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MessaggioInviato: mer mag 20, 2009 9:14 am 
nuooooooooooooooo l'auto di corona nuuuuuuoooooooooooooooo


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MessaggioInviato: mer mag 20, 2009 9:16 am 
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"roba da corona"

...

"adesso ci vorrebbe proprio un bel pompino!"



Che fortuna che ha avuto quel tizio...... :allegria

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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MessaggioInviato: mer mag 20, 2009 9:24 am 
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basel ha scritto:
Non è stato difficile cambiare idea dopo aver provato la Speed ... oltre che ad essere anch'essa superperformante, è comfortevolissima ...

Ho residenza proprio area Desenzano ... Bentley Milano ...


Identica a questa tranne la pelle che è nera :amore2

http://www.autoblog.com/photos/in-the-autoblog-garage-bentley-continental-gt-speed/946984/


Ah ok, allora mi porterai a fare un giro con l'auto visto che anche io abito a Brescia città!! :mrgreen:
Menech invece fa il medico all'ospedale di Desenzano, vedi com'è piccolo il mondo?Ti ho chiesto dove hai preso l'auto perchè un mio parente (alla lontana) ha un concessionario a Lonato...comunque mi dispiace ma il V12 Ferrari non ha prezzo!! :wink:

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MessaggioInviato: mer mag 20, 2009 9:31 am 
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83ALFISTA83 ha scritto:
comunque mi dispiace ma il V12 Ferrari non ha prezzo!! :wink:


forse è per quello che ha preso la bentley! :ridi

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MessaggioInviato: mer mag 20, 2009 9:34 am 
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ste79 ha scritto:
83ALFISTA83 ha scritto:
comunque mi dispiace ma il V12 Ferrari non ha prezzo!! :wink:


forse è per quello che ha preso la bentley! :ridi


Simpaticone... :angelo

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MessaggioInviato: mer mag 20, 2009 9:54 am 
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Iscritto il: ven mag 19, 2006 8:19 am
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[quote="83ALFISTA83 comunque mi dispiace ma il V12 Ferrari non ha prezzo!! :wink:[/quote]


A parte che il Corona non ha la Speed :mrgreen: il W12 tedesco vanta ben 610cv e 750Nw contro il V12 540cv e 588Nw della Ferrari ... la differenza si sente eccome se poi si fa uso del cambio il robotizzato fors'anche più veloce appare fin troppo secco e scorbutico ... quasi fastidioso ... l'anglosassone conquista anche per gli interni raffinati ed esclusivi ... se se ne fa una questione di prezzo la differenza (sull'usato) è minima ...


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MessaggioInviato: mer mag 20, 2009 9:57 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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ti sei fatto la speed??? Bravo!! bellissima.peccato che nell'immaginario popolare sia diventata "l'auto di corona"... ottima scelta.


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MessaggioInviato: mer mag 20, 2009 10:12 am 
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Iscritto il: ven mag 19, 2006 8:19 am
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Temprone ha scritto:
ti sei fatto la speed??? Bravo!! bellissima.peccato che nell'immaginario popolare sia diventata "l'auto di corona"... ottima scelta.



Peccato però che tale locuzione non corrisponda al fatto che mi farò automaticamente tutte quelle gran fxxxe che si è fatto lui :mrgreen: ... non sono ne un VIP ne una Star ... a proposito ... è vero che Paris Hilton ce l'ha rosa ? :shock:


Effettivamente l'immaginario collettivo porta a pensare che possedere un particolare oggetto, palesemente questi individui facciano parte di una certa "comunità" ...


Ultima modifica di basel il mer mag 20, 2009 10:43 am, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: mer mag 20, 2009 10:29 am 
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in effetti se speed=belen potrei prenderla a nolo un paio di giorni!!! :allegria

curiosità: come mai chiusa e non cabrio??


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MessaggioInviato: mer mag 20, 2009 10:41 am 
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Iscritto il: ven mag 19, 2006 8:19 am
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Località: Lago di Garda
Temprone ha scritto:
curiosità: come mai chiusa e non cabrio??



Perchè la cabrio non è per i timidi ... coupè è più riservata :oops:


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MessaggioInviato: mer mag 20, 2009 10:56 am 
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basel ha scritto:
...
... è vero che Paris Hilton ce l'ha rosa ? :shock:
...


