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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: lun nov 12, 2018 2:56 pm 
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Iscritto il: mar set 26, 2006 4:08 pm
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nulla da dire sul 1.6 fiat.. alla fine come percezione sulla tipo va praticamente come il mio "blasonato" 2.0d BMW.
L'unico difetto che ho riscontrato su Tipo è proprio che considerando come arriva ai 160, sopra quella velocità non ne ha quasi più. Ma direi che per essere un motore diesel medio piccolo non è certo da fasciarsi la testa

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar nov 13, 2018 5:02 pm 
Cita:
Ad esempio, sul Tucson di mia cugina la telecamera si sporca con frequenza imbarazzante e spesso non ci si vede una mazza. Non sarebbe un problema grave se non fosse che abita in Svizzera :ridi
Su alcune nissan mettono uno spruzzino ed un soffietto per ripulire la webcam, si attiva in automatico in base alla sporcizia..
Sulla mia so che quando non vedo più nulla è il caso di passare sotto ai rulli.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar nov 13, 2018 5:07 pm 
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io pulisco la telecamera col dito :oops:

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar nov 13, 2018 5:14 pm 
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Quella dell'Aygo si sporca solo con le gocce di pioggia. Forse è in una posizione felice


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar nov 13, 2018 5:16 pm 
Pure io a volte la pulisco con il dito.. ma sarebbe meglio non farlo a secco, la silice pian piano opacizzerà la lente.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar nov 13, 2018 5:18 pm 
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no no, a secco non la tocco. Di solito la pulisco quando piove, anche perché altrimenti non si vedrebbe nulla. Da questo punto di vista la posizione è un po' infima (in mezzo allo stemma renault)

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar nov 13, 2018 6:25 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
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Anche lei puliva la telecamera col dito. Si sporca perché la coda è in depressione e quindi tutto lo sporco ci si appiccica. Motivo in più per preferire i sensori secondo me.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mer nov 14, 2018 2:19 am 
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Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
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Leon83 ha scritto:
A Pescara ci hanno dato una Tipo SW e una Rapid SW.
Tipo tutta la vita internamente, della Rapid l'unica cosa buona era Android auto, il motore da 90 cavalli era rumorosissimo.
Anche in visibilità notturna, la Tipo con gli alogeni era tutt'altro che scadente.


La Rapid dev'essere parente stretta della Toledo di cui ero stato al lancio nel 2012, praticamente una polo (vecchia) stirata. Probabilmente mi capiterà di ri-guidarla, dato che la flotta aziendale è piena pure di quelle, però ricordo che già nel 2012 mi aveva fatto abbastanza cagare, quindi non ho nessuna fretta :ridi resta però il fatto che è tutto rapportato ad aspettative e prezzo, sono auto che vanno bene se te le tirano dietro (e la Rapid è pure vecchia quindi a maggior ragione). Certo se costa pure lei 23000€ (non ho manco voglia di aprire un listino, abbi pazienza) non credo se la comprino in molti.


Per quanto riguarda i fari della Tipo: la mia impressione in realtà è che la potenza non mancasse e che fossero solo regolati bassi, però il correttore era a zero. Non so, forse era rotto pure quello :ridi


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mer nov 14, 2018 7:33 am 
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Ho guidato per un giorno la SW 1.3 95cv (credo).
Assurda l'attivazione del cruise control, o meglio poco intuitiva, poi ci si abitua.
Non male, peccato che nel 2018 non avesse il bluetooth che ormai hanno anche i carrelli della spessa dell'Esselunga...

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar ott 19, 2021 10:34 am 
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https://www.youtube.com/watch?v=zgp0SAJqE5g

Il my 2021 con i 225/45 r17' sottosterza in parcheggio, anche con il leggero 1.0t.
In ogni caso, altro esempio di scarso grip delle Conti Ecocontact6, non vedo l'ora di finirle.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar ott 19, 2021 11:08 am 
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Va dritta come la golf.. :palm:

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar ott 19, 2021 11:19 am 
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Sì, ma va detto che aveva delle gommacce.
La mia ha passato il test ad 80 ed ha rischiato di farcela ad 85 ma con le Dunlop, se la provassero con le Ecocontact che ho adesso non so proprio che figura farebbe.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar ott 19, 2021 11:20 am 
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Io sostengo da anni che le continental siano le gomme piu soppravalutate del mercato.

