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MessaggioInviato: mer gen 16, 2013 5:06 pm 
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occhio basso che i dipendendi hanno sconto anche sugli accessori... :natale

il prezzo che vedi in fondo "prezzo al pubblico" è il listino SENZA ACCESSORI.
per panda fai il totale dipendenti diviso 0.86 e ottiene il listino a pubblico come da config.

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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billy079 ha scritto:
occhio basso che i dipendendi hanno sconto anche sugli accessori... :natale
Dudo vero, no rubado, io gombrado, gua sgondrino. :ridi

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:natale :natale :natale :natale :natale :natale

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: mer gen 16, 2013 5:29 pm 
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Ma poi Basso perche vuoi la Pandasalamadonna a metano, che poi se vieni in Sardegna la devi usare sempre a benzina?

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paolocabri ha scritto:
Ma poi Basso perche vuoi la Pandasalamadonna a metano, che poi se vieni in Sardegna la devi usare sempre a benzina?

Secondo me per lui sarebbe più adatta una Clio dCi un po' kilometrata, che è già bella slegata.. no? :ridi

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Multiplone ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Ma poi Basso perche vuoi la Pandasalamadonna a metano, che poi se vieni in Sardegna la devi usare sempre a benzina?

Secondo me per lui sarebbe più adatta una Clio dCi un po' kilometrata, che è già bella slegata.. no? :ridi

Bravo, lo vedi che tu ne capisci di auto? :sdentato
Porca troiazza, se non la vendo entro un mese, investo 1.50 € in diavolina e l'accendo per l'ultima volta.

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MessaggioInviato: mer gen 16, 2013 5:39 pm 
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Tu speri di vendere un'auto con 180mila km nell'arco di poco tempo tra privati?
Si fa fatica col nuovo :ridi
Armati di pazienza...

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MessaggioInviato: mer gen 16, 2013 5:39 pm 
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paolocabri ha scritto:
Ma poi Basso perche vuoi la Pandasalamadonna a metano, che poi se vieni in Sardegna la devi usare sempre a benzina?


Ma in sardegna ci vengo con l'edicola che va a gasolio :leggi

.. o con l'aereo.. che la benza la paga la Ryanair.. :mrgreen:

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MessaggioInviato: mer gen 16, 2013 6:35 pm 
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Multiplone ha scritto:
Tu speri di vendere un'auto con 180mila km nell'arco di poco tempo tra privati?
Si fa fatica col nuovo :ridi
Armati di pazienza...

Ma la cosa buffa è che la gente vuole essere presa per il culo.
Vuoi qualche esempio???
http://www.subito.it/auto/renault-clio- ... 077145.htm
Se quest'auto ha 90mila km, io sono Diginex.

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Il nome è quello. :ridi

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DiGiNeX ha scritto:
Il nome è quello. :ridi

:sdentato :allegria

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paolocabri ha scritto:
Multiplone ha scritto:
Tu speri di vendere un'auto con 180mila km nell'arco di poco tempo tra privati?
Si fa fatica col nuovo :ridi
Armati di pazienza...

Ma la cosa buffa è che la gente vuole essere presa per il culo.
Vuoi qualche esempio???
http://www.subito.it/auto/renault-clio- ... 077145.htm
Se quest'auto ha 90mila km, io sono Diginex.


vabbè paolo.. tu tieni la macchina in maniera perfetta e usi quello come metro di paragone.

Se posto le foto del cinquino ( 3 anni e 50 mila km scarsi), se guardi la carrozzeria e gli interni pensi che ne abbia di più. Poi basta investire due soldi da un bravo carrozziere e la macchina torna nuova.

Ti auguro di venderla in fretta al prezzo che hai chiesto.. ma 5 mila euro per una clio 3 porte del 2007 con 180 mila km mi sembra "lievemente" fuori mercato.


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MessaggioInviato: mer gen 16, 2013 7:04 pm 
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Temprone ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Multiplone ha scritto:
Tu speri di vendere un'auto con 180mila km nell'arco di poco tempo tra privati?
Si fa fatica col nuovo :ridi
Armati di pazienza...

