Ho il liquido di raffreddamento della bravo che ha un colore simil rugginoso.
Di solito controllo solo il livello e non apro il tappo, ma stavolta l'ho fatto e ho notato sto colore poco invitante...
E' normale? vista la considerazione per l'officina, possono aver rabboccato con un liquido di diverso colore e magari è frutto della somma?

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!

Fiat dovrebbe usare un anti-gelo rosso, di solito; tuttavia, se hanno rabboccato col blu, è presto detto. Blu + Rosso = Marrone.
Nello specifico, ottieni proprio un marrone ruggine. Cioè scuro ma con toni di rosso; se, invece, aggiungessi anche dell'Alusil giallo, allora andresti sul mogano.

Ma poi, torneresti al blu. E blu e marrone, fan cafone.
Il nero snellisce, il bianco ingrassa.

Semplice, no?

Scherzi a parte, leggi solo la prima parte della mia risposta.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -

ma si possono mischiare o il colore ha importanza nulla? (ho paura della risposta)

Allego foto, rende poco perchè non riesco a farlo vedere bene

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Busonazzo chi legge!

Che io sappia, è sconsigliato.

Poi, ci sono leggende metropolitane sulla formazione di gelatine, di ectoplasmi e di abitanti di Betelgeuse; ma non so quanto siano vere.
Sentiamo Da Balkon.

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Magari un rabbocco non fa danni, però se è sconsigliato...
Attendiamo Da Balkon!
Grazie diginex

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Busonazzo chi legge!

Curioso.... dalle mie parti fa viola....

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Toyota Prius XW50 (05/2022) - 1898cc/90hp (2ZR-FXE) + 60kW + 42kW -

Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW -

“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.

Dalle tue parti, la Prius è un'automobile.

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In tutto il mondo....

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Qualche info sul fatto che sia normale?

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Riccardo che t'ha detto?

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Al ricky ho chiesto per il tagliando...

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Busonazzo chi legge!

ma va...si possono mischiare tranquillamente liquidi di raffreddamento diversi e anche oli diversi di gradazione diversa a patto che condividano almeno la tipologia (sintetico, minerale, ecc), al 90% sti discorsi sono seghe mentali.

ciucciamanubri, sarà marrone perchè quello è un motore di merda

comunque, alla fine della fiera io non ho mai capito che differenze ci siano tra quello blu e quello rosso, perchè per me non ce ne sono

io ultimamente prendo un paraflù rosso con caratteristiche di durata più lunghe, che sia vero o no, però, lo ignoro.

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Vabeh; allora facciamo così. Il meccanico, al tagliando, gli ha defecato nel radiatore.

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se se, è il top del top della categoria!

dopo aver messo l'olio sbagliato....

e ci sono tipologie diverse di liquidi di raffreddamento?

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Busonazzo chi legge!

... a memria uno è glicole etilenico, l'altro glicole propilenico.
Hanno tempreature di esercizio ottimali differenti.
Lavorano peggio ischiati;ma nessun problema particolare.
I glicoli hanno problemi solo sopra ai 120°C circa.
Il tutto a memoria.

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"Dagli amici mi guardi Iddio; che dai nemici mi guardo io"

in teoria quello rosso è più adatto ai blocchi in lega leggera (ma non credo che il blu invece li corroda) e regge 130 gradi contro i 110 o 120 del blu (mi pare). Io quando pensavo di dover vuotare il radiatore del frullino (ti ricordi?) avevo preso il rosso per il discorso del blocco in lega. In pratica comunque è acqua additivata in entrambi i casi, a mischiarla non succede nulla.

c'è anche quello giallo, volendo

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vebbè dai, lo faccio vedere al finto meccanico che mi farò il tagliando!

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