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Quante THEMA venderanno a regime??
A livello Europeo farà molto meno di Thesis....quindi FLOP GALATTICO! 19%  19%  [ 8 ]
A livello Europeo farà meno di Thesis .... quindi FLOP Notevole! 2%  2%  [ 1 ]
A livello Europeo farà circa gli stessi numeri di THESIS, quindi FLOP! 19%  19%  [ 8 ]
A livello Europeo farà un po meglio di Thesis..... non proprio FLOP, ma quasi. 30%  30%  [ 13 ]
A livello Europeo farà molto meglio di Thesis.....niente FLOP! 16%  16%  [ 7 ]
A Livello Europeo farà un botto di vendite....roba da non crederci! 2%  2%  [ 1 ]
Sono Gigi/Strosek....e da un po di tempo a sta parte non mi piace nessuna macchina del Gruppone ed assimilati! 12%  12%  [ 5 ]
Voti totali: 43
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MessaggioInviato: mer ott 19, 2011 5:46 pm 
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billy079 ha scritto:
sono 1.000 al mese, ovvero sarebbe la più venduta in italia... difficilissimo.

ah beh si, la vendono in tutta europa. si certo...

833 per la precisione...
Se pensi che magari 2000 le vendono in tutta EMEA, ne rimangono 8000 da piazzare, cioè 666 (il numero del diavolo! Iron maiden Rulez... Six Six Six... The Number of the Beast :twisted: )

Un pò le daranno alle flotte...
Un pò le venderanno a KM 0 a 35 K€...
Un pò le daranno ai dirigenti Fiat, Iveco, CNH...
Un pò obbligheranno i fornitori a dotarsene...

Raggiungerà il target. :natale3

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...


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MessaggioInviato: mer ott 19, 2011 5:48 pm 
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senza contare le autoblu. ci son tutte le thesis da sostituire!

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MessaggioInviato: mer ott 19, 2011 6:13 pm 
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billy079 ha scritto:
senza contare le autoblu. ci son tutte le thesis da sostituire!

Minkiazioffà, ciai raggione.
E almeno una decina agli zingari di Corso Unione. :musica

Scherzi a parte...
Oggi la commentavamo con i miei colleghi: peccato non ci sia la versione 2.0 JTD... qualcuno l'avrebbe valutata.
Per esempio 3 di noi (su 80... vabbè...) hanno preso le Skoda Superb 2.0 TDI:
- Dotazione completissima
- Interni Spaziali e Lussuosi
- Consuma poco
- Spazio interno esagerato
- Ottima per i viaggi lunghi
- Ottimo rapporto price for money
... ecco... potevano essere potenziali candidati per una macchina così... ma con il 3L V6, non se ne parla.

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MessaggioInviato: mer ott 19, 2011 6:25 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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intanto, sondaggio di interautonews

D’accordo sul recupero del nome Thema per la Chrysler 300C ribattezzata Lancia?
No: 70,8%
Sì 29,2%


annamo bbene.

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MessaggioInviato: mer ott 19, 2011 7:15 pm 
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ma se non ci credono neppure i concessionari...


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MessaggioInviato: mer ott 19, 2011 7:21 pm 
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forse volevano dire 11 Voyager :roll:


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MessaggioInviato: mer ott 19, 2011 9:21 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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billy079 ha scritto:
sono 1.000 al mese, ovvero sarebbe la più venduta in italia... difficilissimo.

ah beh si, la vendono in tutta europa. si certo...


La vecchia 300 aveva un discreto seguito all' estero, la scelta di cambiare il marchio in lancia e' stata super criticata in Germania e in Francia vedremo cosa riusciranno a combinare. Anche le ultime dichiarazioni di maglionne fanno capire che in Europa Fiat tendera' a diventare irrilevante.


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MessaggioInviato: mer ott 19, 2011 10:12 pm 
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idem il voyager, per quanto l'attuale sia fuori misura (e brutto come linea) è universalmente conosciuto come chrysler. marchiarlo lancia, senza nemmeno cambiar nome... :palm:

secondo me la strategia avrebbe avuto senso ma come lancia in italia, chrysler nel resto d'europa (ypsilon e delta comprese, a sto punto).

