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 Oggetto del messaggio: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: lun mag 22, 2017 10:59 pm 
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http://www.lastampa.it/2017/05/22/motor ... agina.html

Cambia look, diventando più ricca e tecnologica. Soprattutto svelando tre anime diverse evidenziate dalle versioni Cross, Urban e Wagon. Per la 500L si tratta di un progresso importante, un passo concreto verso nuovi orizzonti di mercato offerti dalla tipologia oggi dominante dei crossover compatti. Ma la “trasformazione” dell’Mpv Fiat che da 5 anni è leader del proprio segmento si concretizza senza rinunciare al punto di forza originale: la straordinaria abitabilità anche per 5 persone. La nuova 500L che i clienti potranno scoprire nel “porte aperte” presso tutte le concessionarie il 17-18 giugno verrà inizialmente proposta a un prezzo promozionale di 15.900 euro (e diventano 14.900 in caso di finanziamento Menomille) con una dotazione completa: luci diurne a Led, radio UconnectTM touchscreen, climatizzatore e cruise control.



Nuova 500L, tanto spazio e versatilità negli interni



“Non si tratta di un semplice restyling - sottolineano in Fiat - ma piuttosto di una vera svolta filosofica. É una vettura nuova, come il 40% dei suoi componenti. Inoltre l’iconicità dello stile 500 diventa ancora più marcata. Il design è stato concepito per rafforzare il family feeling del modello attraverso l’enfatizzazione dei celebri stilemi, per un’identità quanto mai definita”. Il richiamo storico alla mitica 500 è espresso dall’abbinamento del gruppo “baffi e logo” nel musetto trapezoidale con elementi cromati ai proiettori superiori, sempre circolari e dal taglio dinamico, e a quelli inferiori che sfruttano la tecnologia a Led per le luci diurne che riproducono il carattere grafico degli “zero” di 500: una bella firma luminosa. Nella parte inferiore del paraurti trovano spazio le luci retronebbia e retromarcia.




La 500L integra, in particolare nella versione Cross (lunga 4,28 m con un passo di 2,61, larghezza di 1,80 e altezza di 1,68), uno stile da crossover e tecnologie evolute come il Mode Selector, grazie a cui è possibile scegliere tra tre diverse risposte a seconda dello stile di guida e delle condizioni della strada: Normal, Traction+ e Gravity Control. La prima è la funzione predefinita, mirata a una guida confortevole; la seconda, attivabile sotto i 30 km/h, facilita la partenza su percorsi scivolosi a causa di neve, ghiaccio o fango e distribuisce la coppia sull’asse anteriore in modo ottimale, frenando la ruota con minor presa sul terreno e trasferendo la coppia sulla ruota con la maggiore aderenza. La Gravity Control consente di mantenere una velocità costante guidando lungo una discesa a elevata pendenza e si può abilitare se la funzione Traction+ è attiva. Nella 500L Cross il carattere avventuroso è sottolineato da dotazioni specifiche, assetto rialzato di 25 mm e dettagli estetici da puro crossover: design dei paraurti, protezioni laterali, ripari sottoscocca anteriori e posteriori. Accanto alla Cross troviamo la declinazione metropolitana per eccellenza, la Urban, e la Wagon (allungata a 4,38 metri) in cui s’esaltano le caratteristiche di spazio e versatilità grazie ai sette posti opzionali riconfigurabili.

Il sistema Uconnect della nuova 500L


Nuovi anche gli interni, a partire dal design della plancia, dall’aspetto più moderno e tecnologico. ed esteticamente ancora più “stile 500”. Dietro al volante multifunzione, ridisegnato e impreziosito da elementi cromati, si notano i due nuovi strumenti circolari (contagiri e tachimetro) e in mezzo un display grafico a colori da 3,5”, mentre un display digitale TFT a colori fornisce tutte le informazioni utili al guidatore. Tra gli optional, un grande tetto vetrato di 1,5 metri quadri, disponibile anche in versione apribile con comando elettrico.
L’allestimento Lounge dell’abitacolo esprime eleganza hi-tech proponendo di serie il sistema di infotainment UconnectTM HD Live touchscreen 7” con predisposizione Apple Car Play e compatibilità con Android AutoTM. La Cross si caratterizza per il display da 7”, interni neri con sedili in tessuto, inserti in vinile titanio per il logo “500” in rilievo. Come per gli allestimenti Lounge della Urban e della Wagon è possibile richiedere i sedili in pelle grigia o nera. Il volume del bagagliaio, con il sedile posteriore avanzato, è di 455 litri per la Urban e la Cross, e di 638 litri per la Wagon (416 nella versione a 7 posti). Abbattendo e ribaltando i sedili, la capienza aumenta sino a 1480 litri per Urban e Cross e 1784 per la Wagon.





