Live2Drive :: La riscossa del CARBURO!!!

TeoV8 ha scritto:

(...) .. Se ti può consolare sui consumi la mia percorre circa 3km con un litro di benzina,anche se andando al mare sono riuscito a strappare un bel 5km/l a 110 costanti (si vede che c'era tanta discesa) :angelo

Eh, la miseria.... :shock:

non pensavo che, al confronto, persino la M6 è sobria... ma cos'è, la Lincoln scritta in nota ? 3 km/l sarebbe la MEDIA ? :shock:

Mastertanto ha scritto:

TeoV8 ha scritto:

Eh, la miseria.... :shock:

non pensavo che, al confronto, persino la M6 è sobria... ma cos'è, la Lincoln scritta in nota ? 3 km/l sarebbe la MEDIA ? :shock:

Eh già. È comunque un grosso motore che tra rotonde,stop e imbecilli vari deve spostare circa 2500kg di ferro e pelle. :mrgreen:

3 marce.

TeoV8 ha scritto:

Mastertanto ha scritto:

TeoV8 ha scritto:

Eh, la miseria.... :shock:

non pensavo che, al confronto, persino la M6 è sobria... ma cos'è, la Lincoln scritta in nota ? 3 km/l sarebbe la MEDIA ? :shock:

Eh già. È comunque un grosso motore che tra rotonde,stop e imbecilli vari deve spostare circa 2500kg di ferro e pelle. :mrgreen:

3 marce.

Non sono uno che s'impressiona o si preoccupa facilmente per la benzina : ma qui siamo proprio in un caso limite, gestibile senza problemi solo in quell'epoca e negli USA... o nei Paesi produttori, dove la benzina te la tirano dietro.

Mi sa che solo una Bugatti Veyron ha un consumo del genere... e forse una Hummer.

Vabbé ma mica la usi tutti i giorni...quelle tot domeniche all'anno se anche fai 1km con 1€ pazienza....

Oh... ma c'hai un V10 tu, mica sarai il cugino braccino di Tramp! :allegria

Beh non è che se l auto va piano non vi è equilibrio tra dare-avere. Dalla mia posso girare con una Coupe con 6 persone a bordo più i bagagli di tutti e 6 per un eventuale week end. :allegria

Prestazionalmente non fa nemmeno schifo, visto lo 0-100 in 10 secondi e la punta massima oltre i 200, se guardiamo età, peso e dimensioni.

Ah, in un anno sono riuscito a superare gli 8000km,usandola anche per andare a lavoro. :wink:

Dato che mi state buttando in vacca il topic :allegria

vi ricordo che l'hummer h1 dovrebbe detenere il record di 800 metri con un litro di verde

Phoeny ha scritto:

Dato che mi state buttando in vacca il topic :allegria

vi ricordo che l'hummer h1 dovrebbe detenere il record di 800 metri con un litro di verde

L'H1 peraltro è diesel. ;)

Forse l'H2, con un benzina 5 litri V8

Edit: ho controllato e scoperto che c'era anche a benza. :okk

Dato che mi state buttando in vacca il topic :allegria

vi ricordo che l'hummer h1 dovrebbe detenere il record di 800 metri con un litro di verde

lelao ha scritto:

Phoeny ha scritto:

Dato che mi state buttando in vacca il topic :allegria

vi ricordo che l'hummer h1 dovrebbe detenere il record di 800 metri con un litro di verde

L'H1 peraltro è diesel. ;)

Forse l'H2, con un benzina 5 litri V8

Edit: ho controllato e scoperto che c'era anche a benza. :okk

L H1 era diesel ma vengono normalmente fatte conversioni xon il 5.7 benza.
L H2 invece montava il 6.0 poi passato a 6.2 e 400cv,provato, un bel mostro.

@mastertanto: il record della LM002 sull'anello di Nardò era di 800m con un litro :natale

Phoeny ha scritto:

Dato che mi state buttando in vacca il topic :allegria

vi ricordo che l'hummer h1 dovrebbe detenere il record di 800 metri con un litro di verde

Ma no, il titolo parla di carburatore e noi abbiamo divagato sullo stesso argomento :angelo

Dato che mi state buttando in vacca il topic :allegria

TeoV8 ha scritto:

Phoeny ha scritto:

Dato che mi state buttando in vacca il topic :allegria

vi ricordo che l'hummer h1 dovrebbe detenere il record di 800 metri con un litro di verde