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar ott 19, 2021 12:20 pm 
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Anche la golf aveva le merdinental?

Edit, le bridgestone.. ma se sono quelle "ecologiche" già secche da nuove..

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar ott 19, 2021 12:29 pm 
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Il Basso di Genova ha scritto:
Anche la golf aveva le merdinental?

Edit, le bridgestone.. ma se sono quelle "ecologiche" già secche da nuove..

Sul Rav4 ho le bridgestone.. qualcosa, credo Alenza.. eco, ovviamente. Ti giuro che sul bagnato devi stare davvero cauto perché se no scivola, e sull'asciutto non ha trazione. Ho messo sabato le Yokohama invernali e mi sembrano incollate all'asfalto, rispetto a quello schifo eco di primo equipaggiamento.
Davvero credo siano al limite del pericoloso...

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar ott 19, 2021 12:42 pm 
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Le Turanza (se non sbaglio la misura delle 17 della Golf e Leon) sono abbastanza scivolose. Io ho su le Potenza e mi trovo bene.
Concordo sulle continental, sulla mia prima Clio le avevo e duravano davvero pochissimo, e con una tenuta imbarazzante.

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar ott 19, 2021 12:50 pm 
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Il problema, almeno per me, è che si stanno buttando tutti su sto cavolo di gomme eco bio green salcazzo, e di roba morbida che tiene non trovo più la misura.
Prossimo giro, Dunlop oppure Yokohama, l'efficient grip o l'ecopia o l'ecogreen resta in magazzino.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar ott 19, 2021 1:31 pm 
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Io ho montato le Nexen ecosalcazzo sulla colt ed hanno tipo 4 anni e 30k km. Sono tutte secche screpolate.

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar ott 19, 2021 1:36 pm 
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mjazz ha scritto:
Il problema, almeno per me, è che si stanno buttando tutti su sto cavolo di gomme eco bio green salcazzo, e di roba morbida che tiene non trovo più la misura.
Prossimo giro, Dunlop oppure Yokohama, l'efficient grip o l'ecopia o l'ecogreen resta in magazzino.


PilotSport4? Su auto normali trovo siano fantastiche

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar ott 19, 2021 1:38 pm 
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fritz287 ha scritto:
mjazz ha scritto:
Il problema, almeno per me, è che si stanno buttando tutti su sto cavolo di gomme eco bio green salcazzo, e di roba morbida che tiene non trovo più la misura.
Prossimo giro, Dunlop oppure Yokohama, l'efficient grip o l'ecopia o l'ecogreen resta in magazzino.


PilotSport4? Su auto normali trovo siano fantastiche

Se non hai una misura "sportifa" non le trovi. Sono categorizzate UHP (ultra high perf) e sono dedicate alle spalle basse.

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paolocabri ha scritto:
Io ho montato le Nexen ecosalcazzo sulla colt ed hanno tipo 4 anni e 30k km. Sono tutte secche screpolate.


Per andare a fare il tamarro sulla spiaggia frega 'n cazzo!
Giù al nord col muschio, il viscidino, le foglie bagnate e l'olio sbrodolato sulla carreggiata da qualche vecchio catorcio, avere delle gomme che tengano un minimo sarebbe quasi opportuno..

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar ott 19, 2021 1:46 pm 
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Il Basso di Genova ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Io ho montato le Nexen ecosalcazzo sulla colt ed hanno tipo 4 anni e 30k km. Sono tutte secche screpolate.


Per andare a fare il tamarro sulla spiaggia frega 'n cazzo!
Giù al nord col muschio, il viscidino, le foglie bagnate e l'olio sbrodolato sulla carreggiata da qualche vecchio catorcio, avere delle gomme che tengano un minimo sarebbe quasi opportuno..

Ma facendo così pochi km il costo delle gomme lo ammortizzi benissimo. Infatti non c'era nemmeno tantissima differenza tra queste e le michelin energy (che a dispetto del nome tengono egregiamente)

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar ott 19, 2021 2:13 pm 
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fritz287 ha scritto:
mjazz ha scritto:
Il problema, almeno per me, è che si stanno buttando tutti su sto cavolo di gomme eco bio green salcazzo, e di roba morbida che tiene non trovo più la misura.
Prossimo giro, Dunlop oppure Yokohama, l'efficient grip o l'ecopia o l'ecogreen resta in magazzino.


