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MessaggioInviato: dom lug 24, 2011 5:57 pm 
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Ho guidato la nuova Ypsilon, col 1.3 mjt 95 cv...mi piace l'anteriore perchè è aggressivo, non mi piace invece il posteriore...dentro la nuova strumentazione ed i nuovi interni li trovo belli, è abbastanza spaziosa per le gambe per chi sta dietro ma per via della forma del tetto dietro è veramente bassa...discreto il bagagliaio...per quel che riguarda il motore, è migliorato tantissimo, sotto i 2.000 giri il turbolag è quasi assente e spinge bene.


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MessaggioInviato: dom lug 24, 2011 6:09 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 12:43 pm
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kanarino ha scritto:
Ho guidato la nuova Ypsilon, col 1.3 mjt 95 cv...mi piace l'anteriore perchè è aggressivo, non mi piace invece il posteriore...dentro la nuova strumentazione ed i nuovi interni li trovo belli, è abbastanza spaziosa per le gambe per chi sta dietro ma per via della forma del tetto dietro è veramente bassa...discreto il bagagliaio...per quel che riguarda il motore, è migliorato tantissimo, sotto i 2.000 giri il turbolag è quasi assente e spinge bene.

Confort, tenuta di strada, beccheggio, rollìo, freni, tenuta laterale dei sedili, comodità della seduta, poggiatesta. regolazioni volante e posto guida?
(lo so, forse chiedo troppo, ma provaci... :wink: )

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Come si corre a Indy? Semplice: acceleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto.

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MessaggioInviato: dom lug 24, 2011 9:48 pm 
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Iscritto il: lun feb 19, 2007 5:47 pm
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crucco ha scritto:
kanarino ha scritto:
Ho guidato la nuova Ypsilon, col 1.3 mjt 95 cv...mi piace l'anteriore perchè è aggressivo, non mi piace invece il posteriore...dentro la nuova strumentazione ed i nuovi interni li trovo belli, è abbastanza spaziosa per le gambe per chi sta dietro ma per via della forma del tetto dietro è veramente bassa...discreto il bagagliaio...per quel che riguarda il motore, è migliorato tantissimo, sotto i 2.000 giri il turbolag è quasi assente e spinge bene.

Confort, tenuta di strada, beccheggio, rollìo, freni, tenuta laterale dei sedili, comodità della seduta, poggiatesta. regolazioni volante e posto guida?
(lo so, forse chiedo troppo, ma provaci... :wink: )



Ti rispondo io,ero con lui domenica scorsa e l'ho provata anche io(mentre lui provava la Giulietta 2.0 MJ,poi ci siamo scambiati i ruoli... :sdentato )

dunque...ROLLIO e TENUTA DI STRADA:e' ben presente e abbastanza marcato,ma e' una cosa normale visto l'assetto turistico che privilegia il confort,ma su strada ad andature normali e' assai godibile,ed e' sempre molto comunicativa,certo non diventa mai un bisturi fra le curve,ma non e' nata certo per questo...

FRENI...mi hanno dato una buona impressione,considerando le gomme da 16'',la macchina non pesa eccesivamente e si ferma in spazi contenuti e nella media della categoria,buona la risposta del pedale...

SEDILI...trattengono abbastanza bene,senza essere scomodi,anzi...


REGOLAZIONI VOLANTE E POSTO GUIDA:si regola solo in altezza il volante,e la seduta e' un po piu' alta del normale,ma ognuno puo' trovare la sua posizione adatta senza problemi...attenzione a quelli alti piu' di 1,80 m,se la macchina ha il tetto apribile,lo spazio sopra la testa e' minimo...


CONFORT secondo me e' il suo pezzo forte,il 1.3 Mj provato e' abbastanza silenzioso,e l'ambiente in generale e' abbastanza accogliente e comodo...

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Fiat GPunto Sj Sport,tutto il resto e' noia...

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MessaggioInviato: lun lug 25, 2011 7:48 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 12:43 pm
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Località: Heilbronn (D) ma di Brescia
Grazie mille, 8C!!! :okk

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MessaggioInviato: lun lug 25, 2011 7:55 am 
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Iscritto il: dom nov 21, 2010 8:25 pm
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Località: Earth - Sol III
C'è da dire che la calandra vecchio stile mi sembrava molto più armonizzata:

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MessaggioInviato: lun lug 25, 2011 8:01 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 12:43 pm
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Tyreal_Reloaded ha scritto:
C'è da dire che la calandra vecchio stile mi sembrava molto più armonizzata:

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Per avere un confronto diretto...

