Dopo i 60, non prima

(se avrò la pecunia starò su una via di mezzo, tipo allroad)

come mai la serie3 è crollata così drasticamente?

come mai la serie3 è crollata così drasticamente?

venerdì ho provato quella phev. Sono rimasto impressionato (e non guido macchine di 10 anni fa..) dal livello di tecnologia presente sulla Style con il pacchetto travel completo. sul fronte delle dotazioni mangia totalmente in testa a tutta la concorrenza generalista (megane, astra,308, kia e hyundai...).
Capitolo consumi (stesso percorso a batteria carica e scarica). 3.9 andata e 6 al ritorno. Quasi tutta autostrada dove patisce di più

Sempre piaciute le due Allroad, ma dimensioni impossibili da gestire
Ti dirò (sono serio, non faccio il giochino della volpe e dell'uva) che il rientro sotto i quattro metri e mezzo visto l'aumento della larghezza) mi ha aiutato non poco, già con l'X3 (serie precedente) avrei fatto più fatica (banalmente: in tre mesi ho dovuto spostare il Renegade solo un paio di volte, e dopo Natale mi sono risparmiato la spalatura di un ulteriore buon metro cubo di neve)

da 4 a 6 litri 100 km , carica scarica, in quanti km di autostrada?

venerdì ho provato quella phev. Sono rimasto impressionato (e non guido macchine di 10 anni fa..) dal livello di tecnologia presente sulla Style con il pacchetto travel completo. sul fronte delle dotazioni mangia totalmente in testa a tutta la concorrenza generalista (megane, astra,308, kia e hyundai...).
Capitolo consumi (stesso percorso a batteria carica e scarica). 3.9 andata e 6 al ritorno. Quasi tutta autostrada dove patisce di più

da vw italia al tribunale di vicenza.

Ho provato a configurare una Style Phev, 48k€.

Stavolta per cosa ti hanno preso?

percorso totale 70 km. da vw italia al tribunale di vicenza. 130 di cruise in autostrada.

Grazie!!
Quindi in 35/40 km si va poi solo a benzina, va beh se fa 6 litri 100km consuma poco anche a benzina.
Come phev ho visto che costa "poco" il sr3 ultima versione con pochi cavalli.

L'andata fatta con batteria carica e la maggior parte fatta in elttrico.
Mi ha stupito il consumo a benzina. Guida da anziano ovviamente

Ho provato a configurare una Style Phev, 48k€.

Che motore/i ha?

il ritorno lo hai fatto quindi in modalità ibrida, con una piccola parte di potenza che andava a caricare le batterie, corretto?
Sugli ADAS è davvero completa (ieri ho testato il radar anticollisione posteriore), peccato che il cruise adattivo non ti permetta il superamento da destra dei veicoli piantati sulla corsia centrale.

La mia, praticamente full (mancano solo i bag posteriori), veniva meno di 35k di listino.

matrix led, adas completi, ecc ecc?

la megane phev che avevo in prova o 47 o 51.. non ricordo.

sono fuori di capa

Tavares e De Meo l'hanno detto che la corsa forsennata all'elettrificazione spingerà molti acquirenti europei verso il mercato dell'usato. Entro il 2025 le segmento A saranno scomparse e le segmento B partiranno da minimo 20.000 euro. Vedete un pò voi.

Tavares e De Meo l'hanno detto che la corsa forsennata all'elettrificazione spingerà molti acquirenti europei verso il mercato dell'usato. Entro il 2025 le segmento A saranno scomparse e le segmento B partiranno da minimo 20.000 euro. Vedete un pò voi.

Tavares e De Meo l'hanno detto che la corsa forsennata all'elettrificazione spingerà molti acquirenti europei verso il mercato dell'usato. Entro il 2025 le segmento A saranno scomparse e le segmento B partiranno da minimo 20.000 euro. Vedete un pò voi.

come mai la serie3 è crollata così drasticamente?

Tavares e De Meo l'hanno detto che la corsa forsennata all'elettrificazione spingerà molti acquirenti europei verso il mercato dell'usato. Entro il 2025 le segmento A saranno scomparse e le segmento B partiranno da minimo 20.000 euro. Vedete un pò voi.