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MessaggioInviato: gio ott 27, 2011 8:33 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Ho visto qualche Thema oggi, versioni diverse... devo dire che mi piace; forse troppo americana, peró ha interni belli e spaziosi, e rivedere il marchio Lancia su una macchina grossa e comoda fa molto piacere. :ok

Le auguro "best of success" :D

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MessaggioInviato: mer nov 02, 2011 12:10 pm 
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Come promesso nei giorni scorsi, eccomi a fare una breve recensione della Lancia Thema gentilmente messami a disposizione per buona parte della giornata dalla concessionaria C.A.R. di Bologna!

Immagine

L'auto è una versione 3.0 da 239cv in allestimento Platinum, color Marrone Metallizzato con interni in pelle bicolore, completano l'equipaggiamento il rivestimento in tutta pelle della plancia e dei pannelli porta, almeno per tutta la parte superiore.
I sedili anteriori, di dimensioni generose ( eufemismo) sono comodi, non cedevoli, discretamente "contenitivi" e regolabili elettricamente con memorie, riscaldabili e ventilabili; i sedili posteriori invece, da quanto ho potuto capire sono solamente riscaldabili.

Immagine

Il volante si presenta di ottima fattura, di consistenza "corposa", piacevole al tatto e di spessore adeguato, regolabile tramite apposito joystick sia altezza che in profondità, la lettura del quadro strumenti resta sempre ottima in qualsiasi condizione.
A proposito di volante, come in molte auto americane DIETRO alle razze sono presenti due pulsanti a gondola, il sinistro per cambiare frequenza della radio il destro per regolare il volume dell'impianto Radio/Hi-Fi.
In compenso prima di prendere dimestichezza con la marea di pulsanti e funzioni relative dei tasti sulle razze.....ci è voluto un po!
Basti pensare che a seconda di cosa e come lo si preme, vengono visualizzate le impostazioni per il ACC ( Cruise Control Adattivo) regolabile su 3 livelli di intervento, Cruise normale, Informazioni relative alla velocità istantanea, media, distanza percorsa, Temperatura Olio motore e Olio Cambio, Consumi istantanei e media oltre le funzioni di Vivavoce e Telefono.......etc...etc...etc....

Immagine

A tal proposito, l'impianto in questione è un ALPINE dato per 500W di p.max. dalla resa assolutamente pregevole.
Sotto il bracciolo è presente un vano portaoggetti di dimensioni ciclopiche, con doppiofondo ( la micropanchetta superiore è un po ridicola e fragile....ma tant'è) dove presenti sia la presa AUX-IN per collegare lettori et similia e una presa a 12V standard con coperchio a scatto..... con accendisigari integrato!!! Da segnalare l'immediato riconoscimento tramite presa AUX dei nostri IPAD/IPHONE, con il risultato che persino la musica contenuta in entrambi poteva venir letta e riprodotta istantaneamente sia, appunto, tramite cavo ( che ricarica anche i dispositivi) sia attraverso Bluetooth con il quale prima di partire ho registrato il mio Iphone come telefono attraverso una procedura tanto semplice quanto efficace..... Inutile sottolineare che funziona perfettamente, viene riconosciuto come tale e la rubrica viene riprodotta sullo schermo della console centrale senza difetti di caratteri o di visualizzazioni.

Immagine


La Console centrale è sprovvista della Leva del freno a mano, sostituita come accade anche altrove da un pedale " a cricchetto" sulla sinistra del vano per le gambe del guidatore, in posizione defilata e per nulla invasiva....Sulla stessa console centrale, un po scarna a dire la verità, oltre alla leva del Cambio con la classica griglia dal contorno cromatoe ad uno scomparto stretto e lungo ( ottimo per mettere di taglio l'Iphone ) fanno bella mostra due enormi portabicchieri che hanno una particolarità non comune, ovvero la possibilità tramite apposito tasto, di essere separatamente riscaldati o refrigerati ....segnalando la differenza sia con la differente illuminazione tramite led del pulsante, sia attraverso la colorazione BLU o ROSSA di due anelli traslucidi che circondano gli stessi portabicchieri!
Detto questo, il posacenere a disposizione è quantomeno "comico", o per meglio dire, PALESEMENTE NON è stato previsto fin dal principio!! dato che è un vasetto di plastica nera dalla fattura scarna e discutibile che può essere inserito negli alloggiamenti dei portabicchieri ma che cosi facendo impedisce la chiusura del vano medesimo e oltretutto non rimane incastrato perfettamente..... insomma da frullare fuori dalla macchina istantaneamente!