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MessaggioInviato: lun lug 25, 2011 8:03 am 
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Iscritto il: dom nov 21, 2010 8:25 pm
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Località: Earth - Sol III
Incredibile come solo l'inclinazione differente di alcune linee possa dare un effetto così diverso al frontale.


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MessaggioInviato: lun lug 25, 2011 8:24 am 
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Iscritto il: gio set 23, 2010 4:26 pm
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crucco ha scritto:
Grazie mille, 8C!!! :okk

Ale (8C) l'ha provata meglio, io mi sono concentrato più che altro sul motore...ero davvero curioso di vedere se era migliorato rispetto al mio mjt 90 cv, e confermo che il lavoro che hanno fatto è ottimo.

Confermo anche io lo spazio per la testa ridotto con lo skydome.


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MessaggioInviato: lun lug 25, 2011 8:26 am 
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Iscritto il: gio giu 29, 2006 5:19 am
Messaggi: 3473
Località: Reggio Emilia
Tyreal_Reloaded ha scritto:
Incredibile come solo l'inclinazione differente di alcune linee possa dare un effetto così diverso al frontale.



Manca solo il "naso" del cofano che scende un po' nella calandra ed il colpo d'occhio cambia.

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Non muoio nemmeno se m'ammazzano. G.Guareschi. Lager di Bergen-Belsen, 1943.

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Iscritto il: dom feb 18, 2007 11:08 pm
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Località: Bologna
kanarino ha scritto:
io mi sono concentrato più che altro sul motore...ero davvero curioso di vedere se era migliorato rispetto al mio mjt 90 cv, e confermo che il lavoro che hanno fatto è ottimo.


Quanto balla fra le due auto in kg?

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Fede

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MessaggioInviato: lun lug 25, 2011 9:14 am 
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modus72 ha scritto:
Quanto balla fra le due auto in kg?

Oddio sincermante non so...la mia con i 17" e lo skydome starà sui 1.200 kg abbondanti...la Ypsilon che abbiamo provato aveva i 16" e lo skydome...sinceramente comunque non credo pesi molto meno.


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MessaggioInviato: lun lug 25, 2011 11:33 am 
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Iscritto il: lun feb 19, 2007 5:47 pm
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modus72 ha scritto:
kanarino ha scritto:
io mi sono concentrato più che altro sul motore...ero davvero curioso di vedere se era migliorato rispetto al mio mjt 90 cv, e confermo che il lavoro che hanno fatto è ottimo.


Quanto balla fra le due auto in kg?



Considerando il dichiarato ci sono circa 80/90 kg di differenza,ovvero 1050 kg per la Ypsilon 1.3 95cv e 1135 per la Grande Punto 1.3 90cv... :ok piu' che altro il miglioramento e' ai bassi regimi,adesso anche a 1500 giri/min c'e vita... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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MessaggioInviato: lun lug 25, 2011 11:41 am 
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Tyreal_Reloaded ha scritto:
Incredibile come solo l'inclinazione differente di alcune linee possa dare un effetto così diverso al frontale.


A me invece pare meglio l'attuale... le righe verticali danno più una sensazione di altezza del corpo vettura, quelle orizzontali invece l'attenuano. Inoltre quelle orizzontali seguono l'andamento del cofano..

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MessaggioInviato: lun lug 25, 2011 12:42 pm 
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AleXio_82 ha scritto:
Tyreal_Reloaded ha scritto:
Incredibile come solo l'inclinazione differente di alcune linee possa dare un effetto così diverso al frontale.


A me invece pare meglio l'attuale... le righe verticali danno più una sensazione di altezza del corpo vettura, quelle orizzontali invece l'attenuano. Inoltre quelle orizzontali seguono l'andamento del cofano..

