ma dai mau.. se la macchina è in garanzia e ti va bene, ti soddisfa... e gli utenti normali che tutte ste cose non le sanno?

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

ce ne sono ancora diverse che dichiarano dati se non esatti almeno abbastanza vicini al vero, però è anche vero che col passare degli anni stanno tutti allineandosi alla strategia delle balle.

no ma infatti me la tengo! c'è la crisi non ho le palanche per questi capricci!

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Ma anche i 1.2 tsi soffrono degli stessi problemi di affidabilità?

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scommetto le giapponesi
però la Kia Rio fa i 27 con un litro!

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

fixed.

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

ma così è sparare sulla croce rossa!

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veramente, fino a qualche anno fa lo facevano proprio le fiat, basta vedere i consumi che dichiaravano originariamente per le varie 156, lybra, ecc, che erano abbastanza vicini al vero (mostruosi) mentre altri già si inventavano i numeri pur consumando uguale. Oggi...vabbè. Per quanto riguarda i jappo purtroppo anche loro stanno andando sulla stessa china ma non tutti, se leggi 4r tra l'altro queste cose le annotano, tra i loro cicli e i dati omologati c'è chi scarta del 20%, chi del 40 e chi del 70 e rotti (:ridi).

Senza fare il menagramo ....qualche settimana fa, quando sono andato a farmi fare il preventivo per la riparazione del cambio automatico per il Tafanario Bavarese, in officina il tipo aveva 5, dicasi cinque cambi DSG 7 marce smontati sugli scaffali.....ad una mia domanda se fosse raro o meno....mi ha detto, testuali parole: "ah, guarda questi 7 marce sono dei bagagli pazzeschi, sono proprio progettati da cani e si rompono tutti con pochi km.......a differenza del 6 marce che è uno spettacolo.......e qui ne avrò visti un paio in assoluto....."

Ora, non so quanto faccia testo..... Ma se fosse vero a livello generale dovrebbe saltar fuori qualcosa, no?

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

ci sono diverse lamentele sui forum vw... ma non so valutare l'estensione dei problemi

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ah per me è sufficiente dall'astenermi dall'acquisto
ma su audi di taglia grossa non si rompono?

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le audi di taglia grossa non lo utilizzano, il DSG a 7 marce se non vado errato lo utilizzano solo i motori di bassa cilindrata e coppia (per ora).

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consuma meno un motore di 20 anni fa...

Se la tua Volvo fa più di 13 km con un litro nel traffico dell'ora di punta, sciapò.

Comunque, dopo un bel po', tra parcheggi, accendi spegni, manovre a bassa velocità, traffico e così via, siamo a circa 13 con un litro.

Ora, è chiaro come un peto d'Estate che il dichiarato è fuori di dubbio: la mia E280, in urbano, dice di fare 10.3 L/100 Km. Avranno messo la virgola per errore, forse...
Tuttavia, riuscire in città a fare oltre 500 km con un pieno di benzina tenendo il climatizzatore automatico sempre acceso, la radio sempre accesa e così via, mi fa molto felice.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -

beh il ramarro nel traffico dell'ora di punta faceva 12 al litro. la mx5 ne fa 8

Eh; ma nel traffico non entrava in funzione il VTEC.

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la volvo fa 7l/100 Km solo da spenta?

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Epic Win.

PS: non voglio dire nulla, ma un Genovese si accorge che una cosa non è risparmiosa quanto sembra...

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