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Quante THEMA venderanno a regime??
A livello Europeo farà molto meno di Thesis....quindi FLOP GALATTICO! 19%  19%  [ 8 ]
A livello Europeo farà meno di Thesis .... quindi FLOP Notevole! 2%  2%  [ 1 ]
A livello Europeo farà circa gli stessi numeri di THESIS, quindi FLOP! 19%  19%  [ 8 ]
A livello Europeo farà un po meglio di Thesis..... non proprio FLOP, ma quasi. 30%  30%  [ 13 ]
A livello Europeo farà molto meglio di Thesis.....niente FLOP! 16%  16%  [ 7 ]
A Livello Europeo farà un botto di vendite....roba da non crederci! 2%  2%  [ 1 ]
Sono Gigi/Strosek....e da un po di tempo a sta parte non mi piace nessuna macchina del Gruppone ed assimilati! 12%  12%  [ 5 ]
Voti totali: 43
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MessaggioInviato: sab set 10, 2011 9:43 pm 
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Iscritto il: ven mag 26, 2006 12:04 pm
Messaggi: 2591
Località: Bra (CN)
Un tracollo del genere, 143.000 nel 2006 e 38.000 nel 2009, significa solo che la macchina aveva stufato già prima della "nuova" e che aver perso l'aria da gangster non frega nulla.
Anzi, probabilmente, visto che l'aria da gangster aveva stufato, probabilmente dovevano cambiarla molto di più.

Comunque questi di Chrysler mi stanno sui coglioni a 3000 all'ora: gli sta solo bene. :armi

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Guido una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
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Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...


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MessaggioInviato: sab set 10, 2011 9:46 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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Località: RomaCapitale
UGII forse dimentichi che, con una casa madre con i libri in tribunale o quasi, la gente non corre a comprar la tua auto.

il tracollo dei modelli chrysler, tutti, è dovuto ai problemi della casa, non ai modelli.

se con quella nuova si mantengono stabili sugli ultimi anni, hanno fatto un bel lavoro. un bel lavoro di M er da.

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: sab set 10, 2011 9:51 pm 
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Iscritto il: ven mag 26, 2006 12:04 pm
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Può essere.
In generale mi sembrano molto simili.
L'unica cosa che trovo decisamente migliorati sono gli interni.

Cmq, nera, Cerchi da 18", 3.0 da 190cv, interni in pelle neri... potrebbe essere la mia prox macchina.
Consumerà quanto un 3.0 così con aerodinamica da scatola di nike??
Sigh... la mia A5 sta sui 5.9... qui sarebbe un salasso.

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MessaggioInviato: sab set 10, 2011 9:55 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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Località: RomaCapitale
beh fa molto matrix, direi che ci siamo!! :natale

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MessaggioInviato: sab set 10, 2011 9:56 pm 
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Iscritto il: ven mag 26, 2006 12:04 pm
Messaggi: 2591
Località: Bra (CN)
billy079 ha scritto:
beh fa molto matrix, direi che ci siamo!! :natale

AH AH AH
:musica
Non ci avevo pensato!!
Io poi che sono spesso vestito di nero!! :natale

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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 12:25 am 
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Iscritto il: lun feb 19, 2007 5:47 pm
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Località: Guidonia(RM)
billy079 ha scritto:
beh aspetta.

qui ci sono le vendite USA della 300 (esclusa magnum quindi)


2006 - 143,647
2007 - 120,636
2008 - 62,352
2009 - 38,606
2010 - 37,116

immagino lo scopo del modello "nuovo" fosse rimpolpar le vendite, non mantere stabile il tracollo/disastro!



discorso incompleto e a cui manca un dato...quanto e' calato il mercato USA dal 2005 al 2010?rispondendo a questa domanda si capira' il perche' di questo apparente(perche e' apparente)disastro...le altre concorrenti vendono come nel 2005?dubito fortemente,quindi stiamo parlando del nulla direi...

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Fiat GPunto Sj Sport,tutto il resto e' noia...

dal luglio 2006 117.510 km (veri) senza problemi


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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 1:25 am 
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Iscritto il: mar lug 17, 2007 12:01 am
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Dannatio ha scritto:

ne venderanno 3 in croce? Pace....ci hanno investito 15 € di stemma ..... :wink:



Certo, come no :|
8C Competizione ha scritto:
billy079 ha scritto:
beh aspetta.

qui ci sono le vendite USA della 300 (esclusa magnum quindi)


2006 - 143,647
2007 - 120,636
2008 - 62,352
2009 - 38,606
2010 - 37,116

immagino lo scopo del modello "nuovo" fosse rimpolpar le vendite, non mantere stabile il tracollo/disastro!



discorso incompleto e a cui manca un dato...quanto e' calato il mercato USA dal 2005 al 2010?rispondendo a questa domanda si capira' il perche' di questo apparente(perche e' apparente)disastro...le altre concorrenti vendono come nel 2005?dubito fortemente,quindi stiamo parlando del nulla direi...


