Se mi dai 4000€ te la permuto con una Mazda MX-5 NBFL blu, seconda mano, blu, clima e non ci ha nemmeno mai ciulato nessuno dentro

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

no, ma il fatto che le vendite della 500 siano in piacchiata non è un mistero. non a caso....

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non posso aspettar l'Ateca...

Ok, è arrivato il momento di comprarla:
-cominciano a scontarla pesantemente;
-è in giro da 6 anni, quindi è affidabile

Una twinair S con xeno, clima automatico, cerchi da 16, pelle (insomma tutto tranne il dualogic e il tettino che lo compra solo Billy) dovrei riuscire a portarla sui 15500

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Vendite 500 in pacchiata??

Dopo quasi 6 anni è ancora nella TOP 5......Se mi parli di calo ( e pur fisiologico, eccheccazz) ci sta anche...ma fra sconti, Panda nuova, 500L.....e via discorrendo a me sembra regga persin troppo bene.....ne avesse FIAT di 500..... i problemi VERI sono altri, leggi Bravo e via discorrendo.....

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Bravo nemmeno sanno più di averla in listino anzi per loro è un problema se qualcuno la compra e devono interrompere la CIG, in effetti 500 è calata veramente molto di vendite come ovvio che sia visto l'età, il prodotto cmq non da numeri altissimi la concorrenza anche interna panda,500L o la stessa ypsilon a 5porte.
Il calo continuerà sempre....vedi adam (soprattutto in germania) anche se gli sconti salgono e cmq sono sconti inferiori a quelli di auto ben più nuove.
Quello che preoccupa è che qualcuno nei piani altissimi pensano ancora di poter reggere tutto quel poco che è rimasto della "baracca" su 500....peccato.

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

beh dan la 500 in italia fa 3.000 pezzi mese. è arrivata fino a 9.000. in europa peggio ancora.
è un calo fisiologico, ci siamo, ma è anche figlio della politica fiat di non proporre MAI aggiornamenti di sorta. Finalmente arriva la S, unica vera novità dal LANCIO... e scopro che i sedili sono quelli della sport di 6 anni fa?!

ma possibile che non possano almeno cambiare i tessuti interni (per dirne una), per altro quelli della lounge li ho sempre trovati orrendi?

un leggere lifling di metà carriera, costa tanto (senza far disastri possibilmente!) giusto per convincere ANCHE ci ha la 500 da 5 anni a cambiarla con una nuova? comprassi oggi la 500 riuscirei ad averla IDENTICA a quella che ho comprato 4 anni fa... però...

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non posso aspettar l'Ateca...

Difficilssimo gestire un successo come 500....cercano di dilatarlo con la L e lo faranno con la X (tra 2 anni se va bene....) che però sono cmq auto ben più grandi e ovviamente ben più care, magari faranno la 5porte "bassa" che in pratica prenderà anche il posto di punto/bravo.

Con l'attuale 3porte almeno hanno trovato lo "sfogo" per il mercato usa (non per la fabbrica polacca) per loro la è una novità....cosa vuoi che interesse al canadese se sta perdendo interesse nel PRIMO mercato mondiale di fiat spendoci soldi (che non ha) per rinnovarla, anzi ormai forse italia secondo il brasile ci sta davanti

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Se ti va color "puffo sbiadito" la puoi portare a casa con 12 spicci (però non è S). Cerca su http://www.mirafiorioutlet.it nelle Km0.

No la voglio S e rossa

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Bel colpo, Tom. Sai quanto io adori quel motore; quindi posso solo farti i miei migliori auguri.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -

sai che se la vuoi con sconto 14 + extrasconto basta chiedere. birra e voltura ed è tua.

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non posso aspettar l'Ateca...

Sottovaluti le mie capacità di trattativa (Grazie per l'offerta, ma anche la ditta di mia mamma ha qualche sconto alla DeniCar, con tutte le Gpunto/Punto Evo e 156/9 che gli han preso nel corso degli anni)
Beh aspetta.. per ora con papà e Simone abbiam scartato:
-Yaris HSD: non piace a papà;
-Polo: non piace a papà, il 1.4 è antidiluviano, la highline ha delle assurde 215/45 R16 che per la potenza in gioco sono enormi, costa comunque più di tutte le altre pur avendo la dotazione minore (no xeno, no BT, ...).

Simone ha avuto mezza giornata di imbecillità con la Ds3/208, poi è rientrato.. adesso vado a Ginevra e scrutiamo bene, ma dopo la delusione della Adam (che macchina di merda) la 5oo rimane sempre un'alternativa valida nel segmento... C'è anche la Panda 4x4 per cui spinge mio padre, ma costa una fucilata e il 4x4 lo uso veramente poco (anche se sarebbe la soluzione più comoda e versatile per fare i carichi che ora fa la Punto).
Di sicuro comunque sarà piccola e a benzina...

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la Up (.. and down)?
o a qvesto punto la Mito.. la fanno anche col bicilindrico...

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Sempre detto, Tom, che tuo papà è un signore.

