Ciao ragazzi,
stamattina sono andato in conce x farmi fare un preventivo per un Doblò che utilizzerà mio padre visto che la sua Evo l'ha passata a mia sorella.
Ecco quanto ci è stato proposto:

Fiat Doblò 1,4 T-JET 120 cv Dynamic Natual Power (vettura in pronta consegna solo da targare)
ha dotazione di serie Dynamic quindi già abbastanza ricca con ESP, ASR, Hill Holder, alzacristalli anteriori e posteriori elettrici, clima manuale, ecc con i seguenti optionals:
colore Grigio garbato (metallizzato)
Pack Style (vetri post. oscurati, cerchi da 16", fendinebbia, specchi retrovisori esterni verniciati)
Pack My Blue (comandi radio al volante, Blue & Me, volonte e pomello in pelle, radio cd mp3 usb)

Listino cosi accessoriata 24'760 euro + ipt 375 euro tot. 25135

ma....

-sconto dipendente fiat ottobre 2011 -3735 euro
-sconto conce ottobre 2011 -600 euro
-bonus pack style -400 euro
-bonus pack B & Me -400 euro
Tot. 20'000

Che vi sembra? Richiesta troppo alta o si può fare?
Ho guardato anke alla concorrenza ma Opel sul metano offre un motore ridicolo 1,6 EcoM 95cv aspirato
VW offre il Touran sopra i 25'000 abbondanti (la base) e il 2 mila mi pare...

Sto Doblò, estetica ap arte, nn mi sembra malvagio..dentro nn l'ho visto ma mi sembra mooolto spazioso e ben fatto.

Aspetto suggerimento o eventuali dritte ciaooo

_________________
GP Evo Sport 1,3 JTDm-2 95cv 41'900 km da 05/11
Punto EVO 1,4 Natural Power 77cv Dynamic 39'000 km da 01/10
Doblò 1,4 T-JET 120cv Natural Power Dynamic 12'000 km da 12/11

20 mila euro per un doblò sono ridicoli, 25mila ancora peggio.

ti prendi una ottima monovolume "normale" a quella cifra.

p.s. le promo del conc sono ottime, è il listino del doblò che non ha nessun senso.
a sto punto perchè non un qubo (se vuoi usare lo sconto?)

se no ti prendi una scenic e ti togli la paura.

_________________
non posso aspettar l'Ateca...

il sabato c'è chi ama scherzare ......25000 euro per un doblò? ma siam fuori di melone?

_________________
oehhhhhh chitemmurtttttttt....sempr a farvv l spniddddddd....

http://www.youtube.com/watch?v=ZND0Nawkl0U

Non arrivo a definirli ridicoli...ma quoto il concetto.

A 25mila ti compri un Freemont full optional...... Tanto per rimanere in casa "Fiat" ( )

_________________
Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

e pure con l'interno in pelle ed è un bel mezzo

_________________
oehhhhhh chitemmurtttttttt....sempr a farvv l spniddddddd....



http://www.youtube.com/watch?v=ZND0Nawkl0U

Il Qubo no perchè ha il 1,4 77cv ke è un mulo (già provato sulla Evo)

Ma mio padre vuole un auto a metano, e la Freemont non l'ho ha ed è esagerata come dimensioni

_________________
GP Evo Sport 1,3 JTDm-2 95cv 41'900 km da 05/11

Punto EVO 1,4 Natural Power 77cv Dynamic 39'000 km da 01/10

Doblò 1,4 T-JET 120cv Natural Power Dynamic 12'000 km da 12/11

se la vuole a metano le alternative sono davvero poche. verrebbe da chiedere perchè la voglia a metano, ma non entro nel merito.

imho 25 o 20 mila euro che siano per un doblò son buttati, poi ognugno spende i soldi come vuole (ribadendo che il conc. ti sta trattando bene).

ma con quei soldi compri davvero molto di meglio.
il touran a metano quando viene?

p.s. il 3monti lo paga pure meno, visto che è scontato del 14

info utile, opel sul metano non offre quello che dici ma:

Zafira

1.6 EcoM 150 cv Turbo, 6m

139

7,7 m3/100km


€ 26.250,00

--

vw ho guardato ma non ho capito un belino... hanno una 1.4 (150cv) ECOFUEL, che non so cosa voglia dire. cmq costa 30k euro, ridicoli pure loro.

--

ma almeno un GPL no?

_________________
non posso aspettar l'Ateca...

25.000€ per un furgone?

Ci prendi una Delta un po'barbona, ma pur sempre non un furgone...

