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Autore Messaggio
MessaggioInviato: mer set 13, 2017 1:58 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Ma guarda che tutte le opinioni sono legittime, ci mancherebbe ;)
Secondo me se in futuro ci sarà solo una up elettrica, cosa a cui non credo manco io, significa che il progetto in realtà è stato un bagno di sangue; vedremo nei prossimi anni


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MessaggioInviato: mer set 13, 2017 2:09 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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cometa rossa ha scritto:
Dipende da ocme si interpretano i numeri: Up è poco sopra la i10, con la differenza che in Europa Up ha il mercato tedesco che ne assorbe parecchie ( ok, sappiamo che in Germania non è il segmento A quello più venduto, ma è innegabile che in Germania Up sarà la A più venduta, come lo è panda in italia e via dicendo).
Ora, vedere una Up che vende poco più di un'i10, che non ha nessun mercato domestico di riferimento, a me da l'idea di flop, e nemmeno tanto piccolo, anche se la up vende comunque 50.000 esemplarti a semestre


Se sommate le 3 tedesche E flop dietro al trio japan/France...come immaginavo...ripeto però in nord Europa panda vendeva un po' dall'arrivo di up non più
Poi ricordo che al lancio...la "elegante" up era nato con lo scopo di dar fastidio forse più a 500 che a panda....e 500 vende più all'estero che in Italia...

_________________
ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010


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MessaggioInviato: mer set 13, 2017 2:49 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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Località: RomaCapitale
Stefano_M ha scritto:
cometa rossa ha scritto:
Dipende da ocme si interpretano i numeri: Up è poco sopra la i10, con la differenza che in Europa Up ha il mercato tedesco che ne assorbe parecchie ( ok, sappiamo che in Germania non è il segmento A quello più venduto, ma è innegabile che in Germania Up sarà la A più venduta, come lo è panda in italia e via dicendo).
Ora, vedere una Up che vende poco più di un'i10, che non ha nessun mercato domestico di riferimento, a me da l'idea di flop, e nemmeno tanto piccolo, anche se la up vende comunque 50.000 esemplarti a semestre


Se sommate le 3 tedesche E flop dietro al trio japan/France...come immaginavo...ripeto però in nord Europa panda vendeva un po' dall'arrivo di up non più
Poi ricordo che al lancio...la "elegante" up era nato con lo scopo di dar fastidio forse più a 500 che a panda....e 500 vende più all'estero che in Italia...


in realtà se inizi a sommare i10+picanto insegnano agli europei come si fa una citycar :ridi
il trio sommato raggiunge panda, senza problemi. (peccato a sto punto toccherebbe sommare panda + 500 + ypsilon)
imho il vero flop è renault/smart, senza appello. gli altri bene o male portano a casa un qualsivoglia risultato in un segmento comunque non facile, per distribuzione geografica, margini e soprattutto presenza massiccia di Fiat (che le segmento A le sa fare come nessun altro) nel mercato di riferimento del segmento, ovvero quello italiano.

su up! verissimo. Al lancio doveva essere solo premium, 75cv e allestimenti medio alti.
poi hanno calato le braghe per far volumi, ammazzando definitivamente le 2 varianti skoda/seat (visto che alla fine up! costa uguale con gamme del tutto sovrapposte)

in futuro / elettrico o no - imho sarà solo vw. se ci saranno altre varianti è bene diversificare l'offerta maggiormente. così non ha senso.

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: mer set 13, 2017 2:57 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
E' il segmento A che sta scomparendo


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MessaggioInviato: mer set 13, 2017 3:12 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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Località: RomaCapitale
in realtà italia a parte non è mai esistito tanto...
è il segmento d'elezione per le città grandi (o per le seconde auto)
italia a parte, le capitali europee si sono mosse per rendere l'auto superflua, quindi...

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


Ultima modifica di billy079 il mer set 13, 2017 3:12 pm, modificato 3 volte in totale.

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MessaggioInviato: mer set 13, 2017 3:12 pm 
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cometa rossa ha scritto:
E' il segmento A che sta scomparendo

È uno dei segmenti che è più aumentato negli ultimi 10 anni, cmq complice anche Fiat no segmento B è al suo posto segmento a.
Billy ok segmento A solo Italia ripetuto n.volte, ma che piaccia o no 500 negli ultimi anni vende più all'estero che da noi.