Scarta subito ibride e Volkswagen.

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Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -

La up! non è male, ma è un po' "poco" per quel che mi serve (e poi ce lo vedi mio fratello )
La Mi.To mi piace, ma la comprerei solo fatta come si deve, quindi 1.4T 135cv full optional (come quella di Rams).. non ha molto senso secondo me una mito 1.3mjet o 1.4 105cv (allora prendo la Punto).
Essendo però la terza auto, di cui 2 passano già i 200cv, preferivo avere qualcosa di meno costoso da mantenere, e soprattutto non sforare i 18 all'acquisto.

@Digi: la Polo l'avevo proposta io

Tanto comunque fino a Luglio mi tengo la Punto... non è che ho fretta eh, è giusto un pour parler

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la soluzione te l'ho già detta. panda trekking con bifrullo e sei a posto.

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non posso aspettar l'Ateca...

concordo apppppieno

francamente (sarò rincoglionito dall'influenza ) non mi dispiace la clio

Clio ottimi prezzi, ma la linea non mi piace, dentro è così così, e non sono un fautore dei display touch in plancia.. preferisco qualcosa che invecchi meno in fretta e più pratico da usare (ti voglio vedere col sole, coi guanti, con le mani sudate, e comunque devi sempre guardare dove stai premendo, mentre il tasto fisico dopo un po' sai che è li)..

Piuttosto la 208, che dentro è fatta molto bene.. ma fuori è un rutto.

@Billy: o 4x4 o niente
Diciamo che dalla sua la 5oo ha il fatto che è più corta della Punto e mi avanza spazio in garage, fanno un po' di sconto, è carina e divertente da guidare, il twinair mi costa poco in fatto di assicurazione, e con una cifra ragionevole riesco a metterci gli optional che voglio (xeno in primis, perchè quest'anno più degli altri la nebbia ha rotto la mmenghia )

La S secondo me poi ovvia al difetto della lounge: interni col tessutino lounge son pietosi, la (finta) pelle-tessuto della S è molto meglio.. e in più ha il tetto in lamiera, e non quello in vetro fisso (un bel forno d'estate e a me ruba centimetri preziosi in fatto di altezza).
Oltre al fatto che, se la prendi rossa, non hai la fascia rossa in plancia che fa tanto frocio, ma di un bel grigio satinato, e non ha il volante bianco da finocchio, ma quello tagliando in basso simil-abarth, con cuciture rosse

Ovviamente se la prendo, vado subito a rifarci lo scarico e ci metto un bel terminale doppio mito-style (giuro)

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a me piaceva moltissimo il concept di 500 coupè che c'era l'anno scorso a ginevra...

Er volante bianco è da parucccccchieri.

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Urgh! Vacca se è brutta: sembra una rana che abbia preso un calcio nel culo.

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Non muoio nemmeno se m'ammazzano. G.Guareschi. Lager di Bergen-Belsen, 1943.

www.cierrelasertube.it

nooo è bellissima!

Io mi associo a Frango.

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tu hai un bidè a 2 cilindri e una berlina che nemmeno il più straccio degli zingari vorrebbe non conti

Almeno in famiglia non abbiamo neanche un'Audi, razza di negro.

PS: basta che il Temprù, poi, s'ingazza.

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però non ho capito. la 4x4 no perchè il 4x4 non lo usa e costa cara. la trekking risolve entrambi i problemi, pur essendo esteticamente identica e fornendo un minimo di trazione in più (mai provato il traction+ ma immagino qualcosa faccia) perchè la escludete a priori? a me sembra la quadratura del cerchio. e a 15 mila euro la porti via.

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non posso aspettar l'Ateca...

tommy, ma un bel pajerozzo 3p benzina?

Oggettivamente hai ragione tu.
Soggettivamente prendo quello che voglio io
Sicuramente la Trekking è valida, ma allo stesso prezzo porto via la 5oo con più optional.. Se volessi un'auto di quel genere, spenderei 2mila euro in più e mi farei direttamente la 4x4 (che pure rientrerebbe nel budget eh).
La Trekking mi sa di "via di mezzo"..

Mio fratello aveva anche buttato li la C30 D2, ma una focus col motore peugeot non la voglio
(Scherzi a parte: più grossa, cilindrata più grande, gomme più grandi, ... )

Per quanto riguarda il Pajero 3p benzina, non sarebbe una brutta idea
Un'audi e 2 volkswagen.. e lui cosa si compra? Alfa, mi sembra logico no?
Guarda bene la foto...
Poi prendi una mia foto...
Guardale assieme...

Secondo te, dentro quella roba li, ci sto?
Sto già al limite nella 5oo (e se la prendo col tetto apribile tocco quasi con la testa)... già poi non ci sto dietro nella 5oo normale (ma tanto quella è l'auto di Vito)

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ma appunto, il vito ha un'altezza normale poi dai, giallo opaco è il massimo del focco!

Ma a Vito dovresti comprare un Mercedes.

Comunque, non so se avete notato che hanno anche riciclato lo spot americano, per la 500S.

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