non è quella della 500 normale, hanno ridotto le bocchette per far spazio ad una radio 2 din



esistevano già radio aftermarket che facevano esattamente quello.



gli alzacristalli diventano come in USA (con il sistema a levetta di sicurezza). per il resto mi sembra tutto identico.
immagino mettano lo schermo LCD della cult un po' su tutte tranne le entry level. uconnect sarà anche in versione touch navi ovviamente.

fca ha un doppia frizione piccolo? non mi pare. qualcosa di abbinabile al 0.9 dico. continua a esserci il dualillogic

fca ha un doppia frizione piccolo? non mi pare. qualcosa di abbinabile al 0.9 dico. continua a esserci il dualillogic

Quello che usano in Usa?

in usa montano il 1.4 benzina mi pare, non il 0.9 di sicuro. non ho idea del cambio.

Se avessi più occhio ti accorgeresti che il sistema U connect è più largo rispetto alla radio precedente e quindi anche rispetto alle radio after.

Non mi pare più stretto della radio precedente. La larghezza è sempre a norma DIN, o dici lo schermo?

Certo che siete veramente insensibili! Parlare di autoradio aftermarket e doppio din quando c'è un utente che ha la S40...
Siete senza cuore!

Hai avuto una 146 e una Picanto, ci vuole una bella faccia a chieder pietà...

Quello messo meglio qui dentro ha la rogna...

??
DIN specifica le dimensioni del buco nella plancia in cui inserire la radio. La mascherina, come già spiegato da billy, assume le dimensioni volute dal costruttore per integrarsi meglio col design della plancia.

Nel caso della vecchia 1 Din, è evidente che la mascherina è più larga per completare il design delle bocchette dell'aria.
Sulla nuova, le bocchette sono ai lati e quindi la mascherina del navigatore ha dimensioni più contenute, fermorestando le dimensioni standard del buco 2 Din.

Non mi pare sia difficile da capire..

.. e cosa c'entra questo con le dimensioni del vano autoradio..?

Quello che intendevo è che fiat ha spostato le bocchette ai lati, come avevano già pensato di fare alcuni accessoristi aftermarket per - ovviamente - accogliere una radio 2 DIN standard. un problema della vecchia 500 era appunto l'alloggiamento 1 DIN in plancia che rendeva impossibile il montaggio di navi after 2 din, a meno di non comprare il suddetto adattatore, spostando le bocchette. Fiat ha "copiato" la soluzione per mettere u connect.

Poi l'U-connect è due DIN e siamo d'accordo.

?? A me sembra chirissimo cosa ha scritto Billy

ok continuo!

u connect è 1 DIN. "guarda bene" tu che ci vedi

e poi di dirò di più. non è la radio a essere più grande, secondo me (ma non ci vedo, pardon) sono le bocchette...

e ora come la mettiamo? chi ha copiato chi? cosa è stretto? cosa è largo?
ma soprattutto .... quando si mangia?

Insomma mi sto frequentando con una ragazza e da un mesetto le è arrivata la nuova 500: color melanzana,interni beige,U connect,tetto in vetro,cerchi in lega..insomma ben accessoriata.
Motore osceno 1.2 ma ideale per una ragazza senza pretese corsaiole,cambio ben manovrabile e privo di impuntamenti differenza di quello Abarth,interni decisamenti più sfiziosi e moderni dei miei(6anni di differenza si vedono)infotainment superiore a quel ces-so di B&Me,finalmente cassettino portadocumenti con sportello(senza chiavi però),ben fatti i nuovi tasti dedicati ai finestrini ; molto azzeccati i nuovi fari sia anteriori(lenticolari) che posteriori a led,simpatica la cornice rialzata col vuoto al centro.
Direi restyling approvato!