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MessaggioInviato: mer mar 27, 2013 3:30 pm 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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Il Basso di Genova ha scritto:
.. negli anni novanta vendevano anche la tipo 1.1..


Aggiungo che era la piu venduta tra le Tipo.

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MessaggioInviato: mer mar 27, 2013 3:32 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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paolocabri ha scritto:
Il Basso di Genova ha scritto:
.. negli anni novanta vendevano anche la tipo 1.1..


Aggiungo che era la piu venduta tra le Tipo.


ma proprio no. la più venduta è sempre stata la 1.4
la 1.1 è nata solo a causa della legge neopatentati ed era commercializzata SOLO in italia.

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: mer mar 27, 2013 3:33 pm 
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DiGiNeX ha scritto:
Temprone ha scritto:
digi.. punti al secondo??
Nono, gli chiarivo solo il mio errore. :wink:


paraculs.. e non niente battute sul culs! :allegria

Comunque il 500L è tanto brutto quanto comodo..


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MessaggioInviato: mer mar 27, 2013 3:41 pm 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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billy079 ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Il Basso di Genova ha scritto:
.. negli anni novanta vendevano anche la tipo 1.1..


Aggiungo che era la piu venduta tra le Tipo.


ma proprio no. la più venduta è sempre stata la 1.4
la 1.1 è nata solo a causa della legge neopatentati ed era commercializzata SOLO in italia.
Dalle mie parti erano tutte 1.1 DGT, le Renault 19 erano tutte 1.2, le Tempra erano tutte 1.4, le citroen ZX erano tutte 1.1 e 1.4.
Continuo a sostenere che ci siamo abituati bene, e che ora salire su auto che fanno lo 0-100 in 18 secondi ci rompe l'anima.

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MessaggioInviato: mer mar 27, 2013 3:45 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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paolocabri ha scritto:
billy079 ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Il Basso di Genova ha scritto:
.. negli anni novanta vendevano anche la tipo 1.1..


Aggiungo che era la piu venduta tra le Tipo.


ma proprio no. la più venduta è sempre stata la 1.4
la 1.1 è nata solo a causa della legge neopatentati ed era commercializzata SOLO in italia.
Dalle mie parti erano tutte 1.1 DGT, le Renault 19 erano tutte 1.2, le Tempra erano tutte 1.4, le citroen ZX erano tutte 1.1 e 1.4.
Continuo a sostenere che ci siamo abituati bene, e che ora salire su auto che fanno lo 0-100 in 18 secondi ci rompe l'anima.


qui no. Le tempra 1.4 erano rarissime. Idem le tipo 1.1..


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MessaggioInviato: mer mar 27, 2013 3:56 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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concordo. qui a to la tipo era 1.4 la tempra 1.6 o 1.9TD. e basta.

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: mer mar 27, 2013 4:04 pm 
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Iscritto il: ven set 08, 2006 4:41 pm
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modus72 ha scritto:
Il Basso di Genova ha scritto:
.. negli anni novanta vendevano anche la tipo 1.1..

Che infatti non si muoveva... a differenza del 1.4 che era equilibrato per quella massa.

Io avevo la 1.6 a carburatori, 'na bomba :angelo
maurofiorini ha scritto:
modus72 ha scritto:
Il Basso di Genova ha scritto:
.. negli anni novanta vendevano anche la tipo 1.1..

Che infatti non si muoveva... a differenza del 1.4 che era equilibrato per quella massa.

Io avevo la 1.6 a carburatori, 'na bomba :angelo e mio cugino la 1.1, fermissima


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MessaggioInviato: mer mar 27, 2013 4:12 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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billy079 ha scritto:
concordo. qui a to la tipo era 1.4 la tempra 1.6 o 1.9TD. e basta.


tranne il mio temprone!! :sdentato

La prima berlina 1.6... la seconda 1.9 diesel con aria condizionata!! Aiuto!!!!!!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


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MessaggioInviato: mer mar 27, 2013 4:13 pm 
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ahahhaa aspirata?! cmq pensi che la 500L 80cv a metano con il clima acceso sia meglio?

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MessaggioInviato: mer mar 27, 2013 4:25 pm 
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billy079 ha scritto:
ahahhaa aspirata?! cmq pensi che la 500L 80cv a metano con il clima acceso sia meglio?


yes aspirata.. in 5 con l'aria condizionata non saliva in collina..

comunque ci siamo dimenticati la multipla a gas?? Non andava avanti a spingere.. però ne hanno vendute una svagonata.


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MessaggioInviato: mer mar 27, 2013 7:02 pm 
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Dimenticate le golf 1.3 55cv?


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