Ha anche un aspetto più "gioviale" così... :mrgreen:

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l'ho vista in giro.. la cosa peggiore non è neanche il km di latta tra i finesrini poseriori e la ruota posteriore.. la cosa peggiore è la calandra che ride... :piangi2 :piangi2 :piangi2

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Il Basso di Genova ha scritto:
l'ho vista in giro.. la cosa peggiore non è neanche il km di latta tra i finesrini poseriori e la ruota posteriore.. la cosa peggiore è la calandra che ride... :piangi2 :piangi2 :piangi2


ride di quello che l'ha comprata.... :allegria

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Paulein118 ha scritto:
Il Basso di Genova ha scritto:
l'ho vista in giro.. la cosa peggiore non è neanche il km di latta tra i finesrini poseriori e la ruota posteriore.. la cosa peggiore è la calandra che ride... :piangi2 :piangi2 :piangi2


ride di quello che l'ha comprata.... :allegria


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Bho....io di ste Lancysler Ypsilon ne sto cominciando a vedere davvero tante!!! Ieri ho visto pure una Citroen DS4,sembra un suv!

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sedicivalvole ha scritto:
Ieri ho visto pure una Citroen DS4,sembra un suv!


Allora avrà successo :ridi
Non capisco se è per via dei passaruota bombati o dell'ampia luce tra ruota e parafango...fattostà che ho avuto anch'io la stessa impressione

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Messaggi: 3929
Località: Albignano River 20060
sedicivalvole ha scritto:
Bho....io di ste Lancysler Ypsilon ne sto cominciando a vedere davvero tante!!! Ieri ho visto pure una Citroen DS4,sembra un suv!


Bella la Ds4, solo che ho letto non ricordo dove, che ha i finestrini posteriori che non si possono aprire...


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MessaggioInviato: mar ago 09, 2011 7:31 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
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In Sardegna ne ho viste tantissime, credo tutte di autonoleggi. Nulla, non mi piace e mai potrà piacermi...


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MessaggioInviato: mer ago 10, 2011 12:41 am 
Io non ne ho ancora vista una.. eppure di strada ne faccio.. però ho visto 2 ds4, che come già scritto sopra, sembra un suv.


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MessaggioInviato: mer ago 10, 2011 3:22 pm 
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Iscritto il: gio giu 29, 2006 5:19 am
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Confermo sulla Sardegna: ieri, in poco più di venti km, ne avremo incrociate non meno di una quindicina.

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MessaggioInviato: mer ago 10, 2011 4:01 pm 
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
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Devonrex ha scritto:
Confermo sulla Sardegna: ieri, in poco più di venti km, ne avremo incrociate non meno di una quindicina.


... Ovviamente tutte a noleggio...... :mrgreen:

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La legge universale è per i lacchè, il contesto è per i RE.


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MessaggioInviato: mer ago 10, 2011 7:33 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
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Beh, penso proprio di sì...non si spiega com'è che sono concentrate tutte nelle località turistiche. Tutti hanno comprato una Ypsilon prima di venire in Sardegna quest'anno?
Devonrex ha scritto:
Confermo sulla Sardegna: ieri, in poco più di venti km, ne avremo incrociate non meno di una quindicina.

Goditi le vacanze, Franco!!


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MessaggioInviato: mar ago 16, 2011 9:10 am 
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Iscritto il: ven mar 21, 2008 2:22 pm
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Capitato in conce Fiat/Lancia me la sono studiata un po'. Esternamente non è malaccio, preferivo pero' il frontale vecchio. Ben rifiniti gli interni come da tradizione, le finiture nero lucido a centro plancia non so per quanto possano resistere intatte. Evidente la differenza di spazio (in negativo) per i passeggeri dietro rispetto al modello vecchio, anche se le 4 porte sono comode. Per caso hanno usato il telaio della 500/Panda o è sempre quello della Punto?


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MessaggioInviato: mar ago 16, 2011 9:13 am 
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MessaggioInviato: mar ago 16, 2011 10:34 pm 
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Iscritto il: gio giu 29, 2006 5:19 am
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Strosek ha scritto:
Beh, penso proprio di sì...non si spiega com'è che sono concentrate tutte nelle località turistiche. Tutti hanno comprato una Ypsilon prima di venire in Sardegna quest'anno?
Devonrex ha scritto:
Confermo sulla Sardegna: ieri, in poco più di venti km, ne avremo incrociate non meno di una quindicina.

Goditi le vacanze, Franco!!


Godute all'ennesima potenza per merito degli anfitrioni che non ringrazierò mai abbastanza.

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MessaggioInviato: mer ago 17, 2011 8:20 pm 
vista la prima domenica, preferisco spendere i miei soldi per la 500 che questa macchina.


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