pronto al nuovo successo?

secondo me ne venderanno una vagonata.... appena il config funziona, mi configuro la mia... almeno su questa il tetto apribile c'è, mentre dubito ci sarà il cambio automatico...

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non posso aspettar l'Ateca...

arriverà anche il cambio automatico... deve durargli 10 anni: mica possono darti tutto subito;)

Così non sarebbe male

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no sulle trekking non lo mettono mai. non riescono ad (leggi non hanno voglia di...) abbinare il traction+ al duallogic.

non lo hanno mai messo sul qubo, non lo hanno mai messo sulla panda, non lo metteranno nemmeno su questa...

molto lapo----

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non posso aspettar l'Ateca...

abbi fede....

dovrebbero mettercelo se la vogliono portare in USA in effetti....

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non posso aspettar l'Ateca...

vedi che quando vuoi ci arrivi anche da solo??

sperem

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non posso aspettar l'Ateca...

figata!!!

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

spacca la trekking... se sono bravi e non fanno cazzate fanno il botto.

cosa possono sbagliare? per altro gli allestimenti trekking si solito sono ottimo rapporto contenuti/prezzo vs lounge.

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non posso aspettar l'Ateca...

le vie del signore sono infinite..
Se si impegnano nel mkt, negli eventi, nelle sponsorizzazioni potrebbero rivivere i fasti della 500.

beh ora non esageriamo, è una B MPV a partire da 20mila euro....
non penso possa fare chissà che numeri...

d'altronde la 500L/XL non dovrebbe fare 100mila pezzi anno/mondo?

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non posso aspettar l'Ateca...

E' un B Mpv con aria da crossover country.. Guarda i numeri che sta facendo 500L (qui dentro data per morta ancora prima di uscire)

fa i numeri che facevano idea+musa negli anni migliori. nè più nè meno.

la 500L non farà mai i numeri di una punto, ad esempio...

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non posso aspettar l'Ateca...

hai detto niente.. fare i numeri di idea+musa negli anni migliori.. (abbiamo glissato la parte del data per morta prima ancora di essere messa in produzione? )

io non ho mai detto nulla di tutto ciò, a dire il vero. ho solo detto che è brutta e cara, entrambe cose abbastanza oggettive. se poi riescono a venderle lo stesso, bravi loro....

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non posso aspettar l'Ateca...

strano, non era mai successo prima

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

vero?

Guarda, mi sto ancora chiedendo come faccia a vender così tanto...

Devi provarla.. dopo cambi idea.
Quando mi arriva la trekking vieni con me e il Dan a testarla.

che fiat proponga roba brutta e cara? no, è la prassi ormai.

beh mi pare sia un successo tutto italiano, come al solito. in europa cosa vende? 500 pezzi aL mese?

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non posso aspettar l'Ateca...

Vero. Ne ho qui una con targa francese (penso una lounge). Son salito e l'ho provata, non m'è sembrato tutto questo schifo...

Il concetto di brutta va rivisto all'interno del segmento di appartenenza. Dal punto di vista estetico la migliore è C3 Picasso, subito dopo la 5ooL. Le altre sono mostruosamente peggio.

"Cara" invece lo decide il mercato.... Anche la Mini è cara, la Golf è cara, l'Audi A3olf è cara..

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Ci vengo lo stesso anche se so già che come sostanza sarà messa decisamente bene. Il fatto è che IMHO vi sono diverse auto buone come funzionalità e come sensazioni, ma un'estetica improbabile le uccide. Questa no, nonostante una linea che ancora non si digerisce vende a palate...

A me come linea invece non dispiace, certo non è bellissima ma per il tipo di auto che è ed il segmento a cui appartiene non è male soprattutto rispetto alla concorrenza.
La trekking vista a Ginevra era notevole come estetica.

quoto TR, le migliori (in termini generali) sembrano essere le coreane.
a me piace il box style, quindi picasso tutta la vita (ma quelli son gusti, ovvio).

sul discorso "brutto" capiamoci. a me sembra uno scimmiottamento maldestro della countryman, che per altro già si suo non è un mostro di bellezza. temevo un effetto "metoo" che in realtà il mercato sembra non aver colto, quindi pace.

sul fatto che la trekking sia "notevole" come estetica concordo. anche la stessa panda in versione 4x4/trekking migliora tanto.

nota di costume: una volta le versioni cheap avevano i paraurti neri, quelle belle i paraurti in tinta. Ora le versioni plebee sono in tinta, quelle "fighe" hanno i plasticoni.... et voilà.

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non posso aspettar l'Ateca...

A me piace una cifra la Ix 20, che poi è sorellastra della Venga..

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Le coreani sono le "migliori" come estetica.. ma come spazio a bordo e praticità sono dietro. Considerando che che se ti compri un coso del genere lo fai perché hai bisogno di praticità ( e poi non è che la venga sia lo stato dell'arte su 4ruote) il successo della 500L è spiegato.

N.B. Tutto questo estusiasmo per la 500L mi è venuto dopo un mese e oltre 3000 km di test drive.... prima mi faceva schifo.