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Lancia Delta: S by momodesign https://www.live2drive.net/forum3/viewtopic.php?f=27&t=18743 |
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Autore: | billy079 [ ven apr 05, 2013 2:00 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Lancia Delta: S by momodesign |
strumentazione gialla come sulla delta HF, cerchi della bravo e via. è subito sportiva... --- In questi giorni è partira la commercializzazione della Lancia Delta S by Momodesign, recentemente esposta al Salone di Ginevra 2013. Inizialmente sarà disponibile in quattro differenti motorizzazioni a partire dal 1.4 Turbo-Jet da 120 cavalli. A esso si affianca il 1.4 Turbo-Jet GPL 120 CV, unico motore Turbo GPL della categoria, che stando a quanto dichiarato dalla Casa vanta un’autonomia di oltre 1.400 km. La gamma è poi completata dal 1.6 Multijet 120 CV e dal 1.9 Twin Turbo Multijet 190 CV. Il listino prezzi parte dai 23.400 euro della versione 1.4 Turbo-Jet 120 CV, passa per i 25.400 euro della motorizzazione 1.4 Turbo-Jet GPL 120 CV e raggiunge i 26.400 euro sulle versioni 1.9 Twinturbo Multijet e 1.6 Multijet.Gli elementi estetici distintivi della Lancia Delta S by Momodesign sono rappresentati dai proiettori bruniti, dai cerchi in lega da 18 pollici, dal doppio scarico cromato e dal portellone nero lucido. Su quest’ultimo spicca il logo ‘S’, simbolo identificativo della nuova serie speciale. Bisogna inoltre segnalare il debutto di due nuovi colori, il metallizzato Grigio Antracite e il bicolore Grigio Antracite/Nero Eclissi, che si vanno ad aggiungere alle tinte disponibili per questa nuova versione: Bianco Zenit, Nero Magma e bicolore Bianco Zenit /Nero Eclissi. Salendo a bordo s’incontra un abitacolo caratterizzato da una console centrale nera lucida, un tachimetro con grafiche gialle e sedili sportivi specifici in pelle e tessuto con cuciture blu. Infine, fanno parte della completa dotazione di serie il cruise control, il climatizzatore automatico bizona, gli specchietti retrovisori esterni a comando elettrico, il volante in pelle con comandi radio e il bracciolo anteriore. http://www.autoblog.it/post/142993/lanc ... 3-400-euro |
Autore: | fritz287 [ ven apr 05, 2013 4:26 pm ] |
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Anche se non la Delta attuale non c'entra nulla, bella la strumentazione in stile Delta anni '80. Per il resto... boh, già vista a Ginevra. Preferisco comunque di gran lunga quella che ho già! |
Autore: | DiGiNeX [ ven apr 05, 2013 5:05 pm ] |
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Beh! Non mi dispiace, devo dire! Se la facessero col 1.8, poi, sarebbe l'ideale! |
Autore: | Multiflex [ ven apr 05, 2013 5:57 pm ] |
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tempo fà guidai una 1.9 diesel biturbo. su un rettilineo portai la quarta marcia a 180 km/h il motore si difende molto bene a mio avviso per il resto..... |
Autore: | billy079 [ ven apr 05, 2013 6:01 pm ] |
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io non ho capito se 1.6 e 1.9 twinturbo costano uguali. il twin turbo ha qualcosa che non va? per i dipendenti fanno il quadruplo di extrasconto solo su quel motore... |
Autore: | Strosek [ ven apr 05, 2013 6:33 pm ] |
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La cosa che non va è stato montarlo solo sulla Delta... |
Autore: | billy079 [ ven apr 05, 2013 6:48 pm ] | ||
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si ma a parte quello, come mai lo "scontano" così tanto? qui è offerto al prezzo del 1.6 o sbaglio? qui la promo dip. secondo me sotto a sto twinturbo si nasconde qualcosa....
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Autore: | cometa rossa [ lun apr 08, 2013 7:47 am ] |
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billy079 ha scritto: si ma a parte quello, come mai lo "scontano" così tanto? qui è offerto al prezzo del 1.6 o sbaglio?
Pensa su quanti modelli lo montano... dovranno pur finire le scorte, e 190cv di bollo, attualmente, costano parecchio più di 120; quindi o lo strasconti, o non lo vendi (imho, a quel prezzo è un affare) |
Autore: | billy079 [ lun apr 08, 2013 8:28 am ] |
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l'importante è che il problema sia solo commerciale e non di "motore". cmq confermato (da spot in tv) 190cv allo stesso prezzo di 120cv. |
Autore: | paolocabri [ lun apr 08, 2013 8:46 am ] |
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Il 190cv a poterselo permettere, è una bomba. Solo che beve come una spugna ed ha un bollo da 330d E46. Ps: che senso aveva mettere i cerchi della Bravo quando i cerchi da 18 della Delta son una figata? i 19 poi.. spettacolo! |
Autore: | billy079 [ lun apr 08, 2013 9:02 am ] |
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ha senso perchè prendi i fondi di magazzino, li metti insieme e voilà. pronta la serie "speciale". tanto nè bravo nè delta vendono nulla, quindi saranno le solite versioni "virtuali" fatte con photoshop e che nessuno vedrà mai, o quasi. |
Autore: | cometa rossa [ lun apr 08, 2013 9:06 am ] |
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billy079 ha scritto: l'importante è che il problema sia solo commerciale e non di "motore".
cmq confermato (da spot in tv) 190cv allo stesso prezzo di 120cv. Vabbè che circola in quantità esigue ma non penso si accorgano adesso di problemi seri su quel motore, dopo 3 anni che lo producono.. o almeno spero |
Autore: | paolocabri [ lun apr 08, 2013 9:13 am ] |
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cometa rossa ha scritto: billy079 ha scritto: l'importante è che il problema sia solo commerciale e non di "motore". cmq confermato (da spot in tv) 190cv allo stesso prezzo di 120cv. Vabbè che circola in quantità esigue ma non penso si accorgano adesso di problemi seri su quel motore, dopo 3 anni che lo producono.. o almeno spero Su Saab non ho mai sentito di rotture. |
Autore: | cometa rossa [ lun apr 08, 2013 9:18 am ] |
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paolocabri ha scritto: cometa rossa ha scritto: billy079 ha scritto: l'importante è che il problema sia solo commerciale e non di "motore". cmq confermato (da spot in tv) 190cv allo stesso prezzo di 120cv. Vabbè che circola in quantità esigue ma non penso si accorgano adesso di problemi seri su quel motore, dopo 3 anni che lo producono.. o almeno spero Su Saab non ho mai sentito di rotture. Anche li non è che ne abbiano venduti tantissimi Comunque anch'io non ho mai sentito nulla |
Autore: | paolocabri [ lun apr 08, 2013 9:26 am ] |
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Pero sulla saab aveva 180 cv se non ricordo male.. |
Autore: | cometa rossa [ lun apr 08, 2013 9:31 am ] |
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Sinceramente non mi ricordo |
Autore: | billy079 [ lun apr 08, 2013 11:09 am ] |
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si si saab twinturbo 180cv - lancia 190cv tiratura complessiva 5 motori... |
Autore: | Crix [ lun apr 08, 2013 10:27 pm ] |
Oggetto del messaggio: | |
Mi farebbe comodo sotto al cofano della mia |
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