(non facciamo battute grazie )

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

25 k € per un furgonato?

Un affarone direi...da prendere al volo

_________________
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/181400.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/181400_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>

Oddio, qualche settimana fa ho fatto un preventivo per un Doblò 16mjet discretamente accessoriato e, se ricordo bene, mi han fatto meno di 20k come primo prezzo, prima ancora di sedersi alla scrivania. Non credo sia impossibile arrivare a 19k.
A gennaio dovremmo prenderlo. Il nuovo Doblò è veramente un bell'oggetto, fatto molto bene.

_________________
Non muoio nemmeno se m'ammazzano. G.Guareschi. Lager di Bergen-Belsen, 1943.

www.cierrelasertube.it

ha il solo difetto di essere inguardabile.. (ok.. non è il suo mestiere.. ma il vecchio aveva l'aria simpatica per lo meno.. )

_________________
Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Ti dirò che a noi non dispiace per nulla, anzi...
Il vecchio venne scelto, oltre per le sua caratteristiche, per il suo "muso da cagnone affettuoso", parole della mia Signora.

_________________
Non muoio nemmeno se m'ammazzano. G.Guareschi. Lager di Bergen-Belsen, 1943.



www.cierrelasertube.it

sono assolutamente d'accordo con la tua Signora

Quello attuale ha qualcosa che non va sul passaruota anteriore ed il raccordo tra il cofano e il resto della carrozzeria...

_________________
Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Ha il volume anteriore un pò troppo alto e non si raccorda molto armoniosamente con il resto, ma, ripeto, nel complesso mi piace.

_________________
Non muoio nemmeno se m'ammazzano. G.Guareschi. Lager di Bergen-Belsen, 1943.



www.cierrelasertube.it

ragazzi stiamo parlando di 20 mila euro.... secondo me, con tutto il rispetto, non li vale (soprattutto considerando cosa si compra con quella cifra).

poi boh...

_________________
non posso aspettar l'Ateca...

Stiamo parlando di FIAT tu billy non fai testo in questo caso!

Invece credo che sia quello con il miglior motore disponibile se vuole il metano, il T-Jet è un mulo indistruttibile e con 120 Cv offre prestazioni dignitose.

Se vuoi qualcosa di quella categoria e a metano, glieli devi dare... Se non altro, per mancanza di alternativa.

Penso che tra l'altro sia l'unico turbo-metano.. o no? di sicuro l'unico furgone turbo-benzina

_________________
Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

allora sbagliano, potrebbero piazzarlo a 58mila euro!

dipende di cosa parli. se parli di veicoli commerciali sicuro...

_________________
non posso aspettar l'Ateca...

La vuole a Metano per "spender poco al rifornimento" (parole sue...). il problema è che farà si e no 15'000 km/anno e per percorrenze tali va bene un benza. Però il vantaggio è che giri nelle domeniche ecologiche e poi è il carburante del futuro prossimo...ci fosse stata la motorizzazione 1,4 T-JET 120cv sulla GP Evo l'avrei presa ad occhi chiusi (anke a 20 mila euro!) invece di ripiegare sul 1,3 JTDm-2 95cv.
Cmq quando parlavo del 1,6 EcvoM Opel mi riferivo al Caddy, simile al Doblò, ma tra i 2 motori quello fiat è su un altro pianeta...questo penso nn si discuta. La Zafira nn l'ho presa in considerazione perchè è una monovolume tropo grossa x mio padre e nn gli interessa.
Vw ha il metano solo sulla monovolume Touran che oltre a nn interessare come detto costa veramente troppo.

Ritornando al Doblò il problema sono i listini, sarà anke super accessoriato (praticamente è un allestimento Emotion, quello + alto) ma 25 mila di listino son troppi... Con gli sconti a 20mila si può fare e vista l'urgenza mio padre credo lo comprerà... alla fine potrà spuntare un 19500 ma a mio avviso sempre troppi xkè il rpezzo ragionevole è 18 mila o poco più.

A me non piace dietro, la liena delportellone molto spigolosa ma davanti è carino, ha una linea muscolosa quasi mastodontica ed è molto spazioso.