Comuni a tutte le versioni un avanzato grado di sicurezza, grazie a dotazioni come l’Autonomous City Brake (il sistema di frenata automatico in condizioni di guida urbana fino a 30 km/h). La gamma motori (tutti Euro6) è composta dai benzina 1.4 16V da 95 Cv e 0.9 TwinAir da 105 Cv (solo su 500L Wagon); dai propulsori a doppia alimentazione benzina/Gpl 1.4 TJet da 120 Cv e benzina/metano 0.9 TwinAir da 85 Cv; inoltre dai diesel 1.3 MultiJet 16V da 95 Cv, anche con cambio Dualogic, e 1.6 MultiJet 16V da 120 Cv.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 7:19 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Esteticamente non mi è mai piaciuta, ma qui mi sembra migliorata.
Mancano motori a benzina decenti, e questo può diventare un problema.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 7:47 am 
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In realtà il motore benzina decente c'è anche, il 1400 tjet.
Ma quando gli acquirenti vedono la differenza di prezzo con la versione aspirata, sui 2500€, giustamente scelgono quest'ultima. Tanto non te la compri certo per fare le corse (diversi miei conoscenti l'hanno presa, tutti con marmocchi piccoli da trasportare. In effetti è un'auto perfetta per quell'uso, ha un buon rapporto euro/metro cubo di abitacolo).


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 7:53 am 
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Però l'1.4 è solo doppia alimentazione; che può avere un suo perchè ed una sua cerchia di appassionati, ma chi il gas non lo vuole o prende l'aspirato o il due cilindri; che è vero che non ci devi fare le corse, ma almeno un po' di brio se devi fare una salita ci vuole


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 8:00 am 
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Anche io lo avrei offerto senza doppia alimentazione, anche se in effetti è una soluzione più che valida, dal punto di vista economico.
Io conosco 4 persone che l'hanno presa: un 1600 diesel (usato aziendale), gli altri e 1400 aspirato.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 8:02 am 
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Certo. Basterebbe solo prevederlo a listino, dato che il motore già c'è bello pronto.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 8:44 am 
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Certo che già non è una campionessa di bellezza.. se poi me la presenti in marrone metallizzato :ridi

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 8:51 am 
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Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm
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Boh, a parte i cambiamenti estetici e le tante parole della cartella stampa, la sostanza è rimasta identica a prima.

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 9:01 am 
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mio cognato ha preso una delle 10.000 km.0 da un concessionario fiat della zona.
bella non è ma nemmeno brutta (personalemente ho visto di peggio)
il colore giusto cambia tanto
il grosso problema è che ha preso la 1.3 mjt 95cv
a mio parere il buon compromesso è la 1.4 tjet o la 1.6 mjt


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 9:02 am 
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Beh, ma la sostanza è buona. E' la linea che fa vomitare anche al buio, qui sembra un po' migliorata, e questa è cosa buona e giusta.

