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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Quello è Bruno SACCHI !!!!!!

Sacchi????.....................3!

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

lo so.. ma quando ho letto bruno sacco mi è venuto in mente..

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

vogliamo spender 2 parole sullo spot o evitiamo?!

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non posso aspettar l'Ateca...

A me piace.....

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Chi? Vincent Cassel?

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -

Mi piace di più sua moglie..... ça va sans dire !

Ma la pubblicità la trovo carina .....che poi sia azzeccatissima.....non saprei dirlo.....

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

l'unico vantaggio è che la macchina quasi non si vede.

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non posso aspettar l'Ateca...

Autoblog parla di già 5000 unità venduta, prima ancora che arrivi nei concessionari.
Maaah...

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<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/181400.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/181400_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>

Sponsored by Lancia.

per essere più precisi

No, oggi Lancia.

si si sono i soliti ordini che poi la gente non ritira. si spera nell'effetto pecorone "se l'han comprata gli altri la compro anche io" con pochissimo successo, vedi gli esempi croma, bravo, delta etc etc... con toni trionfali di ordini al lancio e poi rivelatisi chiodi commerciali con pochi eguali.

ma si avranno pubblicato un comunicato stampa del lingotto, come per il montelibero.

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non posso aspettar l'Ateca...

Come succede anche per A1 del resto...i (pochi)numeri che fa sono composti da Km0 e macchine strascontate

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Fiat GPunto Sj Sport,tutto il resto e' noia...

dal luglio 2006 117.510 km (veri) senza problemi

La A1 non si guarda al bujo.. come la Ypsilon peraltro..

Prevedo il medesimo sucCesso..

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Per vedere i risultati della ypsilon ci vorranno un 6 mesi circa, i dati che Fiat (ma vale per qualsiasi casa ) dà dopo un weekend porte aperte valgono pochissimo perchè molti contratti riguardano i concessionari.Maglionne stesso disse che il target per la nuova Ypslion in un anno completo (2012) era di 125.000 ma Francois già ha abbassato a 100.000. Ci sono 2 punti importanti per quanto riguarda la Ypsilon
1) Seppur marchiata come Chrysler la Ypsilon farà ritorno in Gran Bretagna, un mercato di grosse dimensioni per le piccole, bisognerà vedere come andrà.
2) Storicamente lancia negli ultimi 25 anni ha venduto all'80% circa solo sul mercato italiano e ad ogni modello i dirigenti Fiat promettono che ne venderanno di più all'estero. Obbiettivo fallito sempre qualunque prodotto fosse Lybra, Thesis, Delta,Y 1996 o Ypsilon 2003, Delta 2008.
Adesso grazie all'accordo con Chrysler Lancia potrà sfruttare la rete Jeep, abbastanza capillare in europa. Certo che se il prodotto non piace non c'è rete di concessionari che tenga.

Io no,vedremo...

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Fiat GPunto Sj Sport,tutto il resto e' noia...



dal luglio 2006 117.510 km (veri) senza problemi

Probabilmente in Italia, come per un pò tutti i prodotti nazionali, venderà. All'estero il punto interrogativo c'è eccome...

con la differenza che l'a1 per audi non è il modello che deve trainare le vendite del marchio..

infatti i proclami di audi sull A1 valgono tanto quanto i proclami di lancia per la ypsilon. il dubbio che le A1 siano vetture targate che saltano da un conc all'altro sulle bisarche è lecito, visto che in giro ce ne sono pochine (e le km0 abbondano invece).

cmq concordo nell'analisi a 6 mesi. in italia potrebbe anche andare (fermo restando che al di la del nazionalismo gli italiani hanno occhi e buon gusto come gli altri). Per l'estero, vero che la rete ora c'è, ma penso sia una rete meno disponibile a fare stock rispetto all'italia, soprattutto su un prodotto/marchio nuovo. quindi o il prodotto piace o non cambierà molto la situazione attuale.

per uk, vedo meglio (come segmento, non come vettura) delta di ypsilon.

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non posso aspettar l'Ateca...

Quoto, audi si è buttata su segmento solitamente non suo...
Ypsilon è praticamente l'unica in gamma con prospettive di vendita decente.

Cmq in certe configurazioni a me non pare poi così brutta... imho come la vecchia si ritaglierà una fetta di mercato (femminile)

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Secondo venderanno molte più A1, valà...

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

vabbè quello è chiaro, penso che la sfida A1 vs ypsilon nemmeno si ponga... nonostante il target sia lo stesso.

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non posso aspettar l'Ateca...

mia madre l'ha appena promossa!

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!

vuoi mettere quanto e' piu figo avere i 4 anelli,per di piu' in saldo?


Da te passa una pubblicita' particolare?ad ogni modo peccato che non si possa dire la stessa cosa della pubblicita della A1...li purtroppo per le retine,si vede fin troppo bene...

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Fiat GPunto Sj Sport,tutto il resto e' noia...



dal luglio 2006 117.510 km (veri) senza problemi

Anche a me

mah no, penso sia la nuda e cruda verità. Certo, la ypsilon è solo 5 porte....

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non posso aspettar l'Ateca...

Volevo scriverlo due settimane fa, ma poi mi sono dimenticato

Ho visto dal vivo in un centro commerciale la nuova ypsilon, nera, allestimento base (credo, data l'assenza dei cerchi in lega).

Le impressioni sulla fiancata sono migliori che in foto, il volume posteriore sembra un pochino più equilibrato dal vivo. Davanti invece è ancora più brutta che in foto...

In generale mi pare davvero mal riuscita, soprattutto considerando le progenitrici...

vista in mezzo al traffico a torino. come per la juke la visione "ambientata" è meno terrificante che la foto asettica.

davanti confermo che è terrificante, il resto solo brutto (ma meno che in foto)

sincermente però, nonostante il bicolore nero/avorio, non mi è sembrata "spiccare" nella massa, anzi. rispetto a quelle precedenti che - nel bene o nel male - all'inizio facevano girar la testa, questa mi è parsa anche abbastanza anonima.

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non posso aspettar l'Ateca...