Immagine


Il rivestimento della plancia è una finitura di legno lucidato opaco, diciamo particolare ed apprezzabile, ma IMHO la classica Radica di Noce darebbe più pregio al colpo d'occhio. La console ed il Display centrale ( cosi come il piccolo fra gli strumenti) sono di qualità notevole e la navigazione fra le varie schermate avviene senza il minimo "ritardo" ne tentennamento..... il Touch screen è di assoluta bontà sia per precisione sia per "response".

Le funzioni sono ottimamente descritte e la navigazione è resa facile da "Icone" Grandi e da sottomenu intuitivi.

Immagine

Tralascio volutamente discorsi di Prosciutti, salami, Plafoniere e Abatjours perchè li trovo indicibilmente "tediosi" ..... diciamo che in linea di principio la qualità dei rivestimenti e degli accoppiamenti ( tranne alcune ingenuità) è molto più che buona, senza raggiungere la cura e perfezione di alcune TOPCLASS Tedesche....ma al cui confronto non sfigurano minimamente.
Il baule, piuttosto ampio ma non come le dimensioni esterne farebbero supporre ha una forma NON propriamente regolare anche se completamente rivestito di Moquette; gli stessi "pantografi" del baule scorrono internamente su guide rese invisibile da un rivestimento apposito.

LA visibilità è buona un po dappertutto, resa solamente un filo più difficoltosa nelle manovre in retromarcia per i montanti posteriori grandi, meno male che è presente la telecamera posteriore con "sagome" di riferimento....oltre ad ovviamente sensori di parcheggio sia anteriori che posteriori con cicalini e resa grafica su display centrale.

Fin qui, tutto più o meno normale.... certo, alcune cose appaiono persino "esagerate" e ci si chiede se mai se ne sentirà il bisogno....un esempio fra gli altri, la regolazione elettrica della ....pedaliera!
Altre come la tendina parasole elettrica al posteriore, le luci a disposizione un po dappertutto, vani portaoggetti ampi e generosi, bracciolo posteriore con immancabili portabicchieri .... sensori angolo cieco negli specchietti (ovviamente ripiegabili, sbrinabili etc..etc..) ed illuminazioni dei medesimi, apertura automatica baule ( ma non chiusura) ....fanno parte di un modo di concepire l'automobile che tradisce una provenienza "aliena".

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La vera sorpresa si ha quando girata la chiave.......anzi no, perchè ha il pulsante Start sulla plancia, ovviamente, si mette in D e si parte....
inizio con il dire che il cambio è il più classico dei classici cambi automatici cosi come son sempre stati concepiti per auto di questo genere.
Fluido e pastoso, morbido....non smolla uno scossone praticamente MAI, piuttosto LENTO se gli si chiede qualche atteggiamento "sportiveggiante" ma IMHO assolutamente consono alla tipologia di auto che è questa THEMA!
Mi spiego meglio.....a me che ho ( fra i C.A e similari) come termine di paragone positivo assoluto la rapidità e velocità di un DSG, qursto NAG5 fa un po cagarissimo....ma se dovessi pensare a mio Babbo alle prese con una Thema, non riuscirei a trovargli un singolo motivo per sconsigliarglielo! Ribadisco è perfettamente calibrato per una guida in "souplesse" , accetta di buon grado il KickDown alla bisogna.....ma soprattutto è di una dolcezza di funzionamento da riferimento e IMHO per questa THEMA è "quasi" perfetto.
Il motore per me è un'eccellente sorpresa, silenziosissimo al minimo e in generale pacioso e sornione quando si va a spasso....ha invece della gran birra e si sente....tira fuori dai tornanti di montagna le 2 tonnellate della Thema con inaspettata facilità....e nonostante le ruotazze da 20" con abbondante impronta a terra, il controllo di trazione ha il suo buon daffare per tenerne a bada l'esuberanza! Disattivando il medesimo controllo, ci si può divertire a scodare allegramente in uscita di curva senza che l'auto parta per la tangente in maniera imprevista ed imprevedibile.....anche se, sinceramente, fatico ad immaginarmi qualcuno con queste velleità si possa comprare una siffatta automobile....ma tant'è!
La cosa che però mi ha veramente sorpreso in positivo e parlo sul serio, è la tenuta di strada e la sua guidabilità.

