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MessaggioInviato: lun set 27, 2010 12:35 pm 
Stavo guardando la misura della parte inferiore della porta dietro, abbastanza risicata. Non sarà agevolissimo salire e scendere per i passeggeri posteriori...


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MessaggioInviato: lun set 27, 2010 1:46 pm 
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altre due:
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qui il posteriore sembra del tutto diverso e anche se in queste condizioni fa poco testo sembrerebbe una citazione per certi aspetti della Y del 95
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MessaggioInviato: lun set 27, 2010 1:48 pm 
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Jonathan_Steele ha scritto:
Ma qual'è il problema che gli impedisce di fare entrambe le carrozzerie???? Ottusismo? Boh, io non capisco proprio!!!

Prima solo 3 porte ora solo 5, così si perdono sempre una fetta di mercato.


1) le segmento B 3porte le comprano in pochissimi (giusti qualche giovane)
2) 3 porte darebbe fastidio, in qualche modo, alla 500.
3) possiamo consolarci con il fatto che avrà la maniglia post. nascosta.


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MessaggioInviato: lun set 27, 2010 4:33 pm 
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che sappia io sarà ispirata all'attuale delta...

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MessaggioInviato: lun gen 24, 2011 9:44 am 
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http://www.sicurauto.it/news/nuova-lanc ... terni.html

nuove foto ext e int... ma quel volante opel-style?? :shock:

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MessaggioInviato: gio gen 27, 2011 8:54 am 
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intanto vetri posteriori manuali e ricircolo dell'aria a LEVA.... eco chic, direi... dove eco sta per economie :palm:

temo in una linea disastrosa... il finestrino posteriore praticamente sfuma verso il tetto... (quella che sulla delta hanno messo sulla terza luce laterale, sulla ypsilon l'han dovuto mettere per ragioni di spazio direttamente sulla porta posteriore :shock: ) sembrerà una delta compressa?? effetto claustrofobia?


Allegati:
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Ultima modifica di billy079 il gio gen 27, 2011 9:03 am, modificato 1 volta in totale.
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MessaggioInviato: gio gen 27, 2011 9:00 am 
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Sull'edicola abbiamo il ricircolo a bottone, sul paracarro a leva.

Io preferisco a leva...

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MessaggioInviato: gio gen 27, 2011 9:05 am 
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dipende sempre come lo metti. quella leva orizzontale è simile alla punto del 1993....

simpatica la Y sui sedili!

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Ultima modifica di billy079 il gio gen 27, 2011 9:07 am, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: gio gen 27, 2011 9:06 am 
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Forse è proprio quello :natale

Ma quello della panda, che è rotondo, fa cagarissimo nel senso che il meccanismo è studiato maluccio... tantovale la leva della Punto '93... 8)

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MessaggioInviato: gio gen 27, 2011 9:09 am 
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Il Basso di Genova ha scritto:
Forse è proprio quello :natale

Ma quello della panda, che è rotondo, fa cagarissimo nel senso che il meccanismo è studiato maluccio... tantovale la leva della Punto '93... 8)


diciamo che se devi fare la ypsilon che dovrebbe essere la segmento B (perchè rimarrebbe una B pur essendo su pianale panda) PREMIUM e ti presenti con vetri posteriori manuali e ricircolo a leva, quando anche la generalista polo offre ben di meglio... secondo me c'è qualcosa che non va.

cmq temo principalmente per la linea esterna. magari le dotazioni ni foto sono per entry level che da noi non verranno nemmeno commercializzate (o sono studi anticipati per le future versioni mylife?)

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MessaggioInviato: gio gen 27, 2011 9:17 am 
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Io mi chiedo più che altro che dimensioni avrà, perchè in qualche posto ho letto che avrebbe sostituito Musa e Idea, invece le dimensioni sembrano ben più piccole. Il fatto che sia solo 5 porte non è uno svantaggio Fiat ha tante alternative solo 3 porte di segmenti simili ( vedi 500 e MiTo).
Se invece fosse una normale nuova Panda versione chic diventerebbe quasi superflua, già la nuova panda se è vero che guadagan 20 cm si snatura, in più facendono due alternative, snaturi ancora di più. Io avrei fatto una concorrente per C3, Honda jazz cioè a cavallo tra una segmento B e una monovolume. Poi per quanto riguarda il ricircolo a leva... ma chissenefrega, basta che funziona, probabilmente il cliente medio non si rende nemmeno conto della differenza.


