Mi chiedo...
Ma perchè, visto che la "Nuova Thema" (aka Nuova 300C) sarà una auto abbastanza aggressiva come prezzo price/value, non hanno pensato ad una versione d'attacco:
- con il 2.0 Mjet da 170cv
- con il cambio manuale a 6 marce
???

Rispetto ad una volta si vedono in giro caterve di nuove 520... e Classe E 220...
Tanta gente rinuncia alla cavalleria per consumi e prezzi inferiori...
Io l'avrei anche considerata (se nel futuro la mia azienda mi "consigliasse" di noleggiare macchine del gruppo Fiat) ma con il 3.0... per carità...

La 300 nuova e' stata sviluppata in grandissima parte quando chrysler era sotto l' egida di cerberus, Fiat e' subentrata piu' tardi, prima dell'alleanza con Fiat chrysler doveva ricevere un automatico 7 marce e il 3.0 Cdi di Mercedes.Forse ( e' una supposizione) costava troppo adattare il 2.0 jtd della Fiat. Tra l'altro questa thema non fara' mai numeri rilevanti, lancia e' inesistente al di fuori dello stivale e in Italia il mercato delle ammiragli e' ridotto come numeri.

Sicuramente il fatto che sia stata progettata prima di FIAT è un motivo per il quale hanno effettuato questa scelta bislacca però secondo me:

1) Non ci credono minimamente e l'hanno messa solo per tappare una gamma altrimenti assurda per giustificare una rete di concessionari dedicata
2) Se adattano il 2.0 non rientrano più nei costi, benché si tratti di qualche marchio qua e la


@UGII/daimlerchrysler: ma non c'è la possibilità che venga inserito più avanti, nel corso della commercializzazione questo motore?

Non vorrei dire una fesseria ( tanto so perfettamente che nel caso qui dentro e'come sanguinare davanti ad uno squalo) ma credo che Marco abbia ragione.... Nel merito del 2.0 mjet che sia comunque previsto con un cambio e tipologie di montaggio Trasversali, mentre Thema prevede unicamente longitudinale!

Ma se ci stanno motori enormi ci entrerà anche un jtd da 2L... Anche se longitudinale...

vabè ma il v6 3000 era già previsto da prima dell'ingresso di fiat...o sbaglio?

Correttisimo, ma allora tanto valeva metterci il 2.0 JTD invece di sto V6 3.0... e posizionarla MOLTO aggressiva come prezzo.
Una 300C/Thema 2.0 JTD, con interni in pelle e Navi a 37K€ secondo me venderebbe abbastanza.

Sono qua in Chrysler in questo periodo e parlo con quelli che si occupano della 300C... Non è previsto, almeno nell'immediato il 2 Litri.
Peccato: se vedo quante 520 ci sono in giro...
Come cambia la "strategia" eh... una volta c'erano solo 530d... adesso nel mio paesino su 10 5er ce ne saranno la metà 20d

9.5 e S80.......

comunque fa ridere che ora siam qui a cercare il 2.0, quando per 15 anni in gamma mancava il 3.0, che ora c'è

E' il just in time, bellezza!

trasla il discorso a livello europeo, alfista prezzolato che non sei altro
non penso che la thema sia migliore di queste due, o di altre del segmento...

comunque fa ridere che ora siam qui a cercare il 2.0, quando per 15 anni in gamma mancava il 3.0, che ora c'è

tra l'altro su grand cherokee va pure decisamente bene sto motorone..

però, seriamente.. quante thema sperano di vendere? io ne ho viste un paio a bormio senza targa, in fila in serie, ed erano identiche alle chrysler.. in italia quante ne venderanno? e in europa?

magari si fanno pure bagnare il naso dalla C6

Vantaggio Panatta!!

Tecnicamente raffinata.....mah....

E' comunque una TP/ Longitudinale Quadrilateri Anteriori e Multilink 5 bracci misto alluminio al posteriore.......

.....Quello che gli Alfisti sognano da 25 anni, praticamente.......


Ma , seriamente parlando, solo a me pare che la linea della 9.5 abbia qualcosa di parecchio strano???

Ma , seriamente parlando, solo a me pare che la linea della 9.5 abbia qualcosa di parecchio strano???

Aha...siamo ai "Pronostici"???




Adesso apro un bel sondaggino e vediamo chi ci mette la faccia e si prende le sue responsabilità......??