Immagine

Sinceramente non sono partito prevenuto, anzi ero persin speranzoso che fosse un bell'oggetto da guidare e non mi facesse troppo rimpiangere la sua provenienza Yankee....ebbene posso dire senza "Thema" di smentita che questo Transatlantico danza fra le curve con malcelata grazia e più che discreta efficacia!
Non sto ovviamente riferendomi a cose "sportive" tout court....ma il mio timore di trovarmi un "barcone" che facesse fatica a tenere la traiettoria senza ondeggiare e sgondolare in presenza di una guida un po "cattiva" su stradelline di campagna e tornantini montani è stato competamente ed assolutamente disilluso!

Concludo ribadendo quanto sottolineato le volte scorse.....
NON è il mio genere ne tipologia di macchina, ma se dovessi consigliare una berlina comoda, spaziosa, dotatissima sia come Comfort sia di eccelse qualità stradali con la quale macinare decine di migliaia di Chilometri...... Non avrei il minimo dubbio a consigliare questa Thema!

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Come voto le do un bel 9/10

PS) Perdonate le foto di scarsa qualità ovviamente son fatte con Iphone4, nonostante le abbia scattate un novello Newton come SimonLuca Temprone! :D

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MessaggioInviato: mer nov 02, 2011 12:18 pm 
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pensavo peggio.. anche se rimango convinto che non venderà molto, però almeno sembra un buon prodotto

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ma quali foto di scarsa qualità!!!!! Giramele in formato pieno!!! :allegria

(cosa serve avere una super reflex se poi ti dimentichi le schede di memoria a casa!!!!!!! :piangi2 :piangi2 :piangi2 )


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MessaggioInviato: mer nov 02, 2011 12:24 pm 
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Come estetica mi piace molto, con il restyling la 300c è parecchio migliorata.

Peccato che la plancia dia proprio la sensazione di "vecchia generazione" se confrontata ad esempio con A6 o serie 5..

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e i comandi fanno molto grand cherokee :D

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Bellissima recensione Ste!! :ok E secondo me fai una pubblicità molto migliore tu con una tua impressione soggettiva e quattro foto scattate col telefono (magari ce l'avessi sul BB quella fotocamera peraltro :D) che una qualsiasi rivista con la solita prova ;)

Io ne ho solo viste due per ora e non ci ho viaggiato ma sono solo salito a bordo, e la tua prova è una conferma delle mie "prime impressioni". ;)

Sono curioso di vedere che motori a benzina monterà... anche se causa dimensioni del box non credo la prenderemo mai :(

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fritz287 ha scritto:
Bellissima recensione Ste!! :ok E secondo me fai una pubblicità molto migliore tu con una tua impressione soggettiva e quattro foto scattate col telefono (magari ce l'avessi sul BB quella fotocamera peraltro :D) che una qualsiasi rivista con la solita prova ;)

Io ne ho solo viste due per ora e non ci ho viaggiato ma sono solo salito a bordo, e la tua prova è una conferma delle mie "prime impressioni". ;)

Sono curioso di vedere che motori a benzina monterà... anche se causa dimensioni del box non credo la prenderemo mai :(


a me in box ci entra tranquillamente, ma mi mancano giusto quei 50mila euro... :allegria
p.s. nota positiva: se con 50mila euro c'è già su tutta sta roba..

