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 Oggetto del messaggio: FIAT 500L
MessaggioInviato: gio apr 19, 2012 9:34 am 
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da FIAT Presse:

500L: Simply More Multispace


Il Salone di Ginevra è l'occasione per la premiere mondiale di Fiat 500L, la nuova estensione della gamma 500 che, dopo le versioni Abarth e Cabrio, sviluppa la strategia del brand tesa ad ampliare la propria offerta, introducendo un modello del tutto nuovo capace di soddisfare tipologie di clienti diverse.
Con ‘L' 500 si ingrandisce per contenere ancora nuove esperienze ed esigenze d'uso. Infatti, se 500 è l'auto super-compatta perfetta per i giovani e per la città, Fiat 500L è la prima vettura della famiglia 500 capace di contenere tutte insieme le grandi emozioni della vita: i bambini, gli amici, i viaggi. Tutte le volte che le grandi emozioni diventano grandi esperienze.
Prodotta presso lo stabilimento Serbo di Kragujevac, Fiat 500L sarà disponibile in Europa a partire dall'ultimo trimestre 2012.

Made in Fiat
500L interpreta e declina la capacità tutta Fiat di concepire e progettare auto innovative nella sostanza e nella forma. La sostanza si traduce nella moderna equazione "space-efficient" che caratterizza tutte le Fiat più innovative della storia, dalla 600 Multipla in poi.
Così come 600 Multipla fu l'antesignana del concetto di monovolume passeggeri compatto, 500L è la nuova interpretazione Fiat della filosofia Simply More applicato al concetto di Multispace. 500L riformula in chiave emozionale la categoria delle auto compatte per la famiglia moderna, sviluppando in forme inedite alcuni degli elementi emozionali vincenti di 500. Matrimonio perfetto tra soluzioni per rendere la vita più semplice e la generosità di un'abitabilità di riferimento nella categoria,
Fiat 500L esprime tutto il gusto del made in Italy con un look distintivo, caratterizzato e frizzante.
Il nuovo modello della gamma 500 esce dalla segmentazione convenzionale grazie ad una vivibilità da monovolume, una presenza su strada da piccolo SUV e livelli di compattezza ed efficienza propri di un segmento B.
Attraverso quest'inedita ricetta, Fiat 500L mette quindi insieme caratteristiche proprie di categorie diverse per offrire un concetto di prima auto distintiva e versatile, alternativa alle tradizionali berline dei segmenti B e C.

Design
500L è stata disegnata dal Centro Stile Fiat ispirandosi al tema del cab forward, la reinterpretazione moderna di un concetto di auto pensato per ottenere migliore visibilità esterna e grande luminosità interna. Da qui nasce la vetratura ‘a nastro' che corre tutt'intorno alla vettura per migliorare la sensazione di dominio della strada e la facilità di manovra di parcheggio. Anche l'habitat di 5ooL è reso estremamente luminoso dal tetto in vetro più grande della categoria.
Luminosa dentro, colorata fuori: con più di 30 varianti cromatiche, 500L offrirà la gamma colori più ampia del segmento, in abbinamento a colorazioni specifiche bianco, grigio e nero dei cerchi in lega.
Anche gli interni di 500L si caratterizzeranno per la varietà e ampiezza di soluzioni disponibili al cliente. Dalla finitura della plancia in tinta carrozzeria che richiama le atmosfere e i trattamenti tipici del mondo 500, alla disponibilità di rivestimenti morbidi al tatto ed eleganti nelle finiture.
Per arrivare a raffinati dettagli di stile come il sofisticato design del volante, l'illuminazione chiara del cruscotto, le forme pratiche e originali del freno a mano e della leva del cambio.

Spazio
Il livello di comfort offerto dalla nuova 500L sarà di assoluto riferimento grazie all'abitabilità dello spazio interno, la migliore della categoria in rapporto alle dimensioni esterne.
Il guidatore e i passeggeri di Fiat 5ooL troveranno a bordo numerosi pratici vani capaci di contenere tutti gli oggetti della vita quotidiana: dai telecomando al telefonino, dalle bottiglie d'acqua all'ombrello.
Il piacere di guida e la comodità a bordo saranno facilitati dalla multifunzionalità dei sedili, regolabili su ogni asse di spostamento attraverso 8 diverse modalità.
Fiat 500L prevedrà un'ampia gamma di accessori in perfetto stile 500: grafiche personalizzate, cromature e diffusori di fragranze. E per i più sportivi, le barre porta sci e porta bici.
Il package dimensionale della nuova Fiat 500L - 414 cm di lunghezza, 178 cm di larghezza, 166 cm di altezza - ne fa uno spazio ideale in cui sedersi a bordo e guardare il mondo. Magari per un bel viaggio, anche grazie al bagagliaio dalla capacità di quasi 400 litri, capace di contenere fino a 5 trolley da viaggio, oppure un passeggino full-size.

