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Autore Messaggio
MessaggioInviato: ven nov 20, 2020 2:09 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
Messaggi: 21620
daimlerchrysler ha scritto:
https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2020/11/20/fca_psa_i_primi_contatti_per_la_fusione_risalgono_al_secondo_semestre_del_2018.html

Cronistoria dell’alleanza tra FCA e PSA. Già poche settimane dopo la morte di Marchionne Tavares prese contatto con i vertici aziendali, lo stesso fece Ghosn (che però pochi mesi dopo sarebbe finito in gattabuia).
PSA ad un certo punto voleva comprare FCA diluendo in modo importante Exor, così non è andata a finire anche se i francesi saranno al volante grazie ad un membro in più nel consiglio di sorveglianza.


Salone di francoforte 2019
il sottoscritto a tavarez (quando si parlava di fca e renault).

"Avete valutato una partnership con Fca"
"...ora siamo concentrati su altro".

(e i miei colleghi tromboni di corriere e repubblica.. " ma va simonluca... è impossibile) :sdentato


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MessaggioInviato: ven nov 20, 2020 3:36 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 14085
Dal 2015 FCA aveva il cartellino "vendesi" da quando Maglionne tentò in modo veramente curioso di farsi fagocitare da Gm.
Tommaso Eberhardt di Bloomberg news ha poi ricostruito nella sua biografia su Marchionne che tentativi importanti furono fatti con Ford e Vw.
I 2 che proprio a Marchionne non piacevano erano Ghosn e Tavares.
D'altronde parliamo di manager con un ego smisurato.


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MessaggioInviato: mar nov 24, 2020 6:29 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 14085
The merger between Fiat Chrysler Automobiles and PSA Group to create Stellantis is being called a merger of equals by the two companies, but recently-filed documents confirm what many analysts have believed since the deal was announced last year: The combination is actually an acquisition of FCA by PSA, at least for accounting purposes.

The information is in the prospectus filed last week by FCA with the Mercato Telematico Azionario and Euronext Paris stock exchanges to list the Stellantis shares after the merger; the document has also been filed with the SEC in the United States.

Click here to view or download a PDF of the prospectus.
According to the prospectus, the International Financial Reporting Standards, or IFRS, require the identification of the acquirer (and the company being acquired).

“Based on the assessment of the indicators under IFRS 3 accounting standard and consideration of all pertinent facts and circumstances,” the document says, “FCA and PSA's management determined that Peugeot S.A. is the acquirer for accounting purposes.”

Here’s the evidence the filing cites to support this view:

The Stellantis board will have 11 directors, six of whom are to be nominated by PSA, PSA shareholders or PSA employees, or are current PSA executives
The combined group's first CEO, who is vested with the full authority to individually represent Stellantis, is Carlos Tavares, the current president of the PSA managing board (and CEO of PSA Group)
PSA shareholders will pay a pre-merger premium
According to the first two points above, the PSA side will have the upper hand after the merger. This is true even though Exor, the Agnelli family company that is now the largest shareholder of FCA, will hold the largest stake in Stellantis with 14.4 percent. The Peugeot family will have the second largest stake with 7.2 percent, followed by the French state with 6.2 percent and the Chinese group Dongfeng with 5.6 percent; all of the latter three are current shareholders of PSA.

PSA shareholders’ 6-to-5 advantage on the board won’t change soon, as members will serve an initial term of office of at least four years; Tavares will be appointed for a five-year term as Stellantis CEO.


CONTENT FROM TÜV RHEINLAND
Future of Mobility
Personal mobility without electric cars? Hard to imagine this future. But – in spite of incentives – sales in Germany remain slow.
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The filing does call the deal a “merger of equals” meaning “a transaction in which the shareholders of each of PSA and FCA would own an equal stake in the combined group.” The same phrase has also been used by both groups in all the public communication related to the merger.

But “merger of equals” is not a legal definition. And equal stakes, as shown above, do not always mean equal powers. Considering also the fact that PSA is paying a premium, both companies agreed that PSA is the acquirer.

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From a legal standpoint, PSA Group will be absorbed by FCA N.V., the automaker’s Dutch holding company, which will be renamed Stellantis N.V. on the day after the closing; PSA shareholders will receive 1.742 FCA common shares for each PSA ordinary share they own.

This action is being taken because from the start the holding company was meant to be headquartered in the Netherlands.

FCA declined to comment on the information in the filing.

The merger is expected to close by the end of the first quarter of 2021.

Da far leggere interamente ai fiattari che credono alle marmotte che confezionano cioccolato.


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MessaggioInviato: mar nov 24, 2020 7:05 pm 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
Messaggi: 5443
daimlerchrysler ha scritto:
Da far leggere interamente ai fiattari che credono alle marmotte che confezionano cioccolato.
Provveduto or ora :twisted: grazie


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MessaggioInviato: mer nov 25, 2020 9:24 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 5304
Tutto come previsto...Non poteva esserci accordo migliore per gli eredi Agnelli si prendono una barcata di miliardi, sono ancora dentro ma tanto decidono gli altri... Poi peggio che vada gli rimarrà la gallina dalle uova d'oro a maranello.

_________________
ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -si va verso i 260.000 KM!!!


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MessaggioInviato: mer nov 25, 2020 10:40 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 14085
La cosa stupenda è che non pochi forumisti sono fermamente convinti che Tavares sarà alle dipendenze di Elkann e che gli ingegneri italiani insegneranno ai francesi come si costruiscono le auto.
È un pò come gli elettori di Trump, neanche la realtà li sclafisce.


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MessaggioInviato: mer nov 25, 2020 10:41 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
Messaggi: 21620
daimlerchrysler ha scritto:
La cosa stupenda è che non pochi forumisti sono fermamente convinti che Tavares sarà alle dipendenze di Elkann e che gli ingegneri italiani insegneranno ai francesi come si costruiscono le auto.
È un pò come gli elettori di Trump, neanche la realtà li sclafisce.


la marmotta della milka quando arriva?


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MessaggioInviato: mer nov 25, 2020 10:48 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Temprone ha scritto:
daimlerchrysler ha scritto:
La cosa stupenda è che non pochi forumisti sono fermamente convinti che Tavares sarà alle dipendenze di Elkann e che gli ingegneri italiani insegneranno ai francesi come si costruiscono le auto.
È un pò come gli elettori di Trump, neanche la realtà li sclafisce.


la marmotta della milka quando arriva?



Non connesso al topic guardatevi le ultime clip dei programmi di Tucker Carlson o di Laura Ingraham, fox news.
Più o meno suonano così:
"Con estremo dispiacere dobbiamo dirvi che l'amato leader ha perso, ma vi prego non puniteci"
Milioni di repubblicani stanno smettendo di guardare Fox news.

https://youtu.be/LGYAnC38FaA


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