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MessaggioInviato: gio gen 27, 2011 9:24 am 
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Phaeton ha scritto:
basta che funziona


:ortografiacanaglia:


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MessaggioInviato: gio gen 27, 2011 9:40 am 
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Il Basso di Genova ha scritto:
Phaeton ha scritto:
basta che funziona


:ortografiacanaglia:


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azz come siete NERD... " basta che funzionI"


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MessaggioInviato: gio gen 27, 2011 9:57 am 
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tra l'altro (OT dell'admin) è un film assolutamente stupendo..

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MessaggioInviato: gio gen 27, 2011 10:04 am 
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Ma non possiamo almeno dare il beneficio del dubbio finchè non vediamo qualcosa di definitivo?

Il ricircolo basta che funzionasse :ridi

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MessaggioInviato: gio gen 27, 2011 10:17 am 
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Tyreal_Reloaded ha scritto:
lelao ha scritto:
Ma non possiamo almeno dare il beneficio del dubbio finchè non vediamo qualcosa di definitivo?


Eh no! Non è mica un' auto di un'altra marca!


Ah, già! Obliavo (cit.)

Allora cambio idea: sembra un pandoro, ha il culo grosso, la glassa non è venuta bene, etc etc.
Ovviamente è un flop :allegria

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MessaggioInviato: gio gen 27, 2011 10:41 am 
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lelao ha scritto:
Ovviamente è un flop :allegria
Ma vedrai; in scia alla John Cooper Works, farà scintille.

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MessaggioInviato: gio gen 27, 2011 10:42 am 
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DiGiNeX ha scritto:
lelao ha scritto:
Ovviamente è un flop :allegria
Ma vedrai; in scia alla John Cooper Works, farà scintille.


Perchè perde le ruote?

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MessaggioInviato: gio gen 27, 2011 10:43 am 
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lelao ha scritto:
Perchè perde le ruote?
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a voi la fiancata definitiva

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anche qui ci vogliono i 18...

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Busonazzo chi legge!


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:piangi2 magari con dei cerchi in lega decorosi e di un colore un po' meno "tassista" fa un'altra figura...

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Paulein118 ha scritto:
anche qui ci vogliono i 18...


meglio i 21 del range sport di decima.... :sdentato

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http://www.youtube.com/watch?v=ZND0Nawkl0U


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Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
si.. ecco.. i 21 su un range sono esagerati.. ma "sensati".. i 18 su un'utilitaria... :piangi2

Comunque bocciato il taglio dei finestrini. Dai posti dietro non si vedrà una ceppalessa...

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billy079 ha scritto:
a voi la fiancata definitiva

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A me sembra un flop annunciato, esteticamente parlando. Sono abbastanza costernato. :shock:

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Come si corre a Indy? Semplice: acceleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto.

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E' carina...

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Iscritto il: dom nov 28, 2010 5:51 pm
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crucco ha scritto:
billy079 ha scritto:
a voi la fiancata definitiva

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A me sembra un flop annunciato, esteticamente parlando. Sono abbastanza costernato. :shock:


concordo con lo giuventino....

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http://www.youtube.com/watch?v=ZND0Nawkl0U


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anche a me crucco, ma io son di parte. dico solo che se cannano ANCHE la ypsilon, sono a messi male. (a dire il vero pure i bozzetti della panda sono discutibili).

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erby ha scritto:
Paulein118 ha scritto:
anche qui ci vogliono i 18...


meglio i 21 del range sport di decima.... :sdentato


quando deve cambiare le gomme partono i miliardi... :allegria

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Io sono così costernato che non utilizzo nemmeno il condizionale. Non esiste nemmeno la possibilità che non la cannino. Oh, come vorrei sbagliarmi... ma ultimamente purtroppo le azzecco tutte (non come Marotta :ridi)

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Come si corre a Indy? Semplice: acceleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto.

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