molta sensibilità per la meccanica (come l'80% dei guidatori, peraltro)

All'epoca mi occupavo della manutenzione delle auto, ma da quando sono soli han capito che devono occuparsi dell'auto (è per quello che si sono decisi a cambiare la Multipla.. sono finalmente andati dal meccanico il quale gli ha detto che bisogna cambiare tutto :ridi )
Prima di partire per le ultime vacanze, dopo che abbiamo un po' insistito, è persino andato dal ciclista a farsi riparare la bici :mrgreen:

Per il momento a livello "stile di guida" vanno ancora benissimo e sopratutto sono consci dei propri limiti: Mio padre vede male con scarsa luminosità e semplicemente prima dell'alba e dopo il tramonto non guida.

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Il Basso di Genova ha scritto:
Aneddoto: Era parecchio tempo che non guidavo il paracarro (la Punto II JTD), un giorno prendo l'auto e vado a suonare da qualche parte. Dopo 100 metri di strada, è OVVIO che qualcosa non va. Mi fermo al benzinaro per controllare le gomme che erano a 1.4 (invece che 2.5).

Collega segretaria che, a inizio maggio, sale verso zocca da un parente per farsi mettere il treno estivo sulla Punto e poi scende per venire al lavoro: dopo 70km arriva alla sbarra della portineria con la macchina che, a suo dire, aveva cominciato a fare sgransgran su certe curve, entra dalla sbarra e si pianta dopo 100mt. Mi chiama "perchè qualcosa non va", in pratica trovo la ruota ant sx con un bullone spanato e gli altri tre mancanti.
"Non è che ti vibrava il volante?"
"Ma no, andava come al solito...".
Tolgo un bullone a ciascuna delle altre tre ruote (che li avrebbe svitati pure mio nipote di 3 anni da quanto erano chiusi) e la mando in officina, cerchio in lega da buttare, fori del mozzo da rifare completamente.
Racconto la storia ad un amico che di mestiere aggiusta moto, risponde "il suo parente non ha mai avuto delle Ducati, sennò li serrava con il frenafiletto.".


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Il gommista di cui si serviva la ditta per il cambiogomme aveva dimenticato più e più volte di serrare i bulloni di svariate vetture. :palm:
Da allora, appena l'auto rientra con le gomme diverse, verifico che ci siano tutti i bulloni e che siano stretti.

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mjazz ha scritto:
Il Basso di Genova ha scritto:
Aneddoto: Era parecchio tempo che non guidavo il paracarro (la Punto II JTD), un giorno prendo l'auto e vado a suonare da qualche parte. Dopo 100 metri di strada, è OVVIO che qualcosa non va. Mi fermo al benzinaro per controllare le gomme che erano a 1.4 (invece che 2.5).

Collega segretaria che, a inizio maggio, sale verso zocca da un parente per farsi mettere il treno estivo sulla Punto e poi scende per venire al lavoro: dopo 70km arriva alla sbarra della portineria con la macchina che, a suo dire, aveva cominciato a fare sgransgran su certe curve, entra dalla sbarra e si pianta dopo 100mt. Mi chiama "perchè qualcosa non va", in pratica trovo la ruota ant sx con un bullone spanato e gli altri tre mancanti.
"Non è che ti vibrava il volante?"
"Ma no, andava come al solito...".
Tolgo un bullone a ciascuna delle altre tre ruote (che li avrebbe svitati pure mio nipote di 3 anni da quanto erano chiusi) e la mando in officina, cerchio in lega da buttare, fori del mozzo da rifare completamente.
Racconto la storia ad un amico che di mestiere aggiusta moto, risponde "il suo parente non ha mai avuto delle Ducati, sennò li serrava con il frenafiletto.".

Successo anche a me sulla ICS di Gigi. E sono STRACERTO di averli serrati tutti. Fatto sta che si son mollati lo stesso

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Comunque i dischi della mia bicicletta hanno il frenafiletti sui bulloni. Perché non si può fare anche sulle auto?

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