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Ultima modifica di Multiplone il mer nov 02, 2011 12:32 pm, modificato 1 volta in totale.

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Grande Dan, bella recensione.

IO lo dico, mi piace proprio come macchina, indubbiamente una buona alternativa alle "solite" tedesche allora, peccato che avrà il problema della tenuta del prezzo.

Quindi ha un buon comportamento stradale, il che va a vantaggio del fatto che in futuro sarà usata come base per la nuova quattroporte (se ricordo bene).

Spero quindi abbia successo.


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Multiplone ha scritto:
fritz287 ha scritto:
Bellissima recensione Ste!! :ok E secondo me fai una pubblicità molto migliore tu con una tua impressione soggettiva e quattro foto scattate col telefono (magari ce l'avessi sul BB quella fotocamera peraltro :D) che una qualsiasi rivista con la solita prova ;)

Io ne ho solo viste due per ora e non ci ho viaggiato ma sono solo salito a bordo, e la tua prova è una conferma delle mie "prime impressioni". ;)

Sono curioso di vedere che motori a benzina monterà... anche se causa dimensioni del box non credo la prenderemo mai :(


a me in box ci entra tranquillamente, ma mi mancano giusto quei 50mila euro... :allegria
p.s. nota positiva: se con 50mila euro c'è già su tutta sta roba..


Ne bastano MOLTI meno.....

Lo sconto Agenti è il 20% :ridi

Da Privato ufficialmente è 8%, ma il 10 almeno IMHO non te lo leva nessuno.... più che altro, in via confidenziale, il Venditore ci ha confermato che FIAT offre uno Sconto Permuta da 5mila Euro!!!
Ovvero....la tua auto su Eurotax vale 12mila? Bene.....Te la valutano 12 + 5..... più lo sconto.....

A quel prezzo diventa interessante parecchio....peccato che per le auto da oltre 2 litri sia un periodo del Cazzo.... :briaco

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Oltre ai difetti citati sullo shout (dimensioni, immagine e niente sw) le altre critiche sono per i sedili anteriori poco contenitivi (io frullavo molto in curva), baule piccolo in relazione alle dimensioni esterne, cadute di stile tipo la zona navigatore in plasticaccia nera o il rivestimento in pelle dei pannelli porta. Per il resto quoto il giudizio del Dan.

Ovviamente se paragonata con audi a6 o bmw serie 5 esce con le ossa rotta ma sicuramente non sarà un bagno di sangue come con la thesis.


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bello a vedersi quel bastimento da 5m...la vedrei bene a circolare negli emirati arabi

dove i parcheggi e le strade son a misura di supercar e non di italia coi parcheggi su misura delle utilitarie.

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http://www.youtube.com/watch?v=ZND0Nawkl0U


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però a quel prezzo gli accessori che monta sulle tedesche te li sogni...

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KriegsmarineIII ha scritto:
però a quel prezzo gli accessori che monta sulle tedesche te li sogni...


appunto....è un auto economica la confronto di una teutonica. minimo 15 20 mila in meno
occhio e croce.

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KriegsmarineIII ha scritto:
però a quel prezzo gli accessori che monta sulle tedesche te li sogni...


diciamo che se, a parità di accessori, viene 20mila euro in meno.. beh, magari vale anche qualcosa meno, ma non è così disprezzabile in fondo..

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KriegsmarineIII ha scritto:
però a quel prezzo gli accessori che monta sulle tedesche te li sogni...


Con la thema scontata sei sui 47 (la versione da noi provata)
Un bmw 525d futura berlina ( meno cavalli ma prestazioni migliori) costa 55.000 euro ed è la versione full opt. Aggiungiamo 5 mila per stare larghi arriviamo a 60. Con il 10% di sconto ( qui fanno quello) siamo a 54 mila. Basteranno 9 mila euro per fare la differenza?


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hai detto niente :ridi

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Temprone ha scritto:
KriegsmarineIII ha scritto:
però a quel prezzo gli accessori che monta sulle tedesche te li sogni...