Non so se si depila o no: non leggo mai le riviste di gossip.
















:angelo

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Andrea


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Iscritto il: gio giu 29, 2006 5:19 am
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maddeché ha scritto:
basel ha scritto:
...
... è vero che Paris Hilton ce l'ha rosa ? :shock:
...


Non so se si depila o no: non leggo mai le riviste di gossip.


Dato l'intenso uso a cui è sottoposta, direi più sul rosso magenta.














:angelo

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Non muoio nemmeno se m'ammazzano. G.Guareschi. Lager di Bergen-Belsen, 1943.

www.cierrelasertube.it


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MessaggioInviato: mer mag 20, 2009 11:09 am 
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basel ha scritto:
Temprone ha scritto:
curiosità: come mai chiusa e non cabrio??



Perchè la cabrio non è per i timidi ... coupè è più riservata :oops:


ah ok!! :wink:


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MessaggioInviato: mer mag 20, 2009 11:13 am 
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Iscritto il: mer ago 29, 2007 10:48 pm
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Località: Roma
Devonrex ha scritto:
maddeché ha scritto:
basel ha scritto:
...
... è vero che Paris Hilton ce l'ha rosa ? :shock:
...


Non so se si depila o no: non leggo mai le riviste di gossip.

:angelo

Dato l'intenso uso a cui è sottoposta, direi più sul rosso magenta.



Ah beh, allora stando così le cose sarà depilata per forza.
"Dove passa il treno non cresce più l'erba"
Chiudiamola qui, non vorrei beccarmi un altro BAN :oops:

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basel ha scritto:

A parte che il Corona non ha la Speed :mrgreen: il W12 tedesco vanta ben 610cv e 750Nw contro il V12 540cv e 588Nw della Ferrari ... la differenza si sente eccome se poi si fa uso del cambio il robotizzato fors'anche più veloce appare fin troppo secco e scorbutico ... quasi fastidioso ... l'anglosassone conquista anche per gli interni raffinati ed esclusivi ... se se ne fa una questione di prezzo la differenza (sull'usato) è minima ...


Bhe sicuramente sono due auto molto differenti, c'è un pò la differenza che intercorre tra una Bmw ed una Mercedes...purtroppo non ho mai avuto modo di "orecchiare" il sound del W12 ma quello del V12 di Maranello è qualcosa di stupefacente.

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Fidati che non é male nemmeno il W12 crucco.

Ma il V12 di Maranello ovviamente é e vuole essere tutt'altra cosa. :wink:

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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sono due sound diversi: il v12 di maranello è sinfonia ma alla lunga ti cuoce la testa...

sabato alle mille miglia ho sentito molti v8 mercedes in piena aperta (sl 63 amg, slr cabrio e coupè -quella da 722 cv), slr stirling moss): saranno pure dei missili terra aria ma il rumore sembra quello di uno stralis in piena spinta.

Ci siamo fatti una ventina di km dietro una 4porte e la musica è totalmente diversa.. peccato che l'autista fosse un pò impeditino!! (superato con un mini cooper su per la futa!!)


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Temprone ha scritto:
sono due sound diversi: il v12 di maranello è sinfonia ma alla lunga ti cuoce la testa...

sabato alle mille miglia ho sentito molti v8 mercedes in piena aperta (sl 63 amg, slr cabrio e coupè -quella da 722 cv), slr stirling moss): saranno pure dei missili terra aria ma il rumore sembra quello di uno stralis in piena spinta.

Ci siamo fatti una ventina di km dietro una 4porte e la musica è totalmente diversa.. peccato che l'autista fosse un pò impeditino!! (superato con un mini cooper su per la futa!!)


Beh, dí che suona male il 63 AMG... :roll:

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Temprone ha scritto:
sono due sound diversi: il v12 di maranello è sinfonia ma alla lunga ti cuoce la testa...

sabato alle mille miglia ho sentito molti v8 mercedes in piena aperta (sl 63 amg, slr cabrio e coupè -quella da 722 cv), slr stirling moss): saranno pure dei missili terra aria ma il rumore sembra quello di uno stralis in piena spinta.