_________________
GP Evo Sport 1,3 JTDm-2 95cv 41'900 km da 05/11

Punto EVO 1,4 Natural Power 77cv Dynamic 39'000 km da 01/10

Doblò 1,4 T-JET 120cv Natural Power Dynamic 12'000 km da 12/11

sul carburante del futuro prossimo, è difficile azzardare previsioni...

non per niente le macchien a metano/gpl le vendono sempre quando ci sono gli incentivi...vorrà dire che proprio cosi risparmioso non deve essere... ;)

Io mi riferivo anche ai prezzi alla pompa e se consideri che ormai benza e gasolio costano 1,50 euro quando va bene mentre il metano 0,90 e il GPL 0,70...c'è una bella differenza. E poi il rendimento del metano è ottimo, mio padre sulla Gp Evo con 15 kg di metano fa 300 km..e il pieno gli costa sui 12 euro...il risparmio c'è eccome

_________________
GP Evo Sport 1,3 JTDm-2 95cv 41'900 km da 05/11

Punto EVO 1,4 Natural Power 77cv Dynamic 39'000 km da 01/10

Doblò 1,4 T-JET 120cv Natural Power Dynamic 12'000 km da 12/11

io a oggi punterei sul GPL, ma solo per avere più scelta (ad esempio con 22 mila euro ti porti a casa una orlando GPL!)

purtroppo il metano nativo ha un'offerta iper limitata, quindi non rimane molta scelta. si potrebbe cercare di trovare una multipla km0, ma tra le due meglio il doblò.

riguardo al combo eviterei, visto che a breve arriva il nuovo, che è il doblò (e siamo da capo!)

cmq mi pare abbia già deciso quindi...
unica cosa che valuterei bene è il risparmio VERO considerando i pochi km/anno, il delta costo iniziale (che definirei enorme) nell'arco di 5 anni. potreste scoprire che vi conviene un benzina o un GPL (aumentando enormemente la possibilità di scelta per altro) o addirittura un diesel.

verifica anche bene una cosa - nel preventivo

per promo di ottobre sono

- Sconto 16%
- Benzina Extrasconto 500 €
- Multijet e Natural Power Extrasconto 700 €

quindi qualcosa non torna...



configurando la vettura, viene fuori

listino dipendente 20.000
pack style - DI SERIE
pack my blue - 850
vernice - 450

totale: 21.250
- extrasconto: 20.550 (+ ipt)

quindi il conc ti sta togliendo i 600 euro come dice, ma non ti fa nessuno sconto sui pack optional.

_________________
non posso aspettar l'Ateca...

dipende...quanto costa un doblò a benzina a pari equipaggiamento?

il turbo è solo a metano, il 95cv lo porti via a 16mila euro.

cmq usando i consumi della punto 12 euro / 300 = 0.04 euro al km (ottimistico perchè il doblò consuma di più)
considerando un consumo di 15km/litro (li farà il benzina o il diesel?) otteniamo 0.1 euro al km

differenza al km 0.06

risparmio annuo 900 euro

sicuro che il metano ti convenga davvero?

considerando le promo su qubo

- Sconto 16%
- Benzina Extrasconto 450 €
- Multijet Extrasconto 600 €
- Natural Power Extrasconto 1.600 €

ti porti via un 1.3 multisgrat 95cv a 15mila euro (dynamic) - ma considera anche che il metano mylife viene 13.800 grazie al maxi extra sconto!!

_________________
non posso aspettar l'Ateca...

Ma perchè con quei soldi non ti compri una Giulietta? ..sono ironico fino ad un certo punto, con 25mila € di listino ti danno una 1.6 Mj 105cv Distinctive con clima automatico, cruise, sensori di parcheggio ecc ecc.. o gli serve per forza una macchina spaziosa?

E poi questo Doblò non mi sembra cosi "superaccessoriato"...anzi...

il concetto è proprio quello, considerando che tutte le B partono da 10mila euro, che a 15mila ti prendi ottime segmento C (megane, bravo, ad esempio), 25 mila (scontati a 20) per un doblò non stanno nè in cielo nè in terra, comunque li giri.

_________________
non posso aspettar l'Ateca...

A noi, per esempio, serve un veicolo con le porte posteriori a battente e le laterali scorrevoli: cosa ce ne faremmo di una Giulietta? Che poi il prezzo non sia proporzionato è un altro paio di maniche.

_________________
Non muoio nemmeno se m'ammazzano. G.Guareschi. Lager di Bergen-Belsen, 1943.



www.cierrelasertube.it

Ma infatti tu ti devi cuccare per forza il Doblò e basta (anche se farei un giro per Berlingo & co che magari hanno prezzi più umani)

Però se un mezzo del genere non serve per forza (prima il papà di Marco aveva un Evo, giusto?) ci sono altri 1000 modi per spendere meglio quei 20/25mila euro.