Ah, se fosse uscito prima questo restiling uno non doveva smadonnare col navi della Jazz :D :P


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 9:04 am 
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Multiflex ha scritto:
il grosso problema è che ha preso la 1.3 mjt 95cv
a mio parere il buon compromesso è la 1.4 tjet o la 1.6 mjt


La scorsa estate è stato a trovarmi un parente canadese con moglie e due figli ed ha noleggiato quest'affare. Era diesel, ma non so se 1.3 mjt o 1.6 (il parente ha ottime disponibilità economiche, quindi penso 1.6). Per tutte le due settimane di vacanza le sua parole sull'auto sono state "non va, schiaccio e non va, non va, non va". Però ne ha aprrezzato molto la praticità interna


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 9:09 am 
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cometa rossa ha scritto:
Multiflex ha scritto:
il grosso problema è che ha preso la 1.3 mjt 95cv
a mio parere il buon compromesso è la 1.4 tjet o la 1.6 mjt


La scorsa estate è stato a trovarmi un parente canadese con moglie e due figli ed ha noleggiato quest'affare. Era diesel, ma non so se 1.3 mjt o 1.6 (il parente ha ottime disponibilità economiche, quindi penso 1.6). Per tutte le due settimane di vacanza le sua parole sull'auto sono state "non va, schiaccio e non va, non va, non va". Però ne ha aprrezzato molto la praticità interna



vero, a livello di praticità specie per chi ha famiglia è ottima, ma oltre ai motori anche le finiture interne non sono degne di nota.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 9:15 am 
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Io ci sono salito per 5 km, quindi pochissimo, ma non mi è sembrata fatta male. Chiaro che ad usarla tutti i giorni forse avrei notato cose che in 5 km non ho visto


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 9:47 am 
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che il restyling sia riuscito ... non saprei
cormature a casaccio (quelle dietro no comment) - per il resto non cambia nulla. I colori nuovi sono abbastanza discutibili (marrone?!)
la Cross (ex trekking) migliora invece - molto più "cross" tipo panda. ma anche qui con le cromature han fatto un casino.
la Wagon (ex living) è irrecuperabile.

sui motori è una tragedia. il metano ancora abbinato al bicilindrico senza cavalli.
Il 1.4 lo montano per gli USA, quindi non so perchè non darlo pure da noi.
quanto l'automatico abbinato al 1.6 mjet, anzichè il dualcess solo con il 1.3.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 9:59 am 
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cometa rossa ha scritto:
Io ci sono salito per 5 km, quindi pochissimo, ma non mi è sembrata fatta male. Chiaro che ad usarla tutti i giorni forse avrei notato cose che in 5 km non ho visto




quella che ha preso mio cognato aveva pochissimi chilometri.ora non saprei ma credimi che sullo sconnesso la sua ha una plancia che scricchiola come se si stesse mangiando dei crackers.spero che sia solo un caso isolato.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 10:04 am 
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Come sono andate le vendite della prima serie?

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 10:17 am 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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Zebrone ha scritto:
Come sono andate le vendite della prima serie?


500L in generale?
in EU ottimamente - è sempre stata prima del segmento - anche se molto sbilanciata in Italia che assorbe quasi tutte le immatricolazioni.
in USA penso la ritirino a breve, ormai è sotto i 100 pezzi mese - una TRAGEDIA.

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 10:23 am 
Fiat

500L EU

2016 82.150
2015 85.357
2014 94.114
2013 74.536
2012 10.494

Oltre il 60% vendute in Italia.
Negli USA taccio per pudore


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 10:33 am 
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modus72 ha scritto:
Fiat

500L EU

2016 82.150
2015 85.357
2014 94.114
2013 74.536
2012 10.494

Oltre il 60% vendute in Italia.
Negli USA taccio per pudore


io non ho pudore



Fiat

500L

2016 3.116
2015 7.863
2014 12.413
2013 6.861

ultimi mesi

January 106
February 72
March 106
April 115

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 12:30 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
Messaggi: 10617
Quindi direi che considerati i costi di sviluppo, è stata un discreto successo!

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 1:08 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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Località: London
Zebrone ha scritto:
Quindi direi che considerati i costi di sviluppo, è stata un discreto successo!


assolutamente si, per altro non ha sofferto molto nè l'arrivo di 500X nè l'arrivo di tipo, cosa non scontata.
si pensava inizialmente fosse la scelta obbligata in assenza di bravo e punto (in sostanza), in realtà in italia sembra essersi ritagliata una sua clientela specifica.

non ci sono purtroppo i dati di living (che immagino prossima allo zero) e di trekking, che avrà vissuto male l'arrivo di 500X inevitabilmente.