Ma no, il titolo parla di carburatore e noi abbiamo divagato sullo stesso argomento :angelo

E non mi hai neppure risposto sulla cilindrata.
Accetto anche una risposta in pollici cubi.... :mrgreen:

Mastertanto ha scritto:

TeoV8 ha scritto:

Phoeny ha scritto:

Dato che mi state buttando in vacca il topic :allegria

vi ricordo che l'hummer h1 dovrebbe detenere il record di 800 metri con un litro di verde

Ma no, il titolo parla di carburatore e noi abbiamo divagato sullo stesso argomento :angelo

E non mi hai neppure risposto sulla cilindrata.
Accetto anche una risposta in pollici cubi.... :mrgreen:

Scusa la dimenticanza: 7.5l o 460 cid :ok

Si bè ne è passata di acqua sotto i ponti dai tempi della v8 di Teo a quelli della Vette attuale :allegria

che tra l'altro si offre ad un prezzo concorrenziale!

La Z06 in utilizzo normale può fare i 10 al litro..

Autore:	Phoeny [ dom mar 30, 2014 9:22 pm ]
Oggetto del messaggio:
Avrei già a chi chiedere per un finale maggiorato e molto piú corposo ma finchè lo scarico non si crepa resta originale al 100% In rilascio è goduria pura,crea una specie di effetto risucchio che è stupendo da ascoltare mentre guidi...

Autore:	TeoV8 [ lun mar 31, 2014 5:32 am ]
Oggetto del messaggio:
Mastertanto ha scritto: TeoV8 ha scritto: (...) .. Se ti può consolare sui consumi la mia percorre circa 3km con un litro di benzina,anche se andando al mare sono riuscito a strappare un bel 5km/l a 110 costanti (si vede che c'era tanta discesa) Eh, la miseria.... non pensavo che, al confronto, persino la M6 è sobria... ma cos'è, la Lincoln scritta in nota ? 3 km/l sarebbe la MEDIA ? Eh già. È comunque un grosso motore che tra rotonde,stop e imbecilli vari deve spostare circa 2500kg di ferro e pelle. 3 marce.

Autore:	Mastertanto [ lun mar 31, 2014 6:31 am ]
Oggetto del messaggio:
TeoV8 ha scritto: Mastertanto ha scritto: TeoV8 ha scritto: (...) .. Se ti può consolare sui consumi la mia percorre circa 3km con un litro di benzina,anche se andando al mare sono riuscito a strappare un bel 5km/l a 110 costanti (si vede che c'era tanta discesa) Eh, la miseria.... non pensavo che, al confronto, persino la M6 è sobria... ma cos'è, la Lincoln scritta in nota ? 3 km/l sarebbe la MEDIA ? Eh già. È comunque un grosso motore che tra rotonde,stop e imbecilli vari deve spostare circa 2500kg di ferro e pelle. 3 marce. Non sono uno che s'impressiona o si preoccupa facilmente per la benzina : ma qui siamo proprio in un caso limite, gestibile senza problemi solo in quell'epoca e negli USA... o nei Paesi produttori, dove la benzina te la tirano dietro. Mi sa che solo una Bugatti Veyron ha un consumo del genere... e forse una Hummer.

Autore:	fritz287 [ lun mar 31, 2014 7:20 am ]
Oggetto del messaggio:
Vabbé ma mica la usi tutti i giorni...quelle tot domeniche all'anno se anche fai 1km con 1€ pazienza, in compenso sei sull'auto più comoda al pianeta, roba da salire su una Phantom e dire "peccato per questo downsizing e per l'assetto da gokart"

Autore:	TeoV8 [ lun mar 31, 2014 1:47 pm ]
Oggetto del messaggio:
Mastertanto ha scritto: TeoV8 ha scritto: Mastertanto ha scritto: TeoV8 ha scritto: (...) .. Se ti può consolare sui consumi la mia percorre circa 3km con un litro di benzina,anche se andando al mare sono riuscito a strappare un bel 5km/l a 110 costanti (si vede che c'era tanta discesa) Eh, la miseria.... non pensavo che, al confronto, persino la M6 è sobria... ma cos'è, la Lincoln scritta in nota ? 3 km/l sarebbe la MEDIA ? Eh già. È comunque un grosso motore che tra rotonde,stop e imbecilli vari deve spostare circa 2500kg di ferro e pelle. 3 marce. Non sono uno che s'impressiona o si preoccupa facilmente per la benzina : ma qui siamo proprio in un caso limite, gestibile senza problemi solo in quell'epoca e negli USA... o nei Paesi produttori, dove la benzina te la tirano dietro. Mi sa che solo una Bugatti Veyron ha un consumo del genere... e forse una Hummer. E pensare che proprio dal '72 erano strozzate e dotate di sistemi antinquinamento. Solo che alla fine consumavano il doppio e inquinavano di più . (ma andavano di meno ) Andando a velocità costante e aerodinamica da muro però sono riuscito a fare più di 500km con un pieno (75litri). Tornando alle Maserati.Qui in zona c'è (o c'era) in un cortile una Biturbo coperta con del cellophane da anni.Dalla plastica si intravedeva il rigonfiamento della carrozzeria.Se è ancora li'sarà rimasto il telaio arrugginito.mi dispiace vedere auto cosi,qualunque modello sia (tranne una Multipla)