PilotSport4? Su auto normali trovo siano fantastiche

Non pervenute in misura 185/55/16'


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar ott 19, 2021 4:32 pm 
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Tutte le gomme "eco" sono mer.e a prescindere. Puntano sulla scorrevolezza rispetto al grip, e si vede; sul bagnato poi...
La soluzione: Continental sportcontact, se le fanno ancora, o, udite udite, Bridgestone S001, meravigliose; che mi sono durate ben 35k km, senza pestare sul gas. Se avessi pestato probabilmente a 20k le avrei buttate via.
Adesso ho su delle Goodyear eagle F1, mi sembrano un pelo peggio delle Bridgestone S001, ma forse dureranno un po' di più.
Rimango comunque convinto che ogni gomma renda in maniera diversa in base all'auto su cui sono montate; le Continental sportcontact le avevo di serie sulla E91, mai trovato nulla che andasse così bene e fosse così equilibrato tra prestazioni e durata; magari su un'altra auto, compresa l'attuale, le avrei giudicate in maniera negativa


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar ott 19, 2021 5:00 pm 
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Io ero andato dal gommaro chiedendo le vecchie Dunlop oppure le premium contact, sempre di Continental; me le ha sconsigliate perchè, a suo dire, era un modello che stava andando fuori produzione e quindi avrei potuto trovar difficoltà a cambiarne solo 1 o 2 in caso di problemi. E mi ha girato su altri modelli, tutti ecoqualcosa, e di questi ho preso le Ecocontact 6, appena uscite sul mercato. Probabilmente, avessi ancora la Modus, non avvertirei nessuna differenza... Su questa il passaggio dalle Dunlop sport è stato percepibilissimo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar ott 19, 2021 6:17 pm 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
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paolocabri ha scritto:
Io sostengo da anni che le continental siano le gomme piu soppravalutate del mercato.
Io con le CSC5 mi ero trovato divinamente, idem con tutta la serie delle invernali TS 810, 850 e 860, escluse solo le 830. Ma non ho mai voluto prendere gomme "Eco". Ora come invernali ho le 850P, spero quest'anno di valutarle più a fondo


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mar ott 19, 2021 6:33 pm 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
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cometa rossa ha scritto:
Tutte le gomme "eco" sono mer.e a prescindere. Puntano sulla scorrevolezza rispetto al grip, e si vede; sul bagnato poi...
La soluzione: Continental sportcontact, se le fanno ancora, o, udite udite, Bridgestone S001, meravigliose; che mi sono durate ben 35k km, senza pestare sul gas. Se avessi pestato probabilmente a 20k le avrei buttate via.
Adesso ho su delle Goodyear eagle F1, mi sembrano un pelo peggio delle Bridgestone S001, ma forse dureranno un po' di più.
Rimango comunque convinto che ogni gomma renda in maniera diversa in base all'auto su cui sono montate; le Continental sportcontact le avevo di serie sulla E91, mai trovato nulla che andasse così bene e fosse così equilibrato tra prestazioni e durata; magari su un'altra auto, compresa l'attuale, le avrei giudicate in maniera negativa
Quoto tutto.
Sulle Bridgestone, visto che le T001 del Renegade (le Turanza, un gradino sotto le S001) hanno dato buona se riuscita, vista anche la soddisfazine che ho avuto dalel B250 (le precedenti Turanza) sia su Smart che sulla mia ex gasolona bavarese, sono orienatato a prendere le A005 (Evo) sempre per la piccola Jeep. Non ho voglia di fare un dopio treno anche su quella, andiamo di 4S


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Tipo SW 1.3 multijet
MessaggioInviato: mer ott 20, 2021 7:04 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 6406
Confermo che i ps4 sono ottimi, grip, confort e anche durata, a differenza dei pzero di serie, con un consumo abbastanza regolare nonostante auto con più di 278.000 km di ammortizzatori e cerchi da 18 "storti".
Come consumo carburante poi non mi sembrano poi tanto peggio dei 2 treni di goodyear efficent che avevo in precedenza.
Primavera estate 2022 la faranno ancora, quella 2023 forse meglio pensare a cambiare auto:-)

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!


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