Sicuramente il mercato non è calato del 70% come la 300c...semmai è da capire quanto sia calato il SEGMENTO, ora vanno fortissime le berline di segmento D e poi C (vedi Cruze nella top 5 assoluta, mi pare)


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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 1:28 am 
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ma non è questione di capire quanto è calato il mercato su. lo sanno anche i sanni che se la casa è in fallimento (e chrysler lo era) i clienti scappano. è successo con rover, è successo con saab, è successo con chrysler.

non ho idee di target, ovviamente, ma penso "sperino" di attestarsi sui 100mila pezzi anno, almeno.

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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 1:30 am 
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billy079 ha scritto:
infatti l'operazione chevrolet è stata, secondo me, una vaccata colossale.


Per me no.

Oddio, qualche operazione di marketing per far percepire di più l'americanaggine del marchio ci vorrebbe...

...ma per quanto riguarda i prodotti ormai i nuovi sono gli stessi che hanno negli USA, vedi Cruze, nuova Malibu, la nuova Aveo (e anche la Spark, forse)

Anzi la Cruze, grazie al marchio ammmerigano abbinato ad una linea piacevole e vagamente yankee (e costa poco..) sta vendendo BENONE visto che si tratta di una berlina-compatta-4porte-non premium..un genere che da noi non va da 20 anni...


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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 1:35 am 
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ma sai teknos, è questione di capire se daewoo oggi da noi va meglio grazie al marchio USA (dubito) o grazie ai prodotti, finalmente decenti (cosa che penso). Aggiungendo anche la congiuntura, che di certo agevola i marchi value for money.

d'altronde hyundai kia va benone pure lei (e meglio di daweoo/chevy) senza aver cambiato nessun marchio, senza far finta di essere quello che non è.

secondo me se chiedi in giro, ti diranno che cheverolet è un marchio coreano. la percezione è quella.

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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 1:51 am 
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Iscritto il: mar lug 17, 2007 12:01 am
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Non so, sicuramente ancora si deve scrollare di dosso la coreanità ereditata dalla MATIZ....la Matiz era famosissima e infatti gran parte della gente normale si è accorta del cambio perchè prima "a Matìz" (detto alla napoletana :natale ) aveva quel marchio strambo mentre poi la si vedeva con quella crociona doro appena sul cofano.

però, oggi, nelle mie zone vedo che tanti tamarri esibiscono orgogliosi le loro Cruze assettate, con cerchiazzi e vetri oscurati...sarà una kazzata ma se a quel genere di persone (di cui probabilmente faccio parte :angelo ) piace la Cruze e l'americanità che si porta appresso vuol dire che le cose stan cambiando..

ps: stanno girando anche le prime Orlando bianche guidate da padri di famiglia sgargianti con gli occhialoni e il look finto-giovane.


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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 1:55 am 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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Località: RomaCapitale
per rispondere a 8C, ecco le vendite di agosto (vs anno scorso)

http://www.theautochannel.com/news/2011 ... up-42.html

apri il link, c'è una tabella in basso.

se un modello piace (la 200C, il cherokee, la compass, il wrangler) le vendite rispetto all'anno scorso sono addirittura il doppio. La 300C riesce persino a calare! fa -5% rispetto al modello vecchio :dormi

direi che non è il caso di fare tante speculazioni, evidentemente la concorrenza non è tecnicamente ferma al 2004 - su pianale mercedes 1995. Chrysler si.

insomma senza appellarsi a crisi, andamenti di mercato, trend e cose varie, ammettiamo che la 300C nuova in usa non vende.

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Ultima modifica di billy079 il dom set 11, 2011 2:18 pm, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 8:21 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 12:43 pm
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Località: Heilbronn (D) ma di Brescia
daimlerchrysler ha scritto:
crucco ha scritto:
Apro anch'io un OT:

Io vi dio che in questo momento Fiat è il 4° costruttore estero nella classifica delle vendite sul suolo teutonico. Ora è stata superata (era nell'aria da tempo) anche da Hyundai. Prima del costruttore coreano si trovano Renault e Skoda.

Chiudo il triste OT.



Pero' il marchio Fiat vende in Germania piu' di Peugeot nonostante una gamma molto meno competitiva

Hai ragione.
billy079 ha scritto:
daimlerchrysler ha scritto:


Pero' il marchio Fiat vende in Germania piu' di Peugeot nonostante una gamma molto meno competitiva


visto però quanti sono i marchi tedeschi e quanto vendono, parliamo di fettine di una torta monoporzione.