Live2Drive https://www.live2drive.net/forum3/

La riscossa del CARBURO!!! https://www.live2drive.net/forum3/viewtopic.php?f=29&t=19466	Pagina 2 di 3

Autore:	SanBangle [ lun mar 31, 2014 3:25 pm ]
Oggetto del messaggio:
Complimenti! Un mio conoscente ne aveva una dello stesso colore, secondo me elegantissimo.

Autore:	Mastertanto [ mar apr 01, 2014 8:05 pm ]
Oggetto del messaggio:
fritz287 ha scritto: Vabbé ma mica la usi tutti i giorni...quelle tot domeniche all'anno se anche fai 1km con 1€ pazienza.... Sarà....

Autore:	fritz287 [ mar apr 01, 2014 8:07 pm ]
Oggetto del messaggio:
Oh... ma c'hai un V10 tu, mica sarai il cugino braccino di Tramp!

Autore:	Mastertanto [ mar apr 01, 2014 10:01 pm ]
Oggetto del messaggio:
fritz287 ha scritto: Oh... ma c'hai un V10 tu, mica sarai il cugino braccino di Tramp! Neppure da lontano. Però, insomma, con quel V10 (pur molto assetato, visto che consuma come una Ferrari) c'è un certo equilibrio tra dare e avere... ma fare normalmente 3 km/l (e 5 km/l andando molto tranquillo a velocità costante) e senza una gran contropartita, beh mi è sembrato abbastanza impressionante, che devo dire ? poi capisco benissimo che nel contesto in cui era nata quella vettura era un problema relativo - pur essendo sicuramente un consumo alto anche allora e negli Usa - dato che la benzina era a buon mercato ; oggi però, anche se il consumo lo si valuta per quello che è e cioè una voce di spesa come un'altra anche se può incidere di più o di meno a seconda dei casi, può non essere un problema così "relativo", ecco tutto. Sempre nell'ottica di usarla un po', un'auto : chiaro che se fa solo un giretto ogni tanto...

Autore:	fritz287 [ mar apr 01, 2014 10:25 pm ]
Oggetto del messaggio:
6 metri per due di macchina storica non li usi per fare casa-ufficio anche se facesse i 20 con un litro...

Autore:	TeoV8 [ mer apr 02, 2014 4:56 am ]
Oggetto del messaggio:
Beh non è che se l auto va piano non vi è equilibrio tra dare-avere. Dalla mia posso girare con una Coupe con 6 persone a bordo più i bagagli di tutti e 6 per un eventuale week end. Prestazionalmente non fa nemmeno schifo, visto lo 0-100 in 10 secondi e la punta massima oltre i 200, se guardiamo età, peso e dimensioni. Ah, in un anno sono riuscito a superare gli 8000km,usandola anche per andare a lavoro.

Autore:	Mastertanto [ mer apr 02, 2014 6:41 am ]
Oggetto del messaggio:
TeoV8 ha scritto: Beh non è che se l auto va piano non vi è equilibrio tra dare-avere. Dalla mia posso girare con una Coupe con 6 persone a bordo più i bagagli di tutti e 6 per un eventuale week end. Prestazionalmente non fa nemmeno schifo, visto lo 0-100 in 10 secondi e la punta massima oltre i 200, se guardiamo età, peso e dimensioni. Ah, in un anno sono riuscito a superare gli 8000km,usandola anche per andare a lavoro. Ah, però... la usi più o meno quanto io la M6 ! non pensavo andasse a 200.... sarei curioso di sapere se, a 200, batte il record di consumo - quello che ricordo io, almeno, di 4R - della LM002 / Cheetah Lamborghini, di 1,9 km/litro. Certo, il benzinaio sarà un amico fraterno.... Quant' è di cilindrata ? ipotizzo : 7.5 litri o 8.2 litri.... ho azzeccato ?