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010


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MessaggioInviato: mer set 13, 2017 3:21 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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Località: RomaCapitale
peso del segmento A sul totale mercato.

Immagine

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MessaggioInviato: mer set 13, 2017 3:25 pm 
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billy079 ha scritto:
in realtà italia a parte non è mai esistito tanto...
è il segmento d'elezione per le città grandi (o per le seconde auto)
italia a parte, le capitali europee si sono mosse per rendere l'auto superflua, quindi...


vero. da noi è quasi indispensabile per l'ambito cittadino ( santa Aygo, infatti)


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MessaggioInviato: mer set 20, 2017 10:33 am 
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billy079 ha scritto:
domanda.

smart solo elettrica
up! solo elettrica

non è che loro sanno qualcosa che non sappiamo noi?

e-up! (dato 2016) piazzava circa 2000 pezzi all'anno. Niente.

le elettriche rappresentano però, OGGI, il 25% del nuovo in Norvegia, il 10% in Olanda.
Facile pensare che - nel segmento A/B - le % siano doppie.



https://scenarieconomici.it/truffa-co2-auto/

boh.. non so cosa pensare di questa analisi.. Qualche considerazione che già abbiamo fatto anche noi, qualche dato sulla CO2 che non so quanto sia reale, qualche sparata da complottista, ma la conclusione (stanno preparando il sabbione..) purtroppo potrebbe anche essere condivisibile

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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MessaggioInviato: mer set 20, 2017 10:59 am 
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Il vantaggio dell'auto elettrica è che si ha meno inquinamento e rumorosità, in ambito cittadino, creata dal trasporto privato. Che non è un vantaggio da poco. Ma c'è solo quello, a fronte di notevoli problemi (metalli necessari alle batterie, produzione di elettricità, smaltimento delle batterie, creazione dal nulla delle infrastrutture con tutti i costi, enormi, del caso.).
Imho, ma assolutamente imho, non cambierà tanto il mezzo deistinato alla mobilità personale quanto la mobilità personale. Dovendo fare pochi km al giorno può andare benissimo anche un'elettrica.
Imho parte seconda: qualsiasi plug in è immensamente più sfruttabile della miglior elettrica oggi in commercio, gira ad emissioni zero in città, gira col termico fuori città senza doversi preoccupare di dove sia il prossimo supercharger.


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MessaggioInviato: mer set 20, 2017 4:22 pm 
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Iscritto il: ven mag 26, 2006 12:04 pm
Messaggi: 2583
Località: Bra (CN)
Stranamente sono d'accordo con Cometa.
Sarà l'età

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Guido una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...


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MessaggioInviato: mer set 20, 2017 9:12 pm 
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Iscritto il: mar mar 20, 2007 8:55 am
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Località: Provincia di Pisa
Concordo con cometa. Nell ultimo 4ruote provano la mini Countryman plugin ed il peso rilevato è se non sbaglio di 1896 kg, la cosa fa pensare. Però nello stesso numero provano ioniq e prius ed il loro peso è inferiore a quello della mini ma non mi ricordo quanto peso abbiano rilevato


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MessaggioInviato: gio set 21, 2017 7:27 am 
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blue car ha scritto:
Concordo con cometa. Nell ultimo 4ruote provano la mini Countryman plugin ed il peso rilevato è se non sbaglio di 1896 kg, la cosa fa pensare. Però nello stesso numero provano ioniq e prius ed il loro peso è inferiore a quello della mini ma non mi ricordo quanto peso abbiano rilevato


Ioniq 1632 kg, prius 1644 kg in ordine di prova.
La Mini fa circa 30 km in modalità esclusivamente elettrica in ambito cittadino, circa 20 km in meno della coreana e della giapponese (un po' presumo dovuto al peso, un po' alla batteria leggermente meno capiente di prius e ioniq)


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MessaggioInviato: gio set 21, 2017 12:52 pm 
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Iscritto il: mar mar 20, 2007 8:55 am
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Località: Provincia di Pisa
Grazie cometa per avere scritto i pesi della prius e della ioniq


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