È vero.

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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 8:29 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Teknos ha scritto:
Non so, sicuramente ancora si deve scrollare di dosso la coreanità ereditata dalla MATIZ....la Matiz era famosissima e infatti gran parte della gente normale si è accorta del cambio perchè prima "a Matìz" (detto alla napoletana :natale ) aveva quel marchio strambo mentre poi la si vedeva con quella crociona doro appena sul cofano.

però, oggi, nelle mie zone vedo che tanti tamarri esibiscono orgogliosi le loro Cruze assettate, con cerchiazzi e vetri oscurati...sarà una kazzata ma se a quel genere di persone (di cui probabilmente faccio parte :angelo ) piace la Cruze e l'americanità che si porta appresso vuol dire che le cose stan cambiando..

ps: stanno girando anche le prime Orlando bianche guidate da padri di famiglia sgargianti con gli occhialoni e il look finto-giovane.



Pero' scusa la cruze di americano non ha nulla, e' stata progettata tra Germania e Corea ed e' venduta con grande successo negli usa. Uno dei principali segni della morte dell' industria americana dell'auto e' stata la decisione di spostare lo sviluppo di gran parte della propria gamma in Europa o in Corea. Ormai gm usa non e' capace di sviluppare una compatta decente quindi e' meglio che lo facciano i tedeschi e i coreani. La produzione puo' restare negli States perche' grazie alla bancarotta sono riusciti a strappare contratti molto piu' vantaggiosi al sindacato. Se vuoi una chevrolet veramente americana devi comprarti una camauro o un pick up.


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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 11:39 am 
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Iscritto il: mar lug 17, 2007 12:01 am
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Ma io parlavo di immagine...la Cruze ha uno stile (soprattutto frontale) molto americano ed anche per quello piace.

Poi che sia stata progettatata in corea e disegnata in burundi, è un'altra storia...


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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 11:43 am 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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la cruze ha uno stile americano??? allora anche la spark, visto che il frontale è identico...

:palm:

cmq tornerei a parlare di thema/300C e vendite.

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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 12:16 pm 
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Iscritto il: mar lug 17, 2007 12:01 am
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billy079 ha scritto:
la cruze ha uno stile americano???
:palm:

.


Yes :wink: E anche la Spark è molto più muscolosa rispetto alla Matiz.

Poi, chiaramente, non parliamo di stile 100% yankee come se fossero delle Camaro o delle Mustang...ma ci vedo più america che corea nella Cruze.

Cmq si torniamo a parlare della Thema :wink:

Billy hai i dati del segmento E americano? Perchè, per ora, noto che la 300c vende meno della Charger...


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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 12:19 pm 
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no, dati vendite americani io non ne ho, forse DC ci aiuta.

cmq per ora la nuova 300 da loro è un flop allucinante.
penso comunque che charger abbia sempre venduto come 300C o di più, mai viceversa. il usa il brand dodge è infitamente più grande di chrysler. come se da noi fossero fiat vs alfa/lancia.

microOT - notare cosa vende chrysler... prima RAM, poi wrangler... tutta sta corsa alle mini io non ce la vedo, anzi.

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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 4:29 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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billy079 ha scritto:
no, dati vendite americani io non ne ho, forse DC ci aiuta.

cmq per ora la nuova 300 da loro è un flop allucinante.
penso comunque che charger abbia sempre venduto come 300C o di più, mai viceversa. il usa il brand dodge è infitamente più grande di chrysler. come se da noi fossero fiat vs alfa/lancia.

microOT - notare cosa vende chrysler... prima RAM, poi wrangler... tutta sta corsa alle mini io non ce la vedo, anzi.


Dati fino ad agosto 2011 300c 18.931 (-28%), charger 47.359 (-19%) nonostante l' introduzione delle nuove versioni. Nel caso dei vecchi modelli la 300 ha venduto quasi sempre piu' della charger con un' importante differenza : la charger veniva venduta al 70% alle flotte quindi non era molto amata. Per quanto riguarda il segmento E negli usa i numeri sono molto diminuiti ( se escludiamo i modelli premium ). La causa risiede nello spostamento dei consumatori americani verso i suv. C' e' un aspetto che vorrei sottolineare : la vecchia 300 fu commercialmente un trionfo, da 120.000 unita' globali pianificate arrivarono a 200.000, riaccese la passione degli americani per l' hemi V8, fu sostanzialmente l' unico grande successo della chrysler negli anni 2000. L'attuale per adesso e' largamente ignorata. D'altronde per Chrysler e' molto piu' importante la nuova caliber.


