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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: lun giu 18, 2007 12:51 pm 
sarina ha scritto:
Blackblizzard ha scritto:
sarina ha scritto:
(sarò una lesbica repressa?!)


se è davvero cosi', domani ti sposo. :ridi


1) domani non ci sono
2) se sono lesbica repressa ti mollo per la tua ex...
3) siamo OT e adesso Mc ci sgrida...


1) ti sposo a settembre
2) sono gayo e quindi possiamo andare d'accordo lo stesso
3) Mc non c'è è in ferie :ridi


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: lun giu 18, 2007 12:54 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 1:57 pm
Messaggi: 8138
Località: Brescia
Blackblizzard ha scritto:
2) sono gayo


Bingo!Ecco dove ti ho visto...eri al Gayo pride! :vomito

_________________
Il Cavallino nitrisce, il Porschello grugnisce


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: lun giu 18, 2007 12:56 pm 
83ALFISTA83 ha scritto:
Blackblizzard ha scritto:
2) sono gayo


Bingo!Ecco dove ti ho visto...eri al Gayo pride! :vomito


ah c'eri anche tu, è vero!


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: lun giu 18, 2007 12:58 pm 
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Iscritto il: ven giu 01, 2007 7:07 pm
Messaggi: 2431
Blackblizzard ha scritto:
[

1) ti sposo a settembre
2) sono gayo e quindi possiamo andare d'accordo lo stesso
3) Mc non c'è è in ferie :ridi


1) ok ci può stare
2) ma se sei gayo con me non ci stai! :piangi2 :piangi2 :piangi2
3) ci banna quando torna

_________________
Giuliva


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: lun giu 18, 2007 1:04 pm 
sarina ha scritto:
Blackblizzard ha scritto:
[

1) ti sposo a settembre
2) sono gayo e quindi possiamo andare d'accordo lo stesso
3) Mc non c'è è in ferie :ridi


1) ok ci può stare
2) ma se sei gayo con me non ci stai! :piangi2 :piangi2 :piangi2
3) ci banna quando torna


1) bene, ti aspetto con ansia
2) ma se io sono gayo e tu lesbica... è come nelle equazioni: meno per meno dà più :ridi
3) fa niente, ma tanto e io te abbiamo dichiarato il nostro amore! :ridi


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: lun giu 18, 2007 1:58 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 1:57 pm
Messaggi: 8138
Località: Brescia
Blackblizzard ha scritto:
ah c'eri anche tu, è vero!


No patacucciolotto, io ero con quelli della Lancia e prendevo spunto per i nuovi sopt della Ypsilon! :allegria

_________________
Il Cavallino nitrisce, il Porschello grugnisce


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mar giu 19, 2007 8:52 am 
83ALFISTA83 ha scritto:
Blackblizzard ha scritto:
ah c'eri anche tu, è vero!


No patacucciolotto, io ero con quelli della Lancia e prendevo spunto per i nuovi sopt della Ypsilon! :allegria


Ma se Gabbana era anche lui al gayo pride!!


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mar giu 19, 2007 10:06 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 1:57 pm
Messaggi: 8138
Località: Brescia
Blackblizzard ha scritto:
Ma se Gabbana era anche lui al gayo pride!!


Ero con l'agenzia pubblicitaria "Un sacco belli" :allegria

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Il Cavallino nitrisce, il Porschello grugnisce


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 Oggetto del messaggio: Re: Lancia Y Sport Momo Design
MessaggioInviato: mar giu 19, 2007 6:46 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 11:41 am
Messaggi: 1041
MaurizioXP ha scritto:
Immagine


1.3 mjet 105 CV
177 km/h
0 a 100 km/h 10,3 sec.


Allestimento disponibile anche col 1.4i 16v 95 CV e 1.3 Mjet 90cv

http://www.fiatautopress.com/index.php? ... 4de6d7b0b7

Molto bella!
La vmax non è molto elevata ma lo 0-100 non è male per quella classe di potenza.
Il piccolo mjet qui ha ben 84,14 cv/l e dicono che questa versione ci sarà pure sulla 500.




a me piace la ypsilon, molto anche in versione momo... preferibile quella arancione... tuttavia, considerando l'esiguo peso, lo 0-100 non è nulla di trascendentale per 105cv... la velocità massima ancora peggio... una squallida auto per poveretti senza soldi (ibiza) con quel merdosissimo tricilindrico rumoroso e puzzolente e con 25cv in meno fa i 176... (e con 30cv in meno fa i 174..)... sarà anche il disegno che non aiuta la ypsilon, però il risultato è scarsino... e la gente quelle cose le guarda..


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MessaggioInviato: mar giu 19, 2007 6:57 pm 
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Iscritto il: lun giu 26, 2006 12:38 am
Messaggi: 1408
la vmax è assolutamente bassa (cmq a 150 ci viaggi tranquillo direi) tuttavia lo 0-100 non è male la clio 1.5 105cv fa 11,5 se ricordo bene la c3 1.6 110cv qualcosa di simile e la 207 110cv poco meglio.