Ma la cosa buffa è che la gente vuole essere presa per il culo.
Vuoi qualche esempio???
http://www.subito.it/auto/renault-clio- ... 077145.htm
Se quest'auto ha 90mila km, io sono Diginex.


vabbè paolo.. tu tieni la macchina in maniera perfetta e usi quello come metro di paragone.

Se posto le foto del cinquino ( 3 anni e 50 mila km scarsi), se guardi la carrozzeria e gli interni pensi che ne abbia di più. Poi basta investire due soldi da un bravo carrozziere e la macchina torna nuova.

Ti auguro di venderla in fretta al prezzo che hai chiesto.. ma 5 mila euro per una clio 3 porte del 2007 con 180 mila km mi sembra "lievemente" fuori mercato.

Sono gia a 4500..
E cmq mi riferivo al pomello del cambio, che non si devasta in quella maniera nemmeno in 400 mila km...

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paolocabri ha scritto:
Temprone ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Multiplone ha scritto:
Tu speri di vendere un'auto con 180mila km nell'arco di poco tempo tra privati?
Si fa fatica col nuovo :ridi
Armati di pazienza...

Ma la cosa buffa è che la gente vuole essere presa per il culo.
Vuoi qualche esempio???
http://www.subito.it/auto/renault-clio- ... 077145.htm
Se quest'auto ha 90mila km, io sono Diginex.


vabbè paolo.. tu tieni la macchina in maniera perfetta e usi quello come metro di paragone.

Se posto le foto del cinquino ( 3 anni e 50 mila km scarsi), se guardi la carrozzeria e gli interni pensi che ne abbia di più. Poi basta investire due soldi da un bravo carrozziere e la macchina torna nuova.

Ti auguro di venderla in fretta al prezzo che hai chiesto.. ma 5 mila euro per una clio 3 porte del 2007 con 180 mila km mi sembra "lievemente" fuori mercato.

Sono gia a 4500..
E cmq mi riferivo al pomello del cambio, che non si devasta in quella maniera nemmeno in 400 mila km...


le vie dei guidatori cialtroni sono infinite.. :allegria


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MessaggioInviato: mer gen 16, 2013 8:30 pm 
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Ok.. ho riprovato a configurare la Trekking con sedile 40/60 e 5 posti, dividere per 0,86 e ottengo..
17886.
- 10% circa = 16097 :shock:

Ok.. però è la fullopppzzzionaltzzzcmrqqqhhhszzzz..

Tra l'altro non mi spiego perchè la Trekking NP non abbia l'anticoso.. il Q2 elettronico insomma quella merda lì.. belin alla fine è un software per la centralina.. mica chissachè.. :palm:

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Piccolo OT:
ma conviene davvero il mezzocul.. ehm metano?
Cioè, alla fine quanti km fa al litro (e non al metrocubo)?

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è il costo al km che conviene... è comunque meglio di un diesel molto economo. Inoltre hai i vantaggi delle domeniche ecologiche, del numero di cilindri, dell'olio, del FAP, del cas, il trap il map..

... e comunque no.. la tua clio con 180000 km non la prendo comunque... :natale

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Il Basso di Genova ha scritto:
è il costo al km che conviene... è comunque meglio di un diesel molto economo. Inoltre hai i vantaggi delle domeniche ecologiche, del numero di cilindri, dell'olio, del FAP, del cas, il trap il map..

... e comunque no.. la tua clio con 180000 km non la prendo comunque... :natale

Si ma il surplus d'acquisto dopo quanto l'ammortizzi?

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Il Basso di Genova ha scritto:
Ok.. ho riprovato a configurare la Trekking con sedile 40/60 e 5 posti, dividere per 0,86 e ottengo..
17886.
- 10% circa = 16097 :shock:

Ok.. però è la fullopppzzzionaltzzzcmrqqqhhhszzzz..

Tra l'altro non mi spiego perchè la Trekking NP non abbia l'anticoso.. il Q2 elettronico insomma quella merda lì.. belin alla fine è un software per la centralina.. mica chissachè.. :palm:


perchè come dicevo la NP è trekking come io son ligure... non ha le M+S e non ha il traction+. quindi di fatto è come le vecchie NP climbing. una panda normale con i paraurti diversi. fiat non si smentisce mai... :palm:
Il Basso di Genova ha scritto:
è il costo al km che conviene... è comunque meglio di un diesel molto economo. Inoltre hai i vantaggi delle domeniche ecologiche, del numero di cilindri, dell'olio, del FAP, del cas, il trap il map..