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Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
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Dannatio ha scritto:
Zerstorer ha scritto:
ho messo circa gli stessi numeri di thesis, ma dipenderà ovviamente tutto dal prezzo, comunque il nocciolo della questione è che se 10 anni fa ci poteva ancora essere spazio per un segmento E non-tedesco, oggigiorno non ce n'è praticamente più, anche jaguar stenta e figuriamoci questa...


Vero, pero' Jaguar si fa ( vorrebbe farsi) pagare ben di più di Thema..... :wink:


bisogna vedere quant'è questo "ben più", comunque Jaguar adesso il 4 cilindri diesel biturbo ce l'ha e va anche bene con il cambio ZF ad 8 marce, l'ho provato mesi fa (c'è su autotecnica di questo mese :ridi)


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Iscritto il: dom feb 18, 2007 11:08 pm
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8C Competizione ha scritto:
discorso incompleto e a cui manca un dato...quanto e' calato il mercato USA dal 2005 al 2010?rispondendo a questa domanda si capira' il perche' di questo apparente(perche e' apparente)disastro...le altre concorrenti vendono come nel 2005?dubito fortemente,quindi stiamo parlando del nulla direi...

Sbagliato....

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"Il capezzolo è la ciliegina sulla tetta.


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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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Zerstorer ha scritto:
Dannatio ha scritto:
Zerstorer ha scritto:
ho messo circa gli stessi numeri di thesis, ma dipenderà ovviamente tutto dal prezzo, comunque il nocciolo della questione è che se 10 anni fa ci poteva ancora essere spazio per un segmento E non-tedesco, oggigiorno non ce n'è praticamente più, anche jaguar stenta e figuriamoci questa...


Vero, pero' Jaguar si fa ( vorrebbe farsi) pagare ben di più di Thema..... :wink:


bisogna vedere quant'è questo "ben più", comunque Jaguar adesso il 4 cilindri diesel biturbo ce l'ha e va anche bene con il cambio ZF ad 8 marce, l'ho provato mesi fa (c'è su autotecnica di questo mese :ridi)


e, secondo me, non c'è paragone...


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Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
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in effetti la XF è diventata anche molto più bella col restyling (parere mio s'intende...) e sono state fatte anche tante modifiche tecniche di dettaglio, adesso non me le ricordo tutte ma volendo basta leggere l'articolo...il 2.2 diesel dovrebbe costare una cosa tipo 45.000€ e comunque è un 190 cv. Lo ZF 8 marce è un gran cambio, praticamente su tutte le macchine e motorizzazioni cui è stato accoppiato rende benissimo (ce l'ha di serie anche la nuova serie 1)


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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 8:32 pm 
vabbè ok, sta Thema è un cesso e sarà un floppissimo. ora possiamo morire tutti?


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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 8:34 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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si, ora si ;)


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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 8:35 pm 
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Iscritto il: dom nov 21, 2010 8:25 pm
Messaggi: 8323
Località: Earth - Sol III
Blackblizzard ha scritto:
vabbè ok, sta Thema è un cesso e sarà un floppissimo. ora possiamo morire tutti?


Basta che non mi levi l'ombra [cit.]


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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 8:58 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
Messaggi: 21456
Località: RomaCapitale
Blackblizzard ha scritto:
vabbè ok, sta Thema è un cesso e sarà un floppissimo. ora possiamo morire tutti?


la cosa simpatica è che uno si sbatte, fa ricerche su internet per trovare i dati, etc etc per poi leggere certi commenti alti dagli "addetti al settore".

magari cercare di capire perchè la 300C in usa sta andando male anzichè scrivere ste cose, per altro sempre dimenticando il ® (che poi l'altro si adira!!) :natale :natale

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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 9:07 pm 
non voglio mancare di rispetto alle tue ricerche, e non vorrei nemmeno risultare antipatico, è che per ogni vettura nuova del gruppo fiat il copione è sempre lo stesso, a ragione o a torto.


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MessaggioInviato: dom set 11, 2011 10:25 pm 
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Iscritto il: dom feb 18, 2007 11:08 pm
Messaggi: 12669
Località: Bologna
Blackblizzard ha scritto:
non voglio mancare di rispetto alle tue ricerche, e non vorrei nemmeno risultare antipatico, è che per ogni vettura nuova del gruppo fiat il copione è sempre lo stesso, a ragione o a torto.

Ma questa non è una vettura nuova :briaco

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"Il capezzolo è la ciliegina sulla tetta.


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: dom set 11, 2011 10:28 pm 
modus72 ha scritto:
Blackblizzard ha scritto:
non voglio mancare di rispetto alle tue ricerche, e non vorrei nemmeno risultare antipatico, è che per ogni vettura nuova del gruppo fiat il copione è sempre lo stesso, a ragione o a torto.

Ma questa non è una vettura nuova :briaco


:palm:

:incul3


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