Tecnologia
500L offrirà ottime prestazioni abbinate a livelli di efficienza e consumo di assoluto riferimento. Tra le motorizzazioni benzina spicca il nuovo propulsore TwinAir da 0,9 litri, evoluzione del pluripremiato bicilindrico Fiat che ha stabilito il record mondiale di consumi ed emissioni, grazie alla cilindrata contenuta e alla presenza di un turbocompressore ad elevata efficienza.
Anche in questa nuova evoluzione, il livello di emissioni stabilirà il primato tra i motori benzina per la categoria dei monovolumi multispazio. Oltre a TwinAir, saranno anche disponibili già dal lancio un motore 1.4 benzina e un diesel Multijet 1,3.
500L rappresenterà il meglio delle Air Technologies di Fiat per la riduzione di consumi ed emissioni e l'aumento del piacere di guida. Non solo motori efficienti, ma anche tecnologie all'avanguardia, come l'innovativa e pluripremiata applicazione ecorive, che fornendo consigli di guida personalizzati per ridurre consumi ed emissioni, sarà per la prima volta disponibile in versione live. Ciò significa che 5ooL offrirà un personal trainer virtuale in grado di analizzare in tempo reale il tuo stile di guida per migliorarlo sulla base degli effettivi parametri di utilizzo.
La tecnologia "human-friendly" di Fiat caratterizza anche l'abitacolo grazie a contenuti all'avanguardia. Tra questi spiccano le caratteristiche uniche della nuova interfaccia touchscreen, che integra per la prima volta tutte le funzioni chiave del veicolo (navigazione, infotainment, autodiagnosi) attraverso una user experience facile e intuitiva.
L'hardware è allo stato dell'arte per la categoria, grazie al grande touchscreen con navigazione integrata: 5 pollici che ne fanno un piccolo tablet. Le connessioni USB, Bluetooth e AUX-IN consentono di telefonare in vivavoce, ascoltare gli SMS ricevuti e la propria musica preferita, attraverso i più diffusi smartphone e MP3 player. Tutto senza distrarsi, grazie ai comandi al volante ed al riconoscimento.
Non solo, 500L prevedrà l'integrazione di tutte le più moderne applicazioni digitali: le più diffuse apps sul touchscreen dell'auto consentono l'accesso ai social network, alle news e a tutti i contenuti web, a cominciare dall'Internet streaming radio per ascoltare i propri canali digitali preferiti.
Anche le applicazioni software dedicate saranno particolarmente avanzate. Oltre al già citato ecorive Live, 5ooL avrà infatti a disposizione anche l'esclusiva applicazione Fiat chiamata my:Car, che sarà in grado di diagnosticare, registrare e certificare la storia e lo stato di manutenzione della propria vettura in qualsiasi momento.

Intervista sul Design a Giolito.....

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


Ultima modifica di Dannatio il gio apr 19, 2012 10:03 am, modificato 2 volte in totale.

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Giolito? Simpatico e disponibile.
Dal vivo la 500L perde l'effetto countryman e ha tutte le caratteristiche (se non sbagliano il prezzo) per diventare un successo.
La versione 7 posti sarà circa 20 cm in più (allungata a partire dalla ruota posteriore) e per la trekking niente trazione integrale ma anteriore con traction plus. (parlava anche di una possibile versione abarth..)


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quindi dal tuo punto di vista hanno fatto un buon lavoro?

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KriegsmarineIII ha scritto:
quindi dal tuo punto di vista hanno fatto un buon lavoro?


Decisamente. In 4.14 metri hanno messo cinque posti comodi, interni realizzati con attenzione, un bagagliaio decente (parte da 400 litri) e una linea carina e personalizzabile.

Considerando le concorrenti (meriva-bmax..), punterei sulla 500L.


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Che fiko col numero giusto di sedili (6) sarebbe stata una degnissima erede!!! :natale

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Il Basso di Genova ha scritto:
Che fiko col numero giusto di sedili (6) sarebbe stata una degnissima erede!!! :natale


Ti tocca aspettare questa:

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Temprone ha scritto:
KriegsmarineIII ha scritto:
quindi dal tuo punto di vista hanno fatto un buon lavoro?


Decisamente. In 4.14 metri hanno messo cinque posti comodi, interni realizzati con attenzione, un bagagliaio decente (parte da 400 litri) e una linea carina e personalizzabile.

Considerando le concorrenti (meriva-bmax..), punterei sulla 500L.


Interessante. gli interni mi sembravano molto 500 style con tutti i limiti del caso... ma mi fido di te che l'hai vista dal vivo.

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Tyreal_Reloaded ha scritto:
La reinterpretazione della 600 multipla in quei bozzetti è bellissima!


Anche a me piacciono parecchio.....peccato che oramai con la tecnologia "tuttoavanti" sia di pressoché impossibile realizzazione...... :|

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Non mi fa impazzire, ma viste le concorrenti direi che non è affatto male (soprattutto dentro)

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Località: Cambra Beach
vedendo il filmato di giolito, devo dire che comincio a trovarla riuscita, l'immagine della 500 applicata su una monovolume la rende IMHO più compatta di quello che è in realtà, oltre a renderla decisamente simpatica.

se la vendono al prezzo giusto, secondo me, potrebbe fare dei bei numeri.