... e comunque no.. la tua clio con 180000 km non la prendo comunque... :natale


ma hai fatto il calcolo del punto di pareggio con il bifrullo benzina e il diesel? considera anche che ogni 4 anni devi tenere l'auto ferma una settimana per smontar le bombole... tra l'altro. e poi hai distributori in zona? conta che qui a torino ogni 150km devi fare almeno mezz'ora di coda per il "pieno".

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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Sinceramente:
io l'avrei presa a benza e basta... I miei hanno scoperto che esiste un distributore di metano ragionevolmente comodo.. l'auto è la loro, io gli fornisco solo consigli su cosa prendere.

Cmq pare che la trekking l'abbiano bocciata ( :palm: ) "ma che ci vado in giro a fare col suv??"
a nulla è valso spiegare che la trekking è come una pop coi paraurti diversi..

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MessaggioInviato: mer gen 16, 2013 11:21 pm 
billy079 ha scritto:
considera anche che ogni 4 anni devi tenere l'auto ferma una settimana per smontar le bombole... t

Ma quali 4 giorni...
Mia cognata l'ha fatto cambio bombole e revisione in giornata, a Bologna.


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MessaggioInviato: mer gen 16, 2013 11:25 pm 
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modus72 ha scritto:
billy079 ha scritto:
considera anche che ogni 4 anni devi tenere l'auto ferma una settimana per smontar le bombole... t

Ma quali 4 giorni...
Mia cognata l'ha fatto cambio bombole e revisione in giornata, a Bologna.


Poi billy si offende quando gli diamo del cazzaro.. :ridi


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MessaggioInviato: gio gen 17, 2013 12:34 am 
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Ma Billy lo sa anche lui di essere un cazzaro, solo che gioca sul fatto che noi facciamo finta di non saperlo :ridi

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modus72 ha scritto:
billy079 ha scritto:
considera anche che ogni 4 anni devi tenere l'auto ferma una settimana per smontar le bombole... t

Ma quali 4 giorni...
Mia cognata l'ha fatto cambio bombole e revisione in giornata, a Bologna.

Costo dell'operazione?

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MessaggioInviato: gio gen 17, 2013 9:23 am 
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costa qualche decina di euro (meno cmq di un filtro del gasolio).. la revisione è gratuita, costa solo la manodpoera..


Sta mattina la Punto si è suicidata: la pompa dell'iniezione del gasolio perde (più o meno copiosamente) gocciolando in giro per Genova (per la gioja suprema dei motociclisti).

Da questo momento è ufficialmente accantonata in attesa della sostituzione.. :piangi2

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Povera.. 200mila km passati? :ridi

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modus72 ha scritto:
billy079 ha scritto:
considera anche che ogni 4 anni devi tenere l'auto ferma una settimana per smontar le bombole... t

Ma quali 4 giorni...
Mia cognata l'ha fatto cambio bombole e revisione in giornata, a Bologna.


sai dove devo mandare le bombole a fare la revisione, io? a Bologna!

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Multiplone ha scritto:
Povera.. 200mila km passati? :ridi


230'000 :okk

Dite che salto in aria se la porto dal concessionario (dall'altra parte della città.. saran 20 km) con le sue ruote o è meglio se chiamo il carro funebre attrezzi?

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modus72 ha scritto:
billy079 ha scritto:
considera anche che ogni 4 anni devi tenere l'auto ferma una settimana per smontar le bombole... t

Ma quali 4 giorni...
Mia cognata l'ha fatto cambio bombole e revisione in giornata, a Bologna.


ero in conc. fiat a torino e così hanno detto al cliente. smontano revionano e rimontano (le stesse?)
tempo previsto 4giorni. boh.

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Non saprei dirti.. però il kilometraggio è onorevole :D
il Multy l'ho cambiato a 220mila, ma il JTD andava ancora alla grande :ridi

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