_________________
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MessaggioInviato: mar giu 19, 2007 6:59 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 11:41 am
Messaggi: 1041
MaurizioXP ha scritto:
la vmax è assolutamente bassa (cmq a 150 ci viaggi tranquillo direi) tuttavia lo 0-100 non è male la clio 1.5 105cv fa 11,5 se ricordo bene la c3 1.6 110cv qualcosa di simile e la 207 110cv poco meglio.



sisi per lo 0-100 parlavo solo di non trascendentale... per il resto tuttora la preferirei a tutte le auto da te citate... l'unico problema è che il telaio è vecchiotto... urge il modello nuovo...
MaurizioXP ha scritto:
la vmax è assolutamente bassa (cmq a 150 ci viaggi tranquillo direi) tuttavia lo 0-100 non è male la clio 1.5 105cv fa 11,5 se ricordo bene la c3 1.6 110cv qualcosa di simile e la 207 110cv poco meglio.



sisi per lo 0-100 parlavo solo di non trascendentale... per il resto tuttora la preferirei a tutte le auto da te citate... l'unico problema è che il telaio è vecchiotto... urge il modello nuovo...


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mar giu 19, 2007 7:32 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
Messaggi: 13686
secondo loro coniuga perfettamente sportività ed eleganza tipici del marchio lancia...

secondo me la cosa gli è riuscita a metà...


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MessaggioInviato: gio giu 21, 2007 10:06 pm 
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Iscritto il: lun giu 26, 2006 12:38 am
Messaggi: 1408
.3 Multijet 16v 105 bhp

No. of cylinders, arrangement 4 cylinders in line, front transverse
Capacity (cc) 1248
Emissions compliance Euro 4
Compression ratio 16.8 +/- 0.4 : 1
Max. power delivery kW (bhp) 77 (105) at rpm 4000
Peak torque Nm (kgm-EC) 200 (20.4) at rpm 1750
Timing
2 overhead camshafts (belt drive with rocker arm control), 4 valves per cylinder
Fuel supply system
Common Rail Multijet direct injection with electronic control unit, turbo and intercooler
Fuel diesel
Transmission
Drive front
Gearbox mechanical
No. of speeds 5 (+ reverse) 1st 3.909; 2nd 2.238; 3rd 1.444; 4th 1.029; 5th 0.767; Reverse 3.909; Final drive 3.563
Wheels
Standard tyres 195/45 R16 84V
Steering system
Steering box 51 mm/g; Turning circle 9.83
Suspension
Front MacPherson; Rear Torsion axle
Brakes
Front discs, dia. mm 257 x 22 (ventilated); Rear discs, dia. mm 240 x 11
Measurements and weights
Length x width x height (mm) 3810 x 1704 x 1510; Wheelbase (mm) 2388; Front/rear track (mm) 1450/1440
Luggage compartment capacity (dm3) 215 / 290
Fuel tank (litres) 47
Kerb weight (kg) 1045
Performance
Top speed (km/h) 177 in 5th
0 to 100 km/h acceleration sec. 10.3
0 a 1000 m acceleration sec. 32.6
Fuel consumption as per EC Directive 1999/100 litres/100 km
- urban cycle/- out of town/- combined cycle/5.7/4.1/ 4.7
CO2 emissions (g/km) 123

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MessaggioInviato: ven giu 22, 2007 9:23 am 
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ADMIN
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Iscritto il: gio mar 30, 2006 6:17 pm
Messaggi: 12685
Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
???

La Mia Multipla ha le 195 60 R15.. (e già costa davvero troppo dal gommista)

Secondo me la velocità massima è ridicola perchè hanno messo un cambio corto..
forse con un 6 marce..

Più di 100 Hp da un 1.3 quasimilledue diesel? :shock:

_________________
Alfa 147 JTDm Immagine
Mazda MX-5 NC 1.8 Immagine


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MessaggioInviato: ven giu 22, 2007 7:08 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
Messaggi: 13686
Il Basso di Genova ha scritto:
???

La Mia Multipla ha le 195 60 R15.. (e già costa davvero troppo dal gommista)

Secondo me la velocità massima è ridicola perchè hanno messo un cambio corto..
forse con un 6 marce..

Più di 100 Hp da un 1.3 quasimilledue diesel? :shock:



pensa io pirla che gliele ho messe + grandi le gomme :allegria
e ora son da cambiare :piangi2
ti faccio notare un'altra cosa: in configurazione originale la mia aveva 110cv, la tua 116... e sono dei 1.9... questa c'ha quasi gli stessi cv ed è un 1.3 :allegria

dobbiamo cambiare macchina Basso, siamo rimasti indietro :allegria


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