Autore:	TeoV8 [ mer apr 02, 2014 7:20 am ]
Oggetto del messaggio:
Purtroppo ultimamente è sempre ferma, perciò vorrei venderla.. Ho schiacciato tutto solo una volta - e mai più lo farò- e a 190,195 avevo un gran da fare a controllare il timone da non accorgermi della lancetta della benzina (che comunque è imprecisa)

Autore:	fritz287 [ mer apr 02, 2014 9:38 am ]
Oggetto del messaggio:
@mastertanto: il record della LM002 sull'anello di Nardò era di 800m con un litro

Autore:	Zebrone [ gio apr 03, 2014 8:32 am ]
Oggetto del messaggio:
Macchina pazzesca complimenti! La cosa più affascinante è decisamente lo stato di conservazione del mezzo, veramente clamoroso.

Autore:	Mastertanto [ sab apr 05, 2014 9:55 am ]
Oggetto del messaggio:
Phoeny ha scritto: Si bè ne è passata di acqua sotto i ponti dai tempi della v8 di Teo a quelli della Vette attuale che tra l'altro si offre ad un prezzo concorrenziale! Chiaro... ma poi, all'epoca e tanto meno negli Usa, il consumo non era un elemento molto considerato, nonostante sia piuttosto un mito fasullo quello di credere che allora la benzina costasse così poco ; in Italia, almeno. Poi l'anno dopo arrivò la prima crisi petrolifera, iniziando a far aprire gli occhi. Per quanto riguarda la Corvette, era per dire che anche un bel 7.0 litri può essere perfettamente usabile e gestibile : i consumi della Corvette Z06 ricalcano pari pari quelli della mia M6, ma è evidente che si tratta di un motore che ottiene la stessa potenza molto più facilmente e con gran vantaggio di coppia, con poche complicazioni costruttive ed una prospettiva di lunga durata senza troppi problemi. Tant'è vero che qualche anno fa volevo comprarmela, non la Z06 però ma la "normale" C6 6.2 da 436 cv : andai a provarla ed ero così fissatamente interessato alla C6 da rinunciare a provare la Z06, che era fuori con noi e che avrei potuto benissimo provare, perché il mio interesse era tutto concentrato sulla C6 (manuale) dalla quale non volli mai scendere..... ma poi ci ripensai perché sarebbe stata da prendere nuova, ottimo prezzo sì (60.000 € la C6 Black Edition un poco semplificata, nuova) ma era pur sempre una bella cifra e l'usato offriva ed offre possibilità meno costose. Comunque la Corvette mi piaceva e mi piace, ed approvo lo spirito con cui è costruita. Lucio

Pagina 2 di 3	Tutti gli orari sono UTC+01:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/

Autore:	Phoeny [ mer apr 02, 2014 10:41 pm ]
Oggetto del messaggio:
Dato che mi state buttando in vacca il topic vi ricordo che l'hummer h1 dovrebbe detenere il record di 800 metri con un litro di verde

Autore:	fritz287 [ mer apr 02, 2014 10:50 pm ]
Oggetto del messaggio:
Buttare in vacca un topic? Noi? Su live2drive? Ma quando mai!

Autore:	lelao [ gio apr 03, 2014 12:54 am ]
Oggetto del messaggio:
Phoeny ha scritto: Dato che mi state buttando in vacca il topic vi ricordo che l'hummer h1 dovrebbe detenere il record di 800 metri con un litro di verde L'H1 peraltro è diesel. ;) Forse l'H2, con un benzina 5 litri V8 Edit: ho controllato e scoperto che c'era anche a benza.

Autore:	TeoV8 [ gio apr 03, 2014 5:23 am ]
Oggetto del messaggio:
lelao ha scritto: Phoeny ha scritto: Dato che mi state buttando in vacca il topic vi ricordo che l'hummer h1 dovrebbe detenere il record di 800 metri con un litro di verde L'H1 peraltro è diesel. ;) Forse l'H2, con un benzina 5 litri V8 Edit: ho controllato e scoperto che c'era anche a benza. L H1 era diesel ma vengono normalmente fatte conversioni xon il 5.7 benza. L H2 invece montava il 6.0 poi passato a 6.2 e 400cv,provato, un bel mostro.