Ci siamo fatti una ventina di km dietro una 4porte e la musica è totalmente diversa.. peccato che l'autista fosse un pò impeditino!! (superato con un mini cooper su per la futa!!)


Bhe sulla Scaglietti l' "ululato" del V12 è parecchio "imborghesito" dato che è, tra le Ferrari in commercio, quella più da "passeggio"...prima di "cuocerti" la testa devi fare tante belle "sparate" a limitatore... :wink:

Per quanto riguarda il suono del V8 AMG a me piace (ti parlo della nuova C AMG) ma concordo sul fatto che sia più "piacevole" il suono del V8 Ferrari-Maserati...giusto questa mattina ho incrociato una GranTurismo ed una F430...che auto da sogno!! :amore2
fritz287 ha scritto:
Fidati che non é male nemmeno il W12 crucco.

Ma il V12 di Maranello ovviamente é e vuole essere tutt'altra cosa. :wink:


Ho incrociato qualche Bentley ma purtoppo non ne ho mai sentita una in piena accelerazione...spero che Basel mi conceda un giretto!! :sdentato

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fritz287 ha scritto:
Temprone ha scritto:
sono due sound diversi: il v12 di maranello è sinfonia ma alla lunga ti cuoce la testa...

sabato alle mille miglia ho sentito molti v8 mercedes in piena aperta (sl 63 amg, slr cabrio e coupè -quella da 722 cv), slr stirling moss): saranno pure dei missili terra aria ma il rumore sembra quello di uno stralis in piena spinta.

Ci siamo fatti una ventina di km dietro una 4porte e la musica è totalmente diversa.. peccato che l'autista fosse un pò impeditino!! (superato con un mini cooper su per la futa!!)


Beh, dí che suona male il 63 AMG... :roll:


ho detto che non mi piace: come suono è molto più "freddo" rispetto alla scuola italica.

Poi sul motore niente da dire.. ma come suono non ci siamo.


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83ALFISTA83 ha scritto:
Bhe sulla Scaglietti l' "ululato" del V12 è parecchio "imborghesito" dato che è, tra le Ferrari in commercio, quella più da "passeggio"...prima di "cuocerti" la testa devi fare tante belle "sparate" a limitatore... :wink:

Per quanto riguarda il suono del V8 AMG a me piace (ti parlo della nuova C AMG) ma concordo sul fatto che sia più "piacevole" il suono del V8 Ferrari-Maserati...giusto questa mattina ho incrociato una GranTurismo ed una F430...che auto da sogno!! :amore2

Ho incrociato qualche Bentley ma purtoppo non ne ho mai sentita una in piena accelerazione...spero che Basel mi conceda un giretto!! :sdentato


La Scaglietti con il pacchetto sportivo fa un casino incredibile, e al minimo borbotta e gorgoglia che é un piacere, parrebbe una 599.

F430 e Granturismo come suono sono imparagonabili, la prima sembra che vomiti, la seconda é piú soffusa se vogliamo. La Granturismo S invece ha un suono cupo e fortissimo, e fra le V8 é la mia preferita. :amore

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83ALFISTA83 ha scritto:
Temprone ha scritto:
sono due sound diversi: il v12 di maranello è sinfonia ma alla lunga ti cuoce la testa...

sabato alle mille miglia ho sentito molti v8 mercedes in piena aperta (sl 63 amg, slr cabrio e coupè -quella da 722 cv), slr stirling moss): saranno pure dei missili terra aria ma il rumore sembra quello di uno stralis in piena spinta.

Ci siamo fatti una ventina di km dietro una 4porte e la musica è totalmente diversa.. peccato che l'autista fosse un pò impeditino!! (superato con un mini cooper su per la futa!!)


Bhe sulla Scaglietti l' "ululato" del V12 è parecchio "imborghesito" dato che è, tra le Ferrari in commercio, quella più da "passeggio"...prima di "cuocerti" la testa devi fare tante belle "sparate" a limitatore... :wink:

Per quanto riguarda il suono del V8 AMG a me piace (ti parlo della nuova C AMG) ma concordo sul fatto che sia più "piacevole" il suono del V8 Ferrari-Maserati...giusto questa mattina ho incrociato una GranTurismo ed una F430...che auto da sogno!! :amore2
fritz287 ha scritto:
Fidati che non é male nemmeno il W12 crucco.

