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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Delta tjet 120cv GPL
MessaggioInviato: gio ott 08, 2009 3:33 pm 
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Iscritto il: gio mag 18, 2006 3:12 pm
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in presentazione il 24 e 25, almeno stando a questo sotto
http://www.newdeltaclub.it/phpBB3/downl ... &mode=view


ho il sentore che se riconfermano gli incentivi per il 2010 la prssima è la mito a beneficiare del tjet+gpl

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 Oggetto del messaggio: Re: Delta tjet 120cv GPL
MessaggioInviato: gio ott 08, 2009 3:35 pm 
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Iscritto il: mer apr 04, 2007 10:56 am
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RS6plus ha scritto:
in presentazione il 24 e 25, almeno stando a questo sotto
http://www.newdeltaclub.it/phpBB3/downl ... &mode=view


ho il sentore che se riconfermano gli incentivi per il 2010 la prssima è la mito a beneficiare del tjet+gpl




MI SEMBRA UN OTTIMO CONNUBIO
PECCATO CHE AL 1.4 MANCHI L'INIZIONE DIRETTA


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: gio ott 08, 2009 3:37 pm 
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evvaiiiii il tgietto è gasabilee!!!
W la fig.. ehm.. volevo dire.. beneeeee!!! :angelo

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MessaggioInviato: gio ott 08, 2009 3:41 pm 
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Fiuu, meno male che non era disponibile quando l'abbiamo presa noi! :D

Comunque se fossero furbi lo dovrebbero mettere anche sulle motorizzazioni un po'meno chiode :wink:

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: gio ott 08, 2009 3:52 pm 
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beh.. chissene.. se la fiat mette il gpl sul tj 120, vuol dire che mi posso comprare una punto con un motore decente e metterci il gpl... :D :musica :musica :musica :musica

(anche se la Jazz.... :angelo senza neanche il gpl.. 1.4 aspirato.. 100 Hp...)

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MessaggioInviato: gio ott 08, 2009 3:54 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Ma lassa stá la Honda Cess... vai di Fiaaatttt!!! :D

E sbrigati che sennó ti cucchi la Punto EVO :natale

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MessaggioInviato: gio ott 08, 2009 4:24 pm 
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Iscritto il: gio mar 30, 2006 6:17 pm
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Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
devo convincere la mamma.. anche se forse.. (anteprima mondialissima, da novembre forse avrò un lavoro vero e - incredibilmente - retribuito presso la mia ditta preferita.. :angelo )

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 Oggetto del messaggio: Re: Delta tjet 120cv GPL
MessaggioInviato: gio ott 08, 2009 5:34 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
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Multiflex ha scritto:
RS6plus ha scritto:
in presentazione il 24 e 25, almeno stando a questo sotto
http://www.newdeltaclub.it/phpBB3/downl ... &mode=view
ho il sentore che se riconfermano gli incentivi per il 2010 la prssima è la mito a beneficiare del tjet+gpl

MI SEMBRA UN OTTIMO CONNUBIO
PECCATO CHE AL 1.4 MANCHI L'INIZIONE DIRETTA

Non è che iniezione diretta e GPL vadano tanto d'accordo...


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MessaggioInviato: gio ott 08, 2009 6:01 pm 
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Iscritto il: dom set 06, 2009 11:15 pm
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Località: Marche
Sicuramente meglio questo del 1.4 da 90cv, penso che quest'ultimo la Delta non l'avrebbe smossa


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MessaggioInviato: gio ott 08, 2009 6:43 pm 
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Iscritto il: mar lug 17, 2007 12:01 am
Messaggi: 6650
Bene bene bene speriamo che questo aiuti a vendere molto più Delta perchè, tranne il prezzo un po alto, merita :wink:

l'operazione cmq con la Bravo (90cv..) è riuscita..speriamo anche qui.


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MessaggioInviato: gio ott 08, 2009 8:42 pm 
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Iscritto il: mer mar 28, 2007 7:10 pm
Messaggi: 9149
Località: Monterotondo di Gavi
Ottima soluzione!

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!


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MessaggioInviato: ven ott 09, 2009 12:56 am 
turbo e gpl...povere sedi valvola :briaco chissà quanto durano.