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 2:25 pm 
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Iscritto il: ven gen 27, 2017 9:52 am
Messaggi: 312
Potevano fare peggio visto il passato. Cmq appena uscita la trovavo orrenda, poi con il tempo sono riuscita a vederla con occhi diversi, è veramente una macchina simpatica per la famiglia. Un mio collega dopo aver sbronzinato la sua vecchia scenic ha preso una 500L 1.6 da 105cv km0. Andava di corsa e l'ha comprata senza essere convinto, e con molti pregiudizi sulle fiat. Oggi dopo più di un anno è contentissimo, dice che consuma poco e cammina il giusto, poi andando spesso in bici trova comodissimo il ribaltamento automatico dei sedili posteriori. Io l'ho vista da fermo, non so se scricchiola, ma secondo me da un idea di ben fatto. Poi magari alla prima buca cade a pezzi!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 2:34 pm 
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Iscritto il: lun lug 24, 2006 7:51 pm
Messaggi: 7226
Località: Milano
Io non l'ho mai trovata orribile, tenuto conto anche di cosa ha proposto finora la concorrenza( diciamo che ora solo la Scenic si salva, ma perdendo la formula di monovolume che aveva).
Avevo provato il 1.3 mjet di Enjoy e a parte le prestazioni non si guidava male. Diciamo che se avessi avuto dei figli e non avessi avuto una moglie "schizzinosa", forse l'avrei valutata anche in versione trekking.

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 2:42 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
Messaggi: 16766
Vabbè diciamola tutta: in versione trekking o accessoriata è per lo meno guardabile.
Ma soprattutto, si scontra con: Bmax, ix20, venga, meriva e compagnia varia. Tra tutte queste, non avrei dubbio su cosa scegliere (e nessuna di loro mi pare offra motori più prestanti di quelli della 5ooL).

Poi magari non sarà mega rifinita, non sarà velocissima, non sarà quel che volete, però come mezzo da fatica, economico da acquistare e da mantenere, con (volendo) dei motori discreti (il 1.6mjet non è che faccia proprio così schifo), ha il suo perché.
Se poi si rivela anche affidabile...

Discorso USA: non è la loro macchina. So che li la Soul spopola in compagnia di qualche altro affare giappocoreano, ma vendere una 500L ad uno yankee...

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 2:49 pm 
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Iscritto il: ven gen 27, 2017 9:52 am
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Vero la versione trekking o la normale con i giusti colori e cerchi la rendono accattivante. Poi con il 1.6 da 120 cv o il 1.4 turbo non è neanche ferma. Vedo molte mamme 'alla moda' con 500L ben allestite, con bicolore tetto panoramico. ..
Credo abbia funzionato il passaggio dalla 500 3 porte per le giovanissime alla 500L per le giovani mamme. Un po come la countryman per la mini


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 3:09 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
Messaggi: 35608
Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Vero, vedo pure io tante mamme con la 500L. Come dicevo, in quanto a praticità non si discute; ed esteticamente non è peggio delle pari categoria.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 3:09 pm 
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Iscritto il: gio feb 13, 2014 11:58 am
Messaggi: 4437
Località: Salzburger Land
Quoto rob33,da me é l'auto delle milf di primo. Pelo insieme alla Countryman!
Versione trekking verde inglese e cerchio brunito non mi dispiace affatto.

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 3:12 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
Messaggi: 35608
Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Una volta per vedere la mammina gnocca si doveva sbirciare nelle ypsilon, poi nelle 500, poi nelle mini, ora di nuovo nelle 500L


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 3:15 pm 
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Iscritto il: ven gen 27, 2017 9:52 am
Messaggi: 312
Dimentichi la prima micra


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500L restyling
MessaggioInviato: mar mag 23, 2017 4:31 pm 
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Iscritto il: ven set 08, 2006 12:50 pm
Messaggi: 3644
Località: Campolongo Maggiore (VE)
rob33 ha scritto:
Dimentichi la prima micra

Seconda serie, prego.
La prima micra era un aborto squadrato

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La vendetta è una pigra forma di sofferenza

Non esistono donne brutte, ho solo bevuto troppo poco per farmele....


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