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KriegsmarineIII ha scritto:
vedendo il filmato di giolito, devo dire che comincio a trovarla riuscita, l'immagine della 500 applicata su una monovolume la rende IMHO più compatta di quello che è in realtà, oltre a renderla decisamente simpatica.

se la vendono al prezzo giusto, secondo me, potrebbe fare dei bei numeri.



quoto in tutto
promette bene

news sulla punto?


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Multiflex ha scritto:
KriegsmarineIII ha scritto:
vedendo il filmato di giolito, devo dire che comincio a trovarla riuscita, l'immagine della 500 applicata su una monovolume la rende IMHO più compatta di quello che è in realtà, oltre a renderla decisamente simpatica.

se la vendono al prezzo giusto, secondo me, potrebbe fare dei bei numeri.



quoto in tutto
promette bene

news sulla punto?


punto??


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Iscritto il: mer apr 04, 2007 10:56 am
Messaggi: 1482
Temprone ha scritto:
Multiflex ha scritto:
KriegsmarineIII ha scritto:
vedendo il filmato di giolito, devo dire che comincio a trovarla riuscita, l'immagine della 500 applicata su una monovolume la rende IMHO più compatta di quello che è in realtà, oltre a renderla decisamente simpatica.

se la vendono al prezzo giusto, secondo me, potrebbe fare dei bei numeri.



quoto in tutto
promette bene

news sulla punto?


punto??





intendo dire

nuova punto

si vociferava 2013 voi avete qualche dritta ?


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Multiflex ha scritto:
Temprone ha scritto:
Multiflex ha scritto:
KriegsmarineIII ha scritto:
vedendo il filmato di giolito, devo dire che comincio a trovarla riuscita, l'immagine della 500 applicata su una monovolume la rende IMHO più compatta di quello che è in realtà, oltre a renderla decisamente simpatica.

se la vendono al prezzo giusto, secondo me, potrebbe fare dei bei numeri.



quoto in tutto
promette bene

news sulla punto?


punto??

intendo dire
nuova punto
si vociferava 2013 voi avete qualche dritta ?


intendevo dire che non esiste nessuna nuova punto...


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Iscritto il: dom feb 18, 2007 10:10 pm
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Località: PD
Temprone ha scritto:
Giolito? Simpatico e disponibile.


E' quello del restyling della punto vero?
"Com'era quella tipa che hai conosciuto ieri sera?" "Ehm... simpatica" :ridi

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Località: Sofia, oltre la Cortina di Ferro
non male :D


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Iscritto il: mer mar 28, 2007 7:10 pm
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A me piace tantissimo dentro!

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!


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Gli interni sono davvero carini ed originali...per gli esterni devo vederla dal vivo, in foto non mi piacciono.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...


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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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a torino ci sono un mare di muletti poco camuffati che girano. che dire? bella grossa...

mi è capitato di vederla al semaforo di fianco alla countryman (purtroppo ero in moto quindi no foto) sono IDENTICHE. :shock:

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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A me la 500L non piace molto, ma probabilmen te grazie alle sue indubbie qualita' vendera'.




Regards,
The frog

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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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cosa singolare. tutti i muletti che girano a torino (con cartello velocità max 50 kmh) sono guidati da tester DONNE. sinceramente non era mai successo, mai visto una donna tester.

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billy079 ha scritto:
cosa singolare. tutti i muletti che girano a torino (con cartello velocità max 50 kmh) sono guidati da tester DONNE. sinceramente non era mai successo, mai visto una donna tester.

È da un po' che le donne macinano chilometri! :)


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luc@ ha scritto:
billy079 ha scritto:
cosa singolare. tutti i muletti che girano a torino (con cartello velocità max 50 kmh) sono guidati da tester DONNE. sinceramente non era mai successo, mai visto una donna tester.

È da un po' che le donne macinano chilometri! :)


davvero? sinceramente non ho notato in altre occasioni, mentre sulla 500L solo tester del gentil sesso.

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billy079 ha scritto:
a torino ci sono un mare di muletti poco camuffati che girano. che dire? bella grossa...

mi è capitato di vederla al semaforo di fianco alla countryman (purtroppo ero in moto quindi no foto) sono IDENTICHE. :shock:



si vede che l'hai vista bene... :angelo :angelo

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eh si l'ho vista bene e più volte. tu?

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Non le ho viste accanto ma ti credo Billy... la somiglianza c'è ed è impressionante. :ok

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billy079 ha scritto:

mi è capitato di vederla al semaforo di fianco alla countryman (purtroppo ero in moto quindi no foto) sono IDENTICHE. :shock:


Slup ha detto che dal vivo ci assomiglia molto meno che in foto.

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Quel che dice Slup è vero... ma lo stesso la somiglianza è incredibile credimi :ok

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precisiamo: le ho viste entrambe al semaforo affiancate (quindi vista posteriore).
Stessa altezza, stessa larghezza, stessi fari, stesso andamento del lunotto e del tetto... etc etc

in questo dico che sono identiche. da denuncia, forse.

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