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MessaggioInviato: ven ott 09, 2009 1:02 am 
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sulla passat a metano fino ad ora ho sentito parlare solo bene. turbo+metano

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MessaggioInviato: ven ott 09, 2009 1:10 am 
RS6plus ha scritto:
sulla passat a metano fino ad ora ho sentito parlare solo bene. turbo+metano


La passat è VAG :alastio: scherzo, semmai questo sarebbe motivo di sfiducia ulteriore...comunque tra la miriade di modelli a metano/gpl lanciati nell'arco degli ultimi anni (da un pò tutti i costruttori) ce ne sono svariati che stanno già iniziando a denunciare i classici problemi da alimentazione a gas...quindi la storia "il motore è stato adattato ecc..." per qualcuno sarà vera, per altri è sicuramente una palla colossale. Ognuno acquista a proprio rischio e pericolo :briaco


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MessaggioInviato: ven ott 09, 2009 9:39 am 
finalmente si inizia a mettere il gpl anche su motorizzazioni con più di 90cv..


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MessaggioInviato: dom ott 11, 2009 10:05 am 
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ottima idea quella di gasare motori turbo, prevedo che l'abbinamento tjet da 120 cv e gpl sarà molto apprezzato.
personalmente però diffido del gpl in quanto porta dopo diversi km ad avere spesso dei problemini al motore che costano in termini economici, mentre il metano mi pare una soluzione che è più affidabile.


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MessaggioInviato: dom ott 11, 2009 11:38 am 
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Alastor ha scritto:
turbo e gpl...povere sedi valvola :briaco chissà quanto durano.


E ben.. dai alla Fiat, dopo la figuraccia col 1.6 Torque a metano si sanno fatti furbi, no?

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MessaggioInviato: dom ott 11, 2009 3:29 pm 
Alastor ha scritto:
RS6plus ha scritto:
sulla passat a metano fino ad ora ho sentito parlare solo bene. turbo+metano


La passat è VAG :alastio: scherzo, semmai questo sarebbe motivo di sfiducia ulteriore...comunque tra la miriade di modelli a metano/gpl lanciati nell'arco degli ultimi anni (da un pò tutti i costruttori) ce ne sono svariati che stanno già iniziando a denunciare i classici problemi da alimentazione a gas...quindi la storia "il motore è stato adattato ecc..." per qualcuno sarà vera, per altri è sicuramente una palla colossale. Ognuno acquista a proprio rischio e pericolo :briaco


ma ciò che dici vale per tutte le case, mica solo per fiat.


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MessaggioInviato: lun ott 12, 2009 12:14 am 
Blackblizzard ha scritto:

ma ciò che dici vale per tutte le case, mica solo per fiat.



Alastor ha scritto:
La passat è VAG :alastio: scherzo, semmai questo sarebbe motivo di sfiducia ulteriore...comunque tra la miriade di modelli a metano/gpl lanciati nell'arco degli ultimi anni (da un pò tutti i costruttori) ce ne sono svariati che stanno già iniziando a denunciare i classici problemi da alimentazione a gas...quindi la storia "il motore è stato adattato ecc..." per qualcuno sarà vera, per altri è sicuramente una palla colossale. Ognuno acquista a proprio rischio e pericolo :briaco


meno LSD prima di dormire :briaco


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MessaggioInviato: lun ott 12, 2009 10:20 pm 
Alastor ha scritto:
Blackblizzard ha scritto:

ma ciò che dici vale per tutte le case, mica solo per fiat.



Alastor ha scritto:
La passat è VAG :alastio: scherzo, semmai questo sarebbe motivo di sfiducia ulteriore...comunque tra la miriade di modelli a metano/gpl lanciati nell'arco degli ultimi anni (da un pò tutti i costruttori) ce ne sono svariati che stanno già iniziando a denunciare i classici problemi da alimentazione a gas...quindi la storia "il motore è stato adattato ecc..." per qualcuno sarà vera, per altri è sicuramente una palla colossale. Ognuno acquista a proprio rischio e pericolo :briaco


meno LSD prima di dormire :briaco
:sweatdrop:


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MessaggioInviato: lun ott 12, 2009 10:27 pm 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
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MessaggioInviato: mer ott 14, 2009 1:44 pm 
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non dirmi che quello in foto è un Limited Slipping Differential (LSD)... :armi

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Non esistono donne brutte, ho solo bevuto troppo poco per farmele....


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MessaggioInviato: mer ott 14, 2009 3:38 pm 
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Differenziale a Slittamento Limitato....?

Diginex, sparati :allegria

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MessaggioInviato: mer ott 14, 2009 4:31 pm 
davvero non avevate ancora capito la battuta??

C'è pure scritto sul lunotto dell'itr :allegria

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MessaggioInviato: mer ott 14, 2009 4:33 pm 
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Località: Milano
Alastor, non siamo mica tutti ingeniiieri come te che ste troiate le capiscono al volo! :natale

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MessaggioInviato: gio ott 15, 2009 10:17 am 
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Località: Campolongo Maggiore (VE)
@Ally: non ho MAI guardato il lunotto di un Itr, e continuerò a non guardarlo... :armi

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