Ma il V12 di Maranello ovviamente é e vuole essere tutt'altra cosa. :wink:


Ho incrociato qualche Bentley ma purtoppo non ne ho mai sentita una in piena accelerazione...spero che Basel mi conceda un giretto!! :sdentato


è imborghesito ma rispetto ad w12 crucco è molto più cattivo: quando apre dentro non parli.


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Temprone ha scritto:
è imborghesito ma rispetto ad w12 crucco è molto più cattivo: quando apre dentro non parli.


Giusto così, è una Ferrari non una Maybach!!! :okk

Comunque non saprei dirti, sulla Scaglietti non ci sono mai salito, ho solo letto qualche recensione, idem per la Bentley.
fritz287 ha scritto:
F430 e Granturismo come suono sono imparagonabili, la prima sembra che vomiti, la seconda é piú soffusa se vogliamo. La Granturismo S invece ha un suono cupo e fortissimo, e fra le V8 é la mia preferita. :amore


Che vomiti? :mrgreen:
No dai, la 430 è più "ululante", ha un suono più "lacerante", la GranTurismo è effettivamente più cupa ma quando aapre fa anche lei un bel casino... :amore2

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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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Ma infatti va benissimo così: come quando si paragona s8 e maserati.. la prima è comodissima, enorme, è un siluro, perfetta da autista o macinatrice di km giornalieri.. la seconda è.. bella! :wink:


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83ALFISTA83 ha scritto:
Che vomiti? :mrgreen:
No dai, la 430 è più "ululante", ha un suono più "lacerante", la GranTurismo è effettivamente più cupa ma quando aapre fa anche lei un bel casino... :amore2


Quando aprono fanno casino tutte, ed é molto bene che sia cosí. La F430 al minimo vomita. PUNTO. :musica (Ovviamente é un complimento... ma ricorda...)

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Iscritto il: lun gen 29, 2007 9:32 pm
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Non toccatemi il rombo del 63 amg, che secondo me, dopo il v12-v8 ferrari, e dopo il sound della GT-S è un autentico capolavoro. Un chopper praticamente.

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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
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Località: Milano, IT
Ravfour ha scritto:
Non toccatemi il rombo del 63 amg, che secondo me, dopo il v12-v8 ferrari, e dopo il sound della GT-S è un autentico capolavoro. Un chopper praticamente.
Dopo averlo sentito sotto i piedini e aver capito quanto è orgasmico sapere che puoi variare l'urlo di quella belva con un tocco di piede destro...non posso che darti tutta la ragione di questo mondo! :okk

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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
Messaggi: 15710
Località: Bologna
Io sono salito e ho ...."acceso" una 599 Fiorano dando pure un paio di sgasate...... giuro che mi sono venuti gli occhi umidi e avrei voluto intonare l'Inno di Mameli a squarciagola.......

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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Ravfour ha scritto:
Non toccatemi il rombo del 63 amg, che secondo me, dopo il v12-v8 ferrari, e dopo il sound della GT-S è un autentico capolavoro. Un chopper praticamente.


esatto: uno stralis!! :ridi


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basel ha scritto:
il W12 tedesco vanta ben 610cv e 750Nw contro il V12 540cv e 588Nw della Ferrari ...

Che, dovendo spingere 400kg in più di roba (senza contare la trazione intergale)... Dire che uno è superiore all'altro citando i dati di potenza e coppia massima mi sembra alquanto riduttivo. Tanto per dirne una, contano anche i rapporti del cambio: quello che conta non è la coppia all'albero motore, ma quella alla ruota.

Sono due motori diversi. Ognuno ha le sue peculiarità e in questa diversità si ritrova la forza (e la debolezza) dell'uno rispetto all'altro.

Anche io trovo il suono del V8 AMG Mercedes uno schifo. Effettivamente sembra uno Stralis...

La differenza di rumore tra V8 Ferrari e V8 Maserati dipende dall'albero motore. Il primo adotta lo schema ad albero piatto, il secondo a croce.


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