Autore:	TeoV8 [ gio apr 03, 2014 5:25 am ]
Oggetto del messaggio:
Phoeny ha scritto: Dato che mi state buttando in vacca il topic vi ricordo che l'hummer h1 dovrebbe detenere il record di 800 metri con un litro di verde Ma no, il titolo parla di carburatore e noi abbiamo divagato sullo stesso argomento

Autore:	paolocabri [ gio apr 03, 2014 8:23 am ]
Oggetto del messaggio:
TeoV8 ha scritto: lelao ha scritto: Phoeny ha scritto: Dato che mi state buttando in vacca il topic vi ricordo che l'hummer h1 dovrebbe detenere il record di 800 metri con un litro di verde L'H1 peraltro è diesel. ;) Forse l'H2, con un benzina 5 litri V8 Edit: ho controllato e scoperto che c'era anche a benza. L H1 era diesel ma vengono normalmente fatte conversioni xon il 5.7 benza. L H2 invece montava il 6.0 poi passato a 6.2 e 400cv,provato, un bel mostro. Confermo la mostruosità dell'h2. Il sound è degno di nota!

Autore:	Mastertanto [ ven apr 04, 2014 12:45 am ]
Oggetto del messaggio:
fritz287 ha scritto: @mastertanto: il record della LM002 sull'anello di Nardò era di 800m con un litro Ma quello sarà stato a tavoletta, mentre quello da me citato era più normale - all'epoca mica c'erano tutti i Grandi Fratelli di adesso, a guardar la velocità ed il resto - e riportato da 4R.

Autore:	Mastertanto [ ven apr 04, 2014 12:46 am ]
Oggetto del messaggio:
TeoV8 ha scritto: Phoeny ha scritto: Dato che mi state buttando in vacca il topic vi ricordo che l'hummer h1 dovrebbe detenere il record di 800 metri con un litro di verde Ma no, il titolo parla di carburatore e noi abbiamo divagato sullo stesso argomento E non mi hai neppure risposto sulla cilindrata. Accetto anche una risposta in pollici cubi....

Autore:	Mastertanto [ ven apr 04, 2014 12:48 am ]
Oggetto del messaggio:
Phoeny ha scritto: Dato che mi state buttando in vacca il topic Sì, infatti, mai successo eh ?

Autore:	TeoV8 [ ven apr 04, 2014 4:40 am ]
Oggetto del messaggio:
Mastertanto ha scritto: TeoV8 ha scritto: Phoeny ha scritto: Dato che mi state buttando in vacca il topic vi ricordo che l'hummer h1 dovrebbe detenere il record di 800 metri con un litro di verde Ma no, il titolo parla di carburatore e noi abbiamo divagato sullo stesso argomento E non mi hai neppure risposto sulla cilindrata. Accetto anche una risposta in pollici cubi.... Scusa la dimenticanza: 7.5l o 460 cid

Autore:	Mastertanto [ sab apr 05, 2014 7:51 am ]
Oggetto del messaggio:
TeoV8 ha scritto: Mastertanto ha scritto: TeoV8 ha scritto: Phoeny ha scritto: Dato che mi state buttando in vacca il topic vi ricordo che l'hummer h1 dovrebbe detenere il record di 800 metri con un litro di verde Ma no, il titolo parla di carburatore e noi abbiamo divagato sullo stesso argomento E non mi hai neppure risposto sulla cilindrata. Accetto anche una risposta in pollici cubi.... Scusa la dimenticanza: 7.5l o 460 cid Da manuale. La Corvette, con cilindrata quasi uguale, va benissimo e neppure consuma tantissimo.

Autore:	Phoeny [ sab apr 05, 2014 8:05 am ]
Oggetto del messaggio:
Si bè ne è passata di acqua sotto i ponti dai tempi della v8 di Teo a quelli della Vette attuale che tra l'altro si offre ad un prezzo concorrenziale!

Autore:	TeoV8 [ sab apr 05, 2014 1:18 pm ]
Oggetto del messaggio:
La Z06 in utilizzo normale può fare i 10 al litro.. Ah,ricordo che la mia è stata ordinata NUOVA da un italiano.. fatevi due conti..

Autore:	DiGiNeX [ sab apr 05, 2014 7:17 pm ]
Oggetto del messaggio:
TeoV8 ha scritto: La Z06 in utilizzo normale può fare i 10 al litro.. Può fare i 10 al litro se vivi a Somma Lombardo e devi andare a lavoro ad Oleggio facendo i 70 in Statale senza traffico né semafori.