Con la thema scontata sei sui 47 (la versione da noi provata)
Un bmw 525d futura berlina ( meno cavalli ma prestazioni migliori) costa 55.000 euro ed è la versione full opt. Aggiungiamo 5 mila per stare larghi arriviamo a 60. Con il 10% di sconto ( qui fanno quello) siamo a 54 mila. Basteranno 9 mila euro per fare la differenza?


dovessi comprarla io, si..
ma, in pratica, no :D

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Temprone ha scritto:
Oltre ai difetti citati sullo shout (dimensioni, immagine e niente sw) le altre critiche sono per i sedili anteriori poco contenitivi (io frullavo molto in curva), baule piccolo in relazione alle dimensioni esterne, cadute di stile tipo la zona navigatore in plasticaccia nera o il rivestimento in pelle dei pannelli porta. Per il resto quoto il giudizio del Dan.

Ovviamente se paragonata con audi a6 o bmw serie 5 esce con le ossa rotta ma sicuramente non sarà un bagno di sangue come con la thesis.


Si...peccato che un'A6 configurata alla stessa maniera ( anzi qualcosina in meno che su Audi non c'è tipo la pedaliera regolabile elettricamente ) viene fuori una cifra aberrante..... ma volendo si potrebbe fare anche peggio attingendo a cose come il sistema BeO o l'Head Up Display..... :ridi


A6 Berlina Ambiente 3.0 TDI multitronic (204cv) Prezzo totale 81.545,00 EUR ( da configuratore AUDI)
Per curiosità la versione 245cv Quattro S-Tronic viene: 85.695,00 EUR.



Adesso provo a fare quello della BMW serie 5.....e vediamo un po.....

( che bello discutere di un cacchio di nulla....) :ridi

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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KriegsmarineIII ha scritto:
hai detto niente :ridi


Quando si dice delle risposte inutili! :ridi


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Iscritto il: mar ott 04, 2011 3:58 pm
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Località: Cambra Beach
Temprone ha scritto:
KriegsmarineIII ha scritto:
hai detto niente :ridi


Quando si dice delle risposte inutili! :ridi


in realtà stavo rispondendo a tommaso che ha scritto prima di te.

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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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Dannatio ha scritto:
Temprone ha scritto:
Oltre ai difetti citati sullo shout (dimensioni, immagine e niente sw) le altre critiche sono per i sedili anteriori poco contenitivi (io frullavo molto in curva), baule piccolo in relazione alle dimensioni esterne, cadute di stile tipo la zona navigatore in plasticaccia nera o il rivestimento in pelle dei pannelli porta. Per il resto quoto il giudizio del Dan.

Ovviamente se paragonata con audi a6 o bmw serie 5 esce con le ossa rotta ma sicuramente non sarà un bagno di sangue come con la thesis.


Si...peccato che un'A6 configurata alla stessa maniera ( anzi qualcosina in meno che su Audi non c'è tipo la pedaliera regolabile elettricamente ) viene fuori una cifra aberrante..... ma volendo si potrebbe fare anche peggio attingendo a cose come il sistema BeO o l'Head Up Display..... :ridi


A6 Berlina Ambiente 3.0 TDI multitronic (204cv) Prezzo totale 81.545,00 EUR ( da configuratore AUDI)
Per curiosità la versione 245cv Quattro S-Tronic viene: 85.695,00 EUR.



Adesso provo a fare quello della BMW serie 5.....e vediamo un po.....

( che bello discutere di un cacchio di nulla....) :ridi


vero?? E avrei pure da lavorare.. ma è cosi divertente!! :allegria

(comunque capisco che ormai sei diventato un tifoso peggio di 8c.. :ridi però una A6 Advanced costa 52 mila euro! Per arrivare a 81 mila euro ti sei proprio impegnato!! )
KriegsmarineIII ha scritto:
Temprone ha scritto:
KriegsmarineIII ha scritto:
hai detto niente :ridi


Quando si dice delle risposte inutili! :ridi


in realtà stavo rispondendo a tommaso che ha scritto prima di te.


gnegnegnegne!!!! :allegria


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